key MAZDA MODEL MX-5 2015 Handleiding (in Dutch)

7–53
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indikatielampjes en waarschuwingszoemers
Waarschuwingszoemtoon voor
niet-uitgeschakeld contact (STOP)
Europese modellen
Als het bestuurdersportier geopend wordt
terwijl het contact op ACC staat, klinkt er
6 maal een zoemtoon om de bestuurder
op de hoogte te stellen dat het contact niet
uit is gezet (STOP). Als deze toestand
blijft voortbestaan zal het afstandbediende
portiervergrendelingssysteem niet
functioneren, kan de auto niet vergrendeld
worden en zal de accu uitgeput raken.
Behalve Europese modellen
Als het bestuurdersportier geopend wordt
terwijl het contact op ACC staat, klinkt
er continu een pieptoon om de bestuurder
op de hoogte te stellen dat het contact niet
uit is gezet (STOP). Als deze toestand
blijft voortbestaan zal het afstandbediende
portiervergrendelingssysteem niet
functioneren, kan de auto niet vergrendeld
worden en zal de accu uitgeput raken.
Sleutel uit auto verwijderd
waarschuwingszoemtoon
Er wordt 6 maal een pieptoon gegeven
en het KEY waarschuwingslampje (rood)
gaat continu knipperen als het contact niet
is uitgezet, alle portieren gesloten zijn en
de sleutel uit de auto verwijderd wordt. Dit
is om de bestuurder te waarschuwen dat de
sleutel uit de auto is verwijderd en dat het
contact niet is uitgezet.
OPMERKING
Aangezien de sleutel gebruik maakt
van radiogolven van lage intensiteit,
bestaat de kans dat de Sleutel-uit-auto-
verwijderd waarschuwing geactiveerd
wordt als de sleutel samen met een
metalen voorwerp wordt meegedragen
of als deze op een plaats met slechte
signaalontvangst bewaard wordt.
Zie Verzoekschakelaar-buiten-
werking waarschuwingspieptoon
(Met geavanceerde
afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie)
Als de verzoekschakelaar wordt ingedrukt
terwijl een portier open staat of niet goed
is gesloten of het contact niet is uitgezet
terwijl de sleutel is meegenomen, wordt
gedurende ongeveer 2 seconden een
zoemtoon gegeven om aan te geven dat de
portieren en het kofferdeksel niet kunnen
worden vergrendeld.
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







1
Child-Restraint System Suitability for Various Seat
Positions Table
ISOFIX anchor-secured child-restraint systems
When installing a child-restraint system to the passenger seat, refer to the
child-restraint system manufacturer's instructions and “Using ISOFIX Anchor” in
section 2.
Mass group Size
Class Fixture Seat Positions
Passenger seat Vehicle ISOFIX
positions
CarrycotF
G ISO/L1
ISO/L2
(1) X
X
X
GROUP 0 Up to 10 kg (less than 22 lb)E ISO/R1 X
(1) X
GROUP 0 Up to 13 kg (less than 29 lb)
E
D ISO/R1
ISO/R2
C ISO/R3
(1) IL
*1
X
X
X
GROUP 1 9 kg — 18 kg (20 lb — 40 lb)D
C ISO/R2
ISO/R3
B ISO/F2
B1 ISO/F2X IUF X
X
IUF
A ISO/F3 X
(1) IL
*2
GROUP 2 15 kg — 25 kg (33 lb — 55 lb) (1) IL*3
GROUP 3 22 kg — 36 kg (48 lb — 79 lb)(1) IL*3
(1) For the CRS which do not carry the ISO/XX size class identification (A to G), for the applicable mass
group, the car manufacturer shall indicate the vehicle specific ISOFIX child-restraint system(s)
recommended
for each position.
Key of letters to be inserted in the above table:
IUF = Suitable for ISOFIX forward child-restraints systems of universal category approved for use in this
mass group.
IL = Suitable for particular ISOFIX child
-restraint systems (CRS) given in the attached list.
These ISOFIX CRS are those of the “specific vehicle”, “restricted” or “semi-universal” categories.
*1 A CabrioFix child-restraint attached to a
n EasyFix Base, both sold by MAXI-COSI®, can be installed.
*2 A Pearl child-restraint attached to an FamilyFix Base, both sold by MAXI-COSI®, can be installed.
*3 BRITAX RÖMER® KIDFIX or BRITAX RÖMER® KIDFIX XP can be installed.
X = ISOFIX position not suitable for ISOFIX child-restraint systems in this mass group and/or this size
class.