MAZDA MODEL MX-5 2015 Betriebsanleitung (in German)

7–49
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei aufl euchtender Warnleuchte oder wenn das
Warnsignal ertönt ist der Reifendruck eines oder
mehreren Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte
leuchtet oder blinkt oder ein akustisches
Warnsignal ertönt, müssen Sie die
Geschwindigkeit sofort vermindern und
plötzliche Lenk- oder Bremsmanöver
vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen
Geschwindigkeiten zu fahren
oder plötzlich Lenk- und
Bremsmanöver auszuführen, falls
die Reifendruckwarnleuchte leuchtet
oder blinkt oder ein akustisches
Warnsignal ertönt. Wegen Verlust der
Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe
Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an
und nehmen Sie eine Sichtprüfung der
Reifen vor, um zu bestimmen, ob sie
weiterfahren können, um bei nächster
Gelegenheit den Reifendruck einzustellen
oder ob Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die
Reifendruckwarnleuchte (TPMS) zu
ignorieren, auch wenn Sie den Grund
für das Aufl euchten kennen. Lassen Sie
eine Störung sofort beheben, bevor eine
ernsthafte Situation auftritt, in welcher
die Gefahr eines Reifenversagens oder
eines Unfalls besteht. Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den Reifendruck
auf den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
VORSICHT
Lassen Sie Felgen und Reifen von einem autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner austauschen und
reparieren, weil sonst die Drucksensoren beschädigt
werden können.
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab, lassen Sie deshalb
das Fahrzeug vor dem Einstellen des Reifendrucks für eine Stunde
stehen bzw. fahren Sie nur eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls
der Reifendruck bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw. das Warnsignal
ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen und der Druck unter den
vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann die Warnleuchte erlöschen, wenn
die Temperatur ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck ebenfalls
eingestellt werden. Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
eines Druckabfalls aufl euchtet, muss der Reifendruck überprüft und
eingestellt werden.
Nach dem Einstellen des Reifendrucks erlischt die
Reifendruckwarnanzeige (TPMS) erst mit einer gewissen Verzögerung.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) weiter leuchtet, fahren Sie
das Fahrzeug für 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit von mehr als
25 km/h und kontrollieren Sie, ob die Warnleuchte erlischt.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck etwas abfällt,
das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist jedoch nicht in
der Lage zu beurteilen, ob ein natürlicher Druckabfall oder eine
Reifenpanne vorliegt. Falls nur bei einem der Reifen Probleme
auftreten, ist dies ein Anzeichen einer Störung. Kontrollieren Sie den
Reifen mit dem Druckabfall auf Schnitte und an der Lauf- oder der
Seitenfl äche auf herausragende Metallgegenstände, während jemand
das Fahrzeug langsam vorwärts fährt. Netzen Sie das Reifenventil
mit Wasser an, um zu prüfen, ob Blasen austreten, die auf eine
Undichtigkeit hindeuten. Undichtigkeiten sind gefährlich, es genügt
nicht den Reifendruck einfach einzustellen, wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, weil er über die entsprechende Ausrüstung zur
Reparatur des Reifens, bzw. des Reifendruck-Kontrollsystems (TPMS)
verfügt oder den geeignetsten Austauschreifen beschaffen kann.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen des Reifendrucks wieder
aufl euchtet, kann ein Reifendefekt vorliegen.
Siehe “Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften” auf Seite 7-4 .
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7–50
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
KEY-Warnleuchte (rot) (blinkt)
Führen Sie die entsprechende Abhilfemaßnahme aus und kontrollieren Sie, ob die
Warnleuchte erloschen ist.
Ursache Abhilfemaßnahme
Die Batterie der LogIn-Fernbedienung ist
erschöpft. Ersetzen der Schlüsselbatterie (Seite 6-35 ).
Die LogIn-Fernbedienung befi ndet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
Bringen Sie die LogIn-Fernbedienung in den Betriebsbereich
(Seite 3-8 ). Die LogIn-Fernbedienung befi ndet sich im
Fahrgastraum an einer Stelle, an welcher sie
nicht erfasst werden kann.
Eine andere Fernbedienung eines anderen
Herstellers befi ndet im Betriebsbereich der
LogIn-Fernbedienung. Entfernen Sie eine andere Fernbedienung eines anderen
Herstellers aus dem Betriebsbereich der LogIn-Fernbedienung.
Die LogIn-Fernbedienung wird bei
eingeschalteter Zündung aus dem Fahrzeug
genommen und danach werden alle Türen
geschlossen. Bringen Sie die LogIn-Fernbedienung wieder in den
Fahrgastraum zurück.
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7–51
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Meldung auf der Anzeige
Falls eine Warnung auf der mittleren Anzeige (Audiogerät Typ B/Typ C) angezeigt wird,
müssen Sie die entsprechenden Gegenmaßnahmen treffen, die auf der Anzeige angezeigt
werden.
(Anzeigebeispiel)
Das Fahrzeug sofort an einer sicheren Stelle anhalten
Falls die folgenden Meldungen auf der mittleren Anzeige (Audiogerät Typ B/Typ C)
angezeigt werden, ist eine Systemstörung vorhanden. Halten Sie das Fahrzeug sofort an
einer sicheren Stelle an und wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Anzeige Angezeigter Zustand
Anzeige, falls die Kühlmitteltemperatur übermäßig
angestiegen ist.
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7–52
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Anzeige Angezeigter Zustand
Anzeige bei einer Störung des Ladesystems.
Anzeigekontrolle
Anzeige in den folgenden Fällen:
Anzeige Angezeigter Zustand/Abhilfemaßnahme
Die folgende Anzeige erscheint bei einer hohen
Temperatur um die mittlere Anzeige.
Es wird empfohlen, die Temperatur im Innenraum
oder um die mittlere Anzeige durch Vermeidung von
direkten Sonnenlicht zu senken.
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7–53
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Das akustische
Warnsignal ist aktiviert
Beleuchtungswarnsignal
Wenn bei eingeschalteter Beleuchtung
die Zündung sich in der Position “ACC”
befi ndet oder die Zündung ausgeschaltet
ist und die Fahrertür geöffnet wird,
ertönt ein kontinuierliches akustisches
Warnsignal.
HINWEIS
  Wenn die Zündung auf “ACC”
gestellt ist, hat das “Akustisches
Warnsignal für nicht ausgeschaltete
Zündung (STOP)” (Seite
7-54 ) Priorität über das
Beleuchtungswarnsignal.
  Es gibt eine Funktion für
die individuelle Einstellung
des Lautstärkepegels für das
Beleuchtungswarnsignal.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-10 .
Airbag/Gurtstraffer-Warnsignal
Bei einer Störung der Airbags bzw. der
Gurtstraffer oder der Warnleuchte ertönt
ein akustisches Warnsignal alle Minuten
für ungefähr 5 Sekunden.
Das akustische Warnsignal für das Airbag-
und Gurtstraffersystem ertönt für ungefähr
35 Minuten. Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
WARNUNG
Fahren Sie nicht weiter, wenn das
akustische Warnsignal für das Airbag/
Gurtstraffersystem ertönt:
Es ist gefährlich, mit dem Fahrzeug
zu fahren, wenn das akustische
Warnsignal für das Airbag/
Gurtstraffersystem ertönt. Bei einem
Aufprall werden die Airbags und die
Gurtstraffer nicht ausgelöst, so dass
eine hohe Verletzungsgefahr mit sogar
tödlichen Folgen besteht. Wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, um
das Fahrzeug so rasch wie möglich
überprüfen zu lassen.
Akustisches Warnsignal für aktive
Motorhaube*
Bei einer Störung der aktiven Motorhaube
oder der Warnleuchte ertönt ein
akustisches Warnsignal alle Minuten für
ungefähr 5 Sekunden.
Das akustisches Warnsignal für aktive
Motorhaube ertönt für ungefähr 35
Minuten. Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
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7–54
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
WARNUNG
Fahren Sie nicht, wenn das akustische
Warnsignal für die aktive Motorhaube
ertönt:
Es ist gefährlich zu fahren, wenn
das akustische Warnsignal für die
aktive Motorhaube ertönt, weil die
aktive Motorhaube im Fall eines
Zusammenstoßes mit einem Fußgänger
nicht wie vorgesehen funktionieren
kann. Wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um das Fahrzeug
so rasch wie möglich überprüfen zu
lassen.
Sicherheitsgurtwarnsignal
Falls der Fahrer oder der Beifahrer
nicht angeschnallt ist und die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als
etwa 20 km/h beträgt, ertönt ein
kontinuierliches Warnsignal. Falls der
Sicherheitsgurt nicht angelegt wird,
wird das Warnsignal kurz ausgeschaltet
und ertönt danach erneut für ungefähr
90 Sekunden. Das Warnsignal wird
ausgeschaltet, sobald der Fahrer bzw. der
Beifahrer den Sicherheitsgurt anlegt.
HINWEIS
  Durch schwere Gegenstände
auf dem Beifahrersitz kann die
Sicherheitsgurtwarnung je nach
Gewicht des Gegenstands ausgelöst
werden.
  Damit der Beifahrer-
Sitzbelegungssensor richtig
funktionieren kann, darf auf dem
Beifahrersitz kein Sitzkissen
verwendet werden. Ein zusätzliches
Sitzkissen kann die Funktion des
Sensors beeinfl ussen.

 Bei einem kleinen Kind auf dem
Beifahrersitz ist es möglich, dass
kein akustisches Warnsignal ertönt.
Akustisches Warnsignal für nicht
ausgeschaltete Zündung (STOP)
Modelle für Europa
Falls die Fahrertür geöffnet wird, wenn
die Zündung auf “ACC” gestellt ist, ertönt
ein akustisches Signal sechsmal um den
Fahrer darauf aufmerksam zu machen,
dass die Zündung nicht ausgeschaltet
“STOP” wurde. In diesem Fall lässt sich
die Verriegelungsfernbedienung nicht
verwenden, der Wagen lässt sich nicht
verriegeln und die Batterie wird entladen.
Außer Modelle für Europa
Falls die Fahrertür geöffnet wird, wenn die
Zündung auf “ACC” gestellt ist, ertönt ein
kontinuierliches akustisches Signal, um
den Fahrer darauf aufmerksam zu machen,
dass die Zündung nicht ausgeschaltet
“STOP” wurde. In diesem Fall lässt sich
die Verriegelungsfernbedienung nicht
verwenden, der Wagen lässt sich nicht
verriegeln und die Batterie wird entladen.
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7–55
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Akustisches Warnsignal, wenn sich
der Schlüssel nicht im Fahrzeug
befi ndet
Ein akustisches Warnsignal ertönt
sechsmal und die KEY-Warnleuchte (rot)
blinkt dauernd, falls die Zündung nicht
ausgeschaltet ist, alle Türen geschlossen
sind und der Schlüssel aus dem Fahrzeug
entfernt wurde. Damit wird der Fahrer
darauf aufmerksam gemacht, dass sich
der Schlüssel bei nicht ausgeschalteter
Zündung nicht im Fahrzeug befi ndet.
HINWEIS
Weil der Schlüssel schwache
Radiowellen verwendet, kann die
Warnung, dass sich der Schlüssel nicht
im Fahrzeug befi ndet ausgelöst werden,
wenn der Schlüssel zusammen mit
metallenen Gegenständen getragen wird
oder sich an einem Ort mit schlechtem
Signalempfang befi ndet.
Akustisches Warnsignal bei
funktionslosem Türgriffschalter
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls der Türgriffschalter bei einer
geöffneten oder halb geöffneten Tür
gedrückt wird oder die Zündung nicht
ausgeschaltet wurde und Sie den Schlüssel
mit sich tragen, ertönt ein akustisches
Signal für ungefähr 2 Sekunden, um Sie
darauf hinzuweisen, dass sich die Türen
und der Kofferraumdeckel nicht verriegeln
lassen.
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Kofferraum
befi ndet (mit LogIn-
Fernbedienung)
Falls sich der Schlüssel im Kofferraum
befi ndet und alle Türen verriegelt und
der Kofferraum geschlossen sind, ertönt
ein akustisches Signal für ungefähr
10 Sekunden, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass der Schlüssel
im Kofferraum vergessen wurde. Öffnen
Sie in diesem Fall den Kofferraumdeckel
mit dem elektrischen Kofferraumöffner
und nehmen Sie den Schlüssel aus dem
Kofferraum. Ein aus dem Kofferraum
genommener Schlüssel kann funktionslos
sein, weil die Funktionen vorübergehend
gesperrt sein können. Die Funktionssperre
des Schlüssels kann aufgehoben werden
(Seite 3-9 ).
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Fahrzeug befi ndet
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls sich der Schlüssel im Fahrgastraum
befi ndet und alle Türen und der
Kofferraumdeckel mit einem anderen
Schlüssel verriegelt werden, ertönt ein
akustisches Warnsignal für ungefähr
10 Sekunden, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass der
Schlüssel im Fahrgastraum zurückgelassen
wurde. Öffnen Sie in diesem Fall die Tür
und entfernen Sie den Schlüssel. Ein aus
dem Fahrzeug entfernter Schlüssel kann
funktionslos sein, weil die Funktionen
vorübergehend gesperrt sein können.
Gehen Sie entsprechend vor, um die
gesperrten Funktionen des Schlüssels
wieder freizugeben (Seite 3-9 ).
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7–56
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
i-stop-Warnsignal *
















 Falls die Fahrertür bei abgestelltem
Motor geöffnet wird, ertönt das
akustische Warnsignal, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen dass der
Motor abgestellt ist. Das Warnsignal
wird beim Schließen der Fahrertür
ausgeschaltet.
 


 Das Warnsignal wird bei
ausgeschaltetem Motor durch die
folgenden Bedienungen eingeschaltet.
In diesem Fall wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht automatisch
angelassen. Lassen Sie den Motor
normal an.
 

 
(Modell für Europa)
 Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht
angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
 

 
(Außer Modell für Europa)



 
(Schaltgetriebe)
 In einer anderen Schalthebelposition
als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
 

 
(Automatikgetriebe)
 In der Wählhebelposition “D” oder
“M” (nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
Geschwindigkeitsalarm *
Mit der Geschwindigkeitsalarmfunktion
wird der Fahrer durch ein akustisches
Signal und eine Warnanzeige im
Armaturenbrett davor gewarnt, dass
die voreingestellte Geschwindigkeit
überschritten wurde.
Die Geschwindigkeit, bei welcher der
Alarm ausgelöst werden soll, kann
eingestellt werden (Seite 4-31 ).
Reifendruckwarnsignal *
Fahrzeuge mit Normalreifen
Das Reifendruckwarnsignal ertönt bei
einem abnormalen Reifendruck für
ungefähr 3 Sekunden.
Siehe “Reifendrucküberwachungssystem
(Fahrzeuge mit Normalreifen)” auf Seite
4-134 .
Fahrzeuge mit Reifen mit
Notlaufeigenschaften
Das Reifendruckwarnsignal ertönt
für ungefähr 3 Sekunden, wenn der
Reifendruck abfällt.
Falls der Reifendruck stark abfällt, ertönt
das akustische Warnsignal für ungefähr 30
Sekunden.
Siehe “Reifendrucküberwachungssystem
(Fahrzeuge mit Reifen mit
Notlaufeigenschaften)” auf Seite 4-138 .
Außentemperaturwarnsignal *
Der Fahrer wird bei niedriger
Außentemperatur vor der Möglichkeit
einer vereisten Straße gewarnt.
Bei einer Temperatur von unter etwa 4 °C
ertönt einmal ein akustisches Warnsignal
und die Außentemperaturanzeige blinkt für
etwa 10 Sekunden. (Seite 4-30 )
Akustisches Warnsignal des
Spurhalteassistenten (LDWS) *
Falls das System im aktivierten Zustand
feststellt, dass das Fahrzeug von der
Fahrspur abweicht, ertönt ein akustisches
Warnsignal.
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7–57
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS

 Die Lautstärke des akustischen
Warnsignals des Spurhalteassistenten
(LDWS) kann eingestellt werden.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-10 .

 Die Art des akustischen Warnsignals
des Spurhalteassistenten (LDWS)
kann eingestellt werden.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-10 .
Toter-Winkel-Warnsignal (BSM) *
Vorwärts fahren
Das akustische Warnsignal ertönt bei
Betätigen des Blinkerhebels auf die Seite
auf welcher die Toter-Winkel-Warnleuchte
(BSM) leuchtet.
HINWEIS
Es gibt eine Funktion für die
individuelle Einstellung des
Lautstärkepegels für das akustische
Toter-Winkel-Warnsignal (BSM).
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-10 .
Umschalten der Bandlaufrichtung
Falls sich ein Gegenstand, wie ein
Fahrzeug oder ein zweiräderiges Fahrzeug
sich Ihrem Fahrzeug von hinten links oder
rechts nähert, wird das akustische Toter-
Winkel-Warnsignal (BSM) ausgelöst.
Warnsignal für elektronisches
Lenkradschloss
Das Warnsignal ertönt, wenn das
Lenkradschloss nach dem Drücken des
Motorstartknopfs nicht entriegelt wird.
(Seite 4-4 )
Akustisches
Geschwindigkeitsbegrenzerwarnsignal*
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit
mehr als etwa 3 km/h über der
eingestellten Geschwindigkeit liegt,
ertönt ein kontinuierliches Warnsignal.
Das Warnsignal ertönt solange bis die
Fahrzeuggeschwindigkeit auf unter die
eingestellte Geschwindigkeit verringert
wird.
120 km/h-Warnsignal *
Wenn sich die Fahrzeuggeschwindigkeit
auf über 120 km/h erhöht, ertönt ein
akustisches Signal für 5 Sekunden.
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7–58
Falls eine Störung auftritt
Falls sich der Kofferraumdeckel nicht öffnen lässt
Falls sich der
Kofferraumdeckel nicht
öffnen lässt
Bei entladener Batterie lässt sich der
Kofferraumdeckel nicht entriegeln und
öffnen.
In diesem Fall muss zum Entriegeln des
Kofferreumdeckels zuerst das Problem mit
der entladenen Batterie gelöst werden.
Siehe “Anlassen mit einer Fremdbatterie”
auf Seite 7-23 .
Fass sich der Kofferraumdeckel auch
nach der Lösung des Problems mit der
entladenen Batterie nicht entriegeln lässt,
kann das elektrische System defekt sein.
1. Schließen Sie das Verdeck.
Siehe “Schließen des Verdecks” auf
Seite 3-43 .
2. Entfernen Sie den Windabweiser.
Windabweiser
3. Entfernen Sie die Klammern auf der
rechten Fahrzeugseite.
4. Schlagen Sie die Abdeckung auf der
rechten Fahrzeugseite teilweise zurück.
5. Lösen Sie die Kopfschrauben bis sich
die Schrauben frei drehen können.
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