MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch)

Page 441 of 631

0RWRUROLHVRRUWHQPHWHHQODJHYLVFRVLWHLWYHUODJHQKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHQYHUEHWHUHQGH
SUHVWDWLHVELMODJHEXLWHQWHPSHUDWXUHQ

1HHPELMKHWNLH]HQYDQROLHKHWEHUHLNYDQGHEXLWHQWHPSHUDWXUHQLQDFKWZDDUELMXXZDXWR
WRWDDQGHYROJHQGHROLHYHUYHUVLQJVEHXUWJDDWJHEUXLNHQ
.LHVYHUYROJHQVDDQGHKDQGYDQGHWDEHOGHDDQEHYROHQROLHYLVFRVLWHLW
23*(/(7
¾Het gebruik van oliesoorten met een andere viscositeit dan welke is aanbevolen voor de
betreffende buitentemperatuur, kan beschadiging van de motor tot gevolg hebben.
OPMERKING
•Het is bij alle motoren normaal dat onder normale rijomstandigheden olie wordt
verbruikt.
Het is mogelijk dat het motorolieverbruik oploopt tot 0,8 liter/1.000 km. Dit kan het
gevolg zijn van verdamping, interne ventilatie of verbranding van de smerende olie in de
werkende motor. Het is mogelijk dat het olieverbruik hoger is wanneer de motor nog
nieuw is als gevolg van het inrijdingsproces. Het olieverbruik is ook afhankelijk van het
motortoerental en de motorbelasting. Onder extreme rijomstandigheden is het mogelijk
dat het olieverbruik hoger is.
▼7HUXJVWHOOHQYDQGHPRWRUVWXXUHHQKHLG
OPMERKING
Deze procedure is bedoeld voor voertuigen waarbij de flexibele instelling voor het tijdstip
van het verversen van de motorolie is geselecteerd.
/DDWQDKHWYHUYHUVHQYDQGHPRWRUROLHHHQUHSDUDWHXU]RDOVELMYRRUEHHOGHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUKHWLQLWLDOLVHUHQ WHUXJVWHOOHQYDQGHPRWRUROLHJHJHYHQV YDQGH
JHUHJLVWUHHUGHZDDUGHXLWYRHUHQ$OVGHZDDUGHGLHGRRUGHFRPSXWHULVJHUHJLVWUHHUGQLHW
ZRUGWJHwQLWLDOLVHHUGEHVWDDWGHNDQVGDWKHWPRHUVOHXWHOLQGLFDWLHODPSMHQLHWXLWJDDWRI
HHUGHUGDQQRUPDDOJDDWEUDQGHQ
OPMERKING
Het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de geregistreerde waarde kan
als volgt worden uitgevoerd:
1. Zet het contact op OFF.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 442 of 631

2. Zet het contact op ON terwijl u de keuzeschakelaar ingedrukt houdt en blijf de
keuzeschakelaar gedurende ongeveer 5 seconden ingedrukt houden totdat het
hoofdwaarschuwingslampje
gaat knipperen.

Keuzeschakelaar
3. Nadat het hoofdwaarschuwingslampje enkele seconden heeft geknipperd, is de
initialisatie voltooid.
▼▼&RQWUROHYDQKHWPRWRUROLHSHLO
 &RQWUROHHURIGHDXWRRSHHQYODNNH
RQGHUJURQGVWDDW
 /DDWGHPRWRUZDUPGUDDLHQWRWGDWGH]H
GHQRUPDOHEHGULMIVWHPSHUDWXXUEHUHLNW
KHHIW
 =HWGHPRWRUVWRSHQZDFKWWHQPLQVWH
PLQXWHQRPGHROLHQDDUKHWFDUWHUWH
ODWHQWHUXJYORHLHQ
 7UHNGHSHLOVWRNQDDUEXLWHQYHHJGH]H
VFKRRQHQVWHHNGH]HZHHUYROOHGLJLQ

MIN MAX
In orde
 7UHNGHSHLOVWRNZHHUQDDUEXLWHQHQ
FRQWUROHHUKHWROLHSHLO
+HWROLHSHLOLVQRUPDDODOVGLWWXVVHQGH
0,1HQ0$;PDUNHULQJHQVWDDW
,QGLHQKHWSHLOLQGHQDELMKHLGYDQRI
RQGHU0,1LVYROGRHQGHROLHELMYXOOHQ
RPKHWSHLORS0$;WHEUHQJHQ
23*(/(7
Vul niet teveel motorolie bij. Dit kan
beschadiging van de motor
veroorzaken.
 /HWHURSRIGH2ULQJRSGHSHLOVWRN
JRHGRS]LMQSODDWV]LWDOYRUHQVGH
SHLOVWRNRSQLHXZLQWHVWHNHQ
 6WHHNGHSHLOVWRNYROOHGLJLQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 443 of 631

0RWRUNRHOYORHLVWRI
▼&RQWUROHYDQKHW
PRWRUNRHOYORHLVWRIQLYHDX
:$$56&+8:,1*
Geen lucifers of open vuur in de
motorruimte gebruiken. VUL GEEN
MOTORKOELVLOEISTOF BIJ WANNEER DE
MOTOR HEET IS:
Een hete motor is gevaarlijk. Als de motor
gedraaid heeft, kunnen delen van de
motorruimte bijzonder heet worden. U
kunt daardoor brandwonden oplopen.
Inspecteer voorzichtig de
motorkoelvloeistof in het
koelvloeistofreservoir, het reservoir echter
niet openen.
Stop op een veilige plaats, zet
vervolgens het contact uit en let er op dat
de ventilator niet draait alvorens te
proberen in de buurt van de koelventilator
te werken:
Werken in de buurt van de koelventilator
wanneer deze draait is gevaarlijk. Als de
motor is stopgezet en de temperatuur in de
motorruimte hoog is, kan de ventilator
gedurende onbepaalde tijd blijven draaien.
U zou door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.
Geen van de
koelsysteemdoppen verwijderen wanneer
de motor en de radiateur heet zijn:
Wanneer de motor en de radiateur heet
zijn, kan kokend hete koelvloeistof en
stoom onder druk naar buiten spuiten en
ernstig letsel veroorzaken.
OPMERKING
Het verversen van de koelvloeistof dient
door een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur te
worden gedaan.
&RQWUROHHUGHDQWLYULHVEHVFKHUPLQJHQ
KHWNRHOYORHLVWRIQLYHDXLQKHWUHVHUYRLU
WHQPLQVWHppQPDDOSHUMDDU

Page 444 of 631

'HUDGLDWHXUGLHQWYROOHGLJPHW
NRHOYORHLVWRIJHYXOGWH]LMQHQKHW
NRHOYORHLVWRIQLYHDXGLHQW]LFKWXVVHQGH
)8//HQ/2:VWUHHSMHVRSKHW
NRHOYORHLVWRIUHVHUYRLUWHEHYLQGHQ
ZDQQHHUGHPRWRUNRXGLV

Koelvloeistofreservoir
Koelventilator
Dop van koelsysteem
,QGLHQKHWSHLO]LFKLQGHQDELMKHLGYDQRI
ELM/2:EHYLQGWYROGRHQGHNRHOYORHLVWRI
LQKHWUHVHUYRLUELMYXOOHQYRRUEHYHLOLJLQJ
WHJHQEHYULH]LQJHQFRUURVLHHQKHWSHLOWRW
ELM)8//EUHQJHQ
1DKHWELMYXOOHQYDQNRHOYORHLVWRIGHGRS
YDQGHNRHOYORHLVWRIUHVHUYRLUWDQNVWHYLJ
YDVWGUDDLHQ
23*(/(7
¾Radiateurkoelvloeistof tast de laklaag
aan.
Spoel dit bij morsen onmiddellijk af.
¾Als de aanduiding “FL22” op of in de
buurt van de koelsysteemdop wordt
aangegeven, wordt bij vervanging van
de motorkoelvloeistof gebruik van FL-22
aanbevolen. Gebruik van andere
motorkoelvloeistof dan FL-22 kan
ernstige schade aan de motor en het
koelsysteem toebrengen.

5DDGSOHHJHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELM
YRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
DOVKHWNRHOYORHLVWRIUHVHUYRLUOHHJLVRIX
UHJHOPDWLJQLHXZHNRHOYORHLVWRIPRHW
ELMYXOOHQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 445 of 631

5HPNRSSHOLQJVYORHLVWRI
▼&RQWUROHYDQKHWQLYHDXYDQGHUHP
NRSSHOLQJVYORHLVWRI
:$$56&+8:,1*
Laat de remmen inspecteren als het niveau
van de rem/koppelingsvloeistof laag is:
Een laag niveau van de rem/
koppelingsvloeistof is gevaarlijk.
Een laag niveau kan duiden op slijtage van
de remvoeringen of een lekkage in het
remsysteem wat weigeren van de remmen
en een ongeluk kan veroorzaken.
+HWUHPV\VWHHPHQGHNRSSHOLQJ
EHWUHNNHQGHYORHLVWRIYDQKHW]HOIGH
UHVHUYRLU
&RQWUROHHUUHJHOPDWLJKHWYORHLVWRIQLYHDX
LQKHWUHVHUYRLU+HWSHLOGLHQWWXVVHQGH
0$;HQ0,1VWUHHSMHVWHZRUGHQ
JHKRXGHQ
+HWQLYHDXJDDWQDDUJHODQJKHWDDQWDO
JHUHGHQNLORPHWHUVWRHQHHPWJHOHLGHOLMN
RPODDJ'LWLVQRUPDDOHQKRXGWYHUEDQG
PHWGHVOLMWDJHYDQGHUHP
NRSSHOLQJVYRHULQJHQ/DDWKHWUHP
NRSSHOLQJVV\VWHHPGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUFRQWUROHUHQLQGLHQKHW
QLYHDXEXLWHQJHZRRQODDJLV
0RGHOPHWOLQNVVWXXU
0RGHOPHWUHFKWVVWXXU
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 446 of 631

5XLWHQVSURHLHUHQ
NRSODPSVSURHLHUYORHLVWRI
▼&RQWUROHYDQKHW
VSURHLHUYORHLVWRIQLYHDX
:$$56&+8:,1*
Gebruik steeds gewoon water of
ruitensproeiervloeistof in het reservoir:
Gebruik van radiateur-antivries in plaats
van sproeiervloeistof is gevaarlijk. Als dit op
de voorruit gesproeid wordt, zal de voorruit
hierdoor verontreinigd worden en uw
uitzicht belemmerd worden. Dit kan een
ongeluk tot gevolg hebben.
&RQWUROHHUKHWYORHLVWRIQLYHDXLQKHW
VSURHLHUUHVHUYRLUHQYXOLQGLHQQRGLJ
YORHLVWRIELM


,QGLHQHUJHHQUXLWHQVSURHLHUYORHLVWRI
YRRUKDQGHQLVNDQHUJHZRRQZDWHU
ZRUGHQJHEUXLNW
*HEUXLNHFKWHULQHHQNRXGNOLPDDWHHQ
VSURHLHUYORHLVWRIRSORVVLQJRPEHYULH]LQJ
WHYRRUNRPHQ
6PHULQJYDQGHFDUURVVHULH
$OOHEHZHJHQGHSXQWHQYDQGHFDUURVVHULH
]RDOVGHSRUWLHUPRWRUNDSHQ
NRIIHUGHNVHOVFKDUQLHUHQHQVORWHQPRHWHQ
JHVPHHUGZRUGHQWHONHQVZDQQHHUGH
PRWRUROLHZRUGWYHUYHUVW*HEUXLNELM
NRXGZHHUHHQQLHWEHYULH]HQG
VPHHUPLGGHORSGHVORWHQ

/HWHUELMKHWRSHQHQYDQGHSULPDLUH
YHUJUHQGHOLQJYDQGHPRWRUNDSRSGDWGH
VHFXQGDLUHYHUJUHQGHOLQJ GH

Page 447 of 631

5XLWHQZLVVHUEODGHQ
23*(/(7
¾Het is gebleken dat een “hot wax”
behandeling, zoals in automatische
auto-was installaties een nadelige
invloed op de reinigende werking van de
ruitenwissers heeft.
¾Gebruik geen benzine, petroleum,
terpentijn of andere chemische middelen
in de nabijheid van of op de
ruitenwisserbladen om beschadiging er
van te voorkomen.
¾Wanneer de ruitenwisserhendel in de
stand AUTO staat en het contact op ON
wordt gezet, is het mogelijk dat de
ruitenwissers in de volgende gevallen
automatisch in beweging gezet worden:
¾Als de voorruit boven de regensensor
wordt aangeraakt.
¾Als de voorruit boven de regensensor
met een doek wordt afgeveegd.
¾Als met een hand of ander voorwerp
tegen de voorruit wordt gestoten.
¾Als vanuit het interieur van de auto
met een hand of ander voorwerp tegen
de regensensor wordt gestoten.
Let er op dat uw handen of vingers niet
beklemd raken, aangezien dit letsel kan
veroorzaken of de ruitenwissers kan
beschadigen. Zorg er bij het wassen of
uitvoeren van onderhoud aan uw auto
voor dat de ruitenwisserhendel in de
stand OFF staat.
9HURQWUHLQLJLQJYDQGHYRRUUXLWRIGH
UXLWHQZLVVHUEODGHQGRRUEHSDDOGH
VXEVWDQWLHVNDQKHWHIIHFWLHIIXQFWLRQHUHQ
YDQGHUXLWHQZLVVHUEODGHQYHUPLQGHUHQ
%HNHQGHYRUPHQYDQYHURQWUHLQLJLQJ]LMQ
LQVHFWHQERRPKDUVHQGH

Page 448 of 631

 2SHQGHNOHPHQVFKXLIKHWZLVVHUEODG
LQGHULFKWLQJYDQGHSLMO
 =HWKHWZLVVHUEODGVFKXLQHQYHUZLMGHU
GLWYDQGHDUP
23*(/(7
De ruitenwisserarm voorzichtig
neerlaten en niet tegen de voorruit
laten terugklappen om beschadiging
van de voorruit te voorkomen.
 7UHNKHWZLVVHUEODGUXEEHUQDDU
EHQHGHQHQVFKXLIGLWXLWGH
ZLVVHUEODGKRXGHU
 9HUZLMGHUGHPHWDOHQKRXGHUVYDQ
EHLGHZLVVHUEODGUXEEHUVHQEHYHVWLJ
GH]HDDQGHQLHXZHZLVVHUEODGUXEEHUV
23*(/(7
¾De metalen houders niet buigen of
wegwerpen. Deze worden opnieuw
gebruikt.
¾Indien de metalen houders
omgewisseld worden, is het mogelijk
dat het wisserblad minder goed wist.
Gebruik dus niet de metalen houders
van de bestuurderszijde op de
passagierzijde of omgekeerd.
¾Zorg er voor dat de metalen houders
zodanig in het nieuwe
wisserbladrubber geklemd worden
dat de kromming hetzelfde is als in
het oude wisserbladrubber.
 6WHHNKHWQLHXZHZLVVHUEODGUXEEHU
YRRU]LFKWLJQDDUELQQHQ0RQWHHUKHW
ZLVVHUEODGGDDUQDLQGHRPJHNHHUGH
YROJRUGHYDQKHWYHUZLMGHUHQHUYDQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 449 of 631

7\SH%
 =HWGHUXLWHQZLVVHUDUPRPKRRJHQ
GUDDLKHWUXLWHQZLVVHUEODGRPGH
SODVWLFYHUJUHQGHONOHPEHUHLNEDDUWH
PDNHQ
'UXNGHNOHPLQHQVFKXLIKHW
UXLWHQZLVVHUEODGQDDUEHQHGHQ
YHUZLMGHUKHWUXLWHQZLVVHUEODG
YHUYROJHQVYDQGHUXLWHQZLVVHUDUP
Plastic vergrendelklem
23*(/(7
De ruitenwisserarm voorzichtig
neerlaten en niet tegen de voorruit
laten terugklappen om beschadiging
van de voorruit te voorkomen.
 +RXGKHWXLWHLQGHYDQKHW
ZLVVHUEODGUXEEHUVWHYLJYDVWHQWUHN
KHWZLVVHUEODGUXEEHUQDDUEXLWHQ
WRWGDWGHXLWVWHHNVHOVXLWGHPHWDOHQ
VWHXQORVNRPHQ
Metalen steun
Uitsteeksel
 9HUZLMGHUGHPHWDOHQKRXGHUVYDQ
EHLGHZLVVHUEODGUXEEHUVHQEHYHVWLJ
GH]HDDQGHQLHXZHZLVVHUEODGUXEEHUV
23*(/(7
¾De metalen houders niet buigen of
wegwerpen. Deze worden opnieuw
gebruikt.
¾Indien de metalen houders
omgewisseld worden, is het mogelijk
dat het wisserblad minder goed wist.
Gebruik dus niet de metalen houders
van de bestuurderszijde op de
passagierzijde of omgekeerd.
¾Zorg er voor dat de metalen houders
zodanig in het nieuwe
wisserbladrubber geklemd worden
dat de kromming hetzelfde is als in
het oude wisserbladrubber.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 450 of 631

 6WHHNKHWQLHXZHZLVVHUEODGUXEEHU
YRRU]LFKWLJQDDUELQQHQ
0RQWHHUKHWZLVVHUEODGGDDUQDLQGH
RPJHNHHUGHYROJRUGHYDQKHW
YHUZLMGHUHQHUYDQ
OPMERKING
Monteer het wisserblad met de
uitsteeksels naar de onderzijde van de
wisserarm gericht.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page:   < prev 1-10 ... 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 471-480 481-490 ... 640 next >