display MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 189 of 679

▼5LMVQHOKHLGVDODUP
,QGH]HPRGXVZRUGWGHKXLGLJHLQVWHOOLQJ
YRRUKHWULMVQHOKHLGVDODUPJHWRRQG8NXQW
GHLQVWHOOLQJYDQGHULMVQHOKHLGZDDUELMGH
ZDDUVFKXZLQJZRUGWJHJHYHQYHUDQGHUHQ
OPMERKING
De display van het rijsnelheidsalarm
wordt gelijktijdig geactiveerd met het
klinken van de pieptoon. De ingestelde
rijsnelheid knippert herhaalde malen.
+HWULMVQHOKHLGVDODUPNDQZRUGHQ
LQJHVWHOGPHWEHKXOSYDQGH
PLGGHQGLVSOD\
OPMERKING
xStel de rijsnelheid altijd in
overeenkomstig de wetgeving van het
land/de stad waarin de auto wordt
gebruikt. Controleer daarnaast altijd de
rijsnelheid door naar de snelheidsmeter
te kijken.
xDe rijsnelheidsalarmfunctie kan
ingesteld worden tussen 30 en 250 km/h.
▼'LVSOD\
YHUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP
765

7RRQWKHWYHUNHHUVERUG

=LH

Page 191 of 679

:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
'HLQVWUXPHQWHQJURHSYDULHHUWDIKDQNHOLMNYDQKHWPRGHOHQGHVSHFLILFDWLHV
Midden van instrumentenpaneel
Waarschuwings/indicatielampjes zullen verschijnen in de gearceerde gedeelten Type A
(Met multi-informatiedisplay)Type B
(Zonder multi-informatiedisplay) Instrumentengroep
▼▼:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHZDDUVFKXZLQJVODPSMHV
'H]HODPSMHVJDDQEUDQGHQRINQLSSHUHQRPGHJHEUXLNHUWHLQIRUPHUHQRYHUGH
EHGULMIVWRHVWDQGYDQKHWV\VWHHPRIRPHHQGHIHFWWHPHOGHQ
6LJQDDO :DDUVFKXZLQJVODPSMHV 3DJLQD
5RRG 5HPZDDUVFKXZLQJVODPSMH



:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHZDDUVFKXZLQJVODPSMHODDGV\VWHHP

:DDUVFKXZLQJVODPSMHPRWRUROLH

5RRG :DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHZDDUVFKXZLQJVODPSMHYRRUKRJHPR
WRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXU

6WRULQJVLQGLFDWLHVWRULQJVLQGLFDWLHODPSMHVWXXUEHNUDFKWLJLQJ


+RRIGZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHZDDUVFKXZLQJVODPSMH

2UDQMH :DDUVFKXZLQJVODPSMHHOHNWULVFKHYDFX

Page 243 of 679

,QGLFDWLHRSGLVSOD\ %HGULMIVWRHVWDQG
7RRQWKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNJHGXUHQGHGHODDWVWH
PLQXWHQ
x7RRQWKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHONHPLQXXWJHGXUHQGH
GHODDWVWHWRWPLQXWHQ
x7RRQWKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHONHPLQXWHQJHGX
UHQGHGHODDWVWHWRWPLQXWHQ
7RRQWKHWJHPLGGHOGHEUDQGVWRIYHUEUXLNRYHUGH
ODDWVWHWHUXJVWHOOLQJHQHQQDGHKXLGLJHWHUXJVWHOOLQJ
%HUHNHQWKHWJHPLGGHOGHEUDQGVWRIYHUEUXLNHONH
PLQXXWQDKHWEHJLQYDQHHQULWHQWRRQWGLWRSGHGLV
SOD\
OPMERKING
x(Met multi-informatiedisplay)
xHet brandstofverbruikgegevens worden gesynchroniseerd met (zijn gekoppeld aan) het
gemiddelde brandstofverbruik dat in de dagteller (TRIP A) wordt getoond.
xDruk op het pictogram in het menu om de brandstofverbruikgegevens terug te
stellen. (Het gemiddelde brandstofverbruik en TRIP A die in de dagteller (TRIP A)
worden getoond, worden op hetzelfde moment teruggesteld.)
xNa het terugstellen van de brandstofverbruikgegevens wordt “-- -” getoond terwijl het
gemiddelde brandstofverbruik wordt berekend.
x(Zonder multi-informatiedisplay)
xHet brandstofverbruikgegevens worden gesynchroniseerd met (zijn gekoppeld aan) het
gemiddelde brandstofverbruik dat in de boordcomputer wordt getoond.
xDruk op het pictogram in het menu om de brandstofverbruikgegevens terug te
stellen. (Het gemiddelde brandstofverbruik dat in de boordcomputer wordt getoond,
wordt op hetzelfde moment teruggesteld.)
xNa het terugstellen van de brandstofverbruikgegevens wordt “-- -” getoond terwijl het
gemiddelde brandstofverbruik wordt berekend.
▼▼%HGULMIVWRHVWDQGGLVSOD\ 0HWLVWRSIXQFWLH
'HEHGULMIVWRHVWDQGYDQGHLVWRSIXQFWLHHQGHL(/223UHJHQHUDWLHVWDWXVZRUGHQJHWRRQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
%UDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRU


Page 273 of 679

▼:DDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLG
$OVGHULMVQHOKHLGKRJHULVGDQDDQJHJHYHQRSKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGGDWLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ZRUGWZHHUJHJHYHQNQLSSHUWKHWJHGHHOWHURQGRPKHW
PD[LPXPVQHOKHLGVERUGPDDOLQRUDQMHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGZRUGWWHJHOLMNHUWLMG
PDDOJHDFWLYHHUG$OVGHULMVQHOKHLGGHDDQJHJHYHQVQHOKHLGRSKHW
PD[LPXPVQHOKHLGVERUGEOLMIWRYHUVFKULMGHQVWRSWGHLQGLFDWLHPHWNQLSSHUHQHQOLFKWGH]H
FRQVWDQWRS&RQWUROHHUGHRPJHYLQJHQSDVGHULMVQHOKHLGDDQGHZHWWHOLMNJHOGHQGH
VQHOKHLGDDQGRRUKHWQHPHQYDQGHMXLVWHPDDWUHJHO]RDOVKHWLQWUDSSHQYDQKHWUHPSHGDDO
Terwijl 100 km/h op de display
wordt getoond 80 km/h wordt op de
display getoond
Instrumentengroep Instrumentengroep
Rijsnelheid van 90 km/h
'HZDDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLGLVDDQYDQNHOLMNEXLWHQZHUNLQJJHVWHOG9HUDQGHUGH
LQVWHOOLQJLQGHJHEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQDOVXGHZDDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLGZLOW
DFWLYHUHQ%RYHQGLHQYHUVFKLOOHQKHWZDDUVFKXZLQJVSDWURRQHQGHWLPLQJYDQGH
ZDDUVFKXZLQJVDFWLYHULQJDIKDQNHOLMNYDQGHLQVWHOOLQJ
=LH*HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRSSDJLQD
:DDUVFKXZLQJVSDWURRQ
x8LW'HZDDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLGZRUGWQLHWJHDFWLYHHUG
x9LVXHHO+HWJHGHHOWHURQGRPKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGLQGHGLVSOD\NQLSSHUWPDDOLQ
RUDQMHHQDOVGHULMVQHOKHLGKHWZHHUJHJHYHQPD[LPXPVQHOKHLGVERUGEOLMIWRYHUVFKULMGHQ
VWRSWGHLQGLFDWLHPHWNQLSSHUHQHQOLFKWGH]HFRQVWDQWRS
x$XGLRHQYLVXHHO+HWJHGHHOWHURQGRPKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGLQGHGLVSOD\NQLSSHUW
PDDOLQRUDQMHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGZRUGWWHJHOLMNHUWLMGPDDOJHDFWLYHHUG$OV
GHULMVQHOKHLGGHDDQJHJHYHQVQHOKHLGRSKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGEOLMIWRYHUVFKULMGHQ
VWRSWGHLQGLFDWLHPHWNQLSSHUHQHQOLFKWGH]HFRQVWDQWRS
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 282 of 679

+HWV\VWHHPEHVWDDWXLWGH$6/GLVSOD\HQGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDURSKHW
VWXXUZLHO

MODE schakelaarRESUME/+ schakelaar
SET/- schakelaarOFF/CANCEL schakelaar
Instrumentengroep Type A
(Met multi-informatiedisplay)
(Zonder multi-informatiedisplay) Instrumentengroep Type B
▼▼+RRIGLQGLFDWLHYDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/ LQVWHOLQGLFDWLHYDQ
DIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/ LQVWHOLQGLFDWLHODPSMHYDQDIVWHOEDUH
VQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
7\SH$LQVWUXPHQWHQJURHS
$6/KRRIGLQGLFDWLH ZLW
'H]HLQGLFDWLHOLFKWZLWRSZDQQHHURSGH02'(VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWHQGH$6/
JHDFWLYHHUGZRUGW
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 283 of 679

$6/LQVWHOLQGLFDWLH JURHQ
'HLQGLFDWLHOLFKWJURHQRSZDQQHHUHHQVQHOKHLGLVLQJHVWHOG

7\SH%LQVWUXPHQWHQJURHS
$6/KRRIGLQGLFDWLH ZLW
'H]HLQGLFDWLHOLFKWZLWRSZDQQHHURSGH02'(VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWHQGH$6/
JHDFWLYHHUGZRUGW
,QVWHOLQGLFDWLH ZLW LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQ$6/
'H$6/LQVWHOLQGLFDWLH ZLW ZRUGWLQGHLQVWUXPHQWHQJURHSJHWRRQGHQKHW$6/
LQVWHOLQGLFDWLHODPSMH JURHQ JDDWEUDQGHQ]RGUDHHQVQHOKHLGZRUGWLQJHVWHOG
▼'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
'HLQVWHOOLQJVVWDWXVYDQGH$6/ZRUGWJHWRRQGRSGHGLVSOD\LQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
6WDQGE\GLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQKHWV\VWHHP
ZRUGWLQJHVFKDNHOG
:RUGWXLWJHVFKDNHOGZDQQHHUKHWV\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG

Instrumentengroep Type A
(Met multi-informatiedisplay) (Zonder multi-informatiedisplay)Instrumentengroep Type B
,QVWHOOLQJVGLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGH6(7VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQGHVQHOKHLGZRUGWLQJHVWHOG

Instrumentengroep Type A
(Met multi-informatiedisplay) (Zonder multi-informatiedisplay)Instrumentengroep Type B
$QQXOHULQJVGLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUHHQYDQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGWXLWJHYRHUGHQKHWV\VWHHP
WLMGHOLMNZRUGWJHDQQXOHHUG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 284 of 679

x2))&$1&(/VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQG
x*DVSHGDDOZRUGWNUDFKWLJLQJHWUDSW

Instrumentengroep Type A
(Met multi-informatiedisplay) (Zonder multi-informatiedisplay)Instrumentengroep Type B
▼:DDUVFKXZLQJV]RHPHUVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
7\SH$LQVWUXPHQWHQJURHS
$OVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHUNPKRIPHHURYHUVFKULMGWOLFKWGH
DFKWHUJURQGYDQGH$6/ LQGLFDWLHLQJHVWHOGHVQHOKHLG RUDQMHRSHQNQLSSHUWNHHU
%RYHQGLHQZRUGWWHJHOLMNHUWLMGHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHDFWLYHHUG'HLQGLFDWLHVWRSWPHW
NQLSSHUHQHQEOLMIWFRQVWDQWDDQDOVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHU
NPKRIPHHUEOLMIWRYHUVFKULMGHQHQGHLQGLFDWLHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGEOLMYHQDDQ
WRWGDWGHVQHOKHLGYDQGHDXWRWRWGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGRIODJHULVYHUPLQGHUG
7\SH%LQVWUXPHQWHQJURHS
$OVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHUNPKRIPHHURYHUVFKULMGWZRUGWHU
FRQWLQXHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHJHYHQHQJDDWGH$6/WHJHOLMNHUWLMGNQLSSHUHQ+HW
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLGNOLQNWHQGHGLVSOD\NQLSSHUWWRWGDWGHULMVQHOKHLGDIQHHPWWRWGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGRIPLQGHU
&RQWUROHHURIGHRPJHYLQJYHLOLJLVHQVWHOGHULMVQHOKHLGDIGRRUKHWUHPSHGDDOLQWH
WUDSSHQ+RXGRRNHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQRS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ

Instrumentengroep Type A
(Met multi-informatiedisplay) (Zonder multi-informatiedisplay)Instrumentengroep Type B
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 285 of 679

23*(/(7
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd wordt
door het indrukken van de SET
of RESUME/ schakelaar, wordt de waarschuwingszoemer
gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de
nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de ingestelde snelheid niet te overschrijden.
OPMERKING
Wanneer het systeem tijdelijk wordt geannuleerd door het volledig intrappen van het
gaspedaal, toont de ASL-display de annuleringsdisplay. Als de rijsnelheid de ingestelde
snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt terwijl de annuleringsdisplay wordt
getoond, gaat de ingestelde snelheid display knipperen maar wordt er geen
waarschuwingsgeluid gegeven.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 298 of 679

Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, bestaat de kans dat de SCBS R
niet juist functioneert omdat deze obstakels niet correct kan bespeuren.
Oefen geen grote kracht uit op de ultrasonische sensoren (achter):
Spuit bij het wassen van de auto geen water onder hoge druk tegen een ultrasonische sensor
(achter) en er niet met kracht over wrijven. Let er verder op bij het in- en uitladen van lading
niet met kracht tegen de achterbumper te stoten. Anders bestaat de kans dat de sensoren de
obstakels niet correct bespeuren, wat tot gevolg kan hebben dat het SCBS R systeem niet
normaal functioneert of abusievelijk functioneert.
23*(/(7
¾Bij het off-road rijden op plaatsen met gras of bladeren, wordt het aanbevolen het SCBS R
systeem uit te schakelen.
¾Gebruik altijd banden van het voorgeschreven formaat en van hetzelfde merk, soort en
profielpatroon op alle 4 wielen. Bovendien geen banden met duidelijk zichtbaar
verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto gebruiken. Anders bestaat de kans dat het
SCBS R systeem niet normaal functioneert.
¾Als zich een laag ijs of sneeuw op de ultrasonische sensoren (achter) heeft vastgezet,
bestaat de kans dat deze afhankelijk van de omstandigheden obstakels niet correct kunnen
bespeuren. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat het systeem de regelingen niet correct
kan uitvoeren. Rijd altijd voorzichtig en let op de achterzijde van de auto.
OPMERKING
xDe stand van de auto verandert afhankelijk van het gebruik van het gaspedaal, rempedaal
en stuurwiel, wat voor het systeem de herkenning van een obstakel kan bemoeilijken of
wat tot onnodige detectie kan leiden. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat de SCBS R
niet functioneert.
xHet SCBS R systeem functioneert onder de volgende omstandigheden.
xWanneer de motor draait.
xDe versnellingshendel (handgeschakelde auto) of keuzehendel (voertuig met
automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
x“Storing in SCBS achteruit” wordt niet getoond in de multi-informatiedisplay.
xBij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.
xDe SCBS R wordt niet uitgeschakeld.
xHet DSC systeem is niet defect.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 300 of 679

xBij het off-road rijden op plaatsen met gras en hooi.
xBij het rijden door lage poorten, smalle poorten, autowasinstallaties en tunnels.
xWanneer een trekhaak is gemonteerd of een aanhanger wordt getrokken.
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
Als de auto door de werking van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot stilstand wordt
gebracht en het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
xWanneer het systeem in werking is, wordt de gebruiker op de hoogte gesteld door de
multi-informatiedisplay.
xDe stadsverkeer-remassistent (SCBS) waarschuwingsindicatie (oranje) licht op wanneer
er een defect is in het systeem.
Zie Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampjes op pagina 4-41.
▼,QGLFDWLHODPSMHYDQ
VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6
5RRG
$OVGHVWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6
LQZHUNLQJLVJDDWKHWLQGLFDWLHODPSMH
URRG NQLSSHUHQ
▼'LVSOD\YDQDXWRPDWLVFKH
UHPZHUNLQJ
1DGDWGHVWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW
6&%6 UHPLQZHUNLQJLVJHVWHOGZRUGW

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 50 next >