MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Monitorizarea punctelor moarte (BSM)*
BSM este proiectat s
 asiste úoferul la verificarea zonei din spate a vehiculului pe ambele
p
r
i în timpul schimb
rii benzii, prin aten
ionarea úoferului asupra prezen
ei vehiculelor
care se aproprie din spate pe o band
 învecinat
.
BSM detecteaz
 vehiculele care se apropie din spate în timp ce v
 deplasa
i înainte cu o
vitez
 de 30 km/h sau mai mare úi activeaz
 l
mpile de avertizare BSM prev
zute în
oglinzile laterale, în func
ie de condi
ii. Dac
 maneta semnalizatorului de direc
ie este
ac
ionat
 pentru a semnaliza schimbarea benzii în direc
ia în care lampa de avertizare BSM
este aprins
, sistemul avertizeaz
 úoferul despre un vehicul din zona de detectarea prin
luminarea scurt
 a l
mpii de avertizare a BSM úi activarea unui semnal sonor.
Zona de detectare pentru acest sistem acoper
 benzile de rulare de pe ambele p
r
i ale
vehiculului úi din partea din spate a uúilor la aproximativ 50 m în spatele vehiculului.
Zonele de detectare Vehiculul dumneavoastră
AVERTISMENT
VerificaÈ›i întotdeauna vizual zona din jur înainte de a schimba efectiv banda:
Sistemul este proiectat numai să vă ajute la
verificarea vehiculelor din spate atunci când
schimbaţi banda. Din cauza unor limitări ale funcţionării sistemului, este posibil ca lampa de
avertizare BSM să nu lumineze scurt sau ar putea să fie întârziată chiar dacă un vehicul se află
pe banda de rulare alăturată. Este responsabilitatea dumneavoastră ca șofer să verificați
partea din spate.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-111

NOT

•BSM va func
iona atunci când toate condi
iile urm
toare sunt îndeplinite:
•Contactul este în pozi
ia ON (pornit).
•Butonul BSM este ap
sat úi indicatorul luminos BSM oprit din bord este oprit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•BSM nu va func
iona în urm
toarele condi
ii.
•Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac
 indicatorul luminos al butonului BSM
oprit este stins.
•Schimb
torul de viteze (transmisie manual
)/maneta selectorului (transmisie automat
)
este trecut
 în marúarier (R) úi vehiculul se deplaseaz
 în spate.
•În urm
toarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit se aprinde úi func
ionarea
sistemului este oprit
. Dac
 indicatorul luminos BSM oprit r
mâne aprins, solicita
i cât
mai repede posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•Este detectat
 o problem
 cu sistemul, inclusiv cu l
mpile de avertizare BSM.
•A ap
rut o devia
ie mare a pozi
iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist
 o mare acumulare de z
pad
 sau ghea

 pe bara de protec
ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndep
rta
i z
pada, ghea
a sau noroiul de pe
bara de protec
ie din spate.
•Conducerea pe drumuri acoperite de z
pad
 pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat
 din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc
zut.
•În urm
toarele condi
ii, senzorii radar (din spate) nu pot s
 detecteze obiectele
int
 sau
detectarea acestora poate s
 fie dificil
.
•Un vehicul se afl
 în zona de detectare din spate, pe o band
 învecinat
, dar nu se
apropie. BSM stabileúte condi
ia în baza datelor de detectare ale radarului.
•Un vehicul se deplaseaz
 lâng
 vehiculul dumneavoastr
, aproximativ cu aceeaúi vitez

pentru o perioad
 extins
 de timp.
•Vehicule care se apropie din direc
ie opus
.
•Un vehicul de pe banda al
turat
 încearc
 s
 v
 dep
úeasc
.
•Un vehicul este pe o band
 al
turat
 pe un drum cu benzi de conducere extrem de late.
Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit
 pentru l

imea
drumurilor expres.
•În urm
toarele cazuri, este posibil ca activarea l
mpilor de avertizare úi a semnalului
sonor de avertizare pentru BSM s
 nu aib
 loc sau s
 fie întârziat
.
•Un vehicul schimb
 banda de pe o band
 aflat
 la dou
 benzi dep
rtare de banda
al
turat
.
•Conducerea pe pante abrupte.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-112

•Traversarea vârfului unei pante sau a unei trec
tori.
•Raza de bracare este mic
 (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec
ii).
•Atunci când exist
 o diferen

 de în
l
ime între banda dumneavoastr
 de rulare úi cea
al
turat
.
•Imediat dup
 ap
sarea butonului BSM, iar sistemul devine func
ional.
•Dac
 l

imea drumului este extrem de mic
, este posibil s
 fie detectate vehiculele aflate
la dep
rtare de dou
 benzi. Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit

potrivit l

imi drumurilor expres.
•Este posibil ca l
mpile de avertizare BSM s
 se aprind
 ca reac
ie la obiectele sta
ionare
de pe drum sau de-a lungul drumului, precum parapete, tuneluri, pere
i laterali úi
vehicule parcate.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau ziduri
pe fiecare parte a vehiculului se îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
•Este posibil ca lampa de avertizare BSM s
 lumineze scurt sau semnalul sonor de
avertizare s
 fie activat de mai multe ori atunci când lua
i un viraj într-o intersec
ie
dintr-un oraú.
•Opri
i BSM în timp ce trage
i o remorc
 sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func
ionarea anormal
 a sistemului.
•În urm
toarele cazuri, poate s
 fie dificil
 observarea aprinderii/lumin
rii scurte a
l
mpilor de avertizare BSM prev
zute în oglinzile laterale.
•Z
pad
 sau ghea

 este lipit
 pe oglinzile laterale.
•Geamul uúii este aburit sau acoperit cu z
pad
, abur sau mizerie.
•Sistemul comut
 pe func
ia de alert
 la intersectarea cu traficul (RCTA) atunci când
schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului (transmisie
automat
) este trecut
 în pozi
ia de marúarier (R).
Consulta
i sec
iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-118.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-113

tL
mpile de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)/semnalul
sonor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)
Sistemul BSM sau alerta la intersectarea cu traficul (RCTA) notific
 úoferul în leg
tur
 cu
prezen
a vehiculelor pe benzile al
turate în spatele vehiculului folosind l
mpile de
avertizare úi semnalul sonor de avertizare pentru BSM în timp ce sistemele sunt
opera
ionale.
L
mpile de avertizare BSM
L
mpile de avertizare BSM sunt prev
zute pe oglinzile laterale din stânga úi din dreapta.
L
mpile de avertizare se aprind atunci când este detectat un vehicul care se apropie din
spate, pe o band
 învecinat
.
Atunci când contactul este trecut în pozi
ia ON (pornit), lampa de avertizare pentru o
defec
iune se aprinde momentan úi apoi se stinge dup
 câteva secunde.
Conducerea înainte (operarea sistemului BSM)
Sistemul BSM detecteaz
 vehiculele care se apropie din spate úi aprinde l
mpile de
avertizare BSM prev
zute în oglinzile laterale, în func
ie de condi
ii. Suplimentar, în timp ce
o lamp
 de avertizare BSM se aprinde, dac
 maneta semnalizatorului de direc
ie este
ac
ionat
 pentru a semnaliza un viraj în direc
ia în care lampa de avertizare BSM este
aprins
, lampa de avertizare BSM lumineaz
 scurt.
Conducerea înapoi (operarea sistemului de alert
 privind traficul transversal (RCTA))
Sistemul de alert
 la intersectarea cu traficul (RCTA) detecteaz
 vehiculele care se apropie
din stânga úi din dreapta vehiculului úi lumineaz
 scurt l
mpile de avertizare BSM.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-114

Func
ia pentru regulatorul de iluminare
Dac
 l
mpile de avertizare BSM se aprind atunci când l
mpile de pozi
ie sunt aprinse,
luminozitatea l
mpilor de avertizare BSM este redus
.
Dac
 l
mpile de avertizare BSM sunt dificil de v
zut din cauza intensit

ii luminozit

ii din
jur, atunci când v
 deplasa
i pe drumuri acoperite de z
pad
 sau pe cea

, ap
sa
i pe butonul
pentru anularea regulatorului de iluminare pentru a anula regulatorul de iluminare úi a creúte
luminozitatea l
mpilor de avertizare BSM atunci când sunt aprinse.
Consulta
i sec
iunea „Iluminarea panoului de bord” de la pagina 4-27.
Semnalul sonor de avertizare BSM
Semnalul sonor de avertizare BSM este activat simultan cu luminarea scurt
 a unei l
mpi de
avertizare BSM.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-115

WIndicatorul luminos pentru
monitorizarea punctelor moarte
(BSM) oprit

•Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia ON (pornit), lampa de avertizare
pentru o defec
iune se aprinde
momentan úi apoi se stinge dup
 câteva
secunde.
•Indicatorul luminos BSM oprit
 se
aprinde atunci când butonul BSM este
ap
sat pentru a opri sistemele de
monitorizare a unghiului mort (BSM) úi
de alert
 la intersectarea cu traficul
(RCTA).
•O defec
iune a sistemului poate s
 fie
indicat
 în urm
toarele condi
ii.
Solicita
i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când
contactul este trecut în pozi
ia ON
(pornit).
•Lampa r
mâne aprins
 chiar dac

butonul BSM este ac
ionat.
•Se aprinde atunci când conduce
i
vehiculul.
WButonul pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM)
Atunci când butonul BSM este ap
sat,
sistemele BSM úi de alert
 la intersectarea
cu traficul (RCTA) sunt oprite úi
indicatorul luminos BSM oprit
 din bord
este aprins.
Dac
 butonul este ap
sat din nou,
sistemele BSM úi de alert
 la intersectarea
cu traficul (RCTA) devin operabile úi
indicatorul luminos BSM oprit
 se stinge.
NOT

•Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia oprit, este p
strat
 starea
dinaintea opririi sistemului. De
exemplu, în cazul în care contactul este
trecut în pozi
ia oprit în timp ce
sistemele BSM úi de alert
 la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
opera
ionale, sistemele BSM úi de alert

la intersectarea cu traficul (RCTA)
r
mân opera
ionale data viitoare când
contactul este trecut în pozi
ia pornit.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-116

•Sistemele BSM úi de alert
 la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
oprite atunci când bateria este
deconectat
, de exemplu, atunci când
bornele bateriei sau siguran
ele au fost
demontate úi remontate. Pentru a
reporni sistemele BSM úi de alert

privind traficul transversal (RCTA),
ap
sa
i pe butonul BSM.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-117

Alerta privind traficul transversal (RCTA)*
Sistemul RCTA este proiectat s
 ajute úoferul s
 verifice zona din spatele vehiculului pe
ambele p
r
i în timp ce vehiculul se deplaseaz
 cu spatele prin alertarea úoferului în leg
tur

cu prezen
a vehiculelor care se apropie de partea din spate a vehiculului.
Sistemul RCTA detecteaz
 vehiculele care se aproprie din stânga úi din dreapta vehiculului
în timp ce vehiculul iese cu spatele dintr-un loc de parcare úi notific
 úoferul asupra
posibilelor pericole cu ajutorul l
mpilor de avertizare ale sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) úi al semnalului sonor de avertizare.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
Operarea RCTA
1. Sistemul RCTA opereaz
 atunci când schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau
maneta selectorului (transmisie automat
) este trecut
 în pozi
ia de marúarier (R).
2. Dac
 exist
 posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie, lampa de
avertizare a sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) lumineaz
 scurt úi
semnalul sonor de avertizare este activat simultan.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-118*Anumite modele.

AVERTISMENT
VerificaÈ›i întotdeauna vizual zona din jur înainte de a intra în marÈ™arier:
Sistemul este proiectat numai să vă ajute la
verificarea vehiculelor din spate atunci când
conduceÅ£i în marÈ™arier. Din cauza unor limitări ale funcÅ£ionării sistemului, este posibil ca
lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) să nu lumineze
scurt sau activarea acesteia ar putea să fie întârziată chiar dacă un vehicul se află în spatele
vehiculului dumneavoastră. Este responsabilitatea dumneavoastră ca șofer să verificați
partea din spate.
NOT

•În urm
toarele cazuri, indicatorul luminos pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)
oprit
 se aprinde úi func
ionarea sistemului este oprit
. Dac
 indicatorul luminos pentru
monitorizarea punctelor moarte (BSM) oprit
 r
mâne aprins, solicita
i cât mai repede
posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•A ap
rut o problem
 la sistem, inclusiv l
mpile de avertizare ale monitoriz
rii
punctelor moarte (BSM).
•A ap
rut o devia
ie mare a pozi
iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist
 o mare acumulare de z
pad
 sau ghea

 pe bara de protec
ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate).
•Conducerea pe drumuri acoperite de z
pad
 pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar devine extrem de ridicat
 din cauza
conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc
zut.
•În urm
toarele condi
ii, senzorii radar (din spate) nu pot s
 detecteze obiectele
int
 sau
detectarea acestora poate s
 fie dificil
.
•Viteza vehiculului în marúarier este de aproximativ 10 km/h sau mai mare.
•Zona de detectare a senzorului radar (din spate) este obstruc
ionat
 de un perete sau
un vehicul parcat din apropiere. (Conduce
i vehiculul în marúarier pân
 într-o pozi
ie
în care zona de detectare a senzorului radar nu mai este obstruc
ionat
.)
Vehiculul dumneavoastră
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-119

•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr
.
Vehiculul dumneavoastră
•Vehiculul este parcat în pant
.
Vehiculul dumneavoastră
•Imediat dup
 ap
sarea butonului pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM), iar
sistemul devine func
ional.
•În urm
toarele cazuri, poate s
 fie dificil
 observarea aprinderii/lumin
rii scurte a
l
mpilor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM) prev
zute în
oglinzile laterale.
•Z
pad
 sau ghea

 este lipit
 pe oglinzile laterale.
•Geamul uúii este aburit sau acoperit cu z
pad
, abur sau mizerie.
•Opri
i sistemul RCTA în timp ce trage
i o remorc
 sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func
ionarea anormal
 a sistemului.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-120