Tryck MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Page 621 of 811

Förebyggande underhåll av ägaren
Rutinservice
Vi rekommenderar starkt att dessa saker kontrolleras dagligen eller minst en gång i veckan.
•Motorns oljenivå (sidan 6-24)
•Kylvätskenivå (sidan 6-25)
•Broms- och kopplingsvätskenivå (sidan 6-26)
•Spolarvätskenivå (sidan 6-27)
•Batteriunderhåll (sidan 6-39)
•Däcktryck (sidan 6-42)

Felaktig eller ofullständig service kan leda till problem. Denna sektion ger instruktioner
endast över saker som är lätta att genomföra.

Som förklaras i inledningen (sidan 6-2), kan flera procedurer endast utföras av en
kvalificerad servicetekniker med specialverktyg.

Felaktigt gör-det-själv-underhåll under garantiperioden kan påverka garantins täckning. För
mer information, läs Mazdas separata garantivillkor som levererades med bilen. Om du är
osäker på service- eller underhållsåtgärder ska du låta en kunnig reparatör utföra dem. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.

Det finns stränga miljölagar som reglerar avfallshantering av spilloljor och vätskor. Gör dig
gärna av med ditt avfall på ett ordentligt sätt med tanke på miljön.

Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad Mazda-reparatör ta hand om olje- och
vätskebyten på din bil.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-15

Page 629 of 811

tProcedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 2.2 och bilar med SKYACTIV-G 2.0
eller SKYACTIV-G 2.5 där flexibla inställningen för olje- och filterbyte är vald.
När motoroljan är bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
datorn inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte släcks eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Det registrerade värdet kan initieras (data om motoroljan återställs) via instrumentpanelens
belysningsreglage i instrumentgruppen på följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Slå på tändningen med instrumentpanelens belysningsreglage intryckt och håll
instrumentpanelens belysningsreglage intryckt i cirka 5 sekunder tills
huvudvarningslampan
blinkar.

Belysningsreglage på instrumentbräda
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-23

Page 631 of 811

Kylvätska
tKontroll av kylvätskenivå
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen låga
i motorrummet. FYLL INTE PÅ KYLVÄTSKA
NÄR MOTORN ÄR VARM:
En varm motor är farlig. Om motorn har
varit igång kan delar i motorrummet vara
väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.

Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.

Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F och L på
kylvätskebehållaren när motorn är kall.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G
2.5

SKYACTIV-D 2.2

Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-25

Page 636 of 811

5. Öppna locket till
AdBlue
®-påfyllningsöppningen.

Öppna
Stäng
6. Ta bort locket på flaskan som
innehåller AdBlue
®, för in flaskan i
AdBlue
®-påfyllningsöppningen och
skruva in den försiktigt tills det tar
stopp.

VIKTIGT
Om för mycket AdBlue® fylls på kan
SCR-systemet visa en varning. Kontakta
en kunnig reparatör om en varning
visas konstant. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
varningen fortsätter att visas kan det
vara fel eller skador på ureatanken.
OBS
•Om du använder för mycket kraft
när du trycker in flaskan kan flaskan
eller AdBlue
®-påfyllningsöppningen
skadas.
•Sluta att fylla på AdBlue® när
ureatanken är full eftersom flödet
från flaskan saktas ned av den
automatiska stoppfunktionen i
flaskan. Om du fortsätter att fylla på
AdBlue
® kommer för mycket att
fyllas på i ureatanken.
7. Tryck in flaskans underdel rakt och
fyll på AdBlue
®.

Tryck för
att lägga till Släpp för att stanna
8. Ta bort flaskan i omvänd ordning. Var
försiktig eftersom AdBlue
® kan
droppa från flaskan.
9. Dra åt locket på
AdBlue
®-påfyllningsöppningen tills du
hör två eller flera klick.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-30

Page 639 of 811

2. Skjut in bladet i pilens riktning
samtidigt som du trycker på tungan på
vindrutetorkaren för att avlägsna bladet
från torkararmen.

3. Dra gummibladet i pilens riktning till
ett läge där skåran i bladhållaren kan
kontrolleras.

Skåra
4. Dra bort gummibladets ände från
skåran i bladhållaren i pilens riktning
och ta bort gummibladet från
bladhållaren.

Skåra
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-33

Page 646 of 811

Byte av nyckelbatteri
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir oanvändbar.
VIKTIGT
¾Kontrollera att batteriet sitter som det
ska. Batteriet kan läcka om det inte sitter
korrekt.
¾
När du byter ut batteriet ska du vara försiktig
så att du inte vidrör det interna kretssystemet
eller de elektriska anslutningarna, böjer de
elektriska anslutningarna eller får in smuts i
sändaren eftersom sändaren kan skadas då.
¾Det finns risk för att batteriet exploderar
om det inte sätts i korrekt.
¾Släng använda batterier enligt följande
instruktioner.
¾Isolera batteriets poler med cellofan
eller liknande tejp.
¾Plocka aldrig isär batteriet.
¾Batteriet får inte kastas i öppen eld
eller vatten.
¾Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
¾Ersättningsbatteriet ska vara av samma
typ (CR2025 eller motsvarande).
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
•Den gröna KEY-indikeringen blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 sekunder
efter det att motorn stängs av (för bilar
med instrumentgrupp av typ A (sidan
4-46) kommer meddelanden att visas i
instrumentgruppen).
•Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren blinkar
inte när knapparna trycks in.
•Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador på nyckeln. Om du
själv byter batteriet, ska du följa
instruktionerna.
Byte av nyckelns batteri
1. Tryck på knappen och dra ut
extranyckeln.
Knapp
2. Vrid en tejpomlindad flat skruvmejsel i
pilens riktning och öppna kåpan något.
Kåpa
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-40

Page 648 of 811

Däck
För att få bättre prestanda, säkerhet och
bränsleekonomi, se till att alltid ha
rekommenderat ringtryck i däcken och se
till att hålla dig inom lastbegränsningarna
och viktfördelningen.
VARNING
Användning av andra däcktyper:
Att framföra bilen med andra däcktyper
kan vara farligt. Det kan leda till dålig
väghållning och dålig bromsverkan vilket i
sin tur kan leda till tappad kontroll.
Förutom vid begränsad användning av
reservhjulet, använd endast samma typ av
däck (radial, bias-belted eller
bias-type-däck) på alla fyra hjulen.
Användning av fel storlek på däck:
Att använda någon annan däckstorlek än
den angivna för bilen (sidan 9-9) är
farligt. Det kan allvarligt påverka komfort,
väghållning, markfrigång, däckfrispel och
hastighetsmätarkalibrering. Detta kan
orsaka en olycka. Använd endast däck som
är av korrekt storlek för bilen.
tDäcktryck
VARNING
Fyll alltid på däcken till rätt tryck:
Överpåfyllning eller underpåfyllning av
däck är farligt. Dålig väghållning eller
oväntat däckfel kan resultera i en allvarlig
olycka.
Se Däck på sidan 9-9.
Använd bara en ventilhatt till däckventilen
som är en Mazda-originaldel:
Att använda icke-originaldelar är farligt
eftersom korrekt däcktryck inte kan
bevaras om däckventilen skadas. Om bilen
körs under detta förhållande, kommer
däcktrycket att minska vilket kan resultera i
en allvarlig olycka. Använd inget annat än
Mazda-originaldelar när du byter
däckventilens ventilhatt.
Kontrollera alla däckstryck varje månad
(inklusive reservhjulet
*) när däcken är
kalla. Bibehåll rekommenderade tryck för
bästa åkkomfort, väghållning och minsta
däckslitage.
Se specifikationsdiagrammet (sidan
9-9).
OBS
•Kontrollera alltid däcktrycken när
däcken är kalla.
•Varma däck överskrider normalt
rekommenderade tryck. Släpp inte ut luft
från varma däck för att justera trycket.
•För lite luft i däcken kan orsaka
försämrad bränsleförbrukning, ojämnt
och påskyndat däckslitage och dålig
tätning mellan däck och fälg vilket kan
få däcket att lossna från fälgen.
•För mycket luft i däcken kan orsaka en
stötig gång, ojämnt och påskyndat
däckslitage och ökar sannolikheten att
ta skada från vägfaror.
Se till däcktrycket alltid är korrekt. Om
något ofta behöver påfyllning, låt
kontrollera det.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-42*Vissa modeller.

Page 649 of 811

tDäckrotation
VARNING
Byt plats på däcken regelbundet:
Det är farligt om däcken slits ojämnt.
Jämna ut slitaget genom att rotera hjulen
för att bibehålla bra prestanda vid körning
och bromsning efter 10 000 km eller
tidigare om ojämnt slitage uppstår.
Kontrollera om hjulen är rätt balanserade
under roteringen.
OBS
(Utan tillfälligt reservdäck)
Eftersom bilen inte är utrustad med
reservdäck, går det inte att på ett säkert
sätt utföra däckrotation med den domkraft
som medföljer. Anlita en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör som ska utföra
däckrotationen.
Inkludera inte däcket märkt
TEMPORARY USE ONLY vid
däcksrotationen.Framåt
Kontrollera även om däcken har ojämnt
slitage eller skador. Onormalt slitage
orsakas oftast av en eller en kombination
av följande saker:
•Felaktigt däcktryck
•Fel hjulinställning
•Felbalanserade hjul
•Hårda inbromsningar
Efter rotationen, fyll luft i alla däck enligt
specifikationen (sidan 9-9) och
kontrollera att hjulmuttrarna är åtdragna.
VIKTIGT
Rotera enkelriktade däck och radialdäck
som har ett asymmetriskt mönster eller
dubb endast från fram till bak, inte från
sida till sida. Däckprestandan försämras
om de roteras från sida till sida.
ttByte av ett däck
VARNING
Använd alltid däck som är i gott skick:
Att köra med slitna däck är farligt. Minskad
bromsförmåga, styrning och väghållning
kan resultera i en olycka.
Byt ut alla fyra hjulen samtidigt:
Det är farligt att bara byta ett hjul. Det kan
leda till dålig väghållning och
bromsverkan vilket i sin tur kan leda till
tappad kontroll. Mazda rekommenderar
starkt att du byter alla fyra hjulen
samtidigt.
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-43

Page 650 of 811

Byt ut däcket när detta händer.
Ny slitbana
Slitageindi-
kering
Utsliten
slitbana
Du bör byta däcket innan bandet är över
hela slitbanan.
ttTillfälligt reservhjul*
Kontrollera det tillfälliga reservhjulet
minst varje månad för att försäkra dig om
att det är ordentligt fyllt och förvaras
korrekt.
OBS
Skicket på det tillfälliga reservhjulet
försämras även om det inte används.
Det tillfälliga reservhjulet är lättare att
hantera på grund av sin konstruktion
genom att vara lättare och mindre än ett
vanligt hjul. Detta reservhjul bör endast
användas i nödlägen och under en kort
sträcka.

Använd det tillfälliga reservhjulet endast
tills det vanliga däcket är reparerat, vilket
bör vara så snart som möjligt.

Se Däck på sidan 9-9.
VIKTIGT
¾Använd inte vinterdäck eller vanliga
däck på det tillfälliga reservhjulet. Inget
av dem kommer att passa och kan skada
både däck och fälg.
¾Det tillfälliga reservhjulet har en
mönsterlivslängd på mindre än 5 000
km. Mönsterlivslängden kan bli kortare
beroende på körförhållandena.
¾Det tillfälliga reservdäcket ska användas
sparsamt, och om dess slitageindikator
visas ska det bytas ut mot samma typ av
tillfälliga reservdäck (sidan 6-43).
tByte av ett hjul
VA R N I N G
Använd alltid hjul m ed korrekt storlek på
din bil:
Att använda ett hjul med fel storlek är
farligt. Inbromsning och väghållning kan
påverkas vilket kan leda till förlorad
kontroll eller en olycka.
VIKTIGT
Ett hjul av fel storlek kan negativt påverka:
¾Däckpassningen
¾Hjul- och lagerlivslängd
¾Markfrigång
¾Snökedjefrigång
¾Hastighetsmätarkalibrering
¾Strålkastarinställning
¾Stötfångarhöjd
¾Däcktrycksövervakning
*
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-44*Vissa modeller.

Page 659 of 811

Bagagerumsbelysning
1. Svep in en liten flat skruvmejsel i en
mjuk trasa för att förhindra skador på
linsen och ta bort linsen genom att
försiktigt bända i kanten på linsen med
skruvmejseln.
2. Koppla loss elkontakten från lampan
genom att trycka på fliken på
kontakten med ditt finger och dra
sedan loss elkontakten.
VIKTIGT
Lossa alltid kontakten innan en
glödlampa tas ut för byte. I annat fall
kan det bli kortslutning.
3. För in den flata skruvmejseln i
öppningen mellan linsen och huset,
och vrid sedan skruvmejseln för att
lossa linsen.
4. Lossa lampan genom att dra ut den.
5. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-53

Page:   < prev 1-10 ... 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 ... 350 next >