MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 111 of 679

*HEUXLNYDQGHUHLQLJHU
=RUJYRRUHHQYROOHEUDQGVWRIWDQNHQJLHWIOHVRULJLQHOH0D]GDNOHSSHQUHLQLJHUGLUHFWLQ
GHWDQN
OPMERKING
xWanneer de kleppenreiniger aan een volle brandstoftank wordt toegevoegd, wordt de
juiste concentratie bereikt. Dit zorgt dat de brandstof met de kleppenreiniger gedurende
een lange periode in aanraking komt met de afzettingen, waardoor de beste reiniging
wordt behaald.
xAls de kleppenreiniger wordt toegevoegd wanneer de brandstoftank niet vol is, moet u zo
snel mogelijk bijtanken.
xZie de periodieke onderhoudsbeurten (pagina 6-4) voor informatie over de regelmaat
waarmee de kleppenreiniger moet worden toegevoegd.
▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 112 of 679

¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ .RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is.
Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de
auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk.
Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit
kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.
Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas,
dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en
verstikking veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat,
alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is
gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het
interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de
inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 113 of 679

$IVOXLWNOHSYDQ
EUDQGVWRIWDQNGRSHQ
EUDQGVWRIWDQNGRS
:$$56&+8:,1*
Bij het verwijderen van de
brandstoftankdop, de dop een klein stukje
losdraaien, wachten tot het sissende geluid
ophoudt en vervolgens de dop verwijderen:
Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die
op de huid of in de ogen terechtkomt kan
brandwonden veroorzaken en bij inslikking
ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel
ontstaat wanneer er zich druk in de
brandstoftank verzamelt en de
brandstoftankdop te snel verwijderd wordt.
Alvorens te tanken, de motor stopzetten en
vonken en open vuur steeds uit de buurt
van de vulhals houden:
Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze
kunnen door vonken of open vuur tot
ontbranding komen en ernstige
brandwonden en letsel veroorzaken.
Verder kan het gebruik van de verkeerde
brandstoftankdop of het niet gebruiken
van een brandstoftankdop
brandstoflekkage tot gevolg hebben,
hetgeen bij een ongeluk ernstige
brandwonden mogelijk met dodelijke
afloop kan veroorzaken.
Niet verder bijtanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt:
Doorgaan met tanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt is gevaarlijk, aangezien het
overmatig vullen van de brandstoftank
overstroming van brandstof of lekkage kan
veroorzaken. Overstroming van brandstof
en lekkage kan het voertuig beschadigen
en als de brandstof ontvlamt kan dit brand
en ontploffing veroorzaken met ernstig of
dodelijk letsel als gevolg.
23*(/(7
Gebruik altijd uitsluitend een originele
Mazda tankdop of een gelijkwaardige voor
uw auto geschikte brandstoftankdop,
verkrijgbaar bij deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
Een verkeerde tankdop kan een ernstige
storing in het brandstofsysteem of het
uitlaatgasreinigingssysteem veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 114 of 679

▼7D Q N H Q
6OXLWEHLGHSRUWLHUHQGHUXLWHQHQKHW
NRIIHUGHNVHOHQVFKDNHOKHWFRQWDFWXLW
YRRUGDWXJDDWWDQNHQ
 'UXNGHUDQGYDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSLQWHUZLMOGHGHXUHQ
QLHWRSVORW]LWWHQRPGHDIVOXLWNOHSWH
RSHQHQ

OPMERKING
De afsluitklep van de brandstoftankdop
werkt in combinatie met het
portiervergrendelings-/
ontgrendelingsmechanisme.
 'UDDLYRRUKHWYHUZLMGHUHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HOLQNVRP
 %HYHVWLJGHYHUZLMGHUGHGRSDDQGH
ELQQHQ]LMGHYDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRS

Afsluitklep van brandstoftankdop
Brandstoftankdop
 3ODDWVKHWPRQGVWXNYDQGH
EUDQGVWRISRPSVODQJ]RYHUPRJHOLMNLQ
GHWDQNHQEHJLQPHWWDQNHQ7UHNKHW
PRQGVWXNYDQGHEUDQGVWRISRPSVODQJ
XLWGHWDQNZDQQHHUKHWWDQNHQ
DXWRPDWLVFKVWRSW
 'UDDLYRRUKHWVOXLWHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HUHFKWVRPWRWGDW
XHHQNOLNKRRUW
 6OXLWGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGRRUGH]HLQWH
GUXNNHQWRWGDWXHHQNOLNJHOXLGKRRUW

 /HWHURSELMKHWYHUODWHQYDQGHDXWR
EHLGHSRUWLHUHQWHYHUJUHQGHOHQ
=LH3RUWLHUVORWHQRSSDJLQD
OPMERKING
Vergrendel de portieren na het sluiten
van de afsluitklep van
brandstoftankdop.
Als de afsluitklep van
brandstoftankdop wordt gesloten na
het vergrendelen van de portieren, kan
de afsluitklep van brandstoftankdop
niet worden vergrendeld.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 115 of 679

6SLHJHOV
6WHODOYRUHQVWHJDDQULMGHQGHELQQHQHQ
EXLWHQVSLHJHOVDI
▼%XLWHQVSLHJHOV
:$$56&+8:,1*
Kijk daarom steeds over uw schouder
achterom alvorens van rijstrook te
veranderen:
Objecten die in deze bolle spiegel worden
waargenomen lijken dichterbij dan zij in
werkelijkheid zijn. Het is gevaarlijk
wanneer u bij het veranderen van rijstrook
geen rekening houdt met de werkelijke
afstand van het voertuig dat in de spiegel
wordt waargenomen. Dit kan een ernstig
ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
(Groothoekspiegel bestuurderszijde*)
xHet oppervlak van de groothoekspiegel
is voorzien van twee krommingen,
gescheiden door een scheidslijn die het
lensoppervlak verdeeld in een buitenste
en een binnenste gebied. Het binnenste
gebied is een standaard convexe spiegel,
terwijl het buitenste gebied een breder
zicht geeft binnen hetzelfde bereik. Deze
combinatie geeft bij het veranderen van
rijstrook een betere garantie.

Scheidslijn
xDe waargenomen afstand van objecten
in het buitenste en binnenste gebied van
de groothoekspiegel is verschillend.
Objecten die in het buitenste gebied
verschijnen zijn in werkelijkheid verder
weg dan dat zij in het binnenste gebied
lijken te zijn.
$IVWHOOHQYDQHOHNWULVFKEHGLHQEDUH
VSLHJHOV
+HWFRQWDFWGLHQWRS$&&RI21WHVWDDQ

6WHODOVYROJWDI
 'UDDLGHVSLHJHOVFKDNHODDUQDDUOLQNV
RIUHFKWVYRRUKHWNLH]HQYDQGH
OLQNHURIGHUHFKWHU]LMVSLHJHO
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 116 of 679

 'UXNGHVSLHJHOVFKDNHODDULQGH
JHZHQVWHULFKWLQJ

Middenpositie
Spiegelschakelaar
1DKHWDIVWHOOHQYDQGHVSLHJHOGHVWDQG
YHUJUHQGHOHQGRRUGHVFKDNHODDUQDDUGH
PLGGHQSRVLWLHWHGUDDLHQ
,QNODSEDUHEXLWHQVSLHJHO
:$$56&+8:,1*
Alvorens te gaan rijden, de buitenspiegels
steeds in de normale rijstand terugzetten:
Rijden met de buitenspiegels ingeklapt is
gevaarlijk. Uw achteruitzicht is dan
beperkt, hetgeen ongelukken kan
veroorzaken.
.ODSGHEXLWHQVSLHJHOPHWGHKDQGQDDU
DFKWHUHQ]RGDWGH]HSODWWHJHQGHZDJHQ
NRPWWHVWDDQ

▼▼%LQQHQVSLHJHO
:$$56&+8:,1*
Stapel nooit lading of voorwerpen hoger
op dan de rugleuningen:
Lading die hoger wordt opgestapeld dan
de rugleuningen is gevaarlijk. Dit kan uw
uitzicht in de binnenspiegel belemmeren,
waardoor het gevaar bestaat dat u bij het
veranderen van rijbaan een voertuig raakt
dat zich naast u bevindt.
$IVWHOOHQYDQGHELQQHQVSLHJHO
6WHODOYRUHQVWHJDDQULMGHQGH
ELQQHQVSLHJHODIRSKHWPLGGHQYDQKHW
DFKWHUXLW]LFKWGRRUGHDFKWHUUXLW

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV


Page 117 of 679

OPMERKING
Voer bij de handbediende dag/nacht
spiegel de afstelling uit met de dag/nacht
hendel in de dagstand.
9HUPLQGHUHQYDQYHUEOLQGLQJGRRU
NRSODPSHQ
+DQGEHGLHQGHGDJQDFKWVSLHJHO
'XZELMKHWULMGHQRYHUGDJGHGDJQDFKW
KHQGHOQDDUYRUHQ7UHNGHKHQGHOQDDU
DFKWHUHQRPYHUEOLQGLQJGRRUGH
NRSODPSHQYDQDFKWHURSNRPHQGH
YRHUWXLJHQWHYHUPLQGHUHQ

Dag/nacht hendel
Dag Nacht
$XWRPDWLVFKHGLPVSLHJHO
'HDXWRPDWLVFKHGLPVSLHJHOYHUPLQGHUW
DXWRPDWLVFKYHUEOLQGLQJGRRUGH
NRSODPSHQYDQDFKWHURSNRPHQGH
YRHUWXLJHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21
VWDDW

'UXNRSGH212))WRHWV
RPGH
DXWRPDWLVFKHGLPIXQFWLHXLWWHVFKDNHOHQ
+HWLQGLFDWLHODPSMHJDDWXLW
'UXNYRRUKHWRSQLHXZLQVFKDNHOHQYDQGH
DXWRPDWLVFKHGLPIXQFWLHRSGH212))
WRHWV
+HWLQGLFDWLHODPSMHJDDWEUDQGHQ

ON/OFF toets Indicatielampje
OPMERKING
Gebruik geen glasreiniger en hang geen
voorwerpen op of rondom de lichtsensor.
Anders wordt de gevoeligheid van de
lichtsensor verminderd en kan deze niet
normaal functioneren.

Lichtsensor
De automatische dimfunctie wordt
geannuleerd wanneer het contact op ON
staat en de versnellingshendel/
keuzehendel in de stand achteruit (R)
staat.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV


Page 118 of 679

(OHNWULVFKHUXLWEHGLHQLQJ
'HUXLWHQNXQQHQZRUGHQJHRSHQG
JHVORWHQPHWGHVFKDNHODDUVYDQGH
HOHNWULVFKHUXLWEHGLHQLQJ
:$$56&+8:,1*
Alvorens een ruit te sluiten, eerst
controleren of er zich geen obstakels in de
opening bevinden:
Sluiten van een elektrisch bediende ruit is
gevaarlijk. De kans bestaat dat iemands
hand, hoofd of nek tussen de ruit beklemd
raakt, hetgeen ernstig of zelfs dodelijk letsel
tot gevolg kan hebben. Deze
waarschuwing heeft vooral betrekking op
kinderen.
Laat kinderen nooit met de schakelaars
van de elektrische ruitbediening spelen:
Wanneer de schakelaars van de elektrische
ruitbediening niet vergrendeld zijn met de
vergrendelschakelaar zouden kinderen per
ongeluk de elektrische ruitbediening in
werking kunnen stellen, hetgeen tot ernstig
letsel kan leiden als de handen, het hoofd
of de nek van een kind tussen een ruit
beklemd zou raken.
Zorg er voor dat de ruit juist voordat deze
de volledig gesloten stand bereikt of
wanneer de schakelaar van de elektrische
ruitbediening volledig omhoog gehouden
wordt door niets geblokkeerd wordt:
Het blokkeren van een elektrische bediende
ruit juist voordat deze de volledig gesloten
stand bereikt of terwijl de schakelaar van
de elektrische ruitbediening volledig
omhoog gehouden wordt is gevaarlijk.
In deze gevallen kan de
blokkeerbeveiligingsfunctie niet
voorkomen dat de ruit volledig sluit. Als
vingers tussen de ruit beklemd raken, kan
dit ernstige verwondingen opleveren.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5XLWHQ


Page 119 of 679

▼5XLWHQRSHQHQVOXLWHQ
'HUXLWRSHQWZDQQHHUGHVFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNWHQVOXLWZDQQHHUGHVFKDNHODDU
RPKRRJZRUGWJHWURNNHQWHUZLMOKHWFRQWDFWRS21VWDDW2SHQRIVOXLWEHLGHUXLWHQQLHW
WHJHOLMN
'HSDVVDJLHUVUXLWNDQZRUGHQJHRSHQGJHVORWHQZDQQHHUGHYHUJUHQGHOVFKDNHODDUYDQ
HOHNWULVFKHUXLWEHGLHQLQJRSKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHULQGHRQWJUHQGHOVWDQGVWDDW+RXGGH]H
VFKDNHODDULQGHYHUJUHQGHOVWDQGZDQQHHUHU]LFKNLQGHUHQLQGHDXWREHYLQGHQ

Bestuurdersruit
Schakelaar van
passagiersruit
Vergrendelschakelaar van
elektrische ruitbediening
Passagiersruit
SluitenOpenen
Sluiten
Openen
VergrendelstandOntgrendelstand
VergrendelstandOntgrendelstand
Zonder portiervergrendelschakelaar
Met portiervergrendelschakelaar
Hoofdbedieningsschakelaars
OPMERKING
xHet is mogelijk dat een elektrisch bediende ruit niet meer opent/sluit als u de schakelaar
ingedrukt blijft houden nadat de elektrisch bediende ruit geopend/gesloten is. Als de
elektrisch bediende ruit niet opent/sluit, een ogenblik wachten en vervolgens de
schakelaar nogmaals bedienen.
xDe ruiten van de passagiersportieren kunnen geopend of gesloten worden via het gebruik
van de hoofdschakelaars van de elektrische ruitbediening op het bestuurdersportier.
xDe elektrische ruitbediening kan gebruikt worden gedurende ongeveer 40 seconden nadat
het contact vanuit ON op ACC of uit is gezet en alle portieren gesloten zijn. Als een
portier wordt geopend, wordt de elektrische ruitbediening stopgezet.
Bij gebruik van de elektrische ruitbediening bij stopgezette motor dient de schakelaar
tijdens het sluiten van de ruit constant en stevig omhoog gedrukt gehouden te worden,
aangezien de automatische sluitfunctie niet beschikbaar is.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5XLWHQ


Page 120 of 679

xWanneer de vergrendelschakelaar van de elektrische ruitbediening in de vergrendelstand
staat, wordt de verlichting van de ruitbedieningsschakelaar aan de passagierszijde
uitgeschakeld. De verlichting kan soms moeilijk waarneembaar zijn, afhankelijk van de
helderheid van de omgeving.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5XLWHQ


Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 680 next >