service MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 453 of 619
tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera iunii, verifica i dac ro ile
sunt corect echilibrate.
NOT
Deoarece vehiculul dumneavoastr nu
este echipat cu o roat de rezerv, nu
pute i efectua o permutare sigur a
anvelopelor cu cricul livrat împreun cu
vehiculul. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s
efectueze permutarea anvelopelor.
La permutarea anvelopelor, nu includeți roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica i dac pneurile au o
uzur inegal úi defecte. O uzur anormal
este provocat, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina ie a
acestora:
•Presiune incorect a anvelopelor
•Aliniere incorect a ro ilor
•Roat dezechilibrat
•Frânare intens
Dup permutarea anvelopelor, mri i
presiunea tuturor pneurilor pân la cea
specificat (pagina 9-8) úi verifica i
strângerea piuli elor ro ilor.
AT E N IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
(Cu diferenţial autoblocant)
Nu folosiţi următoarele:
¾Pneuri care nu au dimensiunea necesară
¾Pneuri de dimensiuni sau tipuri diferite
simultan
¾Pneuri care nu sunt umflate suficient
Dacă nu sunt respectate aceste
instrucţiuni, roţile din stânga și din dreapta
se vor învârti în mod diferit, aplicând o
suprasarcină constantă diferenţialului
autoblocant.
Aceasta va cauza defecţiuni.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-37
Page 454 of 619
tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dac anvelopele se uzeaz uniform, apare
un indicator de uzur sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbat.
Bandă de rulare nouăIndicator de uzură
pentru banda de rulare
Bandă de rulare uzată
Trebuie s înlocui i anvelopa înainte ca
banda s traverseze întreaga l ime a
suprafe ei de rulare.
ttSchimbarea unei ro i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT
•Atunci când înlocui i o roat,
asigura i-v c cea nou este la fel cu
roata original din fabric în ceea ce
prive úte diametrul, l imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv/
negativ).
•Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-38*Anumite modele.
Page 457 of 619
Lamp de cea spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
Lampa central de frân
Lmpile pentru numrul de înmatriculare
Lumina de plafon
Lampa din portbagaj
AT E N IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT
•Pentru înlocuirea becurilor, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Utiliza i capacul de protec ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect a becului vechi, în
afara oricrui pericol pentru copii.
ttÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile, luminile de drum (tipul cu
leduri), lmpile de pozi ie, lampa
central de frân, stopurile, luminile de
pozi ie, lampa de cea din spate*
Becul cu leduri nu poate s fie înlocuit ca
o singur unitate deoarece este o unitate
integrat.
Becul cu leduri trebuie s fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesar, v recomandm un reprezentant
autorizat Mazda.
Luminile de drum (tipul cu becuri)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Scoate i por iunea central a fiecrui
opritor din plastic úi scoate i
opritoarele.
Demontare
Montare
3. Roti i úurubul în sens invers acelor de
ceasornic, scoate i-l úi da i par ial la o
parte aprtoarea de noroi.
4. Roti i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic úi scoate i-l.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
*Anumite modele.6-41
Page 463 of 619
Lampa din portbagaj
1. Înf úura i o úurubelni cu cap drept
într-o lavet moale pentru a nu strica
lentila úi scoate i lentila apsând u úor
pe marginea acesteia cu úurubelni a.
2. Deconecta i conectorul de la unitare.
3. Scoate i becul trgându-l spre exterior.
4. Monta i becul nou efectuând opera iile
în ordinea invers demontrii.
Siguran ele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor. Dac
una dintre siguran e se arde, elementul ei
interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ttÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe partea
stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu
siguran e.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-47
Page 464 of 619
3. Trage i siguran a afar cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguran e din compartimentul
motorului.
4. Verifica i siguran a úi înlocui i-o dac
este ars.
Normală
Arsă
5. Monta i o siguran nou de acela úi
amperaj úi asigura i-v c este bine
fixat. Dac aceasta nu se fixeaz bine,
montarea trebuie fcut la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dac nu ave i siguran e de rezerv,
împrumuta i una cu aceea úi intensitate
de la un circuit care nu este esen ial
func ionrii vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET
(ie úire).
AT E N IE
Înlocuiţi întotdeauna siguranţa cu una
originală Mazda sau echivalentă, cu
aceeași intensitate. În caz contrar,
puteţi defecta sistemul electric.
6. Monta i din nou capacul úi asigura i-v
c este bine fixat.
Înlocuirea siguran elor de sub capot
Dac farurile sau componentele electrice
nu func ioneaz úi siguran ele din cabin
sunt într-o stare bun, verifica i blocul de
siguran e de sub capot. Dac o siguran
este ars, aceasta trebuie înlocuit. Urma i
etapele de mai jos:
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Îndeprta i capacul blocului de
siguran e.
NOT
Dac blocarea este deschis cu for a,
capacul blocului de siguran e poate s
intre în contact cu cadrul atunci când
este scos úi s fie zgâriat.
La scoaterea capacului, îndeprta i-l
u úor potrivit urmtoarei proceduri.
1. Decupla i blocarea din spate
apsând în jos cu degetele pe
clema de fixare din fa .
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-48
Page 473 of 619
NOT
Un agent chimic pentru îndeprtarea
petelor de ulei, smoal úi materiale
similare va îndeprta, în mod normal, úi
ceara. Va trebui s trata i din nou cu
cear zonele respective, chiar dac
vehiculul nu trebuie s fie ceruit în rest.
tVopseaua de retu ú
Repara i daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblur sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retu úare Mazda. Mai
întâi, îndeprta i praful úi grsimea cu o
cârp moale úi curat.
Dac rugina a început deja s se formeze:
1. Îndeprta i în totalitate rugina cu hârtie
abraziv.
2. ùterge i cu o cârp moale úi curat.
3. Aplica i pe suprafa a respectiv un
strat de grund pentru prevenirea
ruginii.
4. Dup uscarea complet, aplica i un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafe ei.
Desigur c nu va fi nicio problem dac
solicita i ca aceast opera iune s fie
executat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavit ilor caroseriei
Cavit ile sunt tratate în fabric pentru
protec ia anticoroziune, dar un tratament
de protec ie suplimentar dup punerea în
func iune a vehiculului va cre úte durata de
via a caroseriei.
Pentru aceasta, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntre inerea suprafe elor metalice
lustruite
•Folosi i un agent de cur are a smoalei
pentru a îndeprta smoala rutier úi
insectele. Nu efectua i niciodat aceast
opera iune cu un cu it sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii
suprafe elor metalice lucioase, aplica i
substan conservant pentru crom úi
freca i-le pentru a le lustrui bine.
•Pe vreme rece sau în zonele de coast,
acoperi i pr ile metalice lucioase cu un
strat mai gros de cear sau de substan
conservant. Este util úi s le acoperi i
cu vaselin neutr sau cu un alt agent
protector.
AT E N IE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea stratului
de protecţie și poate provoca decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-57
Page 474 of 619
tStratul protector de vopsea pentru
por iunea inferioar a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe pr ile
critice din partea inferioar a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substan e chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Verifica i periodic acest strat de protec ie.
În cazul în care sunt necesare repara ii,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ace útia sunt
bine informa i în legtur cu modul în care
ar trebui s fie efectuate repara iile.
tÎntre inerea jantelor din aluminiu
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveli ú de protec ie. Pentru protejarea
acestui strat este necesar o aten ie
special.
AT E N IE
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel slab.
Înainte de a folosi un detergent, verificați
ingredientele. În caz contrar, produsul ar
putea decolora sau păta jantele din
aluminiu.
NOT
•Nu folosi i o perie de sârm, un agent de
cur are abraziv, agen i de lustruire sau
solven i pentru a cur a jantele din
aluminiu. Acestea pot deteriora înveli úul
de protec ie.
•Folosi i un burete sau o cârp moale
pentru a cur a jantele.
Clti i foarte bine jantele cu ap re ce
sau cldu . De asemenea, cur a i
jantele dup ce a i condus pe drumuri
prfuite sau pe care a fost presrat
sare pentru a preveni coroziunea.
tÎntre inerea plafonului decapotabil
(capota textil)
Plafonul decapotabil este realizat dintr-un
material special de înalt calitate, dar dac
nu este bine îngrijit, acesta se poate întri,
pta úi î úi poate pierde luciul. Între ine i-l
conform acestor instruc iuni.
Splarea
Nu a útepta i s se murdreasc complet
plafonul decapotabil înainte de a-l spla.
Murdria depus de mult timp va provoca
deteriorarea sa.
1. Înainte de splare, îndeprta i praful úi
particulele mari cu o perie moale.
2. Cur a i u úor plafonul decapotabil cu
un detergent sintetic neutru, mult ap
úi o perie moale.
3. Clti i-l bine cu ap curat pentru a
îndeprta tot spunul.
4. ùterge i-l cât pute i de bine înainte ca
apa s se usuce pe acesta.
5. Apoi lsa i-l s se usuce înainte de a-l
coborî.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-58
Page 486 of 619
Pneul dezumflat*
Pe vehiculul dumneavoastr Mazda sunt
prevzute fie anvelope run-flat, fie
anvelope conven ionale în func ie de
specifica ii, de aceea, procedura pentru
repararea unui pneu dezumflat depinde de
tipul anvelopei. Înainte de a conduce, fi i
siguri cu ce tip de anvelop este prevzut
vehiculul dumneavoastr Mazda. Dac nu
pute i s identifica i tipul anvelopei,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tCum s identifica i tipul anvelopei
Anvelopele „run flat”
O anvelop „run-flat” are o indica ie
úi/sau pe peretele lateral.
și/sau
Roata de rezerv conven ional
O anvelop conven ional nu are o
indica ie
úi/sau pe peretele lateral.
ttVehicul cu anvelope „run-flat”
AVERTISMENT
Cereţi verificarea pneurilor sau efectuaţi
reparaţia adecvată imediat ce este posibil,
la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda:
Dacă lampa de avertizare pentru pneu
dezumflat se aprinde sau se aude semnalul
sonor de avertizare pentru presiunea
pneurilor, este periculos să conduceţi
vehiculul la viteze ridicate sau să efectuaţi
manevre sau o frânare bruscă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
scăzută și puteţi suferi un accident.
Dacă lampa de avertizare pentru pneu
dezumflat se aprinde sau se aude semnalul
sonor de avertizare pentru presiunea
pneurilor, reduceţi imediat viteza
vehiculului și evitaţi manevrele și frânarea
bruște.
Dac o anvelop „run-flat” are pan,
lampa de avertizare FLAT TIRE (pneu
dezumflat) din bord se aprinde úi se aude
un semnat sonor pentru aproximativ 30 de
secunde.
NOT
Pân la schimbarea pneului dezumflat,
semnalul sonor se aude pentru
aproximativ 30 de secunde de fiecare dat
când contactul este trecut în pozi ia pornit.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-4*Anumite modele.
Page 490 of 619
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
tDespre setul de repara ie de urgen
a anvelopelor
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
are urmtoarele componente.
Adeziv pentru
anvelope
Furtun de injectareCompresorInstrument
pentru ventilul
de aer
Ventil de aer
de rezervă
Etichetă cu limita
de vitezăInstrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-8*Anumite modele.
Page 491 of 619
NOT
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpra i un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urmtoarele cazuri:
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat
pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep úe úte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt zon
decât suprafa a de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro ii.
•Janta ro ii s-a deteriorat.
•Pneul prezint dou sau mai multe
locuri gurite.
tFolosirea setului de repara ie de
urgen a anvelopelor
1. Trage i vehiculul pe dreapta într-un loc
sigur úi pe o suprafa plan úi tare
unde nu obstruc ioneaz traficul.
2. Trece i schimbtorul de viteze în
pozi ia 1 sau mar úarier (R) pentru
transmisia manual úi maneta
selectorului în pozi ia P pentru
transmisia automat.
3. Aplica i frâna de parcare cu pedala de
frân apsat úi opri i motorul.
4. Dac este necesar, aprinde i luminile
de avaria úi monta i triunghiul
reflectorizant auto pentru situa ii de
urgen .
5. Solicita i pasagerilor s coboare,
descrca i bagajele úi scoate i setul de
repara ie a pneurilor.
Modelul cu plafon retractabil
Modelul cu capotă textilă
6. Scutura i bine recipientul adezivului
pentru pneuri.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-9