MAZDA MODEL MX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je skupen izraz za vrsto sistemov, ki uporabljajo naprej usmerjeno kamero
(FSC) in radarska tipala, ter so namenjeni izboljšanju varnosti in pomoþi vozniku.
Ker ima vsak sistem svoje omejitve, se ne zanašajte na sisteme in vedno vozite previdno.
Sistemi v pomoþ vozniku
Vidljivost ponoþi
Prilagodljivi žarometi (AFS) ..................................................................................... stran 4-93
Prilagodljivi žarometi LED (ALH) ........................................................................... stran 4-94
Zaznavanje na levi/desni strani in zadaj ob straneh
Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS) ............................................................. stran 4-97
Sistem za nadzor mrtvega kota (BSM) ................................................................... stran 4-103
Zaznavanje ovir za vozilom, ko zapušþate parkirni prostor
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) ...................................................... stran 4-108
Sistem za pomoþ vozniku
Nadzor hitrosti
Nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL) ................................................................... stran 4-111
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-91

tKamera in tipala
kamera za obmoþje pred vozilom (FSC)
Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoþi in þrte
voznega pasu. Sledeþi sistemi tudi uporabljajo naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
Naprej usmerjena kamera (FSC) je namešþena na vetrobranskem steklu v bližini notranjega
vzvratnega ogledala.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-117.
Radarsko tipalo (zadaj)
Radarska tipala (zadaj) delujejo z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom. Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijaþa, na levi in desni strani.
Glejte Radarska tipala (zadaj) na strani 4-119.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-92

Prilagodljivi žarometi (AFS)*
Prilagodljivi žarometi (AFS) samodejno usmerjajo snop žarometov v levo ali desno, glede
na obraþanje volana. Sistem deluje pri vklopljenih žarometih.
ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na strani 4-38.
OPOMBA
•Žarometi delujejo tako, da ne slepijo voznikov, ki vozijo nasproti, ne glede na to, po kateri
strani cestišþa poteka promet v vaši državi (po levi ali po desni strani cestišþa). Zato ni
treba prilagajati optiþne osi žarometov, þe zaþasno vozite v državi, kjer poteka promet po
drugi strani cestišþa.
•Prilagodljive žaromete (AFS) lahko vklopite ali izklopite v osebnih nastavitvah.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-10.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-93

Prilagodljivi žarometi LED (ALH)*
ALH za doloþanje položaja vozila pred vami, v nasprotni smeri bližajoþega se vozila, za
samodejno nastavitev dometa, razpona in jakosti svetlobnega snopa pri noþni vožnji
uporablja naprej usmerjeno kamero (FSC).
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-117.
Prilagodljivi žarometi LED (ALH) se nastavljajo med zasenþenimi in nezasenþenimi luþmi
in zato nikdar ne zaslepijo voznika v vozilu pred vami ali v nasprotni smeri bližajoþega se
vozila.
Nezasenþena luþ brez blešþanja
Ta funkcija zasenþi samo dolge luþi, ki svetijo v vozilo pred vami.
Dolge luþi se zasenþijo pri vožnji s hitrostjo približno 40 km/h ali veþ. Ko je hitrost vozila
manjša od približno 30 km/h, se žarometi preklopijo na zasenþene luþi.
OPOMBA
Kadar so vklopljene dolge luþi, zasveti kontrolna luþka dolgih luþi.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-94*Nekateri modeli.

Zasenþena luþ širokega razpona
Ta funkcija razširi razpon svetlobnega snopa zasenþenih luþi pri hitrosti manj kot približno
40 km/h.
Avtocestni naþin
Ta funkcija med vožnjo po avtocesti dvigne svetlobni snop žarometov.
Razdalja, na kateri prilagodljiva žarometa LED (ALH) zaznata predmet, je odvisna od
zunanjih okolišþin.
OPOZORILO
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila, ne posegajte v žarometa in ne premikajte kamere. Sistem
zaradi tega morda ne bo pravilno deloval.
¾Zaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajte na sistem prilagodljivih žarometov LED (ALH)
in bodite med vožnjo vedno zbrani in pozorni. Po potrebi ročno preklopite med dolgimi in
zasenčenimi lučmi.
OPOMBA
V naslednjih primerih prilagodljiva žarometa LED (ALH) morda ne bosta pravilno
delovala. Roþni preklop med zasenþenimi in nezasenþenimi luþmi, glede na vidljivost, stanje
cestišþa in prometa.
•Kadar so v bližini druge luþi, npr. uliþne svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali prometni
znaki.
•Kadar so v bližini predmeti, ki odbijajo svetlobo, npr. odbojne površine ali znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja, snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinkasti ali valoviti cesti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-95

•Kadar so žarometi/zadnje luþi nasproti vozeþega vozila/vozila pred vami zatemnjene ali
niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod pnevmatik vozila pred vami prši voda na vaše
vetrobransko steklo.
tDelovanje sistema
Ko vklopite kontakt in je stikalo luþi v
položaju
, sistem vklopi dolge luþi.
Istoþasno na instrumentni plošþi zasveti
kontrolna luþka (zelena) prilagodljivih
žarometov LED (ALH).
Prilagodljiva žarometa LED (ALH) na
podlagi svetlosti okolice doloþita, kdaj je
noþ.
Sistem izklopi nezasenþeni luþi, þe stikalo
zunanjih luþi premaknete iz položaja
, þe roþno vklopite zasenþene luþi ali
uporabite svetlobno hupo.
OPOMBA
Delovanje prilagodljivih žarometov LED
(ALH) lahko izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-10.
ttRoþni preklop
Preklop na zasenþene luþi
Preklopite roþico v položaj za zasenþene
luþi.
Kontrolna luþka sistema ALH (zelena)
ugasne.
Preklop na dolge luþi
Stikalo žarometov zavrtite v položaj .
Kontrolna luþka sistema ALH (zelena)
ugasne in zasveti luþka
.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-96

Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)*
Sistem LDWS opozori voznika, da je zašel iz svojega voznega pasu.
Sistem s pomoþjo kamere za obmoþje pred vozilom FSC zaznava bele ali rumene þrte
voznega pasu in þe ugotovi, da vozilo zapušþa svoj vozni pas, opozori na to voznika z
utripanjem opozorilne luþke LDWS in zvoþnim signalom LDWS oziroma s prikazom na
veþinformacijskem zaslonu (vozila z veþinformacijskim zaslonom).
Kadar vozite po cestah z vidnimi belimi ali rumenimi þrtami, uporabite sistem LDWS za
ohranjanje smeri na voznem pasu.
Glejte Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC) na strani 4-117.

Kamera za območje pred
vozilom (FSC)
ýe opozorilna luþka sveti, je v sistemu prišlo do okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne luþke na strani 4-38.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-97

SVARILO
Ne uporabljajte sistema LDSW v naslednjih primerih.
Če zaradi pogojev vožnje sistem ne deluje pravilno, se lahko zgodi nezgoda, npr.:
¾Pri vožnji po ostrih zavojih.
¾pri vožnji v zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
Delovanje sistema LDWS ima določene omejitve.
Vedno vozite previdno in pazite na smer vožnje. Sistem LDWS ni zasnovan, da bi nadomeščal
pozornost voznika. Ne zanašajte se na sistem LDWS, saj lahko pride do nezgode. Za varno
menjavo voznih pasov in druge manevre je odgovoren voznik. Vedno skrbno spremljajte
okolico vozila.
OPOZORILO
Ne spreminjajte vzmetenja vozila. Zaradi spremembe višine vozila ali trdote vzmetenja sistem
LDWS ne bo več zanesljivo deloval.
OPOMBA
•ýe vozilo ne ohranja veþ smeri na voznem pasu, sistem LDWS vklopi opozorilni zvoþni
signal in kontrolno luþko. Uporabite volan in zapeljite nazaj na sredino voznega pasu.
•Nadzor ohranjanja smeri na voznem pasu LDWS se samodejno izklopi, ko vklopite
smernike, da bi zapustili vozni pas. Sistem LDWS postane ponovno dejaven, ko se
smerniki izklopijo in sistem ponovno zazna bele ali rumene þrte.
•ýe volan, pedal za plin ali zavorni pedal uporabite sunkovito in se vozilo približa beli ali
rumeni þrti, sistem LDWS predvideva, da nameravate zapeljati iz voznega pasu in ne
sproži opozoril.
•Sistem LDWS morda ne bo deloval neposredno za tem, ko ste zavili iz voznega pasu in je
bil sistem dejaven, ali kadar vozilo v kratkem þasu veþkrat zavije iz voznega pasu.
•Sistem LDWS ne deluje kadar ne zazna belih ali rumenih þrt voznega pasu.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-98

•V naslednjih primerih sistem LDWS belih ali rumenih þrt voznega pasu morda ne bo
ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
•Na armaturni plošþi je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in kamero
FSC.
•V prtljažnem prostoru je težka prtljaga, zato je vozilo nagnjeno nazaj.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo se premika po oznaþenem voznem pasu na poþivališþe ali iz njega ali na
cestninski postaji.
•Bele ali rumene þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali lušþenja barve.
•Vozilo pred vami se približuje beli ali rumeni þrti, ki je manj vidna.
•Bela ali rumena þrta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
•Vozilo se premika po voznem pasu z zaþasnimi oznakami zaradi del na cesti.
•Na voznem pasu so odlepljene zaþasne oznake zaradi del na cesti ali sence, steptan
sneg, luže.
•Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
•Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
•Vetrobransko steklo je umazano ali zarošeno.
•Od cestišþa se odbija svetloba.
•Cestišþe je po dežju mokro in blešþeþe ali so na njem luže.
•Senca zašþitne ograje leži na cesti vzporedno z belo ali rumeno þrto oznake voznega
pasu.
•Vozni pas je izrazito ozek ali širok.
•Cesta je izrazito neravna.
•Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
•Najmanj dve beli ali rumeni þrti ležita zelo blizu skupaj.
•V bližini križišþa, kjer so razliþne talne oznake in veþ voznih pasov.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-99

tKo sistem deluje
1. Ko pritisnete stikalo LDWS, sistem
preide v stanje pripravljenosti in
kontrolna luþka LDWS OFF v sklopu
instrumentov ugasne.
2. Ko je kontrolna luþka LDWS OFF
ugasnjena, vozite po sredini voznega
pasu. Sistem postane dejaven, ko so
izpolnjeni naslednji pogoji.
•Vozite po sredini voznega pasu, ki je
oznaþen z eno levo ali desno belo
(rumeno) þrto ali z obema þrtama.
•Hitrost vozila je 70 km/h ali veþ.
•Vozite po ravni cesti ali cesti z
blagimi zavoji.
V naslednjih primerih LDWS ne
deluje:
•Sistem ne more zaznati bele ali
rumene þrte.
•Hitrost vozila je manj kot 65 km/h.
•Vozilo ostro zavija.
•Vozilo zavija z neprimerno hitrostjo.
OPOMBA
•Sistem LDWS ne deluje, dokler ne zazna
eno levo ali desno belo (rumeno) þrto ali
þrti na obeh straneh.
•Kadar sistem zazna belo (rumeno) þrto
samo na eni strani voznega pasu,
opozori voznika samo, ko vozilo zapelje
proti tej beli (rumeni) þrti.
•Razdalja in obþutljivost sistema,
obþutljivost zaznavanja kdaj želi voznik
zamenjati vozni pas, sta nastavljivi.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-10.
Samodejni izklop
V naslednjih primerih se sistem LDWS
samodejno izklopi. Zasveti opozorilna
luþka LDWS.
•Temperatura v kameri je previsoka ali
prenizka.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zamegljeno.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zastrto z zapreko, ki ovira pogled
kamere.
LDWS je samodejno omogoþen, ko so
izpolnjeni pogoji za delovanje in
opozorilna luþka LDWS ugasne.
Samodejni preklic opozorila
V naslednjih primerih LDWS ugotovi, da
voznik namerava zapustiti vozni pas, in
opozorilna luþka LDWS ne zasveti. Po
izpeljanem manevru postane sistem
LDWS samodejno dejaven.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-100