sensor MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Radar Sensörleri (Arka)*
AracÕnÕzda radar sensorlarÕ (arka) bulunmaktadÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadaki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensörleri (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlarÕnÕn (arka) normal olarak çalÕúmasÕ sa÷lanÕr. Ay nÕ zamanda yapÕúkan gibi nesneler
uygulamayÕn.
Sayfa 6-55'deki DÕú BakÕm bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
Eğer arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çalışmayabilir. Böyle
durumlarda aracınızı hemen durdurun ve uzman bir tamirciye,Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-148*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki durumlarda,
algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, aracÕ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri ve
radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için bir uzman tamirciye danÕúÕn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-149

Ultrasonik Sensör (Arka)*
Ultrasonik sensörler (arka), arkadaki engellerden yansÕyan ultrasonik dalgalar yayarak
çalÕúÕr ve engellerden yansÕyan dalgalar ultrasonik sensörler (arka) tarafÕndan alÕnÕr.
Arka sensör
Ultrasonik sensörler (arka), arka tamponda yer alÕr.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-150*BazÕ modellerde mevcuttur.

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) tüm lastiklerin basÕncÕnÕ izler.
Bir veya daha fazla lastikte lastik basÕncÕ çok düúükse, sistem sürücüyü gösterge panelindeki
uyarÕ ÕúÕ÷Õyla ve bip sesiyle bilgilendirecektir.
Sayfa 7-33'deki "Yetkili Mazda Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ Kontrol Ettirin"
konusuna bakÕn.
Sayfa 7-39'deki YapÕlacak Eylemler bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-50'teki Lastik BasÕncÕ UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.

Lastik basÕncÕ sensörleri lastiklerin üzerinde yer alÕr ve bu sensörler lasti÷in basÕnç de÷erini
radyo sinyali ile araçtaki alÕcÕ ünitesine gönderir.
Lastik basıncı sensörleri
NOT
Mevsimlere ba÷lÕ olarak dÕú hava sÕcaklÕ÷Õ düútü÷ünde, lastik sÕcaklÕklarÕ da düúer. Lastik
sÕcaklÕ÷Õ düúünce, hava basÕncÕ da düúer. TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ daha sÕk yanabilir. AracÕnÕzÕ
kullanmadan önce lastikleri her gün gözle kontrol ediniz ve her ay lastik basÕncÕnÕ bir lastik
basÕnç göstergesinden kontrol ediniz. Lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ederken, dijital bir lastik
basÕnç göstergesi kullanmanÕzÕ tavsiye ederiz.

TPMS, basÕncÕn ve dört lasti÷in genel durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi
gereklili÷ini ortadan kaldÕrmaz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-157

tSistem HatasÕ Aktivasyonu
TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyorsa,
sistemde bir arÕza olabilir. Yetkili Mazda
Bayisine baúvurunuz.
Sistem hatasÕ aktivasyonu aúa÷Õdaki
durumlarda görülebilir:
•AracÕn yanÕnda lastik basÕncÕ
sensörleriyle aynÕ radyo frekansÕnÕ
kullanan bir cihaz veya ekipman varsa.
•Gösterge panelinin yakÕnÕna, lastik
basÕncÕ sensöründen gelen radyo
sinyallerinin alÕcÕ üniteye gitmesini
engelleyen, orijinal olmayan bir
navigasyon sistemi gibi metal bir nesne
monte edildi÷inde.
•AlÕcÕ ünitesiyle radyo parazitine neden
olabilecek aúa÷Õdaki cihazlarÕn araçta
kullanÕlmasÕ durumunda.
•PC gibi dijital bir cihaz.
•DC-AC konvertör gibi bir akÕm
konvertörü.
•AracÕn etrafÕ kar veya buzla
kaplandÕ÷Õnda, özellikle de jantlarÕn
çevresi.
•Lastik basÕncÕ sensörünün pilleri
bitti÷inde.
•Lastik basÕncÕ sensörü olmayan bir jant
kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik yanaklarÕnda çelik tel takviyesi
olan lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik zincirleri kullanÕldÕ÷Õnda.
tLastikler ve Jantlar
DøKKAT
Lastik basınçlarını kontrol ederken veya
ayarlarken, jant ünitesinin supap sapı
kısmına fazla kuvvet uygulamayınız. Sap
kısmı hasar görebilir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
Aúa÷Õdaki prosedür, kÕú lastiklerinin
takÕlmasÕ veya çÕkarÕlmasÕ gibi lastik veya
jant de÷iúimlerinde TPMS’nin lastik
basÕncÕ sensörünün kendine has ID kodunu
tanÕmasÕnÕ sa÷lar.
NOT
Her lastik basÕncÕ sensörünün kendine
özgü bir ID sinyal kodu mevcuttur. Sinyal
kodunun kullanÕlabilmesi için TPMS’ye
kayÕtlÕ olmasÕ gerekir. Bunu yapmanÕn en
kolay yolu lasti÷inizi bir Yetkili Mazda
Servisi'nde de÷iútirterek ID sinyal kodu
kaydÕnÕ yaptÕrmanÕzdÕr.
Lastikler Yetkili Mazda Bayisinde
de÷iútirilirken
AracÕnÕzÕn lastikleri Yetkili Mazda Bayisi
tarafÕndan de÷iútirildi÷inde, lastik basÕnç
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ
tamamlanacaktÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-159

Lastikleri kendi baúÕnÕza de÷iútirirken
E÷er lastikler siz veya bir baúkasÕ
tarafÕndan de÷iútirilecekse, ID sinyal kodu
kaydÕnÕ tamamlamak için aúa÷Õdaki
adÕmlar takip edilebilir.
1. Lastikler de÷iútirildikten sonra, konta÷Õ
ON konumuna getiriniz, ardÕndan
yeniden ACC veya OFF (LOCK)
konumuna getiriniz.
2. YaklaúÕk 15 dk bekleyiniz.
3. 15 dk sonra, aracÕ 10 dakika en az
25 km/s hÕzla sürünüz, lastik basÕncÕ
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ otomatik
olarak yapÕlacaktÕr.
NOT
Araç de÷iútirilen lastiklerle 15 dakika
içinde sürülürse, lastik basÕncÕ izleme
sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ sensör ID sinyal kodu
kaydÕ yapÕlamadÕ÷Õndan yanÕp sönmeye
baúlayacaktÕr. Bu durumda, aracÕ 15
dakikalÕ÷Õna park ediniz ve ardÕndan
sensör ID sinyal kodu aracÕ 10 dk
kullandÕktan sonra kaydedilecektir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
DøKKAT
¾Lastikleri veya jantları veya her ikisini
birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir
Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız, aksi
halde lastik basıncı sensörleri hasar
görebilir.
¾Mazda’nızda bulunan jantlar lastik
basıncı
sensörlerinin
takılabilmesi
için
özel olarak tasarlanmıştır. Orijinal
olmayan jantları aracınızda
kullanmayınız, aksi halde lastik basıncı
sensörlerini bu jantlara takmak mümkün
olmayabilir.
Lastik veya tekerlekleri de÷iútirirken lastik
basÕncÕ sensörlerinin yerlerine
takÕldÕ÷Õndan emin olunuz.
Bir lasti÷i veya jantÕ veya her ikisini de
de÷iútirirken, lastik basÕncÕ sensörleri
aúa÷Õdaki úekillerde takÕlabilir.
•Lastik basÕncÕ sensörü eski janttan
sökülür ve yenisine takÕlÕr.
•Ay nÕ jantla aynÕ lastik basÕncÕ sensörü
kullanÕlÕr. Sadece lastik de÷iútirilir.
•Yeni bir lastik basÕncÕ sensörü yeni bir
janta takÕlÕr.
NOT
•Yeni bir lastik basÕncÕ sensörü
alÕndÕ÷Õnda lastik basÕncÕ sensörü ID
sinyal kodu kaydedilmelidir. Yeni bir
lastik basÕncÕ sensörü almak ve lastik
basÕncÕ sensörü ID sinyal kodunu
kaydettirmek için bir Yetkili Mazda
Servisine baúvurunuz.
•Daha önce çÕkarÕlan bir lastik basÕncÕ
sensörünü takarken, lastik basÕncÕ
sensörünü yerleútirmek için grometi
(supap gövdesi/sensörü ve jant
arasÕndaki conta) takÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-160

WEkranda Görüntülenebilen AralÕk
Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farklÕ olabilir.

(Ekran görüntüleme)
Tampon
(Gerçek görünüm)
Nesne
Park sensörü
sistemindeki engel
tespit gösterimi
NOT
•Görüntülenebilir mesafe, araç ve yol koúullarÕna ba÷lÕ olarak de÷iúir.
•Görüntülenebilir mesafe sÕnÕrlÕdÕr. Tamponun altÕnda veya tampon uçlarÕnÕn etrafÕnda yer
alan nesneler görüntülenemez.
•Arka görünüm park kamerasÕ özel bir mercekle donatÕlmÕú oldu÷undan, görüntüde yer
alan mesafe, gerçek mesafeden farklÕdÕr.
•Opsiyonel olarak takÕlan bazÕ araç aksesuarlarÕ, kamera tarafÕndan seçilebilir.
Ay dÕnlatma parçalarÕ veya yansÕtÕcÕ malzemeden yapÕlma parçalar gibi, kamera görüúünü
engelleyecek opsiyonel parçalar takmayÕnÕz.
•Aúa÷Õdaki úartlar altÕnda ekranÕ görmek zor olabilir; ancak bu, bir arÕza göstergesi
de÷ildir.
•KaranlÕk alanlarda.
•Mercek civarÕndaki sÕcaklÕk yüksek/düúük oldu÷unda.
•Ya÷murlu bir gün veya yüksek rutubetli ortam vb. koúullarda kameranÕn Õslak olmasÕ
halinde.
•Çamur gibi yabancÕ maddeler kamera civarÕna yapÕútÕ÷Õnda.
•Kamera merce÷i güneú ÕúÕ÷ÕnÕ veya far ÕúÕ÷ÕnÕ yansÕttÕ÷Õnda.
•Kamera çevresindeki sÕcaklÕk düúükse, görüntüleme gecikebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-163

Park Sensörü Sistemi*
Park sensörü sistemi, aracÕnÕzÕ bir garaja veya paralel park ederken vites kolu (düz
úanzÕman)/selektör kolu (otomatik úanzÕman) (R) geri konumdayken aracÕn etrafÕndaki
engelleri tespit etmek için ultrasonik sensörler kullanÕr. Sürücüyü bir “bip” sesi kullanarak
uyaran sistem, aracÕn, çevresindeki engellere olan yaklaúÕk uzaklÕ÷ÕnÕ bildirmek için
yardÕmcÕ bir cihaz ile donatÕlmÕútÕr.

Arka köşe sensörüArka sensör
UYARI
Park sensörü sistemine tamamen güvenmeyiniz, aracınızı park ederken etrafı gözünüzle de
kontrol ederek
güvenli
bir sürüş sağlayınız.
Bu sistem, sürücüyü park etme esnasında arkaya doğru yönlendirir. Sensörlerin tespit alanı
sınırlıdır, bu nedenle aracı sadece bu sisteme güvenerek kullanmak bir kazaya sebebiyet
verebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüş güvenliğinizi artırınız.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-169

NOT
•Sensörlerin tespit mesafesi içerisine aksesuar takmayÕnÕz. Aksi halde sistemin çalÕúmasÕ
olumsuz yönde etkilenebilir.
•Engel tipine ve çevresel koúullara ba÷lÕ olarak, bir sensörün tespit alanÕ daralabilir veya
sensörler engelleri tespit edemeyebilirler.
•Sistem aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir:
•Sensör çevresini çamur, buz veya kar kaplamÕúsa (Temizlendi÷inde normal olarak çalÕúÕr).
•Sensör bölgesi buz tutmuúsa (Buz çözüldü÷ünde normal olarak çalÕúÕr).
•Sensör el ile kapatÕlmÕúsa.
•Sensör aúÕrÕ derecede sarsÕlmÕúsa.
•Araç aúÕrÕ derecede e÷ilmiúse.
•AúÕrÕ sÕcak veya so÷uk hava koúullarÕnda.
•Araç tümseklerde, yokuúlarda, çakÕl veya çimenli zemin üzerinde kullanÕlmÕúsa.
•Baúka bir aracÕn kornasÕ, bir motosiklet motorunun sesi, kamyonlarÕn havalÕ fren sesi
veya baúka araçlarÕn sensörleri gibi yüksek seviyede ses çÕkaran herhangi bir úey araca
yaklaúmÕúsa.
•Araç úiddetli ya÷murda veya su sÕçramalarÕna neden olan yol koúullarÕnda kullanÕlmÕúsa.
•Araca piyasada bulunan herhangi bir anten veya özellikle radyo istasyonu için bir
anten takÕlmÕúsa.
•Araç yüksek ve bozuk zeminli bir kaldÕrÕmda hareket ediyorsa.
•Bir engel sensöre çok yakÕnsa.
•Tamponun altÕndaki engeller tespit edilemeyebilir. BaúlangÕçta algÕlanan ancak sonradan
araç daha fazla yaklaútÕkça algÕlanamayan tampondan alçakta olan engeller.
•Aúa÷Õdaki gibi engeller tespit edilemeyebilir:
•Tel veya halat gibi ince nesneler
•Pamuk ve kar gibi sonik dalgalarÕ kolayca absorbe eden nesneler
•AçÕsal úekilli nesneler
•Üst kÕsmÕ geniú olan uzun nesneler
•Küçük, kÕsa nesneler
•Tamponun sarsÕlmasÕ durumunda, küçük bir kaza bile olsa, sistemi her zaman bir Yetkili
Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz. Sensörlerin düzgün úekilde çalÕúmÕyorsa, engelleri
tespit edemezler.
•E÷er ‘bip’ sesi duyulmazsa, sistemde bir arÕza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Bir sistem arÕzasÕ oldu÷unu gösteren “bip” sesi, hava çok so÷uksa veya sensör bölgesi
çamur, buz veya karla kaplanmÕúsa duyulmayabilir. Sensör bölgesindeki her türlü yabancÕ
maddeyi temizleyiniz.
•Römork ba÷lantÕ kitini takarken, Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
4-170

tSensör Tespit Mesafesi
Sensör engelleri aúa÷Õdaki mesafeler içinde tespit edebilir.

Arka sensör tespit mesafesi Arka köşe sensörü tespit mesafesiB AA: Yaklaşık 55 cm
B: Yaklaşık 150 cm
ttPark YardÕm Sensörü Sistemi KullanÕmÕ
Kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷inde ve vites kolu (manüel úanzÕman)/ selektör
kolunu (otomatik úanzÕman) geri (R) konumuna alÕndÕ÷Õnda, "bip" sesi duyulur ve sistem
kullanÕma açÕk hale gelir.
tEngel Tespit Gösterimi
Bir engel tespit eden sensör konumu gösterilir. Gösterge, sensör tarafÕnda tespit edilen
mesafeye ba÷lÕ olarak farklÕ bölgelerde yanabilir.
Araç bir engele yaklaútÕkça, araca daha yakÕn göstergedeki bölge yanar.

Sağ köşe
sensörü
göstergesi Sol köşe
sensörü
göstergesi
Arka sensör göstergesi
NOT
AlgÕlama göstergesi, gösterme ve göstermeme arasÕnda de÷iúebilir.
Sayfa 9-10'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
4-171