sensor MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

VIKTIGT
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
¾Placera inga klisterlappar (inklusive transparenta klisterlappar) på ytan kring kylargrillen
och emblemet i fronten, i och omkring radarsensorn (fram), och byt inte ut kylargrillen och
emblemet mot någon produkt som inte är original och som är konstruerad för att
användas tillsammans med radarsensorn (fram).
¾Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn och
informera föraren om detta, emellertid, beroende på villkoren, kanske den inte känner av
plastpåsar, is eller snö. Om detta inträffar kanske systemet inte fungerar tillfredsställande,
så håll alltid radarsensorn (fram) ren.
¾Montera inte ett skydd över grillen.
¾Om den främre delen av bilen har skadats i en trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha
flyttats. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Använd inte den främre stötfångaren för att skjuta på andra fordon eller på hinder som när
man kör ut från en parkeringsplats. Det finns då risk för att sensorn (fram) träffas och dess
inriktning flyttas.
¾Ta inte bort, ta isär eller modifiera lasersensorn (fram).
¾För reparationer, byte eller målningsarbete kring radarsensorn (fram), kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Modifiera inte upphängningen. Om hjulupphängningen modifieras kan bilens höjd ändras
och radarsensorn (fram) kanske inte uppfattar ett fordon eller hinder framför på rätt sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-248

OBS
•I följande fall kanske radarsensorn
(fram) inte kan upptäcka
framförvarande fordon eller hinder så
att tillhörande system inte fungerar
som önskat.
•Den bakre delen av ett
framförvarande fordon reflekterar
inte radiovågor effektivt, exempelvis
en olastad släpvagn eller en bil med
ett flak som täcks av ett kapell,
fordon med mycket plast i aktern och
fordon med rundade former i aktern.
•Fordon framför som har låg
fordonshöjd och därigenom en
mindre area för att reflektera
radiovågor.
•Sikten är nedsatt på grund av ett
fordon framför kastar upp vatten, snö
eller sand från dess däck på
vindrutan.
•Bagageutrymmet är fyllt med tunga
föremål eller baksätet är fullsatt.
•Is, snö eller smuts finns på det främre
emblemets yta.
•Vid dåligt väder såsom regn, snö
eller sandstormar.
•Vid körning nära platser eller
föremål som avger starka radiovågor.
•I följande fall kanske radarsensorn
(fram) inte kan upptäcka
framförvarande fordon eller hinder.
•I början eller slutet av en kurva.
•Vägar med många kurvor.
•Smala körfält på grund av
vägarbeten.
•Fordonet framför befinner sig i
radarsensorns blinda fläck.
•Fordonet framför kör onormalt på
grund av en olycka eller skada på
fordonet.
•Vägar med många upp- och
nerförsbackar.
•Körning på dåliga vägar eller vägar
utan beläggning.
•Avståndet mellan din bil och fordonet
framför är extremt litet.
•Ett fordon kommer plötsligt in
framför bilen exempelvis vid snabbt
filbyte.
•För att förhindra att systemet fungerar
felaktigt bör däck av samma
specificerade storlek, tillverkare, typ
och mönster finnas på alla fyra hjulen.
Använd dessutom inte däck med
påtagligt olika slitagemönster eller
däckstryck på samma bil (inklusive
tillfälligt reservhjul).
•Systemet kanske inte fungerar som det
ska om batteriet är dåligt laddat.
•Vid körning på vägar med lite trafik
och ett fåtal fordon eller hinder framför
som radarsensorn (fram) ska detektera
kan det hända att ”Front radar
blocked” (Radar fram blockerad)
tillfälligt visas, men detta innebär inte
att det är något fel.
•Radarsensorerna kan vara föremål för
lokala lagar gällande radiovågor i det
land där bilen körs. Om bilen körs
utomlands kan ett godkännande från
det land där bilen normalt körs i vara
nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-249

Radarsensorer (bak)*
Bilen är utrustad med radarsensorer (bak). Följande system använder även radarsensorerna
(bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Håll alltid området runt radarsensorerna på den bakre stötfångaren rent, så att
radarsensorerna (bak) kan fungera korrekt. Placera inga klisterlappar.
Se Utvändig vård på sidan 6-61.
VIKTIGT
Om den bakre stötfångaren får en allvarlig stöt kanske systemet inte längre fungerar normalt.
Stoppa systemet omedelbart och lämna in fordonet för kontroll hos en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-250*Vissa modeller.

OBS
•Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
•Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
•Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
•Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
•Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med låg
fordonshöjd och sportbilar.
•Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker ska du låta en kunnig reparatör
undersöka bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontakta en kunnig reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-återförsäljare,
vid reparation eller byte av radarsensorerna (bak) samt vid reparation, lackering eller
byte av den bakre stötfångaren i närheten av radarsensorerna.
•Stäng av systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom bilen. I
annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte fungerar
som det ska.
•Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land där
bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där bilen normalt
körs i vara nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-251

Ultraljudssensor (bak)*
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen.
Ultraljudssensor (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-252*Vissa modeller.

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer systemet att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för kontroll av bilen på sidan 7-34.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-43.
Se Ljudsignal för däcktrycksvarning på sidan 7-56.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycksdata via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-260*Vissa modeller.

tAktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

Under körning
Däcktrycksövervakning
4-262

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida
tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
2. Vänta cirka 15 minuter.
3. Efter cirka 15 minuter: kör bilen med
minst 25 km/h under 10 minuter, så
registreras däcktryckssensorns
ID-signalkod automatiskt.
OBS
Om bilen körs inom 15 minuter från den
tid när däcken bytts kommer
däcktrycksövervakningens varningslampa
att blinka eftersom sensorns ID-signalkod
inte registrerats. Om detta händer ska du
parkera bilen i ungefär 15 minuter.
Därefter kommer sensorns ID-signalkod
att registreras när bilen körts i 10 minuter.
Byta ut däck och hjul
VIKTIGT
¾När du byter ut/reparerar däck eller hjul
eller båda, låt alltid arbetet utföras av en
auktoriserad Mazda-verkstad, i annat
fall kan däcktryckssensorerna skadas.
¾Hjulen på din Mazda är särskilt
anpassade för installation av
däcktryckssensorer. Använd inte hjul av
andra fabrikat – i så fall kanske det inte
går att installera däcktryckssensorer.
Däcktryckssensorerna ska alltid installeras
när däck eller hjul byts ut.
När ett däck eller hjul byts ut är följande
typer av däcktryckssensorinstallationer
möjliga:
•Däcktryckssensorn demonteras från det
gamla hjulet och monteras på det nya.
•Samma däcktryckssensor används med
samma hjul. Endast däcket byts.
•En ny däcktryckssensor installeras på ett
nytt hjul.
OBS
•Däcktryckssensorns ID-signalkod måste
registreras när en ny däcktryckssensor
köpts. Kontakta närmaste auktoriserade
Mazda-representant för inköp av
däcktryckssensorer och registrering av
däcktryckssensorns ID-signalkod.
•Vid återinstallation av en tidigare
borttagen däcktryckssensor vid ett hjul
ska skyddshylsan (tätningen mellan
ventilkroppen/sensorn och hjulet) för
däcktryckssensorn bytas.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-263

Parkeringssensorsystem*
Parkeringssensorerna använder sig av ultraljudssensorer som registrerar hinder i närheten av
bilen medan den körs i låg hastighet, exempelvis i ett garage eller vid en parkering och ett
ljud hörs och en detekteringsindikering informerar föraren om det ungefärliga avståndet
mellan bilen och det närliggande hindret.

Bakre hörnsensor Främre hörnsensor
Bakre sensor
Främre sensor
VARNING
Förlita dig inte helt på parkeringssensorsystemet och gör alltid säkerhetskontroller runtom
ditt fordon under körning:
Systemet kan assistera föraren i att manövrera fordonet framåt och bakåt under parkering.
Sensorerna har ett begränsat avkänningsområde – om du kör fordonet och bara förlitar dig
på sensorerna kan olyckor
inträffa. Gör alltid säkerhetskontroller av området runtom
fordonet när du kör.
OBS
•Installera inga tillbehör som ligger inom sensorernas avkänningsområden. Detta kan
påverka systemfunktionen.
•Beroende på typ av hinder samt omgivningsförhållanden kan en sensors
avkänningsområde förminskas. Övriga sensorer kan också misslyckas med att känna av
hinder.
•Systemet kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
•Lera, is eller snö fastnar på sensorytan (återgår till normal funktion när detta tas bort).
•Sensorytan är frusen (återvänder till normal drift när isen töat).
•En hand hålls framför sensorn.
•Sensorn har utsatts för en kraftig stöt.
•Fordonet lutar kraftigt.
•Vid extremt hett eller kallt väder.
•Fordonet körs på ojämnt underlag, lutningar, grusväg eller grästäckta ytor.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-282*Vissa modeller.

•Något annat genererar ultraljud i närheten av bilen, t.ex. signalhornet på ett annat
fordon, motorljudet från en motorcykel, luftmotståndsljud från ett stort fordon eller
sensorer på något annat fordon.
•Fordonet körs i kraftigt regn eller på vägar med stora vattenpölar som orsakar stänk.
•Kommersiellt tillgängliga kapellstänger eller antenner för radiosändare installerade på
fordonet.
•Fordonet kör i riktning mot en hög eller fyrkantig trottoarkant.
•Ett hinder är för nära sensorn.
•Hinder under stötfångaren kanske inte avkänns. Hinder som är lägre än stötfångaren,
eller tunna hinder som kanske avkänts tidigare, kanske inte längre avkänns när fordonet
närmar sig hindret.
•Följande typer av hinder kanske inte avkänns:
•Tunna föremål som t.ex. rep eller vajrar
•Material som absorberar ljudvågor lätt, t.ex. bomull eller snö
•Vinkelformade föremål
•Mycket höga föremål samt föremål som är breda överst
•Små, korta föremål
•Låt alltid systemet kontrolleras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad om stötfångarna gått emot någonting (även mindre sammanstötningar).
Om sensorerna riktats fel kan de inte känna av hinder.
•Systemet kan ha ett fel om pipsignalen inte fungerar och om indikeringslampan inte tänds
när parkeringssensorerna är påslagna. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Det kan finnas fel i systemet om du kan höra pipsignalen samtidigt som
indikeringslampan blinkar. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Ljudsignalen som indikerar systemfel kanske inte hörs om omgivningstemperaturen är
extremt kall, eller om det finns lera, is eller snö på sensorytan. Ta bort allt främmande
material från sensorytan.
•Vid montering av dragkrok ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-283