MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 501 of 679

 'UDDLHHQPHWWDSHRPZLNNHOGHSODWWH
VFKURHYHQGUDDLHULQGHULFKWLQJYDQGH
SLMOHQGXZGHDIGHNNLQJHHQZHLQLJ
RSHQ
Deksel
 6WHHNGHPHWWDSHRPZLNNHOGHSODWWH
VFKURHYHQGUDDLHULQGHJOHXIHQVFKXLI
KHPLQGHULFKWLQJYDQGHSLMO
Deksel
Gleuf
 'UDDLGHSODWWHVFKURHYHQGUDDLHULQGH
ULFKWLQJYDQGHSLMOHQYHUZLMGHUGH
DIGHNNLQJ
Deksel
 9HUZLMGHUKHWEDWWHULMGHNVHOHQ
YHUZLMGHUYHUYROJHQVGHEDWWHULM
23*(/(7
¾Zorg ervoor de rubber ring
aangegeven in de afbeelding niet te
bekrassen of te beschadigen.
¾Als de rubber ring los is komen te
zitten, deze opnieuw bevestigen
alvorens een nieuwe batterij te
plaatsen.
Rubber ring
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 502 of 679

 3ODDWVHHQQLHXZHEDWWHULMPHWGH
SRVLWLHYHSRROQDDUERYHQJHULFKWHQ
GHNGHEDWWHULMYHUYROJHQVDIPHWKHW
EDWWHULMGHNVHO
 6OXLWGHDIGHNNLQJ
 6WHHNGHKXOSVOHXWHOZHHUQDDUELQQHQ
%DQGHQ
9RRUXZYHLOLJKHLGHHQPLQLPDDO
EUDQGVWRIYHUEUXLNHQHHQRSWLPDOH
OHYHQVGXXUYDQGHEDQGHQGLHQWXGH
EDQGHQVWHHGVRSGHDDQEHYROHQ
EDQGHQVSDQQLQJWHKRXGHQHQKHWYRRUXZ
DXWRDDQEHYROHQEHODVWEDUHJHZLFKWHQGH
JHZLFKWVYHUGHOLQJQLHWWHRYHUVFKULMGHQ
:$$56&+8:,1*
Gebruik van banden van verschillende
soort:
Het rijden met uw auto is gevaarlijk
wanneer er banden van verschillende soort
op gemonteerd zijn. Dit kan een slechte
bestuurbaarheid en een langere remweg
tot gevolg hebben, hetgeen er toe kan
leiden dat u de macht over het stuur
verliest.
Gebruik behalve tijdens het beperkte
gebruik van het noodreservewiel op alle
vier wielen uitsluitend banden van dezelfde
soort (radiaalbanden, diagonaalbanden of
diagonaalbanden met staaldraad).
Gebruik van banden met een verkeerde
maat:
Het gebruik van banden van een andere
maat dan is voorgeschreven voor uw auto
(pagina 9-8), is gevaarlijk. Dit kan het
rijcomfort, de wegligging, de grondspeling,
de speling tussen band en carrosserie en de
juiste werking van de snelheidsmeter
nadelig beïnvloeden. Dit kan tot
ongevallen leiden. Gebruik dus uitsluitend
banden van de juiste maat zoals voor uw
auto wordt voorgeschreven.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 503 of 679

▼%DQGHQVSDQQLQJ
:$$56&+8:,1*
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau:
Een te hoge of te lage bandenspanning is
gevaarlijk. De verminderde
bestuurbaarheid of het plotseling lek raken
van een band kan een ernstig ongeluk
veroorzaken.
Zie Banden op pagina 9-8.
Gebruik uitsluitend een originele Mazda
bandventieldop:
Gebruik van een niet-origineel onderdeel is
gevaarlijk, aangezien de juiste
bandenspanning niet behouden kan
worden als het bandventiel beschadigd
raakt. Als er in deze toestand met de auto
wordt gereden, neemt de bandenspanning
af wat een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben. Gebruik voor de bandventieldop
geen onderdeel dat niet een origineel
Mazda onderdeel is.
,QVSHFWHHUGHVSDQQLQJYDQDOOHEDQGHQ
PDDQGHOLMNVZDQQHHUGHEDQGHQNRXG]LMQ
9RRUGHEHVWHULMHLJHQVFKDSSHQRSWLPDOH
ZHJOLJJLQJYDQGHDXWRHQHHQPLQLPDOH
VOLMWDJHYDQGHEDQGHQGLHQWXGHEDQGHQ
RSGHDDQEHYROHQVSDQQLQJWHKRXGHQ
=LHGHEDQGHQVSDQQLQJVWDEHO SDJLQD
 
OPMERKING
xControleer de bandenspanning altijd
wanneer de banden koud zijn.
xBij warme banden wordt normaal de
aanbevolen bandenspanning
overschreden. Geen lucht aflaten van
banden die warm zijn om de
bandenspanning af te stellen.
xEen te lage bandenspanning kan een
hoger brandstofverbruik, snellere
slijtage en een onvoldoende afdichting
van de velgrand tot gevolg hebben,
waardoor de kans bestaat op
vervorming en/of het losraken van het
loopvlak.
xEen te hoge bandenspanning heeft tot
gevolg dat het rijden oncomfortabel
wordt en dat de banden sneller slijten.
Bovendien brengt dit een grotere kans
op beschadiging door scherpe
voorwerpen op het wegdek met zich
mee.
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau. Laat uw banden nakijken,
indien deze veelvuldig op spanning
gebracht moeten worden.
▼2QGHUOLQJYHUZLVVHOHQYDQGH
EDQGHQ
:$$56&+8:,1*
Verwissel periodiek de banden onderling:
Onregelmatige slijtage van de banden is
gevaarlijk. Voor een gelijkmatige
bandenslijtage wordt het voor het behoud
van een goede bestuurbaarheid en goede
remprestaties aanbevolen de banden om
de 10.000 km onderling te verwisselen, of
eerder, wanneer er blijk is van
onregelmatige slijtage.
&RQWUROHHUELMKHWRQGHUOLQJYHUZLVVHOHQRI
GHEDQGHQFRUUHFWJHEDODQFHHUG]LMQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 504 of 679

OPMERKING
Aangezien uw auto niet uitgerust is met
een reservewiel, kunt u met de krik die bij
de auto wordt geleverd niet veilig een
onderling verwisselen van de banden
uitvoeren. Laat een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur, het onderling verwisselen van
de banden uitvoeren.

Bij het onderling verwisselen van de banden
geen gebruik maken van het noodreservewiel
(ENKEL VOOR TIJDELIJK GEBRUIK).Voorwaarts
&RQWUROHHUELMKHWRQGHUOLQJYHUZLVVHOHQ
GHEDQGHQRSRQJHOLMNPDWLJHVOLMWDJHHQ
EHVFKDGLJLQJ$EQRUPDOHVOLMWDJHLV
GRRUJDDQVKHWJHYROJYDQHHQRIPHHUGHUH
YDQGHKLHURQGHUDDQJHJHYHQRRU]DNHQ

x9HUNHHUGHEDQGHQVSDQQLQJ
x2QMXLVWHZLHOXLWOLMQLQJ
x:LHOHQZHONHXLWEDODQV]LMQ
x9HHOYXOGLJWHVWHUNDIUHPPHQ

=RUJHUQDKHWRQGHUOLQJYHUZLVVHOHQYRRU
GDWGHEDQGHQRSGHYRRUJHVFKUHYHQ
VSDQQLQJJHEUDFKWZRUGHQ SDJLQD
HQFRQWUROHHURIGHZLHOPRHUHQJRHG
DDQJHWURNNHQ]LMQ
23*(/(7
Banden met een voorgeschreven
draairichting en radiaalbanden met een
asymmetrisch loopvlak of profiel mogen
uitsluitend van voor naar achter en niet
van links naar rechts of vice versa
onderling verwisseld worden. Als de
banden van links naar rechts of vice versa
onderling verwisseld worden, zal dit
vermindering van de bandenprestatie tot
gevolg hebben.
(Met sperdifferentieel)
Het volgende niet gebruiken:
¾Banden die niet van het voorgeschreven
maat zijn
¾Banden van verschillende maat of type
tegelijkertijd
¾Banden waarvan de bandenspanning
onvoldoende is
Als deze instructies niet worden opgevolgd,
zal de onderlinge verwisseling van de linker
en rechter wielen verschillend zijn en als
gevolg daarvan een constante belasting op
het sperdifferentieel uitoefenen.
Dit kan defecten veroorzaken.
▼▼9HUYDQJHQYDQHHQEDQG
:$$56&+8:,1*
Gebruik steeds banden die in goede
conditie zijn:
Rijden met versleten banden is gevaarlijk.
Het verminderde remvermogen, de
verslechtering van de bestuurbaarheid en
de wegligging kan een ongeluk
veroorzaken.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 505 of 679

Vervang alle vier banden tegelijkertijd:
Het vervangen van enkel één band is
gevaarlijk. Dit kan een slechte
bestuurbaarheid en een langere remweg
tot gevolg hebben, hetgeen er toe kan
leiden dat u de macht over het stuur
verliest. Het wordt door Mazda ten sterkste
aanbevolen alle vier banden tegelijkertijd
te vervangen.
,QGLHQHHQEDQGJHOLMNPDWLJJHKHHO
DIJHVOHWHQLVYHUVFKLMQWHUHHQ
RQRQGHUEURNHQOLMQRYHUGZDUVRSKHW
SURILHO
'HEDQGGLHQWLQHHQGHUJHOLMNJHYDO
YHUQLHXZGWHZRUGHQ
Nieuw profiel
Profielslijtage-indicator
Versleten profiel
8GLHQWGHEDQGWHYHUQLHXZHQDOYRUHQVGH
OLMQYDQGHVOLMWDJHLQGLFDWRURYHUKHW
JHKHOHSURILHOYHUVFKLMQW
▼▼9HUQLHXZHQYDQHHQYHOJ
:$$56&+8:,1*
Gebruik steeds velgen van de juiste maat
op uw auto:
Het gebruik van een verkeerde velgmaat is
gevaarlijk. Het remvermogen en de
bestuurbaarheid kunnen daardoor nadelig
beïnvloed worden, hetgeen tot verlies van
de macht over het stuur en een ongeluk
kan leiden.
23*(/(7
Een velg van een verkeerde maat kan een
nadelige invloed hebben op:
¾Passing van de band op de velg
¾Levensduur van de velg en het wiellager
¾Grondspeling
¾Speling van sneeuwkettingen
¾Juiste werking van de snelheidsmeter
¾Richting van de lichtbundel van de
koplampen
¾Bumperhoogte
¾Bandenspanningscontrolesysteem
*
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 506 of 679

OPMERKING
xWanneer u om een of andere reden de
velgen wenst te vervangen, dient u er op
te letten dat de nieuwe velgen
gelijkwaardig zijn aan de origineel van
fabriekswege gemonteerde velgen voor
wat betreft diameter, velgbreedte en
offset (binnen/buiten).
xNeem voor details contact op met een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur.

:DQQHHUGHEDQGHQRSGHMXLVWHZLM]H
JHEDODQFHHUG]LMQJHHIWGLWKHWEHVWH
ULMFRPIRUWHQKHOSWKHWVOLMWDJHYDQKHW
EDQGHQSURILHOWHYHUPLQGHUHQ%DQGHQ
ZHONHXLWEDODQV]LMQNXQQHQLUULWHUHQGH
WULOOLQJHQHQRQJHOLMNPDWLJHEDQGHQVOLMWDJH
YHURRU]DNHQ]RDOVXLWVWXOSLQJHQHQJODGGH
SOHNNHQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 507 of 679

*ORHLODPSHQ
6
15
1316
15234
1011141012789
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 508 of 679

.RSODPSHQ 'LPOLFKWJURRWOLFKW
.RSODPSHQ JURRWKRHNGLPOLFKW
'DJYHUOLFKWLQJ
3RVLWLHODPSHQ
9RRUVWHULFKWLQJDDQZLM]HUODPSHQ
=LMULFKWLQJDDQZLM]HUODPSHQ
/DPSHQYDQUHPOLFKWHQ
$FKWHUVWHULFKWLQJDDQZLM]HUODPSHQ
$FKWHUOLFKWHQ
$FKWHUXLWULMODPSHQ
0LVWODPSDFKWHU 0RGHOPHWOLQNVVWXXU
0LVWODPSDFKWHU 0RGHOPHWUHFKWVVWXXU
0LGGHOVWHUHPOLFKW
.HQWHNHQSODDWODPSHQ
3ODIRQGODPS
.RIIHUUXLPWHYHUOLFKWLQJ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 509 of 679

23*(/(7
Zorg ervoor bij het verwijderen van de lens
of de lampeenheid met behulp van een
platte schroevendraaier, dat de platte
schroevendraaier geen contact maakt met
de elektrische aansluiting. Als de platte
schroevendraaier contact maakt met de
elektrische aansluiting, kan er kortsluiting
ontstaan.
OPMERKING
xNeem voor het vervangen van de
gloeilamp contact op met een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur.
xGebruik het beschermkapje en het
doosje van de nieuwe gloeilamp om de
oude gloeilamp onmiddellijk en buiten
het bereik van kinderen op te ruimen.
▼9HUYDQJHQYDQGHJORHLODPSHQYDQ
GHEXLWHQYHUOLFKWLQJ
.RSODPSHQ'DJYHUOLFKWLQJ /('W\SH 
3RVLWLHODPSHQ0LGGHOVWHUHPOLFKW
5HPOLFKWHQ$FKWHUOLFKWHQ
0LVWDFKWHUOLFKW
'H/('ODPSNDQQLHWDOVHHQ
DI]RQGHUOLMNHHHQKHLGZRUGHQYHUYDQJHQ
RPGDWGLWHHQJHwQWHJUHHUGHHHQKHLGLV
'H/('ODPSGLHQWPHWGHHHQKHLGDOV
JHKHHOWHZRUGHQYHUYDQJHQ:DQQHHU
YHUQLHXZHQQRRG]DNHOLMNLVGLWELM
YRRUNHXUGRRUHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXUODWHQXLWYRHUHQ
'DJYHUOLFKWLQJ *ORHLODPSW\SH
 =RUJHUYRRUGDWKHWFRQWDFW
XLWJHVFKDNHOGLVHQGH
NRSODPSVFKDNHODDUXLWLV
 7UHNDDQKHWPLGGHQYDQHONYDQGH
SODVWLFNOHPPHQHQYHUZLMGHUGH
NOHPPHQ

Verwijderen
Monteren
 'UDDLGHVFKURHIOLQNVRPHQYHUZLMGHU
GH]HHQWUHNYHUYROJHQVGHVWRINDS
JHGHHOWHOLMNYDQ]LMQSODDWV

 'UDDLGHKRXGHUHQGHJORHLODPS
OLQNVRPHQYHUZLMGHUGH]H
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 510 of 679

 0DDNGHJORHLODPSORVXLWGHKRXGHU

 0RQWHHUGHQLHXZHJORHLODPSLQGH
RPJHNHHUGHYROJRUGHYDQKHW
YHUZLMGHUHQ
9RRUVWHULFKWLQJDDQZLM]HUODPSHQ
 =RUJHUYRRUGDWKHWFRQWDFW
XLWJHVFKDNHOGLVHQGH
NRSODPSVFKDNHODDUXLWLV
 $OVXGHUHFKWHUJORHLODPSJDDW
YHUQLHXZHQGHPRWRUVWDUWHQKHW
VWXXUZLHOYROOHGLJQDDUUHFKWVGUDDLHQ
HQGHPRWRUVWRS]HWWHQ$OVXGHOLQNHU
JORHLODPSJDDWYHUQLHXZHQKHW
VWXXUZLHOQDDUOLQNVGUDDLHQ
 7UHNGHSODVWLFNOHPPHQELMKHW
PLGGHQJHGHHOWHORVHQYHUZLMGHU]HHQ
WUHNYHUYROJHQVKHWVSDWVFKHUP
JHGHHOWHOLMNQDDUDFKWHUHQ

Verwijderen
Monteren
 0DDNGHVWHNNHUORVYDQGHHHQKHLG
GRRUKHWXLWVWHHNVHORSGHVWHNNHUPHW
XZYLQJHULQWHGUXNNHQHQGHVWHNNHU
QDDUDFKWHUHQWHWUHNNHQ

 'UDDLGHKRXGHUHQGHJORHLODPS
OLQNVRPHQYHUZLMGHUGH]H
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page:   < prev 1-10 ... 461-470 471-480 481-490 491-500 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 ... 680 next >