lock MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tNadajnik
Przyciski sterujące Dioda sygnalizująca działanie
UWAGA
•(Modele europejskie)

wiatáa przednie mo
*na wá
czyü/
wyá
czyü za pomoc
 nadajnika. Patrz
rozdzi aá „System o
wietlania drogi do
samochodu” na stronie 4-67.
•(Z systemem alarmowym)

wiatáa awaryjne mign
, kiedy system
alarmowy zostanie uzbrojony lub
wyá
czony.
Patrz „System alarmowy” na stronie
3-52.
•(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele europejskie))
Ustawienia mo
*na zmieniü tak, aby
sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie lub odblokowanie drzwi,
pokrywy baga
*nika i pokrywy wlewu
paliwa przy u
*yciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Mo
*e byü sáyszalny sygnaá d
(wi

kowy
potwierdzaj
cy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi, pokrywy baga
*nika
i pokrywy wlewu paliwa przy u
*yciu
klucza. Sygnaá d
(wi

kowy mo
*na
wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü tego
d
(wi

ku.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji” na stronie 9-10.
Aby zmieniü ustawienia, post

puj
w nast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij drzwi oraz
pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia drzwi
po stronie kierowcy naci
nij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Sygnaá d
(wi

kowy emitowany jest na
aktualnie ustawionym poziomie
gáo
no
ci. Ustawienie zmienia si

za
ka
*dym razem, kiedy zostaje naci
ni

ty
przycisk LOCK w kluczu, a sygnaá
d
(wi

kowy uaktywnia si

na
ustawionej gáo
no
ci. (Je
li sygnaá
d
(wi

kowy jest wyá

czony, nie zostanie
on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie
zako
czona, je
li wykonano jedn

z poni
*szych czynno
ci:
•Ustawiono wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamkni

to drzwi po stronie
kierowcy.
•Otworzono pokryw

baga
*nika.
•Nie u
*ywano klucza przez 10 sekund.
•Naci
ni

to dowolny przycisk za
wyj
tkiem przycisku blokowania
w kluczu.
•Naci
ni

to przycisk
*
dania.
Dioda sygnalizacyjna
wieci si

, kiedy
naciskane s
 przyciski pilota.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Klucze
3-5

Aby zablokowaü
Aby zablokowaü drzwi i pokryw


baga
*nika, pokryw

wlewu paliwa,
naci
nij przycisk
*
dania.
wiatáa
awaryjne mign
 jeden raz.
(Modele spoza Europy)
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany
jeden raz.
Aby odblokowaü
Aby odblokowaü drzwi i pokryw


baga
*nika, pokryw

wlewu paliwa,
naci
nij przycisk
*
dania.
wiatáa
awaryjne mign
 dwa razy.
(Modele spoza Europy)
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany dwa
razy.
UWAGA
•Upewnij si

, czy drzwi kierowcy
i pasa
*era oraz pokrywa baga
*nika
i pokrywa wlewu paliwa s
 wáa
ciwie
zablokowane.
•Drzwi kierowcy i pasa
*era, pokrywa
baga
*nika, pokrywa wlewu paliwa nie
mog
 zostaü zablokowane, gdy otwarte
s
 którekolwiek z drzwi.
•Odblokowanie drzwi po naci
ni

ciu
przycisku
*
dania mo
*e zaj
ü kilka
sekund.
•(Modele europejskie)
Ustawienia mo
*na zmieniü tak, aby
sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie lub odblokowanie drzwi,
pokrywy baga
*nika i pokrywy wlewu
paliwa przy u
*yciu przycisku
*
dania.
(Modele spoza Europy)
Sáyszalny jest sygnaá d
(wi

kowy
potwierdzaj
cy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi, pokrywy baga
*nika
i pokrywy wlewu paliwa przy u
*yciu
przycisku
*
dania. Sygnaá d
(wi

kowy
mo
*na wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü tego
d
(wi

ku. Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji” na stronie 9-10.
Aby zmieniü ustawienia, post

puj
w nast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij drzwi oraz
pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy naci
nij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Sygnaá d
(wi

kowy emitowany jest na
aktualnie ustawionym poziomie
gáo
no
ci. Ustawienie zmienia si


za
ka
*dym razem, kiedy zostaje
naci
ni

ty przycisk LOCK w kluczu,
a sygnaá d
(wi

kowy uaktywnia si


na ustawionej gáo
no
ci. (Je
li
sygnaá d
(wi

kowy jest wyá
czony,
nie zostanie on wyemitowany).
Przed rozpocz

ciem jazdy
Drzwi i zamki
3-15

4Podczas jazdy
Informacje dotycz
ce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si

.
Wá
czanie/wyá
czanie silnika .......... 4-4
Wá
cznik zapáonu ........................ 4-4
Uruchamianie silnika ................... 4-5
Wyá
czanie silnika ..................... 4-11
Funkcja i-stop
*...........................4-12
Zestaw liczników i wska
(ników .............
........................................................... 4-23
Liczniki i wska
(niki ...................4-23
Wy
wietlacz wielofunkcyjny
i przycisk INFO
*........................4-32
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne ............................4-40
Sterowanie manualn
 skrzyni

biegów .............................................. 4-46
Ukáad zmiany biegów skrzyni
manualnej ...................................4-46
Automatyczna skrzynia biegów.............
........................................................... 4-49
Sterowanie automatyczn
 skrzyni

biegów ........................................4-49
System Shift-Lock ..................... 4-50
Pozycje d
(wigni wybierania
biegów ........................................4-51
Tryb manualnej zmiany biegów.........
.................................................... 4-53
Tryb bezpo
redni
*......................4-59
Zalecenia dotycz
ce jazdy ......... 4-60
Wyá
czniki i przeá
czniki steruj
ce ......
........................................................... 4-61
Sterowanie o
wietleniem
zewn

trznym .............................. 4-61
Ty l n e
wiatáo przeciwmgielne
*..........
.................................................... 4-68
Sygnalizacja skr

tu i zmiany pasa
ruchu .......................................... 4-69
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby .......................................... 4-70
Spryskiwacz reflektora
*.............4-74
Ogrzewanie tylnej szyby ............4-75
Sygnaá d
(wi

kowy ..................... 4-76

wiatáa awaryjne ........................4-77
Hamulec ........................................... 4-78
Ukáad hamulcowy ...................... 4-78
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ................................. 4-81
System wspomagaj
cy ruszanie na
wzniesieniu (HLA) .................... 4-81
ABS/TCS/DSC ................................ 4-83
System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá w trakcie hamowania (ABS)........
.................................................... 4-83
System kontroli trakcji (TCS) ............
.................................................... 4-84
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) ............................... 4-85
System i-ELOOP ............................ 4-88
System i-ELOOP
*......................4-88
*Wybrane wersje.4-1

Sterowanie automatyczn
 skrzyni
 biegów
Przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię. Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON). Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcj

, w któr
 nie s
 wyposa
*one
tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy mo
*liwo
ü manualnego
wyboru ka
*dego biegu. Korzystaj
c ze skrzyni pracuj
cej w normalnym trybie
automatycznym nale
*y pami

taü,
*e mo
*na przypadkowo przeá
czyü jej tryb pracy na
sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost pr

dko
ci jazdy nie spowoduje zmiany biegu.
Je
*eli zauwa
*ysz,
*e pr

dko
ü obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub usáyszysz,
*e
silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si

, czy przypadkowo nie wá
czyáe
 manualnego
trybu zmiany biegów (strona 4-53).
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
4-49

System Shift-Lock
System shift-lock zapobiega przesuni

ciu
d
(wigni z pozycji P, je
li pedaá hamulca
nie jest naci
ni

ty.

Aby zmieniü pozycj

d
(wigni z P:
1. Naci
nij i przytrzymaj pedaá hamulca.
2. Uruchom silnik.
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk
blokady d
(wigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
UWAGA
•Gdy wá
cznik zapáonu znajduje si


w pozycji ACC lub zapáon jest
wyá
czony, d
(wigni nie mo
*na przesun
ü
z pozycji P.
•Gdy d
(wignia zmiany biegów nie
znajduje si

w pozycji P, wá
cznika
zapáonu nie mo
*na ustawiü w pozycji
OFF.
tR

czne odblokowywanie pozycji
d
(wigni
Je
li w standardowym trybie zmiany
biegów d
(wigni nie da si

przesun
ü
z pozycji P, trzymaj caáy czas wci
ni

ty
pedaá hamulca.
Ty p A
1. Podnie
 pokryw

mechanizmu
r

cznego odblokowywania pozycji
d
(wigni za pomoc
 páaskiego

rubokr

ta owini

tego kawaákiem
tkaniny.
2. Wáó
*
rubokr

t i pchnij go ku doáowi.

Pokrywa
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk
blokady d
(wigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
Aby poddaü system kontroli, zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Ty p B
1. Przy wci
ni

tym przycisku naci
nij
przycisk zwalniania blokady d
(wigni.
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany
biegów (lock-release)
przycisk
2. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
Aby poddaü system kontroli, zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
4-50

tLampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza wá
cza si


w przypadku wyst
pienia usterki
w systemie.
Patrz rozdziaá „Ostrze
*enie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-40.
tCzujnik zu
*ycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych s

zu
*yte, wbudowany w klocki czujnik
zu
*ycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koáa, przypominaj
cy
o konieczno
ci wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usáyszysz opisany d
(wi

k,
skonsultuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj samochodu ze zużytymi
kloc kam i h am ulc ow ym i:
Jazda ze zużytymi klockami hamulcowymi
zagraża bezpieczeństwu. Hamulce mogą
nie zadziałać, co może być przyczyną
poważnego wypadku.
Gdy usłyszysz sygnalizację dźwiękową,
natychmiast skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
ttWspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naci
ni

cie na pedaá
hamulca z wi

ksz
 siá
, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwi

ksza siá

wspomagania, a tym samym
skuteczno
ü hamowania.

Gdy naciskasz na pedaá hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce dziaáaj
 bardziej
skutecznie.
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko na
pedaá hamulca, b

dzie si

on wydawaá
bardziej mi

kki, jednak hamulce b

d

skuteczniejsze. Jest to normalny efekt
dziaáania wspomagania nagáego
hamowania i nie
wiadczy
o nieprawidáowo
ci.
•Kiedy naci
niesz mocno pedaá hamulca
lub naci
niesz go szybciej, mo
*esz
usáyszeü odgáos pracy pompy
dochodz
cy z ukáadu hamulcowego. Jest
to normalny efekt dziaáania
wspomagania nagáego hamowania i nie

wiadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego hamowania
nie zast

puje dziaáania zasadniczego
ukáadu hamulcowego samochodu.
Podczas jazdy
Hamulec
4-80

Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Gdy poziom páynu cháodz
cego, obni
*y
si

w zbiorniku wyrównawczym do
wskazania LOW, dolej odpowiedni
 ilo
ü
páynu do osi
gni

cia oznaczenia FULL.
Dokr

ü korek zbiornika wyrównawczego
po uzupeánieniu páynu.
PRZESTROGA
¾Płyn chłodzący może uszkodzić lakier.
Jeżeli zostanie rozlany, szybko go spłucz.
¾Jeżeli na korku lub w pobliżu korka
układu chłodzenia znajduje się wskaźnik
„FL22”, zaleca się stosowanie w układzie
płynu typu FL22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może
spowodować poważne uszkodzenia
silnika i układu chłodzenia.
Je
*eli zbiornik wyrównawczy jest pusty
lub konieczne jest cz

ste uzupeánianie
poziomu páynu cháodz
cego, skonsultuj
si

ze specjalist
. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Páyn hamulcowy/ukáadu
wspomagania sprz

gáa
ttSprawdzanie poziomu páynu
hamulcowego/ukáadu wspomagania
sprz

gáa
OSTRZE
)ENIE
Jeżeli poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła jest niski, sprawdź
układ hamulcowy:
Niski poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła zagraża
bezpieczeństwu.
Niski poziom płynu oznacza zużycie
klocków hamulcowych lub wyciek z układu
hamulcowego. Układ hamulcowy może
ulec uszkodzeniu i stać się przyczyną
wypadku.
Páyn hamulcowy i ukáadu wspomagania
sprz

gáa znajduje si

w tym samym
zbiorniku.
Sprawdzaj regularnie poziom páynu
w zbiorniku. Powinien znajdowaü si


pomi

dzy poziomem MAX i MIN.
Poziom páynu obni
*a si

wraz
z przebiegiem pojazdu i zu
*ywaniem si


klocków hamulcowych. Je
*eli poziom
nadmiernie si

obni
*a, ukáad powinien byü
sprawdzony przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-24

OPISWA R T O
û PR
-
DOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
16 ENGINE2 15 A System sterowania silnika
17 AUDIO1 25 A System audio
18 A/C MAG 7,5 A Ukáad klimatyzacji
19AT P U M P
H/L HI20 A
System sterowania skrzyni biegów
*
20 AT 15 A
System sterowania skrzyni biegów*
21 D LOCK 25 A Zamki sterowane elektrycznie
22 H/L RH 20 A
wiatáo przednie (strona prawa)
23
ENG
B27,5 A System sterowania silnika
24 TAIL 20 A
wiatáa tylne,
wiatáa pozycyjne, O
wietlenie tablicy
rejestracyjnej
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Lampa sufitowa
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Spryskiwacz reflektora
*
29 STOP 10 A

wiatáa stop, Tylne
wiatáo przeciwmgielne*
30 HORN 15 A Sygnaá d
(wi

kowy
31 H/L LH 20 A
wiatáo przednie (strona lewa)
32 ABS/DSC S 30 A System ABS, system DSC
33 HAZARD 15 A
wiatáa awaryjne, kierunkowskazy
34 FUEL PUMP 15 A Ukáad paliwowy
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A Wycieraczki przedniej szyby
37
CABIN
B50 A Zabezpieczenie ró
*nych obwodów
38ŠŠ Š
39ŠŠ Š
40 ABS/DSC M 50 A System ABS, system DSC
41EVVT
A/R PUMP20 A System sterowania silnika
42 EVPS 30 A System sterowania hamulcami
43 FAN1 30 A Wentylator cháodnicy
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A System sterowania silnika
46 EPS 60 A Elektryczne wspomaganie ukáadu kierowniczego
47 DEFOG 30 A Ogrzewanie tylnej szyby
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-52*Wybrane wersje.

Wymiana koáa
OSTRZE
)ENIE
Ściśle stosuj się do instrukcji zmiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo zmiana koła
zagraża bezpieczeństwu. Samochód może
ześlizgnąć się z podnośnika i spowodować
poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podnośnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkujące poważnymi
obrażeniami.
UWAGA
Przed u
*yciem podno
nika upewnij si

, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj si

na twardej i równej
nawierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu drogowego i wá
cz hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 wszystkich pasa
*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si

w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno
nik i narz

dzia (strona
7-6).
6. Zablokuj koáo b

d
ce po przek
tnej
samochodu wzgl

dem koáa do
wymiany. Aby zablokowaü koáo,
umie
ü kliny blokuj
ce po obu
stronach koáa.
UWAGA
Nie maj
c klinów do zablokowania
koáa u
*yj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko
ci, aby
zatrzymaü koáo.
W razie awarii
Przebita opona
7-15

Komunikat pojawiaj
cy si

na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym
*
Je
li system ma do przekazania informacj

o stanie samochodu, komunikat pojawia si

na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym. Zapoznaj si

z komunikatem i podejmij odpowiednie
dziaáania.

(Przykładowy komunikat)
Depress brake pedal
to start engine
(Wciśnij pedał
hamulca, aby
uruchomić silnik)
Je
li wá
cza si

/miga lampka ostrzegawcza lub na wy
wietlaczu pojawia si

symbol,
sprawd
( informacje dotycz
ce lampki ostrzegawczej lub symbolu. (strona 4-40)
Wy
wietlacz Warto
üDziaáanie, jakie nale
*y podj
ü
Set Shift Lever to
ʺPʺ (Ustaw dźwignię
zmiany biegów
w pozycji „P” )Pojawia si

, gdy przycisk Start wci
ni

-
to, gdy d
(wignia wybierania biegów nie
znajdowaáa si

w pozycji P.Ustaw d
(wigni

zmiany biegów w pozy-
cji P.
Engine stalled
(Silnik wyłączony)Pojawia si

, gdy pas bezpiecze
stwa jest
odpi

ty i drzwi kierowcy s
 otwarte, gdy
dziaáa funkcja i-stop.Naci
nij przycisk Start ponownie, aby
uruchomiü silnik. W przypadku samo-
chodów z automatyczn
 skrzyni
 bie-
gów ustaw d
(wigni

wybierania biegów
w pozycji P przed uruchomieniem silni-
ka).
Depress brake pedal
to start engine (Wciśnij
pedał hamulca, aby
uruchomić silnik)Pojawia si

, gdy naci
ni

to przycisk
Start przy niewci
ni

tym pedale hamul-
ca.Wci
nij pedaá hamulca i naci
nij przy-
cisk Start ponownie.
Depress clutch pedal
to start engine (Wciśnij
pedał sprzęgła, aby
uruchomić silnik)Pojawia si

, gdy naci
ni

to przycisk
Start przy niewci
ni

tym pedale sprz

g-
áa.Wci
nij pedaá sprz

gáa i naci
nij przy-
cisk Start ponownie.
Steering locked
(Kierownica
zablokowana)Pojawia si

, gdy kierownica jest zablo-
kowana.Zwolnij blokad

kierownicy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-46*Wybrane wersje.