ECU MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

•(Transmisie automat
)
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
 în timp ce maneta selectorului este în pozi
ia D/M
(nu în modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este trecut
 în pozi
ia R.
•Maneta selectorului este trecut
 din pozi
ia N sau P în pozi
ia D sau M (nu în modul fix
al treptei a doua).
•Volanul este ac
ionat în timp ce maneta selectorului este în pozi
ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este în pozi
ia M úi este selectat modul fix al treptei a doua.
•(Modelul cu plafon retractabil)
Butonul pentru acoperiúul rigid retractabil este ac
ionat.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual
)
Cu schimb
torul de viteze în pozi
ia neutr
, centura de siguran

 a úoferului este
decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Transmisie automat
)
Cu maneta selectorului în pozi
ia N sau P, centura de siguran

 a úoferului este
decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
Maneta selectorului este ac
ionat
 în timp ce regimul la ralanti al motorului este oprit
(transmisie automat
)
Dac
 maneta selectorului este deplasat
 din pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi
ia N sau P în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit, motorul nu
reporneúte chiar dac
 pedala de frân
 este eliberat
. Motorul va reporni dac
 pedala de
frân
 este ap
sat
 din nou sau maneta selectorului este deplasat
 în pozi
ia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguran

, men
ine
i întotdeauna pedala
de frân
 ap
sat
 în timp ce deplasa
i maneta selectorului, cu motorul la ralanti oprit.)
•(Modelul pentru Europa)
Dac
 maneta selectorului este deplasat
 din pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi
ia N sau P úi centura de siguran

 a úoferului este decuplat
, iar uúa
úoferului este deschis
, motorul nu reporneúte. Porni
i motorul folosind metoda normal
.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Dac
 maneta selectorului este deplasat
 din pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi
ia N sau P úi centura de siguran

 a úoferului este decuplat
, iar uúa
úoferului este deschis
, motorul reporneúte.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-16

Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s
 nu se opreasc
 imediat dup
 ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac
 bateria este înlocuit
, func
iile i-stop trebuie s
 fie
verificate. Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
tLampa de avertizare i-stop (galben
)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigur
 úi confortabil
 a vehiculului, sistemul i-stop monitorizeaz

constant opera
iile úoferului, mediul interior úi exterior al vehiculului úi starea func
ional
 a
acestuia úi foloseúte lampa de avertizare i-stop (galben
) úi indicatorul luminos i-stop
(verde) pentru a informa úoferul în leg
tur
 cu diverse aten
ion
ri úi avertiz
ri.
NOT

La vehiculele prev
zute cu afiúaj central, starea de func
ionare a i-stop este afiúat
 în
afiúajul st
rii controlului monitoriz
rii combustibilului.
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul de stare de control” de la pagina 4-93.
Lampa de avertizare i-stop (galben
)
Atunci când lampa este aprins

•Acest lamp
 se aprinde atunci când cheia de contact este rotit
 în pozi
ia ON (pornit) úi se
stinge dup
 ce porneúte motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul i-stop dezactivat
 este ap
sat úi sistemul este oprit.
•Lampa se aprinde dac
 urm
toarele opera
ii sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu reporneúte automat pentru a se asigura
siguran
a. Porni
i motorul folosind metoda normal
.
•Capota este deschis
.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran

 a úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual
)
Cu schimb
torul de viteze în alt
 pozi
ie decât cea neutr
, centura de siguran

 a
úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Transmisie automat
)
Cu maneta selectorului în pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguran

 a úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-17

NOT

O problem
 a sistemului poate s
 fie indicat
 în urm
toarele condi
ii. Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia ON (pornit).
•Lampa continu
 s
 r
mân
 aprins
 chiar dac
 butonul i-stop oprit
 a fost ap
sat în timp
ce motorul func
ioneaz
.
Atunci când indicatorul lumineaz
 intermitent
Lampa continu
 s
 lumineze scurt dac
 sistemul are o defec
iune. Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprins

•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se opreúte úi se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condi
iile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul lumineaz
 intermitent
•(Transmisie manual
)
Indicatorul lumineaz
 scurt atunci când maneta selectorului este trecut
 în alt
 pozi
ie
decât cea neutr
, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
úoferul c
 regimul de ralanti al motorului este oprit.
Prin ap
sarea pedalei de ambreiaj, motorul reporneúte automat úi indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
•Indicatorul lumineaz
 intermitent atunci când uúa úoferului este deschis
, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica úoferul c
 regimul de ralanti
al motorului este oprit. Se stinge atunci când uúa úoferului este închis
.
•Dac
 motorul este repornit din cauza tensiunii joase în baterie în timp ce motorul la
ralanti este oprit, indicatorul luminos i-stop (verde) din bord lumineaz
 scurt timp de
aproximativ 3 secunde. Cu toate acestea, atunci când motorul este repornit automat
dup
 ac
ionarea butonului pentru acoperiúul rigid retractabil, indicatorul luminos i-stop
(verde) din bord nu lumineaz
 scurt.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-18

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
¾Funcţia de prevenire a
mișcării roţilor este o funcţie suplimentară care acţionează pentru
maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână și accelerarea vehiculului de la o
situaţie de oprire a regimului de ralanti al motorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem
pentru că poate apărea un accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a
începe să conduceţi vehiculul,
verificați întotdeauna siguranţa mediului înconjurător
și
acţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în mod
corespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie de încărcătura
vehiculului sau dacă remorchează ceva.
¾Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a mișcării roţilor
vehiculului în următoarele situaţii:
¾Maneta selectorului este în poziţia N.
¾Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N
și pedala de frână este eliberată în
timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuată gradual. Pentru a
accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după ce motorul repornește și maneta
selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOT

•Atunci când vehiculul este oprit pe o pant
 abrupt
, func
ia de prevenire a miúc
rii ro
ilor
vehiculului nu ac
ioneaz
 deoarece oprirea la ralanti este oprit
.
•R
spunsul pedalei de frân
 poate fi schimbat, pot ap
rea sunete provenite de la frâne sau
pedala de frân
 poate vibra din cauza activ
rii func
iei de prevenire a miúc
rii ro
ilor
vehiculului. Totuúi, acest lucru nu indic
 o defec
iune.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-22

zAfiúajul pentru informa
ii multiple úi butonul INFO ........................................ pagina 4-32
tVitezometru
Vitezometrul indic
 viteza vehiculului.
tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
úi selectorul kilometrajului (f
r

afiúaj pentru informa
ii multiple)
Modul de afiúare poate fi comutat de la
kilometraj la kilometrajul jurnalier A úi
kilometrajul jurnalier B úi înapoi la
kilometraj prin ap
sarea selectorului în
timp ce este afiúat unul dintre acestea. Va
fi afiúat modul selectat.

Apăsați selectorul Apăsați selectorul
Apăsați selectorul Kilometraj
Kilometraj
jurnalier A
Kilometraj
jurnalier B
Selector

NOT

Atunci când contactul este în pozi
ia ACC
sau oprit, kilometrajul sau kilometrajele
jurnaliere nu pot fi afiúate, totuúi, prin
ap
sarea selectorului se pot selecta
accidental kilometrajele jurnaliere sau
acestea pot fi resetate într-o perioad
 de
aproximativ zece minute, în urm
toarele
cazuri:
•Dup
 ce contactul este trecut în pozi
ia
oprit din ON (pornit).
•Dup
 ce este deschis
 portiera
úoferului.
Kilometraj
Kilometrajul înregistreaz
 distan
a total

pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Kilometrajul jurnalier poate înregistra
simultan distan
a total
 a dou
 c
l
torii.
Una este înregistrat
 de kilometrajul
jurnalier A úi cealalt
 de kilometrajul
jurnalier B.

De exemplu, kilometrajul jurnalier A
poate înregistra distan
a parcurs
 de la
punctul de plecare úi kilometrajul jurnalier
B poate înregistra distan
a de la ultima
alimentare.

Dac
 este selectat kilometrajul jurnalier A
úi ap
sa
i din nou selectorul în interval de
o secund
, afiúajul va trece la kilometrajul
jurnalier B.

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afiúaj va ap
rea TRIP A.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-24

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afiúaj va ap
rea TRIP B.

Kilometrajul jurnalier înregistreaz

distan
a total
 pe care vehiculul o parcurge
pân
 când contorul este resetat. Readuce
i
contorul la „0,0” ap
sând úi
inând ap
sat
selectorul pentru o secund
 sau mai mult.
Folosi
i acest contor pentru a m
sura
distan
ele parcurse úi a calcula consumul
de combustibil.
NOT

•(Vehicule cu sistem audio de tip B)
Dac
 datele privind economia de
combustibil sunt resetate folosind
monitorul economiei de combustibil sau
c
l
toria A este resetat
 folosind
kilometrajul jurnalier atunci când
func
ia care sincronizeaz
 monitorul
economiei de combustibil cu
kilometrajul jurnalier este activat
,
datele privind economia de combustibil
úi c
l
toria A sunt resetate simultan.
Consulta
i sec
iunea „Monitorul
economiei de combustibil” de la pagina
4-91.
•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistreaz
 úi zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distan
ei parcurse se va
úterge în cazul în care:
•Alimentarea electric
 este întrerupt

(se arde o siguran

 sau este
deconectat
 bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
tTu r o m e t r u l
Turometrul indic
 tura
ia motorului în mii
de rota
ii pe minut (rpm).
AT E N
IE
Nu continuaţi să apăsaţi pedala de
acceleraţie dacă acul turometrului a ajuns
în ZONA ROȘIE.
Acest lucru poate provoca avarierea gravă
a motorului.

*1Intervalul variază în funcție de tipul
de instrument. *
1Zonă în dungi
*
1Zonă roșie
NOT

Atunci când acul turometrului ajunge în
ZONA ÎN DUNGI, aceasta indic

úoferului faptul c
 treptele de vitez
 ar
trebui s
 fie schimbate înainte de intrarea
în ZONA ROùIE.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-25

tAfiúajul pentru temperatura din
exterior (f
r
 afiúaj pentru
informa
ii multiple)
Atunci când contactul este în pozi
ia ON,
este afiúat
 temperatura exterioar
.

NOT

•În urm
toarele situa
ii, temperatura
afiúat
 poate fi diferit
 de temperatura
exterioar
 real
, în func
ie de condi
iile
mediului înconjur
tor úi cele ale
vehiculului:
•Temperaturi foarte înalte sau foarte
sc
zute.
•Schimb
ri bruúte ale temperaturii
exterioare.
•Vehiculul este parcat.
•Vehiculul este condus la viteze mici.
Schimbarea unit

ii de temperatur
 a
afiúajului pentru temperatura din
exterior (vehiculele cu sistem audio de
tipul B)
Unitatea temperaturii din exterior poate fi
comutat
 de la Celsius la Fahrenheit.
Set
rile pot fi schimbate prin operarea
ecranului de afiúare central.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
NOT

Atunci când unitatea de temperatur

indicat
 pe afiúajul pentru temperatura
din exterior se schimb
, unitatea de
temperatur
 din afiúajul indicatorului
lichidului de r
cire a motorului se
schimb
 similar.
Avertizarea privind temperatura din
exterior*
Atunci când temperatura exterioar
 este
sc
zut
, indicatorul lumineaz
 scurt úi se
aude un semnal sonor pentru a avertiza
úoferul asupra posibilit

ii existen
ei unor
drumuri cu ghea

.
Dac
 temperatura din exterior este mai
mic
 de 4 °C, afiúajul pentru temperatura
din exterior úi marcajul
lumineaz
 scurt
pentru aproximativ zece secunde úi un
semnal sonor se aude o singur
 dat
.
NOT

Dac
 temperatura din exterior este mai
mic
 de -20 °C, semnalul sonor nu
ac
ioneaz
. Îns
, marcajul
se aprinde.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-28*Anumite modele.

tAfiúajul limitatorului de vitez

reglabil (ASL) (f
r
 afiúaj pentru
informa
ii multiple)
*
Este afiúat
 starea de setare a limitatorului
de vitez
 reglabil (ASL).

tAfiúajul pentru viteza setat
 a
vehiculului pentru pilotul automat
(f
r
 afiúaj pentru informa
ii
multiple)
*
Este afiúat
 presetarea vitezei vehiculului
cu ajutorul pilotului automat.

(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
ttComputerul de bord úi butonul
INFO (f
r
 afiúaj pentru informa
ii
multiple)
Urm
toarele informa
ii pot fi selectate prin
ap
sarea butonului INFO cu contactul în
pozi
ia pornit.
•Distan
a aproximativ
 pe care o pute
i
parcurge cu combustibilul disponibil în
acel moment
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Viteza medie a vehiculului
•Alarma pentru viteza vehiculului*
Dac
 ave
i probleme cu computerul de
bord, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan

 de rulare pân
 la
golirea rezervorului
Acest mod afiúeaz
 distan
a aproximativ

pe care o pute
i parcurge cu combustibilul
r
mas, în baza economiei de combustibil.

Distan
a pân
 la golire va fi calculat
 úi
afiúat
 din secund
 în secund
.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un num
r
suficient de kilometri r
maúi pân
 la
realimentare, realimenta
i cât mai
curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afiúajul s
 nu se schimbe
pân
 când nu ad
uga
i mai mult de
aproximativ 9 l de combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul poate fi
condus pân
 când dispar toate
marcajele de grada
ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indic
 combustibilul r
mas).
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-29

•Dac
 nu exist
 informa
ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup
 ce vehiculul a fost
achizi
ionat pentru prima dat
 sau
informa
iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan
a efectiv
 de rulare pân
 la
golirea rezervorului poate s
 difere de
cantitatea indicat
.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan
ei parcurse
de la achizi
ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup
 deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu
de combustibil va fi calculat úi afiúat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Pentru a úterge datele afiúate, ap
sa
i pe
butonul INFO cel pu
in 1,5 secunde.
Dup
 ap
sarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afiúat pentru
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil s
 fie recalculat
 úi afiúat
.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan
ei parcurse.

Economia curent
 de combustibil este
calculat
 úi afiúat
 din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Atunci când viteza a sc
zut la aproximativ
5 km/h, se va afiúa - - - l/100 km.
Modul vitez
 medie a vehiculului
Acest mod afiúeaz
 viteza medie a
vehiculului prin calcularea distan
ei
parcurse úi a timpului scurs de la
conectarea bateriei sau de la resetarea
datelor.
Viteza medie a vehiculului va fi calculat

úi afiúat
 din 10 în 10 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Pentru a úterge datele afiúate, ap
sa
i pe
butonul INFO cel pu
in 1,5 secunde. Dup

ap
sarea pe butonul INFO, mesajul - - -
km/h va fi afiúat pentru aproximativ 1
minut înainte ca viteza vehiculului s
 fie
recalculat
 úi afiúat
.
Modul alarmei pentru viteza
vehiculului*
În acest mod, se afiúeaz
 setarea curent

pentru alarma de vitez
 a vehiculului.
Pute
i modifica setarea de vitez
 a
vehiculului la care avertizarea este
declanúat
.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-30*Anumite modele.

tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
úi selectorul kilometrajului jurnalier
În cazul în care kilometrajul este afiúat în
mod constant pe ecran atunci când
contactul este trecut în pozi
ia pornit,
ecranul TRIP A (contor de parcurs A) sau
TRIP B (contor de parcurs B) poate s
 fie
afiúat prin ac
ionarea butonului INFO.

Apăsaţi pe butonul INFOButon INFO
Kilometraj
jurnalier A,
kilometraj
Kilometraj
jurnalier B,
kilometraj
Kilometraj
Kilometrajul înregistreaz
 distan
a total

pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Este indicat
 distan
a de conducere pentru
un anumit interval. Dou
 tipuri de
intervale de distan

 (TRIP A, TRIP B) úi
consumul mediu de combustibil pentru
fiecare pot s
 fie m
surate.

De exemplu, kilometrajul jurnalier A
poate înregistra distan
a parcurs
 de la
punctul de plecare úi kilometrajul jurnalier
B poate înregistra distan
a de la ultima
alimentare.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afiúaj va ap
rea TRIP A.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afiúaj va ap
rea TRIP B.

Kilometrajul jurnalier úi consumul mediu
de combustibil pot s
 fie resetate prin
ap
sarea butonului INFO timp de cel pu
in
1,5 secunde în fiecare mod.
NOT

•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistreaz
 úi zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distan
ei parcurse se va
úterge în cazul în care:
•Alimentarea electric
 este întrerupt

(se arde o siguran

 sau este
deconectat
 bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
ttIndicatorul temperaturii lichidului
de r
cire a motorului
Afiúeaz
 temperatura lichidului de r
cire a
motorului. Indicatorul albastru arat
 c

temperatura lichidului de r
cire a
motorului este sc
zut
, iar cel roúu c

temperatura este ridicat
 úi se
supraînc
lzeúte.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-34