MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 201 of 679

%HGLHQLQJVRUJDQHQYDQGHDXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
Ontgrendeltoets
Geeft aan dat de keuzehendel vrij naar elke stand verplaatst kan
worden.
Geeft aan dat u om over te kunnen schakelen de ontgrendeltoets
in
gedrukt moet houden. Geeft aan dat u om over te kunnen schakelen het rempedaal moet intrappen en
de ontgrendeltoets ingedrukt moet houden (het contact dient op ON te staan). Diverse blokkeringen:
OPMERKING
De Sport AT heeft een optie die niet in de traditionele automatische transmissie is
opgenomen - aan de bestuurder de optie geven de versnellingen te kiezen in plaats van het
overschakelen van de versnellingen aan de transmissie over te laten. Als u de functies van
de automatische transmissie als een traditionele automaat wilt gebruiken, dient u zich er
ook van bewust te zijn dat u per ongeluk naar de handbediende overschakelfunctie zou
kunnen overschakelen en dat de kans bestaat dat bij het toenemen van de rijsnelheid een
verkeerde versnelling aangehouden wordt. Als u bemerkt dat het motortoerental hoger
wordt of dat u hoort dat de motor gaat loeien, controleren of u niet per ongeluk de
handbediende overschakelfunctie heeft ingeschakeld (pagina 4-55).
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 202 of 679

6FKDNHOEORNNHHUV\VWHHP
+HWVFKDNHOEORNNHHUV\VWHHPYRRUNRPWGDW
XYDQXLWVWDQG3NXQWRYHUVFKDNHOHQWHQ]LM
XKHWUHPSHGDDOLQGUXNW

2YHUVFKDNHOHQYDQXLW3
 +RXGKHWUHPSHGDDOLQJHGUXNW
 6WDUWGHPRWRU
 +RXGGHRQWJUHQGHOWRHWVLQJHGUXNW
 9HUSODDWVGHNHX]HKHQGHO
OPMERKING
xWanneer het contact op ACC wordt
gezet of het contact wordt uitgezet, kan
de keuzehendel niet vanuit stand P
overgeschakeld worden.
xHet contact kan niet op OFF gezet
worden als de keuzehendel niet in stand
P staat.
▼2QWJUHQGHOSDOYDQ
RYHUVFKDNHOEORNNHULQJ
$OVELMJHEUXLNYDQGHMXLVWH
RYHUVFKDNHOSURFHGXUHGHNHX]HKHQGHOQLHW
YDQXLWVWDQG3YHUSODDWVWNDQZRUGHQKHW
UHPSHGDDOLQJHGUXNWEOLMYHQKRXGHQ
7\ S H  $
 9HUZLMGHUKHWNDSMHYDQGH
RQWJUHQGHOSDOYDQGH
RYHUVFKDNHOEORNNHULQJPHWEHKXOSYDQ
HHQSODWWHVFKURHYHQGUDDLHUGLHPHW
HHQGRHNLVRPZLNNHOG
 6WHHNHHQVFKURHYHQGUDDLHUQDDU
ELQQHQHQGXZGH]HQDDUEHQHGHQ

Deksel
 +RXGGHRQWJUHQGHOWRHWVLQJHGUXNW
 9HUSODDWVGHNHX]HKHQGHO
%UHQJGHDXWRQDDUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXURPKHWV\VWHHPWHODWHQ
FRQWUROHUHQ
7\ S H  %
 +RXGGHWRHWVLQJHGUXNWHQGUXNGH
RQWJUHQGHOWRHWVLQ
Ontgrendeltoets
toets
 9HUSODDWVGHNHX]HKHQGHO
%UHQJGHDXWRQDDUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXURPKHWV\VWHHPWHODWHQ
FRQWUROHUHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 203 of 679

7UDQVPLVVLHVWDQGHQ
x'HVFKDNHOVWDQGLQGLFDWLHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJDDWEUDQGHQ
=LH:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVRS
SDJLQD
x2PGHVWDUWPRWRULQWHVFKDNHOHQGLHQW
GHNHX]HKHQGHOLQVWDQG3RI1WHVWDDQ
3 SDUNHUHQ
,QVWDQG3LVGHWUDQVPLVVLHJHEORNNHHUG
ZDDUGRRUZRUGWYRRUNRPHQGDWGH
DFKWHUZLHOHQNXQQHQGUDDLHQ
:$$56&+8:,1*
Zet de keuzehendel altijd in stand P en trek
de handrem aan:
Het is gevaarlijk wanneer u enkel de
keuzehendel in stand P zet om de auto
geparkeerd te houden zonder de handrem
te gebruiken. Als stand P ontgrendeld
raakt, kan de auto gaan rollen hetgeen tot
ongelukken kan leiden.
23*(/(7
¾De transmissie kan beschadigd raken
wanneer u de stand P (parkeren), N
(neutraal) of R (achteruit) inschakelt
terwijl de auto in beweging is.
¾Overschakelen in een van de vooruit
versnellingen of in de achteruit wanneer
de motor sneller draait dan stationair,
kan beschadiging van de transmissie tot
gevolg hebben.
5 DFKWHUXLW
,QVWDQG5NDQHUPHWGHDXWRXLWVOXLWHQG
DFKWHUXLWJHUHGHQZRUGHQ%UHQJGHDXWR
DOWLMGHHUVWYROOHGLJWRWVWLOVWDQGDOYRUHQV
QDDURIYDQXLWVWDQG5 DFKWHUXLW RYHUWH
VFKDNHOHQEHKDOYHRQGHUEXLWHQJHZRQH
RPVWDQGLJKHGHQ]RDOVEHVFKUHYHQRQGHU

Page 204 of 679

Tijdens het rijden niet overschakelen naar N:
Het overschakelen naar N tijdens het rijden
is gevaarlijk. Bij het verminderen van
snelheid kan niet op de motor worden
afgeremd, hetgeen tot een ongeluk of
ernstig letsel kan leiden.
23*(/(7
Tijdens het rijden niet overschakelen naar N.
Dit kan beschadiging van de transmissie
veroorzaken.
OPMERKING
Trek de handrem aan of trap het
rempedaal in alvorens de keuzehendel
vanuit stand N te verplaatsen om te
voorkomen dat de auto onverwachts in
beweging komt.
' GULYH
'LVGHQRUPDOHULMSRVLWLH9DQXLWVWLOVWDQG
]DOGHWUDQVPLVVLHDXWRPDWLVFK
DFKWHUHHQYROJHQVGRRUYHUVQHOOLQJHQ
VFKDNHOHQ
0 +DQGEHGLHQGHRYHUVFKDNHOLQJ
0LVGHVWDQGYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ'HYHUVQHOOLQJHQNXQQHQ
RSRIWHUXJJHVFKDNHOGZRUGHQGRRUKHW
EHGLHQHQYDQGHNHX]HKHQGHO=LH0RGXV
YRRU+DQGEHGLHQGHRYHUVFKDNHOLQJRS
SDJLQD
▼6FKDNHOVWDQGLQGLFDWLH
'HVWDQGYDQGHNHX]HKHQGHOZRUGW
DDQJHJHYHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21
ZRUGWJH]HW
OPMERKING
Als een van de onderstaande handelingen
wordt uitgevoerd, wordt de stand van de
keuzehendel gedurende 5 minuten getoond
ook als de contactschakelaar in een
andere stand dan ON staat.
xHet contact is op OFF gezet.
xHet bestuurdersportier wordt geopend.
9HUVQHOOLQJVSRVLWLHLQGLFDWLH
,QGHPRGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJJDDWGH

Page 205 of 679

▼$FWLHYH$DQJHSDVWH2YHUVFKDNHOLQJ
$$6
0HWGH$FWLHYH$DQJHSDVWH
2YHUVFKDNHOLQJ $$6 ZRUGHQGH
RYHUVFKDNHOSXQWHQYDQGHWUDQVPLVVLH
DXWRPDWLVFKJHUHJHOGHQRSWLPDDO
DDQJHSDVWDDQGHULMRPVWDQGLJKHGHQHQKHW
ULMJHGUDJYDQGHEHVWXXUGHU'LWYHUEHWHUW
KHWULMFRPIRUW+HWLVPRJHOLMNGDWGH
WUDQVPLVVLHQDDUGH$$6PRGXV
RYHUVFKDNHOWELMKHWRSHQDIULMGHQYDQ
KHOOLQJHQKHWPDNHQYDQERFKWHQKHW
ULMGHQRSJURWHKRRJWHRIKHWVQHO
LQWUDSSHQYDQKHWJDVSHGDDOWHUZLMOGH
NHX]HKHQGHOLQGHVWDQG'VWDDW
$IKDQNHOLMNYDQGHZHJHQ
ULMRPVWDQGLJKHGHQEHVWXULQJYDQGHDXWR
EHVWDDWGHNDQVGDWKHWRYHUVFKDNHOHQ
YHUWUDDJGRIQLHWSODDWVYLQGW'LWGXLGW
HFKWHUQLHWRSHHQSUREOHHPRPGDWGH
$$6PRGXVGHRSWLPDOHVFKDNHOVWDQG]DO
DDQKRXGHQ
0RGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ
'HPRGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJJHHIWXKHWJHYRHOPHWHHQ
DXWRPHWKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
WHULMGHQGRRUGDWXGHNHX]HKHQGHO
KDQGPDWLJNXQWEHGLHQHQ'LWPDDNWGDWX
KHWPRWRUWRHUHQWDOHQKHWNRSSHOQDDUGH
DDQJHGUHYHQZLHOHQNXQWUHJHOHQSUHFLHV
]RDOVELMHHQKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNLQKHWJHYDOPHHUFRQWUROH
JHZHQVWLV
9RRUKHWRYHUVFKDNHOHQQDDUGHPRGXV
YRRUKDQGEHGLHQGHRYHUVFKDNHOLQJGH
NHX]HKHQGHOYDQ'QDDU0YHUSODDWVHQ

OPMERKING
Door tijdens het rijden te veranderen naar
de modus voor handbediende wordt de
transmissie niet beschadigd.
2PWHUXJWHNHUHQQDDUGHDXWRPDWLVFKH
RYHUVFKDNHOIXQFWLHGHKHQGHOYDQ0QDDU
'YHUSODDWVHQ
OPMERKING
xAls u overgaat naar de modus voor
handbediende overschakeling wanneer
de auto tot stilstand is gebracht, zal de
versnelling overschakelen naar M1.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 206 of 679

xAls u bij het rijden in bereik D, 5de
versnelling/6de versnelling, overgaat
naar de modus voor handbediende
overschakeling zonder het gaspedaal in
te trappen, zal de versnelling
overschakelen naar M4/M5.
▼,QGLFDWLHODPSMHV
,QGLFDWLHYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ
,QGHPRGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJJDDWGH

Page 207 of 679

OPMERKING
Het GSI wordt op de volgende manieren
uitgeschakeld.
xDe auto wordt stopgezet.
xDe modus voor handbediende
overschakeling wordt geannuleerd.
▼+DQGEHGLHQGRSVFKDNHOHQ
2SVFKDNHOHQYDQGHYHUVQHOOLQJHQLV
PRJHOLMNPHWEHKXOSYDQGHNHX]HKHQGHO
RIGHVWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUV


0:0:0:0:0:0
*HEUXLNYDQGHNHX]HKHQGHO
9RRUKHWRSVFKDNHOHQQDDUHHQKRJHUH
YHUVQHOOLQJGHNHX]HKHQGHOHHQPDDOOLFKW
QDDUDFKWHUHQ
GXZHQ

*HEUXLNYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDU
9RRUKHWRSVFKDNHOHQQDDUHHQKRJHUH
YHUVQHOOLQJPHWEHKXOSYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUVGH83
VFKDNHODDU
HHQPDDOPHWXZ
YLQJHUVQDDUXWRHWUHNNHQ

UP schakelaar
(+/OFF)
:$$56&+8:,1*
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de
rand van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk.
Als de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen
uw handen kunnen slaan en letsel
veroorzaken.
OPMERKING
xTijdens langzaam rijden is het mogelijk
dat de versnellingen niet automatisch
opgeschakeld worden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 208 of 679

xRijd niet met de auto in de modus voor
handbediende overschakeling met de
naald van de toerenteller in de RODE
ZONE. Verder zal bij het volledig
intrappen van het gaspedaal de modus
voor handbediende overschakeling
overschakelen naar de automatische
overschakelfunctie.
Wanneer het DSC systeem is
uitgeschakeld, is deze functie
geannuleerd. Als echter continu met
hoge toerentallen wordt gereden, zal de
transmissie automatisch opschakelen om
de motor te beschermen.
xDe stuurversnellingschakelaar kan
tijdelijk gebruikt worden als de
keuzehendel tijdens het rijden in de
stand D staat. De automatische
overschakelfunctie wordt weer terug
ingesteld wanneer de UP schakelaar
(
) voldoende lang naar achteren
getrokken wordt.
▼+DQGEHGLHQGWHUXJVFKDNHOHQ
7HUXJVFKDNHOHQYDQGHYHUVQHOOLQJHQLV
PRJHOLMNPHWEHKXOSYDQGHNHX]HKHQGHO
RIGHVWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUV


0:0:0:0:0:0
*HEUXLNYDQGHNHX]HKHQGHO
9RRUWHUXJVFKDNHOHQQDDUHHQODJHUH
YHUVQHOOLQJGHNHX]HKHQGHOHHQPDDOOLFKW
QDDUYRUHQ
GXZHQ

*HEUXLNYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDU
9RRUKHWWHUXJVFKDNHOHQQDDUHHQODJHUH
YHUVQHOOLQJPHWEHKXOSYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUVGH'2:1
VFKDNHODDU
HHQPDDOPHWXZYLQJHUVQDDU
XWRHWUHNNHQ

DOWN schakelaar (-)
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 209 of 679

:$$56&+8:,1*
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden op
natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen gevaarlijk
is. Door de plotselinge verandering in de
draaisnelheid van de banden kunnen de
banden gaan slippen. Dit kan er toe leiden
dat u de macht over het stuur verliest en
een ongeluk veroorzaakt.
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de
rand van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk.
Als de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen
uw handen kunnen slaan en letsel
veroorzaken.
OPMERKING
xTijdens het rijden met hoge snelheden is
het mogelijk dat de versnelling niet
automatisch teruggeschakeld wordt.
xTijdens afremmen op de motor is het
mogelijk dat de versnelling automatisch
teruggeschakeld wordt, afhankelijk van
de rijsnelheid.
xWanneer het gaspedaal volledig wordt
ingedrukt, zal de transmissie
terugschakelen naar een lagere
versnelling, afhankelijk van de
rijsnelheid. Wanneer het DSC systeem is
uitgeschakeld, is de kickdown-functie
echter buiten werking.
▼%ORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ
:DQQHHUELMHHQULMVQHOKHLGYDQRQJHYHHU
NPKRIPLQGHUGHNHX]HKHQGHOQDDU
DFKWHUHQZRUGWYHUSODDWVW
ZRUGWGH
WUDQVPLVVLHLQJHVWHOGLQGHEORNNHHUPRGXV
YRRUGHWZHHGHYHUVQHOOLQJ,QGH]HVWDQG
ZRUGWGHWUDQVPLVVLHLQGHWZHHGH
YHUVQHOOLQJYHUJUHQGHOGRPKHW
DFFHOHUHUHQYDQXLWVWLOVWDQGHQKHWULMGHQ
RSJODGGHPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQWH
YHUJHPDNNHOLMNHQ
$OVLQGHEORNNHHUPRGXVYRRUGHWZHHGH
YHUVQHOOLQJGHNHX]HKHQGHOQDDUDFKWHUHQ
RIQDDUYRUHQZRUGWYHUSODDWVW]DOGH
PRGXVJHDQQXOHHUGZRUGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 210 of 679

▼6QHOKHLGVOLPLHWYRRUVFKDNHOVWDQG RYHUVFKDNHOHQ
,QGHKDQGJHVFKDNHOGHPRGXVLVGHVQHOKHLGVOLPLHWYRRUHONHVFKDNHOVWDQGDOVYROJW
LQJHVWHOG:DQQHHUGHNHX]HKHQGHOZRUGWEHGLHQGELQQHQKHWEHUHLNYDQGHVQHOKHLGVOLPLHW
ZRUGWGHYHUVQHOOLQJRYHUJHVFKDNHOG

2SVFKDNHOHQ
'HYHUVQHOOLQJZRUGWQLHWRSJHVFKDNHOGZDQQHHUGHULMVQHOKHLGODJHULVGDQGH
VQHOKHLGVOLPLHW
7HUXJVFKDNHOHQ
'HYHUVQHOOLQJZRUGWQLHWWHUXJJHVFKDNHOGZDQQHHUGHULMVQHOKHLGKRJHULVGDQGH
VQHOKHLGVOLPLHW
$OVGHULMVQHOKHLGKRJHULVGDQGHVQHOKHLGVOLPLHWHQGHYHUVQHOOLQJQLHWWHUXJVFKDNHOW
NQLSSHUWGHVFKDNHOVWDQGLQGLFDWRUPDDORPGHEHVWXXUGHUWHZDDUVFKXZHQGDWGH
YHUVQHOOLQJQLHWNDQZRUGHQRYHUJHVFKDNHOG
.LFNGRZQ
:DQQHHUKHWJDVSHGDDOWLMGHQVKHWULMGHQYROOHGLJZRUGWLQJHWUDSWVFKDNHOWGHYHUVQHOOLQJ
WHUXJ
:DQQHHUKHW'6&V\VWHHPLVXLWJHVFKDNHOGLVGHNLFNGRZQIXQFWLHHFKWHUEXLWHQZHUNLQJ
OPMERKING
In de blokkeermodus van de tweede versnelling wordt bij gebruik van de kickdown de
versnelling ook teruggeschakeld.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page:   < prev 1-10 ... 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 ... 680 next >