MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch)
Page 511 of 631
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
De auto niet hoger opkrikken dan
noodzakelijk:
Het hoger opkrikken van de auto dan
noodzakelijk is gevaarlijk aangezien dit
de auto uit balans kan brengen wat een
ongeluk kan veroorzaken.
Wanneer de auto op de krik staat de
motor niet starten en de auto niet aan
het wankelen brengen:
Het starten van de motor of het aan het
wankelen brengen van de auto
wanneer deze op de krik staat is
gevaarlijk aangezien de auto hierdoor
van de krik kan glijden wat een ongeluk
kan veroorzaken.
Kruip nooit onder de auto wanneer
deze op de krik staat:
Het onder de auto kruipen wanneer
deze op de krik staat is gevaarlijk
aangezien dit ernstig of dodelijk letsel
kan veroorzaken in het geval de auto
van de krik zou glijden.
9 H U Z L M G H U G H Z L H O P R H U H Q G R R U G H ] H
O L Q N V R P W H G U D D L H Q H Q Y H U Z L M G H U
Y H U Y R O J H Q V K H W Z L H O
▼ 0 R Q W H U H Q Y D Q G H E D Q G
9 H U Z L M G H U D O O H Y X L O H Q R Y H U L J H
Y H U R Q W U H L Q L J L Q J Y D Q G H
P R Q W D J H Y O D N N H Q Y D Q K H W Z L H O G H Q D D I
H Q G H Q D D I E R X W H Q P H W E H K X O S Y D Q H H Q
G R H N
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Zorg ervoor dat de montagevlakken
van het wiel, de naaf en de wielmoeren
schoon zijn alvorens banden te
verwisselen of te vernieuwen:
Het is gevaarlijk wanneer bij het
verwisselen of vernieuwen van een
band vuil en overige verontreiniging
niet van de montagevlakken van het
wiel, de naaf en de wielbouten wordt
verwijderd. De wielmoeren kunnen
tijdens het rijden lostrillen, hetgeen het
verlies van een wiel gevolgd door een
ongeluk kan veroorzaken.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 512 of 631
0 R Q W H H U G H E D Q G
0 R Q W H H U G H Z L H O P R H U H Q P H W G H
D I J H V F K X L Q G H ] L M G H Q D D U E L Q Q H Q J H U L F K W
G U D D L ] H Y H U Y R O J H Q V K D Q G Y D V W
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Breng geen olie of vet op de wielmoeren
en bouten aan en trek de wielmoeren
niet verder dan het voorgeschreven
aantrekkoppel aan:
Het aanbrengen van olie en vet op
wielmoeren en bouten is gevaarlijk. De
wielmoeren kunnen tijdens het rijden
lostrillen, hetgeen het verlies van een
wiel gevolgd door een ongeluk kan
veroorzaken. Bovendien kunnen
wielmoeren en bouten beschadigd
worden wanneer deze meer dan
noodzakelijk aangetrokken worden.
' U D D L G H Z L H O P R H U V O H X W H O O L Q N V R P H Q
O D D W G H D X W R W R W R S G H J U R Q G ] D N N H Q
* H E U X L N G H Z L H O P R H U V O H X W H O R P G H
Z L H O P R H U H Q L Q G H D D Q J H J H Y H Q Y R O J R U G H
Y D V W W H G U D D L H Q
, Q G L H Q X R Q ] H N H U E H Q W R I G H
Z L H O P R H U H Q Y R O G R H Q G H V W U D N
D D Q J H W U R N N H Q ] L M Q G L H Q W X ] H W H O D W H Q
F R Q W U R O H U H Q G R R U H H Q G H V N X Q G L J H
U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H
0 D ] G D U H S D U D W H X U
$ D Q W U H N N R S S H O Y D Q Z L H O P R H U H Q
1 P N J I P
Page 513 of 631
Let er op dat dezelfde moeren worden
gebruikt als die welke verwijderd
werden of vervang ze door metrische
moeren van dezelfde maat:
Aangezien de wielbouten en -moeren
op uw Mazda metrische schroefdraad
hebben, is het gebruik van
niet-metrische moeren gevaarlijk.
Indien een niet-metrische moer op een
metrische bout gemonteerd wordt, kan
het wiel niet stevig bevestigd worden en
zal de bout worden beschadigd.
9 H U Z L M G H U G H Z L H O E O R N N H Q H Q E H U J K H W
J H U H H G V F K D S H Q G H N U L N R S
& R Q W U R O H H U G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J = L H
% D Q G H Q R S S D J L Q D
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Rijd nooit met banden waarvan de
bandenspanning niet juist is:
Het rijden met banden waarvan de
bandenspanning niet juist is, is gevaarlijk.
Banden met een onjuiste bandenspanning
kunnen de wegligging nadelig beïnvloeden
en een ongeluk veroorzaken. Wanneer u de
bandenspanning van de normale banden
controleert, dit ook bij het noodreservewiel
controleren.
OPMERKING
Om te voorkomen dat de krik en de
gereedschapset tijdens het rijden gaan
rammelen, dienen deze op de juiste wijze
opgeborgen te worden.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 514 of 631
6 W D U W H Q P H W H H Q K X O S D F F X
6 W D U W H Q P H W H H Q K X O S D F F X N D Q J H Y D D U O L M N ] L M Q Z D Q Q H H U G L W Q L H W R S G H M X L V W H Z L M ] H J H E H X U W
9 R O J G D D U R P G H S U R F H G X U H Q D X Z N H X U L J R S , Q G L H Q X K L H U P H H Q L H W Y H U W U R X Z G E H Q W U D G H Q Z L M
X W H Q V W H U N V W H D D Q K H W V W D U W H Q Y D Q X Z D X W R P H W H H Q K X O S D F F X R Y H U W H O D W H Q D D Q H H Q G H V N X Q G L J H
P R Q W H X U R I D D Q G H Z H J H Q Z D F K W
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Volg deze voorzorgsmaatregelen nauwkeurig op:
Lees voor een veilige en juiste behandeling van de accu onderstaande voorzorgsmaatregelen
nauwkeurig alvorens de accu te gebruiken of te inspecteren.
Laat de positieve () pool niet in aanraking komen met een ander metalen voorwerp
dat vonken kan veroorzaken:
Open vuur en vonken in de buurt van open accucellen zijn gevaarlijk. Waterstofgas dat bij
normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd kan tot ontbranding komen en de accu tot
ontploffing brengen. Een
ontploffende accu kan ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.
Laat bij het werken in de buurt van een accu geen metalen gereedschap in aanraking komen
met de positieve (
) of negatieve () pool van de accu.
Houd alle open vuur, zoals sigaretten en vonken, uit de buurt van open accucellen:
Open vuur en vonken in de buurt van open accucellen zijn gevaarlijk. Waterstofgas dat bij
normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd kan tot ontbranding komen en de accu tot
ontploffing brengen. Een ontploffende accu kan ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.
Nooit met een bevroren accu of met een accu met een laag vloeistofniveau via het gebruik
van een hulpaccu proberen te starten:
Proberen te starten met een hulpaccu wanneer de uitgeputte accu bevroren is of wanneer het
vloeistofniveau laag is, is gevaarlijk. De accu kan dan scheuren of tot ontploffing komen,
hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.
Sluit de negatieve kabel aan op een geschikt massapunt op afstand van de accu:
Het aansluiten van het uiteinde van de tweede hulpstartkabel op de negatieve (
) pool van
de uitgeputte accu is gevaarlijk.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
$ F F X L V X L W J H S X W
Page 515 of 631
Het gas rondom de accu kan door een vonk tot ontploffing komen en iemand letsel
toebrengen.
Leid de hulpstartkabels op afstand van onderdelen die gaan bewegen:
Het aansluiten van een hulpstartkabel op of nabij bewegende onderdelen (koelventilators,
aandrijfriemen) is gevaarlijk. De kabel kan verstrikt raken wanneer de motor start en ernstig
letsel veroorzaken.
2 3 * ( / ( 7
Gebruik uitsluitend een 12 V hulpstartsysteem. Een 12 V startmotor, ontstekingssysteem en
overige elektrische onderdelen kunnen onherstelbaar beschadigd worden, wanneer er
gebruik gemaakt wordt van een 24 V stroomvoorziening (twee 12 V accu's in serie of een 24 V
motorgenerator).
Hulpstartkabels
HulpaccuUitgeputte accu
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
$ F F X L V X L W J H S X W
Page 516 of 631
9 H U Z L M G H U K H W D F F X G H N V H O
& R Q W U R O H H U R I G H K X O S D F F X 9 L V H Q
R I G H Q H J D W L H Y H S R R O G D D U Y D Q P H W G H
P D V V D Y H U E R Q G H Q L V
, Q G L H Q G H K X O S D F F X ] L F K L Q H H Q D Q G H U H
D X W R E H Y L Q G W P R J H Q E H L G H D X W R
Page 517 of 631
6 W D U W H Q Y D Q H H Q Y H U ] R S H Q
P R W R U
, Q G L H Q G H P R W R U Z H L J H U W W H V W D U W H Q E H V W D D W
G H N D Q V G D W G H ] H L V
Page 518 of 631
2 Y H U Y H U K L W W L Q J
, Q G L H Q K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H Y R R U
K R J H P R W R U N R H O Y O R H L V W R I W H P S H U D W X X U J D D W
E U D Q G H Q G H D X W R Y H U P R J H Q Y H U O L H V W R I X
H H Q O X L G W L N N H Q G R I S L Q J H O H Q G J H O X L G K R R U W
L V G H P R W R U Z D D U V F K L M Q O L M N R Y H U Y H U K L W
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Stop op een veilige plaats, zet
vervolgens het contact uit en let er op dat
de ventilator niet draait alvorens te
proberen in de buurt van de koelventilator
te werken:
Werken in de buurt van de koelventilator
wanneer deze draait is gevaarlijk. Als de
motor is stopgezet en de temperatuur in de
motorruimte hoog is, kan de ventilator
gedurende onbepaalde tijd blijven draaien.
U zou door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.
Geen van de koelsysteemdoppen
verwijderen wanneer de motor en de
radiateur heet zijn:
Wanneer de motor en de radiateur heet
zijn, kan kokend hete koelvloeistof en
stoom onder druk naar buiten spuiten en
ernstig letsel veroorzaken.
De motorkap UITSLUITEND openen nadat
er geen stoom meer uit de motorruimte
kom t:
Stoom van een oververhitte motor is
gevaarlijk. De ontsnappende stoom kan
ernstige brandwonden veroorzaken.
$ O V K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H Y R R U K R J H
P R W R U N R H O Y O R H L V W R I W H P S H U D W X X U J D D W
E U D Q G H Q
5 L M G Q D D U G H N D Q W Y D Q G H Z H J H Q E U H Q J
G H D X W R R S H H Q Y H L O L J H S O D D W V W R W
V W L O V W D Q G
6 F K D N H O E L M H H Q D X W R P D W L V F K H
W U D Q V P L V V L H L Q V W D Q G 3 S D U N H U H Q R I
V F K D N H O E L M H H Q K D Q G J H V F K D N H O G H
Y H U V Q H O O L Q J V E D N L Q Q H X W U D D O
7 U H N G H K D Q G U H P D D Q
6 F K D N H O G H D L U F R Q G L W L R Q L Q J X L W
& R Q W U R O H H U R I H U N R H O Y O R H L V W R I R I V W R R P
X L W G H P R W R U U X L P W H R Q W V Q D S W
$ O V H U V W R R P X L W G H P R W R U U X L P W H
N R P W
1 L H W W H G L F K W L Q G H E X X U W Y D Q G H
Y R R U ] L M G H Y D Q G H D X W R N R P H Q = H W G H
P R W R U V W R S
: D F K W W R W G D W H U J H H Q V W R R P P H H U Q D D U
E X L W H Q N R P W R S H Q Y H U Y R O J H Q V G H
P R W R U N D S H Q V W D U W G H P R W R U
, Q G L H Q H U J H H Q N R N H Q G H N R H O Y O R H L V W R I
R I V W R R P Q D D U E X L W H Q N R P W
' H P R W R U N D S R S H Q H Q H Q G H P R W R U
V W D W L R Q D L U O D W H Q G U D D L H Q R P G H ] H
J H O H L G H O L M N W H O D W H Q D I N R H O H Q
2 3 * ( / ( 7
Als de koelventilator niet functioneert
terwijl de motor draait, zal de
motortemperatuur toenemen. Zet de
motor stop en neem contact op met
een deskundige reparateur, bij
voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
2 Y H U Y H U K L W W L Q J
Page 519 of 631
& R Q W U R O H H U R I G H N R H O Y H Q W L O D W R U G U D D L W
H Q ] H W Y H U Y R O J H Q V G H P R W R U V W R S Q D G D W
G H W H P S H U D W X X U J H G D D O G L V
& R Q W U R O H H U Q D G D W G H P R W R U L V D I J H N R H O G
K H W Q L Y H D X Y D Q G H N R H O Y O R H L V W R I
$ O V K H W Q L Y H D X O D D J L V N L M N H Q R I H U
O H N N D J H V Y D Q N R H O Y O R H L V W R I ] L M Q E L M G H
U D G L D W H X U H Q G H V O D Q J H Q
$ O V X H H Q O H N N D J H R I D Q G H U H
E H V F K D G L J L Q J D D Q W U H I W R I D O V H U Q R J
V W H H G V N R H O Y O R H L V W R I Q D D U E X L W H Q O H N W
= H W G H P R W R U V W R S H Q Q H H P F R Q W D F W R S P H W
H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U
H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U
Koelvloeistofreservoir
Koelventilator
Dop van koelsysteem
$ O V X J H H Q S U R E O H P H Q D D Q W U H I W G H
P R W R U D I J H N R H O G L V H Q H U J H H Q W H N H Q H Q
Y D Q O H N N D J H ] L M Q
9 X O Y R R U ] L F K W L J N R H O Y O R H L V W R I E L M D O
Q D D U J H O D Q J Y H U H L V W S D J L Q D
2 3 * ( / ( 7
Indien de motor oververhit blijft of
regelmatig oververhit raakt, dient u het
koelsysteem te laten inspecteren. Als er in
dat geval geen reparatie wordt uitgevoerd,
kan de motor ernstig beschadigd raken.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
2 Y H U Y H U K L W W L Q J
Page 520 of 631
: D Q Q H H U G H D I V O X L W N O H S
Y D Q G H E U D Q G V W R I Y X O G R S
Q L H W N D Q Z R U G H Q J H R S H Q G
$ O V G H D F F X L V X L W J H S X W N D Q G H D I V O X L W N O H S
Y D Q G H E U D Q G V W R I W D Q N G R S Q L H W J H R S H Q G
Z R U G H Q
, Q G L W J H Y D O N D Q G H D I V O X L W N O H S Y D Q G H
E U D Q G V W R I W D Q N G R S J H R S H Q G Z R U G H Q G R R U
K H W S U R E O H H P Y D Q G H X L W J H S X W W H D F F X W H
Y H U K H O S H Q
= L H 6 W D U W H Q P H W H H Q K X O S D F F X R S S D J L Q D
$ O V G H D I V O X L W N O H S Y D Q G H E U D Q G V W R I W D Q N G R S
R R N Q D K H W Y H U K H O S H Q Y D Q K H W S U R E O H H P
Y D Q G H X L W J H S X W W H D F F X Q L H W N D Q Z R U G H Q
R Q W J U H Q G H O G L V H U P R J H O L M N H H Q G H I H F W L Q
K H W H O H N W U L V F K H V \ V W H H P
, Q G L W J H Y D O N D Q G H D I V O X L W N O H S Y D Q G H
E U D Q G V W R I W D Q N G R S E L M Z L M ] H Y D Q
Q R R G P D D W U H J H O J H R S H Q G Z R U G H Q D D Q G H
K D Q G Y D Q R Q G H U V W D D Q G H S U R F H G X U H
2 S H Q K H W N R I I H U G H N V H O
= L H 2 S H Q H Q H Q V O X L W H Q Y D Q K H W
N R I I H U G H N V H O R S S D J L Q D
7 U H N D D Q K H W P L G G H O V W H J H G H H O W H Y D Q G H
S O D V W L F N O H P P H Q H Q Y H U Z L M G H U G H
N O H P P H Q
7 U H N G H D I G H N N L Q J E L Q Q H Q L Q G H
N R I I H U U X L P W H Y R R U H H Q G H H O Q D D U
D F K W H U H Q H Q W U H N Y H U Y R O J H Q V D D Q G H
Q R R G R Q W J U H Q G H O K H Q G H O
Noodontgrendelhendel
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D Q Q H H U G H D I V O X L W N O H S Y D Q G H E U D Q G V W R I Y X O G R S Q L H W N D Q Z R U G H Q J H R S H Q G