tow MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 525 of 667

tKonserwacja skáadanego dachu
(sztywnego)
Mycie
Aby zabezpieczyü lakier skáadanego
sztywnego dachu, w celu umycia go u*yj
mi
kkiej szmatki lub gbki.
Owady, smoáa, *ywica z drzew, odchody
ptaków, zanieczyszczenia przemysáowe
i podobne zabrudzenia osiadajce na
lakierze mog go uszkodziü, je*eli nie
zostan natychmiast usuni
te. Gdy szybkie
umycie bie*c wod oka*e si

nieefektywne, u*yj áagodnego szamponu
przeznaczonego do mycia samochodów.
PRZESTROGA
¾Nie korzystaj z myjni automatycznej.
¾Nie kieruj strumienia wody bezpośrednio
na obszar, w którym szyba styka się ze
składanym sztywnym dachem. Może to
spowodować przedostanie się wody do
wnętrza samochodu.
¾Nie używaj silnego mydła, chemicznych
detergentów ani gorącej wody i nie myj
składanego sztywnego dachu podczas
bezpośredniego oddziaływania słońca
lub gdy powierzchnia dachu jest gorąca.
Dokáadnie opáucz letni lub zimn wod.
Nie dopuü, aby szampon wysechá na
powierzchniach lakierowanych.
Woskowanie
Skáadany sztywny dach nale*y woskowaü,
gdy nie ma kropel wody na powierzchni
lakierowanej. Przed woskowaniem zawsze
umyj i wysusz dach.
PRZESTROGA
¾Wycieranie kurzu i brudu suchą szmatką
spowoduje zarysowanie lakieru.
¾Nie używaj wosku ściernego. Może on
uszkodzić powłokę zabezpieczającą
i spowodować odbarwienie lub
uszkodzenie lakieru.
UWAGA
rodki do usuwania plam, u*ywane do
usuni
cia oleju, smoáy i podobnych
materiaáów, usuwaj zwykle tak*e wosk.
Nale*y ponownie nanieü wosk na takie
miejsca.
Procedura czyszczenia wylotów
drena*owych
Wyloty drena*owe znajduj si
po lewej
i prawej stronie dolnej cz
ci tylnej szyby.
Wylot
drenażowy
Tylna szyba Tylna część
dachu
UWAGA
Jeli licie lub inne przedmioty zablokuj
wyloty drena*owe, doprowadzi to do
przecieków wody do wn
trza samochodu.
Czyü wyloty drena*owe przynajmniej raz
w roku.
Obsáuga i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-67

Page 527 of 667

Patrz rozdziaá „Zamykanie dachu” na
stronie 3-45.

ttKonserwacja elementów
plastikowych
•Do czyszczenia plastikowych kloszy
wiateá zewn
trznych nie u*ywaj
benzyny, parafiny, spirytusu, farb,
rozpuszczalników, mocno kwasowych
lub mocno zasadowych detergentów.
W przeciwnym razie, odczynniki
chemiczne mog w znaczcy sposób
odbarwiü lub zniszczyü powierzchni

kloszy powodujc utrat
ich
funkcjonalnoci. Jeli klosze zostaáy
przypadkowo wystawione na dziaáanie
wy*ej wspomnianych rodków, spáucz je
natychmiast wod.
•Jeli plastikowe elementy, jak zderzaki,
zostan nieopatrznie poddane dziaáaniu
rodków chemicznych takich jak
benzyna, oleje, páyn cháodzcy silnika,
czy elektrolit akumulatora, mo*e
nastpiü ich odbarwienie, wypáowienie
lub záuszczenie si
lakieru. Zetrzyj
niezwáocznie rodek chemiczny mi
kka
szmatk.
•Urzdzenia myjce mog
wykorzystywaü wod
o wysokiej
temperaturze i pod wysokim cinieniem.
Jeli dysza urzdzenia myjcego
znajdzie si
zbyt blisko lub zbyt dáugo
w pobli*u plastikowego elementu,
strumie wody mo*e odksztaáciü ten
element lub zniszczyü jego powáok

lakiernicz.
•Nie u*ywaj wosków zawierajcych
materiaáy cierne. Stosowanie wosków
zawierajcych materiaáy cierne mo*e
doprowadziü do uszkodzenia lakieru.
•Ponadto nie u*ywaj elektrycznych lub
pneumatycznych urzdze do
woskowania. Wytworzone przez tarcie
ciepáo mo*e doprowadziü do
odksztaácenia plastiku lub uszkodzenia
powáoki lakierniczej.
Obsáuga i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-69

Page 528 of 667

Piel
gnacja wn
trza
OSTRZE)ENIE
Nie płucz wodą wnętrza nadwozia:
Przedostanie się wody do komponentów
elektrycznych, takich jak system audio oraz
elementy sterowania zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ może
spowodować usterkę lub pożar.
UWAGA
•Nie u*ywaj do czyszczenia wn
trza
alkoholu, wybielaczy chlorowych lub
organicznych rozpuszczalników, benzenu
czy benzyny. W przeciwnym razie mo*e
dojü do powstania plam i odbarwie.
•Szorowanie tward szczotk lub tkanin
mo*e spowodowaü uszkodzenie
elementów wn
trza.
Jeli wn
trze samochodu zostanie
zabrudzone w jeden z wymienionych
poni*ej sposobów, niezwáocznie usu
zabrudzenie mi
kk szmatk.
Pozostawienie zabrudzonej powierzchni
bez wyczyszczenia spowoduje
odbarwienia, plamy, p
kni
cia lub
odpadanie powáoki, a ponadto pó(niej
trudniej b
dzie j wyczyciü.
•Rozlany napój lub perfumy
•Zabrudzenie smarem lub olejem
•Inne zabrudzenia
tKonserwacja pasów bezpieczestwa
1.Czyü zabrudzon powierzchni
poprzez
lekkie przecieranie jej mi
kk szmatk
zwil*on roztworem áagodnego detergentu
(okoáo 5%) z wod.
2. Usu wszelkie pozostaáoci detergentu
za pomoc mi
kkiej szmatki zwil*onej
czyst wod i dokáadnie wykr
conej.
3. Przed zwini
ciem wyczyszczonych
pasów bezpieczestwa dokáadnie osusz
je i upewnij si
, czy nie s wilgotne.
OSTRZE)ENIE
Jeśli pas bezpieczeństwa jest postrzępiony
lub widoczne są nim otarcia, należy go
wymienić w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy:
Jeśli pasy bezpieczeństwa będą używane
w takim stanie, nie będą mogły zapewnić
w pełni swej funkcji, co może doprowadzić
do poważnych obrażeń lub śmierci.
W celu usunięcia zabrudzeń należy użyć
łagodnego detergentu:
W przypadku użycia do czyszczenia pasów
bezpieczeństwa rozpuszczalników
organicznych lub zauważenia na nich
plam bądź miejsc wyblakłych, możliwe jest,
że pasy uległy osłabieniu i w konsekwencji
mogą nie pełnić całkowicie swojej funkcji,
co może doprowadzić do poważnych
obrażeń lub śmierci.
UWAGA
Jeli pasy ulegn zabrudzeniu, nale*y
starannie je oczyciü. Pozostawienie ich
bez wyczyszczenia utrudni wyczyszczenie
ich w pó(niejszym czasie i mo*e zakáóciü
páynne zwijanie si
pasa.
Obsáuga i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-70

Page 529 of 667

tKonserwacja tapicerki winylowej
Kurz i áatwo usuwalne zabrudzenia usuwaj
z tapicerki winylowej za pomoc szczotki
lub odkurzacza.
Wi
ksze zabrudzenia na tapicerce
winylowej usuwaj za pomoc rodka do
czyszczenia skóry i winylu.
tKonserwacja tapicerki
1. Czyü zabrudzon powierzchni

poprzez lekkie przecieranie jej mi
kk
szmatk zwil*on roztworem
áagodnego detergentu (okoáo 5%)
z wod.
2. Usu wszelkie pozostaáoci detergentu
za pomoc mi
kkiej szmatki zwil*onej
czyst wod i dokáadnie wykr
conej.
UWAGA
Energiczne pocieranie wewn
trznej strony
dachu materiaáowego za pomoc sztywnej
szczotki lub szmatki mo*e spowodowaü
uszkodzenia.
tKonserwacja tapicerki skórzanej*
1. Usu kurz i piasek za pomoc
odkurzacza.
2. Wytrzyj zabrudzone miejsce mi
kk
szmatk, posáugujc si
odpowiednim
rodkiem czyszczcym lub mi
kk
szmatk zmoczon w áagodnym
detergencie (okoáo 5% rozcieczenia
z wod).
3. Usu wszelkie pozostaáoci detergentu
za pomoc mi
kkiej szmatki zwil*onej
czyst wod i dokáadnie wykr
conej.
4. Usu wilgoü u*ywajc suchej szmatki
i pozostaw skór
do wyschni
cia
w suchym, dobrze wentylowanym
i nienasáonecznionym miejscu. Jeli
skóra zmoczy si
np. od deszczu,
niezwáocznie usu wilgoü such
szmatk.
UWAGA
•Prawdziwa skóra nie jest jednolita
i mo*e mieü skazy, rysy i pofaádowania.
•Aby utrzymaü wysok jakoü skóry, dbaj
o ni systematycznie, zalecamy co
najmniej dwa razy w roku j oczyciü
i zakonserwowaü przy pomocy
odpowiednich rodków.
•Jeli skóra zostanie zabrudzona
w sposób opisany poni*ej, nale*y
natychmiast j wyczyciü.
Pozostawienie tego typu zabrudze na
skórze mo*e doprowadziü do jej
przedwczesnego zu*ycia, powstawania
pleni lub plam.
•Piasek lub báoto
•Táuszcz lub olej, na przykáad z kremu
do rk
•Alkohol, na przykáad z kosmetyków
lub preparatów do stylizacji wáosów
Obsáuga i konserwacja
Konserwacja samochodu
*Wybrane wersje.6-71

Page 530 of 667

•Jeli tapicerka skórzana zostanie
zmoczona, niezwáocznie usu wilgoü
such szmatk. Pozostawienie wilgotnej
powierzchni mo*e spowodowaü
pogorszenie jakoci powierzchni
w postaci stwardnie lub obkurcze.
•Wystawienie na bezporednie dziaáanie
promieni sáonecznych mo*e
spowodowaü pogorszenie jakoci skóry
oraz obkurczenie. Parkujc samochód
w nasáonecznionym miejscu na dáu*szy
czas, zacie wn
trze u*ywajc zasáon
przeciwsáonecznych.
•Nie pozostawiaj na tapicerce skórzanej
*adnych produktów winylowych przez
dáu*szy czas. Mog one niekorzystnie
wpáynü na jakoü i odcie tapicerki.
Kiedy w kabinie jest wysoka
temperatura, winyl mo*e przywrzeü do
powierzchni skóry.
tKonserwacja elementów
plastikowych
PRZESTROGA
Nie stosuj środków polerujących.
W zależności od składników danego
produktu, mogą one spowodować
odbarwienie, plamy, pęknięcia lub
odpadanie powłoki.
tKonserwacja górnej cz
ci zestawu
wska(ników
1. Przetrzyj zabrudzon powierzchni

mi
kk szmatk zwil*on roztworem
áagodnego detergentu (okoáo 5%)
z wod.
2. Usu wszelkie pozostaáoci detergentu
za pomoc mi
kkiej szmatki zwil*onej
czyst wod i dokáadnie wykr
conej.
tKonserwacja panelu
W razie zabrudzenia panelu nale*y
oczyciü go mi
kk szmatk zmoczon
w czystej wodzie i dokáadnie wykr
conej.
Jeli pewne obszary wymagaj
dodatkowego czyszczenia, zastosuj
poni*sz procedur
:
1. Przetrzyj zabrudzon powierzchni

mi
kk szmatk zwil*on roztworem
áagodnego detergentu (okoáo 5 %)
z wod.
2. Usu wszelkie pozostaáoci detergentu
za pomoc mi
kkiej szmatki zwil*onej
czyst wod i dokáadnie wykr
conej.
UWAGA
Zachowaj szczególn ostro*noü podczas
czyszczenia paneli o powierzchniach
báyszczcych, np. z warstw powlekajc,
bowiem mo*na je áatwo zarysowaü.
tCzyszczenie wewn
trznej strony
szyb
Je*eli szyby zostan zabrudzone olejem,
táuszczami lub woskiem, oczyü je
rodkiem do czyszczenia szyb.
Przestrzegaj instrukcji podanych na
opakowaniu.
PRZESTROGA
¾Nie skrob i nie drap wewnętrznej strony
szyby tylnej. Możesz uszkodzić jej
przewody grzewcze.
¾Podczas czyszczenia wewnętrznej strony
tylnej szyby używaj miękkiej ścierki
zwilżonej letnią wodą, delikatnie
wycierając przewody grzewcze.
Stosowanie produktów do czyszczenia
szyb może spowodować uszkodzenie
przewodów.
Obsáuga i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-72

Page 534 of 667

Przebita opona*
W zale*noci od specyfikacji Twoja
Mazda jest wyposa*ona albo w opony
typu Run Flat albo w opony standardowe,
dlatego procedura naprawy przebitej
opony ró*ni si
w zale*noci od typu
opony. Przed jazd upewnij si
, w jaki typ
opony wyposa*ona jest Twoja Mazda.
Jeli nie mo*esz zidentyfikowaü Tw o j e g o
typu opony, skonsultuj si

z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
tJak zidentyfikowaü posiadany typ
opony
Opona typu Run Flat
Opona typu Run Flat posiada na ciance
bocznej oznaczenie
i/lub .
i/lub
Opona standardowa
Opona standardowa nie posiada na ciance
bocznej oznaczenia
i/lub .
ttSamochód z oponami typu Run Flat
OSTRZE)ENIE
Poddaj opony kontroli lub dokonaj
możliwie jak najszybciej odpowiedniej
naprawy przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy:
Jeżeli lampka ostrzegawcza przebitej
opony świeci się, albo słychać sygnał
ostrzegawczy ciśnienia w oponie, jazda
z dużą prędkością albo gwałtowne
manewrowanie lub hamowanie zagrażają
bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu
może ulec pogorszeniu, co w efekcie może
doprowadzić do wypadku.
Jeżeli lampka ostrzegawcza przebitej
opony świeci się, albo słychać sygnał
ostrzegawczy ciśnienia w oponie,
natychmiast zmniejsz prędkość
samochodu, unikając gwałtownego
manewrowania i hamowania.
W razie przebicia opony typu FLAT TIRE
w zestawie wska(ników zawieca si

lampka ostrzegawcza przebitej opony
i przez okoáo 30 sekund sáychaü sygnaá
d(wi
kowy.
UWAGA
Dopóki przebita opona nie zostanie
wymieniona, sygnaá d(wi
kowy b
dzie
sáychaü przez okoáo 30 sekund po
ka*dorazowym wáczeniu zapáonu.
W razie awarii
Przebita opona
7-4*Wybrane wersje.

Page 537 of 667

tPodnonik*
Aby wyjü podnonik
1. Zdejmij pokryw
.

Zaczepy
2. Odkr
ü rub
motylkow i rub

podnonika w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.

Śruba motylkowa
Śruba podnośnika
Aby schowaü podnonik
1. Wáó* rub
motylkow do podnonika,
ze rub podnonika skierowan do
tyáu i dokr
ü j wst
pnie zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
2. Dokr
ü rub
podnonika w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Śruba motylkowa
Śruba podnośnika
3. Przekr
ü rub
motylkow do oporu,
aby zabezpieczyü podnonik.
UWAGA
Je*eli podnonik nie jest caákowicie
zabezpieczony, mo*e stukaü podczas
jazdy. Upewnij si
, czy podnonik jest
wáaciwie zamocowany.
4. Wáó* zaczepy pokrywy i zainstaluj j
na miejscu.
UWAGA
Sprawd(, czy pokrywa zostaáa
poprawnie zamontowana.
Obsáuga okresowa
•Zawsze utrzymuj podnonik
w czystoci.
•Upewnij si
, czy cz
ci ruchome nie s
zabrudzone lub zardzewiaáe.
•Upewnij si
, czy gwint ruby jest
odpowiednio nasmarowany.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-7

Page 540 of 667

PRZESTROGA
Wstrząsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mogą być niemożliwe do
usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
UWAGA
Uszczelniacz áatwo twardnieje
i wprowadzenie go do opony jest
trudniejsze w zimnych warunkach
pogodowych (0°C lub poni*ej).
Rozgrzej uszczelniacz wewntrz
samochodu, aby uáatwiü wprowadzenie
go do opony.
7. Zdejmij nakr
tk
z pojemnika.
Przykr
ü w
*yk do napeániania tak,
aby przebiá zalepk
pojemnika.
Zaślepka
Przewód
wtryskowy
Uszczelniacz
do opon
8. Odkr
ü kapturek zaworu przebitej
opony. Nacinij tyln cz
ci narz
dzia
do wykr
cania zaworu na rdze
zaworu i wypuü pozostaáe w oponie
powietrze.
Narzędzie do
wykręcania zaworu Kapturek
zaworu Zawór
PRZESTROGA
Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje się powietrze, zawór
może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij
zawór.
9. Odkr
ü zawór w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i wyjmij
go.
Zawór Korpus zaworu
UWAGA
Zawór przechowuj w takim miejscu,
w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.
W razie awarii
Przebita opona
7-10

Page 543 of 667

PRZESTROGA
Podczas podłączania lub odłączania
wtyczki kompresora powietrza do/od
gniazda akcesoriów upewnij się, czy
przełącznik kompresora jest ustawiony
w położeniu OFF. Podczas włączania/
wyłączania kompresora używaj jego
przełącznika.
19. Wácz kompresor i ostro*nie napompuj
opon
do uzyskania prawidáowego
cinienia.
UWAGA
•Sprawd( na naklejce zawierajcej
zalecane cinienia w oponach (na
sáupku drzwi kierowcy) prawidáowe
cinienie opon.
•Nie wáczaj spr
*arki powietrza na
dáu*ej ni* 10 minut cigáej pracy,
poniewa* dalsze korzystanie z niej
po takim czasie mo*e doprowadziü
do jej awarii.
•Jeli cinienie napompowania opony
nie wzronie, naprawa opony nie jest
mo*liwa. Jeli w cigu 10 minut
opona nie uzyska wartoci cinienia
napompowania podanej
w specyfikacji, prawdopodobnie
ulegáa ona zbyt mocnemu
uszkodzeniu. W takiej sytuacji
naprawa przy u*yciu awaryjnego
zestawu do naprawy przebitej opony
nie przyniosáa skutku. Skontaktuj si

ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Jeli opona zostaáa napompowana
zbyt mocno, odkr
ü lekko
gwintowan nakr
tk
kompresora
i wypuü troch
powietrza.
20. Gdy cinienie w oponie osignie
wartoü napompowania podan
w specyfikacji, wyácz kompresor,
obróü gwintowan nakr
tk
przewodu
kompresora w lewo i zdejmij j
z trzonka zaworu opony.
21. Nakr
ü kapturek zaworu.
22. Umieü zestaw do awaryjnej naprawy
opon w baga*niku.
23. Od razu kontynuuj podró*, aby
rozprowadziü uszczelniacz w oponie.
PRZESTROGA
Jedź ostrożnie samochodem
z prędkością nie wyższą niż 80 km/h.
Jeśli samochód jedzie z prędkością
wyższą niż 80 km/h mogą być
odczuwalne wibracje.
UWAGA
(Z systemem monitorowania cinienia
w oponach)
Jeli wartoü cinienia w oponie nie
jest prawidáowa, lampka
sygnalizacyjna systemu monitorowania
cinienia w oponach b
dzie si

wieciü.
24. Po przejechaniu okoáo 10-minutowej
trasy lub odcinka 5 km podácz
kompresor do zaworu w oponie
zgodnie z punktem 17 procedury
i sprawd( cinienie napompowania
opony, patrzc na wska(nik cinienia
znajdujcy si
na spr
*arce. Jeli
cinienie napompowania opony jest
ni*sze od wartoci cinienia podanej
w specyfikacji, wácz kompresor
i poczekaj na osigni
cie wartoci
napompowania zgodnej ze
specyfikacj.
W razie awarii
Przebita opona
7-13

Page 544 of 667

OSTRZE)ENIE
Jeśli ciśnienie napompowania opony
spadło poniżej wartości 130 kPa
(1,3 kG/cm
2 lub bary, 18,9 psi), nie
kontynuuj podróży i skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy:
Naprawa przy użyciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony nie
przyniosła skutku.
Jeśli widoczny jest spadek wartości
ciśnienia napompowania opony,
nawet po powtórzeniu punktów od 17
do 24 opisanej procedury, nie należy
kontynuować podróży:
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Przed sprawdzeniem wartości ciśnienia
napompowania opony za pomocą
wskaźnika ciśnienia wyłącz kompresor.
25. Naprawa przy u*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
ukoczona pomylnie wówczas, jeli
cinienie powietrza w oponie nie
spada. Natychmiast jed( ostro*nie
samochodem do najbli*szego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazda,
w celu dokonania wymiany opony.
Zaleca si
wymian
na opon
now.
Jeli zamierzasz naprawiü lub dalej
u*ytkowaü opon
, skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazda.
UWAGA
•Opon
, któr poddano naprawie za
pomoc zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
mo*liwie jak najszybciej wymieniü
na now. Jeli zamierzasz naprawiü
lub dalej u*ytkowaü opon
,
skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obsáugi Mazda.
•Felga mo*e byü u*yta ponownie
dopiero po usuni
ciu pozostaáego na
niej uszczelniacza. Nale*y jednak
wymieniü na nowy kompletny zawór
opony.
tSprawdzanie zestawu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawd( termin przydatnoci do u*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd( dziaáanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okrelony termin
przydatnoci do u*ycia. Sprawd( termin
przydatnoci do u*ycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego.
Wy m i e uszczelniacz opon
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy
przed upáywem terminu jego przydatnoci
do u*ycia.
W razie awarii
Przebita opona
7-14

Page:   < prev 1-10 ... 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 ... 340 next >