tow MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3. Upewnij si

, czy pokrywa silnika,
drzwi i pokrywa baga
*nika s

zamkni

te.
4. Naci
nij w nadajniku przycisk
blokowania lub zablokuj drzwi po
stronie kierowcy z zewn
trz za
pomoc
 klucza pomocniczego.

wiatáa awaryjne mign
 raz.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Naci
nij przycisk
*
dania.

Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzie
*

w zestawie wska
(ników miga dwa
razy na sekund

przez 20 sekund.

5. Po 20 sekundach alarm jest w peáni
uzbrojony.
UWAGA
•System alarmowy ponownie si


uzbroi, je
li uaktywni si

funkcja
automatycznego ponownego
blokowania, gdy wszystkie drzwi,
pokrywa baga
*nika i pokrywa
komory silnika s
 zamkni

te.
Patrz „Nadajnik” na stronie 3-5.
•Alarm zostanie rozbrojony, gdy
wykonana zostanie jedna
z poni
*szych czynno
ci w ci
gu 20
sekund od chwili naci
ni

cia
przycisku blokowania:
•Odblokowanie drzwi.
•Otwarcie dowolnych drzwi.
•Otwarcie pokrywy komory silnika.
•Ustawienie wá
cznika zapáonu
w pozycji ON.
Aby ponownie uzbroiü system,
wykonaj powtórnie procedur


uzbrojenia.
•Gdy drzwi s
 zablokowane
nadajnikiem poprzez naci
ni

cie
przycisku blokowania w nadajniku
lub klucza pomocniczego, gdy
system alarmowy jest uzbrojony,

wiatáa awaryjne mign
 raz,
sygnalizuj
c,
*e system alarmowy
jest uzbrojony.
tWyá
czenie wewn

trznego czujnika
ruchu (Z czujnikiem ruchu)
Gdy alarm zostaá uzbrojony i wyst
pi
jeden z poni
*szych przypadków, wyá
cz
czujnik ruchu alarmu, aby zapobiec
niepotrzebnemu uruchomieniu alarmu.
•Pozostawienie w samochodzie
ruchomych przedmiotów, pasa
*erów lub
zwierz
t.
•Pozostawienie w samochodzie
przedmiotów, które mog
 przemieszczaü
si

, gdy samochód stoi na niestabilnej
powierzchni.
•Wieszanie w samochodzie niewielkich
przedmiotów/akcesoriów lub
umieszczanie innych przedmiotów,
które w áatwy sposób mog

przemieszczaü si

.
Przed rozpocz

ciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzie
*

3-51

Docieranie
Docieranie zespoáów ukáadu nap

dowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie si


do poni
*szych zalece
 podczas
pierwszego 1.000 km mo
*e zapewniü
wy
*sze osi
gi, ekonomiczn
 eksploatacj


oraz dáu
*sz

*ywotno
ü Tw o j e g o
samochodu.
•Nie przeci

*aj silnika.
•Nie utrzymuj przez dáu
*szy czas
jednostajnej, maáej lub du
*ej pr

dko
ci
jazdy.
•Nie jed
( z maksymalnie otwart

przepustnic
 lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez dáu
*szy czas.
•Je
li to mo
*liwe unikaj gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
Oszcz

dzanie paliwa
i ochrona
rodowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyü
zu
*ycie paliwa i ograniczyü emisj

CO
2,
post

puj zgodnie z poni
*szymi
zaleceniami.
•Unikaj dáugiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracowaü,
rozpocznij jazd

.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
•Podró
*uj z mniejsz
 pr

dko
ci
.
•Przewiduj, kiedy konieczne b

dzie
u
*ycie hamulców (unikaj nagáego
hamowania).
•Stosuj si

do planu obsáugi (strona
6-4) i korzystaj ze specjalistycznego
serwisu. Zalecamy wykonywanie
przegl
dów i serwisu
w Autoryzowanych Stacjach Obsáugi
Mazdy.
•U
*ywaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jed
( powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawidáowe ci
nienie w oponach.
•Unikaj niepotrzebnego przewo
*enia
ci


*kich przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o pedaá
hamulca.
•Dbaj o prawidáow
 geometri


zawieszenia.
•Zamykaj szyby przy du
*ej pr

dko
ci.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czoáowym wietrze.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-53

OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu ze
wzniesienia zagraża bezpieczeństwu. Po
wyłączeniu silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może ulec
układ napędowy. Utrata kontroli nad
układem kierowniczym i hamulcowym
może być przyczyną wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZE
)ENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując bieg na
śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej nawierzchni
zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana
prędkości kół może spowodować poślizg
opon. Taka sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie,
niegu,
báocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•B
d
( ostro
*ny i zachowaj bezpieczny
odst

p od poprzedzaj
cego pojazdu na
wypadek konieczno
ci gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego hamowania
i nagáych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny. Naciskaj
pedaá hamulca w sposób ci
gáy.
Patrz „System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá (ABS)” na stronie 4-84.
•Je
li nie mo
*esz ruszyü z miejsca, wá
cz
ni
*szy bieg i delikatnie naciskaj pedaá
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
tylne koáa obracaáy si

w miejscu.
•Aby ruszyü z miejsca na
liskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity

nieg, u
*yj piasku, soli, áa
cuchów,
dywaników albo innych materiaáów
antypo
lizgowych pod tylne koáa.
UWAGA
Stosuj áa
cuchy antypo
lizgowe tylko na
tylnych koáach.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-54

Dywaniki podáogowe
Zalecamy stosowanie dywaników
podáogowych z oferty oryginalnych
akcesoriów Mazda.
OSTRZE
)ENIE
Upewnij się, czy dywaniki podłogowe
zostały odpowiednio zabezpieczone przed
przesunięciem się pod pedały przy użyciu
zaczepów (po stronie kierowcy):
Użycie niezabezpieczonego dywanika jest
niebezpieczne, gdyż może on zakłócić
operowanie pedałami przyspieszenia oraz
hamulca (po stronie kierowcy)
i doprowadzić do wypadku.
Używaj wyłącznie dywaników, które
odpowiadają kształtowi oraz rozmiarom
podłogi po stronie kierowcy i sprawdzaj czy
są one dobrze ułożone.
Zabezpiecz dywanik przy pomocy
zaczepów.
W zależności od typu dywanika, są różne
sposoby jego zabezpieczenia, dlatego użyj
sposobu odpowiadającego użytemu
typowi dywanika.
Po założeniu dywanika, upewnij się, czy nie
przesuwa się on na boki ani w przód i w tył,
oraz czy pod pedałami hamulca
i przyspieszenia po stronie kierowcy jest
wystarczająca przestrzeń.
Po usunięciu dywanika w celu sprzątania
lub z innych powodów, zawsze
zabezpieczaj dywanik podczas
ponownego montażu mając na uwadze
powyższe środki ostrożności.
Po stronie kierowcy nie używaj dwóch
dywaników jeden na drugim:
Użycie dwóch dywaników jeden na drugim
po stronie kierowcy jest niebezpieczne,
gdyż zaczepy zabezpieczające mogą
utrzymać tylko jeden dywanik.
Luźne dywaniki mogą zakłócić operowanie
pedałami i doprowadzić do wypadku.
W przypadku używania gumowego
dywanika zimowego zawsze usuń
wcześniej dywanik welurowy.
Ustaw dywanik tak, aby jego zaczepy lub
mocowania byáy przeáo
*one przez
ko
cówki koáków mocuj
cych.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-55

Ruszanie na
liskiej
nawierzchni
OSTRZE
)ENIE
Nie dopuść , aby koła obrac ały się w miejscu
z dużą prędkością i aby ktokolwiek stał za
kołami, pchając samochód:
Kiedy samochód nie może ruszyć, koła
obracające się w miejscu z wysoką
prędkością zagrażają bezpieczeństwu.
Może dojść do przegrzania i rozerwania
opony, co stwarza zagrożenie poważnymi
urazami.
PRZESTROGA
Zbyt gwałtowne próby ruszenia na śliskiej
nawierzchni mogą spowodować
przegrzanie silnika, uszkodzenie skrzyni
biegów i opon.
Je
li samochód ugrz
zá w
niegu, piasku
lub báocie, rozkoáysz samochód, ruszaj
c
na przemian do przodu i do tyáu, u
*ywaj
c
pierwszego (lub pozycji D) i wstecznego
biegu oraz posáuguj
c si

delikatnie
pedaáem przyspieszenia.
Jazda zim

Wo
( ze sob
 áa
cuchy na koáa, skrobaczk


do szyb, lamp

sygnalizacyjn
, maá

áopat

, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz maá
 torb

z piaskiem lub sol
.
Popro
 w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi
Mazda, o nast

puj
ce czynno
ci:
•Sprawdzenie poziomu i temperatury
zamarzania páynu w cháodnicy.
Patrz rozdziaá „Páyn cháodz
cy silnika”
na stronie 6-26.
•Sprawdzenie stanu akumulatora oraz
jego podá
czenia. Niskie temperatury
znacz
co obni
*aj
 wydajno
ü
akumulatora.
•U
*ywaj oleju silnikowego wáa
ciwego
dla najni
*szych temperatur otoczenia,
w jakich samochód b

dzie
eksploatowany (strona 6-23).
•Sprawdzenie ukáadu zapáonowego pod
k
tem uszkodze
 lub lu
(nych poá
cze
.
•Stosuj zimowy páyn do spryskiwaczy.
Nie u
*ywaj páynu do ukáadu cháodzenia
jako páynu do spryskiwaczy (strona
6-29).
UWAGA
•Nie u
*ywaj hamulca postojowego
w niskich temperaturach, gdy
* mo
*e
zamarzn
ü. Zamiast tego ustaw
d
(wigni

zmiany biegów automatycznej
skrzyni biegów w pozycji P lub wá
cz
pierwszy albo wsteczny bieg skrzyni
manualnej. Zablokuj tylne koáa.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-56

tàa
cuchy na koáa
Sprawd
( lokalne przepisy przed u
*yciem
áa
cuchów na koáa.
PRZESTROGA
¾Łańcuchy mogą mieć wpływ na
zachowanie się pojazdu na drodze.
¾Nie przekraczaj prędkości 50 km/h ani
prędkości zalecanej przez producenta
łańcuchów, zależnie od tego, która jest
niższa.
¾Jedź ostrożnie, unikaj garbów, dziur
i gwałtownych skrętów.
¾Unikaj hamowania z zablokowanymi
kołami.
¾Nie używaj łańcuchów na drogach, na
których nie ma śniegu ani lodu. Opony
i łańcuchy mogą ulec uszkodzeniu.
¾Łańcuchy mogą spowodować rysy lub
odpryski lakieru na obręczach
aluminiowych.
UWAGA
Je
li Twój samochód wyposa
*ony jest
w system monitorowania ci
nienia
w oponach, podczas u
*ywania áa
cuchów
system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
Zakáadaj áa
cuchy tylko na tylne koáa.
Nie u
*ywaj áa
cuchów na koáach
przednich.
Wybór áa
cuchów na koáa (Europa)
Mazda zaleca áa
cuchy typu
sze
ciok
tnego ze stalowymi ogniwami.
Wy b i e r z wáa
ciwy typ, odpowiedni do
rozmiaru Twojej opony.
Rozmiar oponyàa
cuch na koáa
195/50R16 Typ sze
ciok
tny
205/45R17 Typ sze
ciok
tny
UWAGA
Choü Mazda zaleca áa
cuchy typu
sze
ciok
tnego ze stalowymi ogniwami,
mo
*na stosowaü wszystkie áa
cuchy
w zakresie okre
lonym specyfikacj

monta
*u.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-58

Monitor zu
*ycia paliwa .................. 4-91
Monitor zu
*ycia paliwa
*............4-91
Wybór trybu jazdy ......................... 4-97
Wybór trybu jazdy
*.................... 4-97
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego .................................. 4-99
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ............................ 4-99
i-ACTIVSENSE ............................ 4-100
i-ACTIVSENSE
*..................... 4-100
System adaptacyjnego do
wietlania
zakr

tów (AFS)
*...................... 4-103
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
o
wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*..................................... 4-104
System ostrzegania przed
niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-108
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*............................. 4-114
System rozpoznaj
cy znaki drogowe
(TSR)
*......................................4-120
System wykrywaj
cy znu
*enie
kierowcy (DAA)
*.................... 4-127
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*...................................4-130
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci
(ASL)
*..................................... 4-133
Zaawansowany system
wspomagaj
cy hamowanie (A-
SCBS)
*.....................................4-140
System wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) [Przód] (SCBS F)
*...........
.................................................. 4-144
System wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy
cofaniu) [Tyá] (SCBS R)
*........ 4-149
Kamera monitoruj
ca przestrze

przed samochodem (Kamera
FSC)
*....................................... 4-155
Tylne czujniki radarowe
*......... 4-161
Tylne czujniki ultrad
(wi

kowe
*........
.................................................. 4-163
Tempomat ...................................... 4-164
Te m p o m a t
*...............................4-164
System monitorowania ci
nienia
w oponach ...................................... 4-170
System monitorowania ci
nienia
w oponach
*.............................. 4-170
Kamera cofania .............................4-174
Kamera cofania
*...................... 4-174
Czujniki parkowania .................... 4-182
Czujniki parkowania
*.............. 4-182
4-2*Wybrane wersje.

UWAGA
(Zablokowana kierownica)*
Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga i emitowany jest sygnaá
d
(wi

kowy, oznacza to,
*e kierownica nie
jest odblokowana. Aby odblokowaü
kierownic

, podczas obracania kierownic

w lewo i w prawo naci
nij przycisk Start.
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dziaáaj
 niektóre urz
dzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa)
wieci si

.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
*
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
nie dziaáa po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ACC i drzwi nie zostan

zablokowane/odblokowane, nawet je
li
zablokowano je r

cznie.
ON (Wá
czony)
Jest to normalna pozycja wá
cznika
zapáonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa) ga
nie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomara
czowa)

wieci si

, kiedy wá
cznik zapáonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawd
( lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-42).
UWAGA
Je
li naciskaj
c przycisk Start ustawisz
wá
cznik zapáonu w pozycji ON, mo
*esz
usáyszeü pracuj
c
 pomp

paliwa. Nie

wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
OSTRZE
)ENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdowaü si

w pobli
*u,
poniewa
* znajduje si

w nim chip
immobilizera, który á
czy si

z centralk

sterowania silnikiem o krótkim zasi

gu
dziaáania.
•Silnik mo
*na uruchomiü poprzez
naci
ni

cie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
*Wybrane wersje.4-5

•Bateria klucza jest rozáadowana.
•Klucz znajduje si

poza zasi

giem
dziaáania.
•Klucz znajduje si

w miejscu,
w którym system nie mo
*e wykryü
jego sygnaáu (strona 3-7).
•Obcy klucz, podobny w dziaáaniu
do klucza Twojego samochodu,
znajduje si

w zasi

gu dziaáania.
•(Metoda wymuszonego
uruchomienia silnika)
Je
li lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona)
wieci si

lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) miga, oznacza to,

*e silnik mo
*e nie uruchomiü si

przy
zastosowaniu normalnej metody.
Skonsultuj si

jak najszybciej ze
specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy. Je
li taka sytuacja
b

dzie miaáa miejsce, silnik mo
*na
uruchomiü w sposób wymuszony.
Naci
nij i przytrzymaj przycisk Start
do momentu uruchomienia silnika.
Aby uruchomiü silnik, musz
 byü
równie
* speánione pozostaáe
warunki, takie jak obecno
ü klucza
w zasi

gu dziaáania i naci
ni

cie na
pedaá sprz

gáa (Manualna skrzynia
biegów) lub na pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
•Podczas uruchamiania silnika
sposobem wymuszonym, lampka
ostrzegawcza kluczyka (czerwona)
nadal
wieci si

, a dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) nadal miga.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia zmiany biegów
znajduje si

w pozycji neutralnej
(N), lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) oraz dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start nie

wiec
 si

.
7. Naci
nij przycisk Start po wá
czeniu
si

zarówno lampki sygnalizacyjnej
klucza (zielonej) w zestawie
wska
(ników jak i diody
sygnalizacyjnej (zielonej) w przycisku
Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) ga
nie, a wá
cznik
zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•Po naci
ni

ciu przycisku Start
i przed uruchomieniem silnika
z okolic zbiornika paliwa mo
*esz
usáyszeü pracuj
c
 pomp

paliwa,
jednak nie jest to oznaka usterki.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu jaáowym przez okoáo dziesi

ü
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd

natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osi
gni

cia przez silnik
wáa
ciwej temperatury pracy.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-8

UWAGA
•Wentylator w komorze silnika mo
*e byü
wá
czony przez kilka minut po
przeá
czeniu wá
cznika zapáonu
z pozycji ON do OFF, niezale
*nie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy te
* nie, aby ocháodziü
w szybki sposób komor

silnika.
•W razie wykrycia przez system,
*e
bateria w kluczu jest bliska
wyczerpania, po przeá
czeniu wá
cznika
zapáonu z pozycji ON do pozycji ACC
lub OFF u
*ytkownik jest o tym
informowany.
Wy m i e
 bateri

zanim klucz przestanie
dziaáaü.
Patrz rozdziaá „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-37.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu A)
Na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników
pojawia si

komunikat.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu B)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez okoáo 30 sekund.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-42.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je
li po ustawieniu d
(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni
* P silnik jest
wyá
czony, wá
cznik zapáonu przeá
cza
si

w pozycj

ACC.
tAwaryjne wyá
czanie silnika
Dáugie naci
ni

cie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, go spowoduje
natychmiastowe wyá
czenie silnika.
Wá
cznik zapáonu przeá
cza si

w pozycj


ACC.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-12