brake MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Val av körläge ................................4-108
Val av körläge
*.........................4-108
i-ACTIV AWD ...............................4-110
Använda i-ACTIV AWD
*........4-110
Servostyrning .................................4-111
Servostyrning ........................... 4-111
i-ACTIVSENSE ............................ 4-112
i-ACTIVSENSE .......................4-112
Adaptiva strålkastare (AFS)
*.............
.................................................. 4-116
System för automatisk avbländning
(HBC)
*..................................... 4-117
Adaptiva LED-strålkastare
(ALH)
*..................................... 4-120
Övervakning av död vinkel (BSM,
Blind Spot Monitoring)
*.......... 4-124
System för identifiering av
trafikskyltar (TSR)
*................. 4-130
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*..................... 4-137
System för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
*.......... 4-141
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*...................................... 4-144
Mazda radarfarthållare (MRCC)
(manuell växellåda)
*................ 4-148
Mazda radarfarthållare med stopp-
och körfunktion (MRCC med stopp-
och körfunktion) (automatisk
växellåda)
*............................... 4-162
Filassistanssystem (LAS) och
varningssystem för filbyte
(LDWS)
*..................................4-177
Inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
*...........
.................................................. 4-188
Avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS)
*.................. 4-196
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F, Smart City Brake
Support)
*..................................4-201
Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake
Support)
*..................................4-206
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*....................... 4-211
360°-skärm
*............................. 4-214
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*.................... 4-242
Radarsensor (fram)
*.................4-247
Radarsensorer (bak)
*............... 4-250
Ultraljudssensor (bak)
*............ 4-252
Främre kamera/sidokameror/bakre
kamera ......................................4-253
Farthållare .....................................4-254
Farthållare
*.............................. 4-254
Däcktrycksövervakning ............... 4-260
Däcktrycksövervakning
*......... 4-260
Dieselpartikelfilter ........................ 4-264
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
2.2) ........................................... 4-264
4-2*Vissa modeller.

¾Placera inte några drycker i närheten av Active Driving Display (ADD). Om vatten eller
andra vätskor stänker på Active Driving Display (ADD) kan skador uppstå.
¾Placera inte några föremål ovanför active driving display (ADD) och sätt inte på några
klistermärken på dammskyddet/den optiska mottagaren eftersom det kan ge upphov till
störningar.
¾En sensor är integrerad för att styra displayens ljusstyrka. Om den optiska sensorn täcks
över kommer displayens ljusstyrka att minska vilket gör det svårt att se på den.
¾Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
OBS
•Om du använder polariserande solglasögon kommer active driving display att synas
sämre på grund av skärmens egenskaper.
•Om batteriet har kopplas ur och sedan anslutits igen eller om batterispänningen är låg
kan den inställda positionen avvika.
•Displayen kan vara svår att se eller påverkas momentant av väderförhållanden som regn,
snö, ljus och temperatur.
•Om ljudsystemet avlägsnas kan inte active driving display (ADD) användas.
Active driving display (ADD) visar följande information:
•Driftvillkor och varningar för övervakningssystemet för död vinkel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-124.
•Varningar för avståndsidentifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssystem (DRSS) på sidan 4-137.
•Skyltar och varningar för identifieringssystem för trafikskyltar (TSR)
Se System för identifiering av trafikskyltar (TSR) på sidan 4-130.
•Användningsvillkor och varningar för Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Se Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) på sidan 4-162.
•Driftförhållanden och varningar från Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radarfarthållare (MRCC) på sidan 4-148.
•Driftvillkor och varningar för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS) på sidan 4-177.
•Driftförhållanden och varningar från smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan 4-211.
•Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-188.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-44

Signal Indikator Sidan
(Vit)
*Huvudindikering för Mazda radarfarthållare (MRCC)4-153
*Huvudindikering för Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)4-167
(Grön)
*Indikering för inställd Mazda radarfarthållare (MRCC)4-153
*Indikering för inställd Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)4-167
(Vit/Grön)
*Indikering för filassistanssystem (LAS) och varningssystem
för filbyte (LDWS)4-181
*OFF-indikeringslampa för filassistanssystem (LAS) och var-
ningssystem för filbyte (LDWS)*14-185
*Indikering för bromsassistans i tättrafik (SCBS)Avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS)
4-199
Bromsassistans i tättrafik
[framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
4-204
Bromsassistans i tättrafik
[backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
4-210
(Röd)
*Indikeringslampa för bromsassistans i tättrafik (SCBS)Avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS)
4-199
Bromsassistans i tättrafik
[framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
4-204
Bromsassistans i tättrafik
[backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
4-210
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-52*Vissa modeller.

Signal Indikator Sidan
*Indikeringslampa för avstängd smart bromsassistans/brom-
sassistans i tättrafik (SBS/SCBS)*1
Avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS)
4-199
Bromsassistans i tättrafik
[framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
4-205
Bromsassistans i tättrafik
[backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
4-210
Bromsassistans (SBS)
4-213
(Vit)
*Huvudindikering för inställningsbar hastighetsbegränsning
(ASL)4-191
(Grön)
*Indikering för inställd hastighetsbegränsning (ASL)4-191
(Vit)
*Farthållarens huvudindikering4-256
(Grön)
*Indikering för inställd farthållare4-256
*1 Lampan tänds när tändningen slås på för en funktionskontroll för att därefter slockna några sekunder senare
eller när motorn startat. Om lampan inte tänds eller inte slocknar bör du låta bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
*2 Lampan lyser med fast sken när den elektriska parkeringsbromsen (EPB) är ansatt.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-53

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funktionen håller automatiskt fordonet i stoppat läge även om du tar bort
foten från bromspedalen. Funktionen är lämplig att använda när du stannar i trafiken eller
vid trafikljus. Bromsarna lossas när du fortsätter att köra fordonet, till exempel genom att
släppa kopplingspedalen när växelspaken är i ett annat läge än neutralläget (fordon med
manuell växellåda) eller när gaspedalen trycks ned (fordon med automatväxellåda).
VARNING
Förlita dig inte enbart på AUTOHOLD-funktionen:
AUTOHOLD-funktionen är bara utformad att underlätta bromsningen när fordonet är
stoppat. Att strunta i att använda bromsarna och bara förlita sig helt på
AUTOHOLD-systemet är farligt och kan leda till en oväntad olycka om fordonet plötsligt rör
på sig. Använd bromsarna på rätt sätt i enlighet med väglaget och
omgivningsförhållandena.
Lyft inte foten från bromspedalen när fordonet har stoppats i en brant sluttning:
Eftersom det finns en risk att fordonet inte hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet
plötsligt röra sig vilket kan leda till en olycka.
Använd inte AUTOHOLD på hala vägar, till exempel isiga eller snötäckta vägar eller obelagda
vägar:
Även om fordonet hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet plötsligt röra sig vilket
kan leda till en olycka. Använd gaspedalen, bromsarna och ratten efter behov.
Tryck omedelbart på bromspedalen i följande fall:
Eftersom AUTOHOLD-funktionen avbryts kan fordonet röra sig plötsligt vilket kan orsaka en
olycka.
¾Bromspedalens varningslampa (röd) blinkar och varningsljudet aktiveras.
(Röd)
¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bromsstyrning ej tillgängligt,
tryck ned bromsen för att stanna) visas på multiinformationsdisplayen och varningsljudet
aktiveras.
Under körning
Broms
4-89

•(Utan multiinformationsdisplay)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), tänds indikeringslampan
för bromspedalen (grön) i
instrumentgruppen för att meddela
föraren att bromspedalen måste tryckas
ned.
(Grön)
(Med multiinformationsdisplay)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser i instrumentgruppen) visas
meddelandet Brake Pedal Must Be
Depressed to Deactivate Auto Hold
System (Tryck ned bromspedalen för att
inaktivera Autohold) på
multiinformationsdisplayen för att
meddela föraren om att bromspedalen
måste tryckas ned.
•Om något av följande inträffar när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), ansätts parkeringsbromsen
automatiskt och AUTOHOLD stängs av.
Se Elektrisk parkeringsbroms (EPB) på
sidan 4-85 angående den elektriska
parkeringsbromsens (EPB) användning.
•Tändningen är avstängd.
•AUTOHOLD-systemet fungerar inte
som det ska.
Nödstoppssignalsystem
Om du plötsligt ansätter bromsarna när
hastigheten är mer än cirka 55 km/h,
kommer nödstoppssignalsystemet att
automatiskt aktivera alla blinkers så att de
blinkar snabbt för att varna förare bakom
om att du bromsat plötsligt.
OBS
•Blinkar
Om du låter bilen stanna helt medan
alla blinkerslampor blinkar snabbt,
återgår de snabba blinkningarna till
normal blinkhastighet på
blinkerslamporna. Alla blinkerslampor
slocknar när varningsblinkersknappen
trycks in.
•Funktion
•Det är mer troligt att
nödstoppssignalsystemet aktiveras när
ABS är i funktion. Alla blinkerslampor
kan därför blinka om bromspedalen
trycks ned på en hal väg.
•Nödstoppssignalsystemet arbetar inte
när varningsblinkersknappen trycks
in.
Under körning
Broms
4-93

Förarinformationssystem
Avstånd mellan fordon
Mazda radarfarthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control) ............................ sidan 4-148
Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion) .....
................................................................................................................................. sidan 4-162
Filbyte
Filassistanssystem (LAS) ....................................................................................... sidan 4-177
Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) .........................................................sidan 4-188
tSäkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollision är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support) ..............sidan 4-201
Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS) ........................................ sidan 4-196
Vid backning
Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support) .........sidan 4-206
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) ............................................... sidan 4-211
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-113

tKamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filindikeringar och andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Dessutom avkänner den fordonet framför,
fotgängare och hinder. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
•Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
•System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
•Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-242.
Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Mazda radarfarthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-247.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-114

Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-250.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen. Följande system
använder även ultraljudssensorerna (bak).
•Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Se Ultraljudssensorer (bak) på sidan 4-252.
Främre kamera/sidokameror/bakre kamera
Den främre kameran, sidokamerorna och den bakre kameran tar bilder av området runt
bilen. 360°-skärmen använder alla kamerorna.
Kameror är monterade på den främre stötfångaren, dörrspeglarna och bakluckan.
Se Främre kamera/sidokameror/bakre kamera på sidan 4-253.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-115

Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indikering på displayen och ett
varningsljud när den framåtriktade kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händelse av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastställer att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 30 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten mellan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbetsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på bromspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing
Camera)
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-201