TPMS MAZDA MODEL MX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer systemet att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-38.
Se Ljudsignal för däcktrycksvarning på sidan 7-51.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycksdata via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
Under körning
Däcktrycksövervakning
*Vissa modeller.4-125

VIKTIGT
¾Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras varje månad när de är
kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på bilen eller
märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges på bilens
märkskylt eller däckets märkdekal, måste du ta reda på korrekt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller
flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken snarast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid indikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterföljande bilstarter så länge som felet finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontrollera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säker på att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
¾Systemet gör provavläsningar under en viss tid innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-126

tAktivering av systemfel
När TPMS-varningslampan blinkar kan
det föreligga ett systemfel. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

Under körning
Däcktrycksövervakning
4-127

Signal Varning
(Blinkar)
Varningslampa för
däcktrycksövervakning
*
Om systemet för däcktrycksövervakning har ett fel kommer varningslampan för
däcktrycksövervakning att blinka. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så
snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
VARNING
Om varningslampan i systemet för däcktryckövervakning tänds eller blinkar, eller om
varningssignalen hörs (pipsignal): sänk farten omedelbart och undvik plötsliga rattrö‐
relser och häftiga inbromsningar:
Om däcktryckövervakningssystemets varningslampa tänds eller blinkar, eller om
däcktryckövervakningssystemets varningssignal hörs, är det farligt att köra bilen med
höga hastigheter, eller utföra plötsliga rattrörelser och häftiga inbromsningar. Bilens
köregenskaper kan försämras vilket kan orsaka en olycka.
För att fastställa om du har ett smygande läckage eller en punktering: bromsa in och
parkera på en säker plats där du kan göra en visuell kontroll av däcket och fastställa
om du har tillräckligt med luft för att kunna köra vidare och få systemet kontrollerat av
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad eller en däck‐
verkstad.
Ignorera inte varningslamporna för TPMS-systemet:
Det är farligt att ignorera varningslamporna i TPMS-systemet för däckvarning, även
om du vet varför lampan lyser. Lämna in bilen och få problemet åtgärdat snarast möj‐
ligt innan det utvecklas till en mer allvarlig situation som kan leda till punktering och
en farlig olycka.
FLAT TIRE-varnings-
lampa*
Om ett punkteringssäkert däck har punkterat tänds varningslampan FLAT TIRE i in-
strumentgruppen och ett pipljud hörs i 30 sekunder.
Kör genast bilen försiktigt till närmaste reparatör för att få det punkterade däcket ut-
bytt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Se Bilar med punkteringsfria däck på sidan 7-3.
VARNING
Låt däcken kontrolleras eller utför en reparation av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad:
Om varningslampan för punktering tänds eller om däcktryckövervakningssystemets
varningssignal hörs, är det farligt att köra bilen med höga hastigheter, eller utföra
plötsliga rattrörelser och häftiga inbromsningar. Bilens köregenskaper kan försämras
vilket kan orsaka en olycka.
Om varningslampan för punktering tänds eller om varningssignalen hörs (pipsignal):
sänk farten omedelbart och undvik plötsliga rattrörelser och häftiga inbromsningar.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-36*Vissa modeller.

Varning Åtgärd som ska vidtagas
När varningslampan tänds och ett pipande ljud
hörs är däcktrycket för lågt i ett eller fler däck.
VARNING
Om varningslampan i systemet för däcktryck‐
övervakning tänds eller blinkar, eller om var‐
ningssignalen hörs (pipsignal): sänk farten ome‐
delbart och undvik plötsliga rattrörelser och häf‐
tiga inbromsningar:
Om däcktryckövervakningssystemets varnings‐
lampa tänds eller blinkar, eller om däcktryck‐
övervakningssystemets varningssignal hörs, är
det farligt att köra bilen med höga hastigheter,
eller utföra plötsliga rattrörelser och häftiga in‐
bromsningar. Bilens köregenskaper kan försäm‐
ras vilket kan orsaka en olycka.
För att fastställa om du har ett smygande läcka‐
ge eller en punktering: bromsa in och parkera på
en säker plats där du kan göra en visuell kontroll
av däcket och fastställa om du har tillräckligt
med luft för att kunna köra vidare och få syste‐
met kontrollerat av en kunnig reparatör. Vi re‐
kommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad
eller en däckverkstad.
Ignorera inte varningslamporna för TPMS-syste‐
met:
Det är farligt att ignorera varningslamporna i
TPMS-systemet för däckvarning, även om du vet
varför lampan lyser. Lämna in bilen och få pro‐
blemet åtgärdat snarast möjligt innan det ut‐
vecklas till en mer allvarlig situation som kan
leda till punktering och en farlig olycka.Kontrollera däcken och justera lufttrycket i dem till rätt tryck
(sidan 6-32).
VIKTIGT
När du byter ut/reparerar däck eller hjul eller båda, låt alltid ar‐
betet utföras av en auktoriserad Mazda-verkstad, i annat fall
kan däcktryckssensorerna skadas.
OBS
•Däcktrycket ska justeras när däcken är kalla. Däcktrycket
varierar beroende på däcktemperaturen. Låt därför fordo-
net stå stilla under en timme, eller kör den högst en och en
halv kilometer innan du justerar däcktrycken. När trycket
justeras på varma däck till det däcktryck som gäller vid
kall omgivning kan varningslampan/-signalen i däcktryck-
övervakningssystemet TPMS tändas/höras när däcken sval-
nat och trycket fallit under det specificerade värdet.
Om TPMS-varningslampan fortsätter lysa på grund av att
däcktrycket fallit vid kall väderlek, kan den eventuellt
slockna när yttertemperaturen stiger. I det här fallet måste
även däcktrycken justeras. Om TPMS-varningslampan
tänds på grund av att däcktrycket faller: kontrollera och ju-
stera däcktrycken.
•När däcktrycket justerats kan det ta en viss tid innan var-
ningslampan släcks. Om varningslampan för däcktryck-
övervakningen fortsätter att lysa ska du köra bilen i minst
25 km/h under 10 minuter och sedan kontrollera att lampan
släcks.
•Däck förlorar normalt en liten mängd luft med tiden, och
däcktryckövervakningen kan inte avgöra om däcken förlo-
rar tryck naturligt eller om du har en punktering. Men om
du upptäcker att ett däck av fyra har lägre tryck är detta ett
tecken på problem. Låt någon köra bilen långsamt framåt,
så att du kan kontrollera om det aktuella däcket har skador
eller om t.ex. något metallföremål sticker ut någonstans på
däcket. Lägg några droppar vatten på ventilen och se om
det bubblar. Om det bildas bubblor kan ventilen vara tra-
sig. Läckage måste hanteras på annat sätt än genom att
bara fylla på det felbehäftade däcket, eftersom läckor inne-
bär risker. Ta bilen till en reparationsverkstad. Vi rekom-
menderar en auktoriserad Mazda-verkstad som har all ut-
rustning för att reparera däck, TPMS-system samt beställa
bästa reservdäck för bilen.
Om varningslampan tänds igen efter att däcktrycken justerats
kan det vara fråga om en punktering.
Se Bilar med punkteringsfria däck på sidan 7-3.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-42