MAZDA MODEL CX-9 2020 Manuel du propriétaire (in French)

xLors d'un stationnement dans un espace comportant une ligne de division sur un
seul côté, il est possible que la ligne de division et la ligne de guidage de largeur du
véhicule paraissent alignées sur l'écran, mais qu'elles le ne soient pas réellement
sur le sol.

▼Discordance entre les conditions réelles de la route et l'image affichée
Il existe quelques discordances entre la route réelle et la route affichée. De tels écarts dans la
perspective de la distance peuvent entraîner un accident. Bien noter les conditions suivantes
qui peuvent causer une discordance dans la perc eption de la distance.
Quand le véhicule est incliné à cause du poids des passagers et de la charge
Lorsque l'arrière du véhicule est abaissé, l'objet affiché à l'écran apparaît plus loin qu'il ne
l'est en réalité.
Discordance
Objet
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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Quand il y a une pente raide derrière le véhicule
Lorsqu'il y a une pente raide montante (ou descendante) derrière le véhicule, l'objet affiché à
l'écran apparaît plus loin (ou plus près en cas de pente descendante) qu'il ne l'est en réalité.
L'objet
apparaît plus loin qu'il ne
l'est en réalitéL'objet
apparaît plus proche qu'il ne
l'est en réalité
Position réelle de
l'objet
Position réelle de l'objet
Position de l'objet à l'écran
A: Distance entre le véhicule et l'objet à l'écran.
B: Distance réelle entre le véhicule et l'objet.
Position de l'objet à
l'écran
A
AB
B
Objet en trois dimension s à l'arrière du véhicule
Comme les lignes de guidage de distance sont affichées sur la base d'une surface plane, la
distance à l'objet en trois dimensi ons affichée sur l'écran est différente de la distance réelle.
A
A
C B
CB
(Distance réelle) B>C=A
Distance détectée sur l'écran A>B>C (Affichage à l'écran)
(Condition réelle)
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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▼Réglage de la qualité d'image
PRUDENCE
Toujours ajuster la qualité d'image de l'écran de rétrovision tandis que le véhicule est à l'arrêt:
Ne pas ajuster la qualité d'image de l'écran de rétrovision lorsque le véhicule roule. Il est
dangereux d'ajuster la qualité d'image de l'écran de rétrovision, comme la luminosité, le
contraste, la couleur et la teinte, tout en conduisant le véhicule, car cela pourrait détourner
votre attention du fonctionnement du véhicule et entraîner un accident.
Le réglage de la qualité d'image peut s'effectuer pendant que le levier sélecteur est sur la
position (R) de marche arrière.
Il y a 4 réglages qui peuvent être effectués qu i incluent la luminosité, le contraste, la nuance
et la couleur. Durant le réglage, faites toujours attention à la zone qui entoure le véhicule.
1. Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil pour afficher les onglets.
2. Sélectionner l'option d'onglet désirée.
3. Régler la luminosité, le contraste, la tein te et la couleur en utilisant le curseur.
Si vous devez réinitialiser, appuyer sur le bouton de réinitialisation.
4. Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil pour fermer l'onglet.
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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Système de capteurs de stationnement*
Les capteurs de stationnement sont des capteurs ultrasoniques servant à repérer les obstacles
autour du véhicule lorsque celui-ci roule à ba sse vitesse, comme par exemple en entrant
dans un garage ou lors d'un stationnement en créneau. Un vibreur et un indicateur de
détection notifient le conducteur de la distance approximative entre le véhicule et l'obstacle
proche.

Capteur de coin arrière
Capteur de coin avantCapteur arrière
Capteur avantCertains modèles.
PRUDENCE
Ne pas se fier complètement au système de capteurs de stationnement, et veiller à vérifier
visuellement les conditions de sécurité autour du véhicule lors de la conduite:
Ce système peut aider le conducteur à utiliser le véhicule en marche avant et en marche
arrière lors du stationnement. Les plages de détection des capteurs sont limitées. Par
conséquent, la conduite du véhicule en se fiant uniquement au système peut entraîner un
accident. Toujours vérifier visuellement la sécurité du véhicule lors de la conduite.
REMARQUE
xNe pas installer d'accessoires dans les plages de détection des capteurs. Le
fonctionnemen t du système risquerait d'être affecté.
xSelon le type d'obstacle et les conditions environnantes, il est possible que la plage de
détection d'un capteur soit réduite ou que les ca pteurs ne soient pas en mesure de détecter
les obstacles.
xIl est possible que le système ne puisse fonctionner normalement dans les conditions
suivantes:
xBoue, glace ou neige collée au niveau de la zone du capteur (le fonctionnement
redevient normal une fois la boue, la glace ou la neige retirée).
xLa zone du capteur est gelée (le fonctionnement redevient normal une fois la glace
fondue).
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
4-246*Certains modèles.
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xLe capteur est couvert par une main.
xVibrations excessives au niveau du capteur.
xInclinaison excessive du véhicule.
xConditions climatiques extrêmement chaudes ou froides.
xLe véhicule roule sur des bosses, en pente, sur du gravier ou sur des routes recouvertes
d'herbe.
xDes éléments qui génèrent des ultrasons, tels que le klaxon d'un autre véhicule, le
moteur d'une motocyclette, le frein pneumati que d'un véhicule de grande taille ou les
capteurs d'un autre véhicule, se trouvent à proximité du véhicule.
xLe véhicule est conduit alors qu'il pleut de manière abondante ou sur une route dans un
état tel que des éclaboussures sont générées.
xUne antenne d'aile disponible dans le comme rce ou une antenne de transmetteur radio
est installée sur le véhicule.
xLe véhicule se déplace en direction d'une bordure de trottoir élevée ou carrée.
xObstacle trop proche du capteur.
xIl est possible que les obstacles situés sous le pare-chocs ne soient pas détectés. Il est
possible que les obstacles situés sous le par e-chocs ou de faible épaisseur qui peuvent
avoir été initialement détectés ne le soient plus lorsque le véhicule se rapproche de
l'obstacle.
xIl est possible que les types d'obsta cles suivants ne soient pas détectés:
xObjets fins tels que des câbles ou des cordes
xObjets qui absorbent facilement les ondes soniques, tels que le coton ou la neige
xObjets angulaires
xObjets très grands et objets dont la partie supérieure est de grande largeur
xPetits objets
xEn cas de choc au niveau des pare-chocs, même suite à un accident mineur, faire toujours
inspecter le système par un concessionnaire agr éé Mazda. Si les capteurs sont faussés, ils
ne peuvent déte cter les obstacles.
x(Avec capteur avant et capteur de coin avant)
Si le bip ne fonctionne pas ou si le témoi n ne s'allume pas lorsque l'interrupteur de
capteurs d'aide au stationnem ent est activé, il est possible que le système présente une
anomalie de fonctionnement. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
x(Sans capteur avant et capteur de coin avant)
Si le bip ne fonctionne pas, il est possible que le système présente une anomalie de
fonctionnement. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
x(Avec capteur avant et capteur de coin avant)
Si le bip sonore indiquant une anomalie de fonctionnement du système retentit et que le
témoin clignote, il est possible que le système ne fonctionne pas correctement. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda.
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
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xSi la température ambiante est particulièrement froide ou si de la boue, de la glace ou de
la neige adhère au niveau de la zone du capteur, il est possible que le bip sonore
indiquant une anomalie de fonctionnement du système ne soit pas émis. Retirer tout corps
étranger de la zone du capteur.
xPour l'installation d'un dispositif d'attelage, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
▼Plage de détection du capteur
La plage de détection des capteurs est la suivante.

Plage de détection du capteur avant
Plage de détection du capteur de coin avant
Plage de détection du capteur arrière
Plage de détection du capteur de coin arrière
B
A
D
C
A: Environ 55 cm (environ 21,7 po.)
B: Environ 55 cm (environ 21,7 po.)
C: Environ 100 cm (environ 39,3 po.) D: Environ 150 cm (Environ 59,0 po.)
Affichage de la distance
Affichage Distance entre le véhicule et l'obstacle
Sans moniteur de vue à 360° Avec moniteur devue à 360° Capteur avant
*/
Capteur de coin
avant
*
Capteur arrière/
Capteur de coin ar- rière
Sans capteur avant
et capteur de coin avant Avec capteur avant
et capteur de coin avant
Ve r t
Capteur avant:
Environ 100 Š60 cm
(39,3 Š23,6 in) Capteur arrière:
Environ 150 Š60 cm
(59,0 Š23,6 in)
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
4-248*Certains modèles.
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AffichageDistance entre le véhicule et l'obstacle
Sans moniteur de vue à 360° Avec moniteur devue à 360° Capteur avant
*/
Capteur de coin
avant
*
Capteur arrière/
Capteur de coin ar- rière
Sans capteur avant
et capteur de coin avant Avec capteur avant
et capteur de coin avant
Jaune
Capteur avant:
Environ 60 Š45 cm
(23,6 Š17,7 in)
Capteur de coin avant:
Environ 55 Š38 cm
(21,7 Š15,0 in) Capteur arrière:
Environ 60 Š45 cm
(23,6 Š17,7 in)
Capteur de coin arriè- re:
Environ 55 Š38 cm
(21,7 Š15,0 in)
Orange
Capteur avant:
Environ 45 Š35 cm
(17,7 Š13,7 in)
Capteur de coin avant:
Environ 38 Š25 cm
(15,0 Š9,8 in) Capteur arrière:
Environ 45 Š35 cm
(17,7 Š13,7 in)
Capteur de coin arriè- re:
Environ 38 Š25 cm
(15,0 Š9,8 in)
Rouge
Capteur avant:
Moins d'environ 35 cm (13,7 po.)
Capteur de coin avant:
Moins d'environ 25 cm (9,8 po.) Capteur arrière:
Moins d'environ 35 cm (13,7 po.)
Capteur de coin arriè- re:
Moins d'environ 25 cm (9,8 po.)
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
*Certains modèles.4-249
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▼Fonctionnement du système de capteurs d'aide au stationnement
Avec capteur avant et capteur de coin avant
Il est possible d'utiliser l'interrupteur lorsque le contacteur est placé sur ON, le levier
sélecteur étant dans n'importe quelle position autre que la marche arrière (R) et la vitesse du
véhicule est d'environ 10 km/h (6 mi/h) ou moins.
Lorsque l'interrupteur de capteur d'aide au stationnement est activé, un bip sonore est émis,
l'indication de détection d'obstac le s'affiche sur l'écran audio et le témoin de l'interrupteur
s'allume.

Témoin
REMARQUE
xSi le système est annulé, il ne se restaure pas automatiquement, même lorsque la vitesse
du véhicule est de 10 km/h (6 mi/h) ou moins.
xLorsque le contacteur est mis sur OFF, le sy stème reste dans l'état de fonctionnement où il
se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemp le, si l'on met le contacteur sur OFF alors
que le capteur de stationnement est activé, le système sera activé lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
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Condition de détection du capteur
Le système peut être utilisé lorsque le contact est mis sur ON et que l'interrupteur de
capteurs d'aide au stationnement a été activé.
Les conditions de détection des capteurs sont les suivantes:
Capteur État
Capteur avant Le levier sélecteur est dans n'importe quelle position autre que la marche arrière (R),
et la vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h (6 mi/h) ou moins.
Capteur de coin avant La vitesse du véhicule est de 10 km/h (6 mi/h) environ ou moins.
Capteur arrière Le levier sélecteur est en position de marche arrière (R).
Capteur de coin arrière Le levier sélecteur est en position de marche arrière (R), et la vitesse du véhicule est
d'environ 10 km/h (6 mi/h) ou moins.
Le système est annulé dans les conditions suivantes:
xL'interrupteur de capteur de stationnement est enfoncé
tandis que le capteur de
stationnement est en fonctionnement.
xLa vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h (6 mi/h) ou plus. (Sauf capteur arrière)
Sans capteur avant et capteur de coin avant
Lorsque le contacteur es t sur ON et que le levier sélecteur est en marche arrière (R), le bip
retentit et le système est prêt à être utilisé.
Les conditions de détection des capteurs sont les suivantes:
Capteur État
Capteur arrière Le levier sélecteur est en position de marche arrière (R).
Capteur de coin arrière Le levier sélecteur est en position de marche arrière (R), et la vitesse du véhicule est
d'environ 10 km/h (6 mi/h) ou moins.
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
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▼Indication de détection d'obstacle
La position d'un capteur qui a détecté un obstacle est in diquée. La jauge s'allume dans
différentes zones en fonction de la distance par rapport à un obstacle détecté par le capteur.
Tandis que le véhicule se rapproche d'un obstacle, la zone dans la jauge la plus proche du
véhicule s'allume.

Avec moniteur de vue à 360°Sans moniteur de vue à 360°
Capteur de coin
avant gaucheCapteur de
coin avant droit
Capteur arrière Capteur arrière
Capteur de coin
arrière gauche
Capteur de coin
avant gauche
Capteur de coin
arrière gauche
Capteur de coin
arrière droit
Capteur de
coin avant droit
Capteur de coin
arrière droit
Capteur avant Capteur avant
Certains modèles
REMARQUE
Il est possible d'afficher ou de masquer l'indicateur de détection.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10.
En cours de conduite
Système de capteurs de stationnement
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