MAZDA MODEL MX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel med campingvogn
og anhænger
Din Mazda er ikke designet til kørsel med
anhænger. Kør aldrig med anhænger i din
Mazda.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-55

MEMO
3-56

4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren ........................4-4
Tændingskontakt ..........................4-4
Start af motoren ........................... 4-5
Slukning af motoren .................. 4-10
i-stop
*.........................................4-11
Instrumentpanel og display ........... 4-21
Måleinstrumenter ....................... 4-21
Multiinformationsdisplay og INFO-
kontakt
*......................................4-29
Advarselslamper og indikatorer .........
.................................................... 4-37
Betjening af manuel transmission .........
........................................................... 4-45
Skiftemønster for manuelt gear..........
.................................................... 4-45
Automatgear ................................... 4-47
Betjening af automatgear ........... 4-47
Gearlåsesystem .......................... 4-48
Gearområder .............................. 4-49
Manuelt gearskifte ..................... 4-51
Direkte tilstand
*......................... 4-56
Kørselstip ................................... 4-56
Kontakter og kontrolknapper ....... 4-58
Lyskontrol .................................. 4-58
Tågebaglygter
*...........................4-64
Blinklys og signal for
vognbaneskift .............................4-65
Forrudeviskere og -vasker ......... 4-66
Forlygtevasker
*..........................4-69
Elbagrude ................................... 4-70
Horn ........................................... 4-71
Havariblink ................................ 4-72
Bremse ............................................. 4-73
Bremsesystem ............................ 4-73
Signalsystem ved nødstop ..........4-75
Bakkestartshjælp (HLA) ............ 4-76
ABS/TCS/DSC ................................ 4-77
Blokeringsfri bremser (ABS) .............
.................................................... 4-77
Traction Control System
(vejgrebssystem) ........................ 4-78
Dynamic Stability Control
(dynamisk stabilitetskontrol) .............
.................................................... 4-79
i-ELOOP ..........................................4-81
i-ELOOP
*.................................. 4-81
Brændstoføkonomiovervågning ............
........................................................... 4-83
Brændstoføkonomiovervågning
*.......
.................................................... 4-83
*Visse modeller.4-1

Drive Selection ................................ 4-89
Drive Selection
*.........................4-89
Servostyring .................................... 4-91
Servostyring ............................... 4-91
i-ACTIVSENSE .............................. 4-92
i-ACTIVSENSE
*....................... 4-92
Justerbart forlygtesystem (AFS)
*......
.................................................... 4-95
Adaptive LED-forlygter
*........... 4-96
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*..................................4-100
BSM (overvågning af blind
vinkel)
*.................................... 4-106
Traffic Sign Recognition System
(TSR)
*...................................... 4-111
Driver Attention Alert (DAA)
*..........
.................................................. 4-117
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
*.....
.................................................. 4-120
Justerbar hastighedsbegrænser
(ASL)
*..................................... 4-124
Advanced Smart City Brake Support
(Advanced SCBS)
*.................. 4-130
Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F)
*................................ 4-135
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
*............4-140
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*...................................... 4-144
Radarsensorer (bag)
*............... 4-149
Ultralydssensor (bag)
*............. 4-151
Fartpilot ......................................... 4-152
Fartpilot
*.................................. 4-152
System til overvågning af dæktryk .......
......................................................... 4-157
System til overvågning af
dæktryk
*...................................4-157
Bakskærm ..................................... 4-161
Bakskærm
*...............................4-161
Parkeringsfølersystem ..................4-169
Parkeringsfølersystem
*............ 4-169
4-2*Visse modeller.

MEMO
4-3

Tændingskontakt
tBetjening af starttrykknappen
Systemet fungerer kun, når nøglen er
inden for driftsområdet.
Hver gang der trykkes på
starttrykknappen, ændres tændingen i
rækkefølgen slukket, ACC og tændt.
Trykkes der på starttrykknappen igen fra
ON, slukkes tændingen.
Indikator
BEMÆRK
•Motoren startes ved at trykke på
starttrykknappen, mens koblingen
(manuelt gear) eller bremsepedalen
(automatgear) holdes nede. Positionen
for tændingskontakten skiftes ved at
trykke på starttrykknappen uden at
træde pedalen ned.
•Lad aldrig tændingen stå i tændt
position, når motoren ikke kører. Hvis
det gøres, kan det medføre, at batteriet
tappes for strøm. Hvis tændingen
efterlades i positionen ACC (i biler med
automatgear, gearvælgeren i positionen
P og tændingen i positionen ACC), slås
tændingen automatisk fra efter ca. 25
minutter.
Fra
Strømforsyningen til elektrisk udstyr
slukkes, og den orange
starttrykknapindikator slukkes også.
Rattet er låst i denne position.
*
ADVARSEL
Før du forlader førersædet, skal tændingen
altid slukkes, parkeringsbremsen aktiveres,
og gearvælgeren stå i positionen P
(automatgear) eller i positionen 1 eller R
(manuelt gear):
Det er farligt at forlade førersædet uden at
slukke for tændingen, aktivere
parkeringsbremsen og stille gearvælgeren i
positionen P (automatgear) eller i
positionen 1 eller R (manuelt gear). Det kan
føre til uventet bevægelse af bilen, som
risikerer at medføre en ulykke.
Hvis intentionen desuden er at forlade
bilen i en kort periode, er det vigtigt at slå
tændingen fra, fordi hvis den efterlades i en
anden position vil det deaktivere nogle af
bilens sikkerhedssystemer og aflade
batteriet.
BEMÆRK
(Låst rat)*
Hvis den grønne indikator for
trykstartknappen blinker, og
advarselslyden lyder, angiver det, at rattet
ikke er låst op. Rattet låses op ved at
trykke på trykknappen, mens rattet
bevæges fra side til side.
ACC (elektrisk udstyr)
Noget af det elektriske udstyr vil fungere,
og den orange indikator tændes.
Rattet er ikke låst i denne position.
*
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-4*Visse modeller.

BEMÆRK
Det nøglefri adgangssystem fungerer ikke,
hvis starttrykknappen står i positionen
ACC, og dørene kan ikke låses op eller i,
selv hvis de er blevet låst manuelt.
ON
Dette er den normale indstilling, når
motoren er startet. Den orange indikator
slukkes. (Den orange indikator tændes, når
tændingen slås til og motoren ikke kører).
Nogle indikatorlamper/advarselslamper
skal kontrolleres, før motoren startes (side
4-37).
BEMÆRK
Når starttrykknappen trykkes til tændt
position høres lyden af brændstofpumpens
motor, der kører tæt på brændstoftanken.
Dette er ikke tegn på noget unormalt.
Start af motoren
ADVARSEL
Radiobølgerne fra nøglen kan påvirke
medicinsk udstyr, f.eks. pacemakere:
Spørg producenten af det medicinske
udstyr eller en læge, om radiobølgerne fra
den avancerede nøgle kan påvirke
udstyret, inden den avancerede nøgle
bruges i nærheden af personer, der bruger
medicinsk udstyr.
BEMÆRK
•Du skal have nøglen på dig, fordi den
indeholder en startspærrechip, der
kommunikerer med
motorstyringssystemet på kort afstand.
•Motoren kan startes, når der trykkes på
starttrykknappen fra slukket, ACC eller
tændt.
•Funktionerne i starttrykknapsystemet
(funktion, der kan starte motoren ved
blot at bære nøglen) kan deaktiveres for
at forhindre enhver mulig negativ
virkning på en bruger med pacemaker
eller anden medicinsk anordning. Hvis
systemet deaktiveres, vil du ikke kunne
starte motoren ved at have nøglen på
dig. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted. Hvis
starttrykknapsystemet er blevet
deaktiveret, kan du starte motoren med
samme procedure, som når
nøglebatteriet er afladet.
Se "Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet" på side 4-8.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-5

•Efter start af en kold motor øges
motorhastigheden, og der lyder en
hvinende lyd fra motorrummet.
Dette er til forbedret rensning af
udstødningsgas og indikerer ikke nogen
defekt af delene.
1. Sørg for at bære nøglen på dig.
2. Personer i bilen skal spænde
sikkerhedsselerne.
3. Sørg for, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
4. Bliv ved med at holde bremsepedalen
nede, indtil motoren kører.
5.(Manuelt gear)
Bliv ved med at holde koblingspedalen
nede, indtil motoren kører.
(Automatgear)
Sæt gearstangen i parkeringspositionen
(P). Hvis motoren skal startes, mens
bilen er i bevægelse, skiftes der til
frigear (N).
BEMÆRK
(Manuelt gear)
Starteren fungerer ikke, hvis
koblingspedalen ikke er trykket nok
ned.
(Automatgear)
Starteren fungerer ikke, hvis
gearvælgeren ikke er i positionen P
eller N, og bremsepedalen ikke er
trykket nok ned.
6. Kontrollér, at den grønne
nøgleindikator i instrumentgruppen og
den grønne indikator for
starttrykknappen lyser.

Nøgleindikator (grøn)/
advarselslampe for
nøgle (rød)
Indikator
Starttrykknap
BEMÆRK
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen blinker, skal du
sørge for at bære nøglen.
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen blinker, mens
nøglen bæres, skal du berøre
starttrykknappen med nøglen og
starte motoren. Se
"Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet" på side
4-8.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-6

FORSIGTIG
Hvis den røde nøgleadvarselslampe
tændes, eller den gule indikator for
starttrykknappen blinker, kan det
indikere et problem med
motorstartsystemet. Det kan forhindre
motoren i at starte eller fra at slå
tændingen til ACC eller TIL. Få bilen
efterset af en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, hurtigst muligt.
BEMÆRK
•Under følgende betingelser blinker
den røde nøgleadvarselslampe, når
der trykkes på starttrykknappen.
Dette informerer føreren om, at
starttrykknappen ikke vil skifte til
ACC, selv hvis der trykkes på den fra
slukket tilstand.
•Batteriet i nøglen er afladet.
•Nøglen er uden for rækkevidde.
•Nøglen er anbragt et sted, hvor
systemet har svært ved at opfange
signalet (side 3-7).
•En nøgle fra en anden producent,
der minder om nøglen, er inden
for rækkevidde.
•(Metode til tvunget motorstart)
Hvis den røde advarselslampe for
nøgle tændes, eller den orange
indikator for starttrykknappen
blinker, kan det indikere, at motoren
muligvis ikke kan startes vha. den
sædvanlige startmetode. Få bilen
efterset af en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, hurtigst muligt.
Hvis det sker, kan motoren
tvangsstartes. Tryk på
starttrykknappen, og hold den inde,
indtil motoren startes. Andre
procedurer, der er nødvendige for at
starte motoren, f.eks. at have nøglen
i kabinen og trykke koblingen
(manuelt gear) eller bremsepedalen
(automatgear) ned, skal udføres.
•Når motoren tvangsstartes, forbliver
den røde advarselslampe for nøgle
tændt, og den orange indikator for
starttrykknappen bliver ved med at
blinke.
•(Automatgear)
Når gearvælgeren er i
neutralpositionen (N), tændes den
grønne nøgleindikatorlampe og den
grønne indikator for
starttrykknappen ikke.
7. Tryk på starttrykknappen, når både den
grønne nøgleindikator i
instrumentgruppen og den grønne
indikator for starttrykknappen lyser.
BEMÆRK
•Efter start af motoren slukkes den
orange indikator for
starttrykknappen, og tændingen
skifter til tændt position.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-7

•Efter tryk på starttrykknappen, og
før motoren starter, høres driftslyden
fra brændstofpumpens motor, der
kører tæt på brændstoftanken. Det er
dog ikke noget tegn på fejlfunktion.
8. Når motoren er startet, skal den gå i
tomgang i ca.10 sekunder (forbudt i
Tyskland).
BEMÆRK
•(Tyskland)
Påbegynd kørslen straks efter start
af motoren. Motoren bør dog ikke
opnå høje omdrejningstal, før
driftstemperaturen er nået.
•Uanset om motoren er kold eller
varm, bør den startes uden brug af
speederen.
•Hvis motoren ikke vil starte første
gang, skal du se "Start af druknet
motor" under "Nødstart". Hvis
motoren fortsat ikke kan startes, skal
bilen efterses af et autoriseret
Mazda-værksted (side 7-22).
•(Biler med manuelt gear og
i-stop-funktion)
Hvis motoren er gået i stå, kan den
genstartes ved at trykke på
koblingspedalen inden for 3
sekunder fra, at motoren stoppede.
I følgende situationer kan motoren
ikke startes igen, selvom
koblingspedalen trykkes ned:
•Førerdøren er åben.
•Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
•Koblingspedalen slippes ikke helt,
efter at motoren har stallet.
•Koblingspedalen trykkes ned,
mens motoren ikke er stoppet helt.
tMotorstartsfunktion, når
nøglebatteriet er afladet
FORSIGTIG
Når du starter motoren ved at holde
fjernbetjeningen over starttrykknappen,
fordi nøglebatteriet er afladet, eller en
nøgle ikke fungerer, skal du passe på ikke
at tillade følgende, da signalet fra nøglen
ellers ikke modtages korrekt, og motoren
muligvis ikke vil starte.
¾at metalgenstande eller andre nøgler
rører ved nøglegrebet.
¾at reservenøgler eller nøgler til andre
biler med startspærresystem rører ved
eller er for tæt på nøglen.
¾at enheder til elektronisk indkøb eller
sikkerhedsadgang rører ved eller er for
tæt på nøglen.
Hvis motoren ikke kan startes på grund af
et afladet nøglebatteri, kan motoren startes
vha. følgende procedure:
1. Bliv ved med at holde bremsepedalen
nede, indtil motoren kører.
2.(Manuelt gear)
Bliv ved med at holde koblingspedalen
nede, indtil motoren kører.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-8