airbag MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemele de avertizare
pentru centurile de
siguran


Dac
 detecteaz
 c
 centura de siguran

 a
ocupantului nu este cuplat
, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alerteaz

ocupantul.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri”
de la pagina 7-42.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguran

” de
la pagina 7-51.
Sistemele de pretensionare
úi limitare a sarcinii
centurilor scaunelor
Pentru o protec
ie optim
, centura
úoferului úi cea a pasagerului sunt echipate
cu pre-tensionatoare úi sisteme de limitare
a sarcinii. Pentru ca ambele sisteme s

func
ioneze corespunz
tor, trebuie s

purta
i în mod adecvat centura de
siguran

.

Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detecteaz
 o coliziune,
sistemele de pretensionare se declanúeaz

în acelaúi timp cu airbagurile.
Pentru detalii despre declanúare, consulta
i
sec
iunea „Criteriile de declanúare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-48).
Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declanúeaz
. Airbagurile úi
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran

 trebuie s
 fie înlocuite dup

fiecare activare.
O defec
iune a sistemului sau condi
iile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri”
de la pagina 7-42.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-50.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-17

(Cu sistem de clasificare a ocupan
ilor)
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal úi lateral al pasagerului din fa

,
sistemul de pretensionare pentru pasagerul
fa

 este proiectat s
 se declanúeze doar
atunci când senzorul pentru clasificarea
ocupan
ilor detecteaz
 c
 un pasager
ocup
 locul pasagerului din fa

.
Pentru detalii, consulta
i sec
iunea
„Senzorul pentru clasificarea ocupan
ilor
(pagina 2-51).

Sistemul de limitare a sarcinii:
Sistemul de limitare a sarcinii elibereaz

centura într-o manier
 controlat
 pentru a
reduce for
a exercitat
 de aceasta pe
pieptului pasagerului. Deoarece sarcinile
cele mai mari pe o centur
 de siguran


apar în coliziunile frontale, sistemul de
limitare a sarcinii are o func
ie mecanic

automat
 úi poate fi activat în orice
accident care implic
 miúcarea
ocupan
ilor.
Chiar dac
 sistemele de pretensionare nu
s-au declanúat, func
ia de limitare a
sarcinii trebuie s
 fie verificat
 de un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.AVERTISMENT
Utilizaţi centurile de siguranţă numai așa
cum este recomandat în acest manual:
Poziţionarea incorectă a centurilor de
siguranţă a șoferului și a pasagerului este
periculoasă. Fără o poziţionare
corespunzătoare, sistemul de
pretensionare
și de limitare a sarcinii nu
poate asigura o protecţie adecvată în cazul
unui accident, acest lucru putând duce la
vătămări grave. Pentru mai multe detalii
despre purtarea centurilor de siguranţă,
consultaţi secţiunea „Fixarea centurilor de
siguranţă” (pagina 2-16).
Schimbaţi imediat centurile de siguranţă
dacă sistemul de pretensionare sau de
limitare a sarcinii s-a declanșat:
După o coliziune, verificați imediat
sistemul de pretensionare a centurilor de
siguranţă și airbagurile la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ca și
airbagurile, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor și limitatoarele de
sarcină vor funcţiona o singură dată și
trebuie să fie înlocuite după orice coliziune
care a dus la declanșarea acestora. Dacă
sistemele de pretensionare și limitare a
sarcinii de la centurile scaunelor nu sunt
înlocuite, riscul de rănire în cazul unei
coliziuni crește.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-18

Nu modificați componentele sau cablajul și
nu folosiţi dispozitive electronice de testare
pentru sistemul de pretensionare a
centurilor de siguranţă:
Modificarea componentelor sau a
cablajului sistemului de pretensionare a
centurilor, inclusiv utilizarea dispozitivelor
electronice de testare este periculoasă.
Sistemul poate fi activat accidental sau îl
puteţi face nefuncţional, ceea ce ar
împiedica activarea acestuia în cazul unui
accident. Pasagerii sau mecanicii pot suferi
vătămări grave.
Aruncaţi deșeurile sistemului de
pretensionare conform regulamentelor în
vigoare:
Aruncarea necorespunzătoare a sistemelor
de pretensionare sau casarea unui vehicul
cu sistemele de pretensionare
nedezactivate este periculoasă.
Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări
corporale. Pentru a arunca în siguranţă
deșeurile sistemului de pretensionare sau
pentru a casa un vehicul prevăzut cu un
sistem de pretensionare, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOT

•Este posibil ca sistemul de pretensionare
s
 nu ac
ioneze, în func
ie de tipul
coliziunii. Pentru detalii, consulta
i
sec
iunea „Criteriile de declanúare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-48).
•La declanúarea airbagurilor úi a
sistemelor de pretensionare va fi
eliberat fum (gaz netoxic). Acesta nu
indic
 un incendiu. În mod normal,
acest gaz nu are niciun efect asupra
pasagerilor. Totuúi, persoanele cu pielea
sensibil
 pot suferi o uúoar
 iritare a
pielii. În cazul în care, în urma
declanú
rii airbagurilor sau a
sistemului de pretensionare, reziduuri
ajung pe piele sau în ochi, sp
la
i-v
 cât
de repede posibil.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-19

M
surile de precau
ie privind scaunul de protec
ie pentru
copil
Mazda recomand
 cu fermitate utilizarea scaunelor de protec
ie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.

Mazda recomand
 utilizarea scaunelor de protec
ie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care s
 respecte reglement
rile UN-R
*1 44 sau UN-R 129. Dac
 dori
i s

achizi
iona
i un scaun de protec
ie pentru copil original Mazda, consulta
i un reprezentant
autorizat Mazda.
Consulta
i legile locale úi na
ionale privind cerin
ele specifice legate de siguran
a copiilor
într-un vehicul aflat în miúcare.
*1 UN-R înseamn
 reglementare a Organiza
iei Na
iunilor Unite.

Indiferent de scaunul de protec
ie pentru copil la care v
 gândi
i, alege
i-l pe cel adecvat
vârstei úi greut

ii copilului, respecta
i legea úi urma
i instruc
iunile care înso
esc scaunul de
protec
ie pentru copil.

Un copil care este prea mare pentru scaunul de protec
ie pentru copil ar trebui s
 foloseasc

centura de siguran

, atât transversal
, cât úi diagonal
. În cazul în care centur
 diagonal

vine peste gât sau fa

, muta
i copilul mai aproape de centrul vehiculului.

Nu se va folosi NICIODAT
 pe scaunul pasagerului din fa

 un scaun de protec
ie pentru
copil orientat cu fa
a spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag este activat.

(Cu sistem de clasificare a ocupan
ilor)
Pentru a reduce posibilitatea apari
iei v
t
m
rilor cauzate de declanúarea airbagului pentru
pasager, senzorul de clasificare a ocupan
ilor ac
ioneaz
 ca parte a sistemului suplimentar de
re
inere. Acest sistem dezactiveaz
 airbagurile frontal úi lateral ale pasagerului ú
i sistemul
de pretensionare a centurii de siguran

 a
pasagerului atunci când indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului pentru pasager se aprinde.

Atunci când un sugar sau un copil mic se afl
 în scaunul pasagerului, sistemul dezactiveaz

airbagurile frontal úi lateral ale pasagerului úi sistemul de pretensionare a centurii de
siguran

, aúa c
 asigura
i-v
 c
 indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pentru pasager este aprins.

Pentru detalii, consulta
i sec
iunea „Senzorul pentru clasificarea ocupan
ilor” (pagina
2-51).

Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-20

AVERTISMENT
Utilizaţi un scaun de protecţie pentru copil cu dimensiunile corespunzătoare:
Pentru protecţia
eficientă în cazul accidentelor sau opririlor
bruște, un copil trebuie să
fie
protejat corespunzător, folosind centura de siguranţă sau un scaun de protecţie pentru copil,
în funcţie de vârstă și dimensiuni. În caz contrar, copilul poate suferi leziuni grave sau poate
chiar deceda într-un accident.
Urmaţi instrucţiunile producătorului și menţineţi întotdeauna scaunul de protecţie pentru
copil fixat:
Un scaun de protecţie pentru copil neasigurat este periculos. În cazul unei coliziuni sau opriri
bruște, acesta se poate deplasa provocând rănirea gravă sau decesul copilului sau al celorlalţi
pasageri. Asiguraţi-vă că scaunul de protecţie pentru copil este
fixat în mod corespunzător,
conform instrucţiunilor producătorului. Atunci când nu îl folosiţi, îndepărtaţi scaunul,
asiguraţi-l cu o centură de siguranţă sau fixați-l de AMBELE bare ISOFIX și atașați dispozitivul
de fixare corespunzător.
Asiguraţi întotdeauna copilul într-un scaun de protecţie pentru copil corespunzător:
Este extrem de periculos să ţineţi un copil în braţe în timp ce vehiculul este în mișcare.
Indiferent cât de puternică este persoana respectivă, aceasta nu poate ţine un copil în cazul
unei opriri bruște sau al unei coliziuni, putând rezulta vătămarea gravă sau decesul copilului
sau al celorlalţi pasageri. Chiar și într-un accident moderat, copilul poate fi expus forţei
airbagurilor, ceea ce poate provoca rănirea gravă sau decesul acestuia sau copilul se poate
izbi de adult, amândoi fiind răniţi.
Atunci când folosiţi un scaun de protecţie pentru copil, asiguraţi-vă întotdeauna că
indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului este aprins (cu
sistem de clasificare a ocupanţilor):
Este extrem de periculos să așezați un copil într-un scaun de protecţie montat pe scaunul
pasagerului atunci când indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului
pasagerului nu este aprins. În cazul unui accident, un airbag s-ar putea declanșa provocând
rănirea gravă sau chiar decesul copilului așezat în scaunul de protecţie. Asiguraţi-vă
întotdeauna că indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului
este aprins.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de clasificare a ocupanţilor” de la pagina 2-51.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-21

Pericol extrem! Nu utilizaţi niciodată un scaun de protecţie pentru copil orientat spre spate pe
locul pasagerului dacă acesta este protejat de un airbag care s-ar putea declanșa:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de protecţie pentru copil îndreptat spre spate pe un scaun
protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa acestuia; poate surveni DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILULUI.
Vehiculele cu airbag pentru pasager au lipită o etichetă de avertizare, așa cum se poate vedea
mai jos. Această etichetă de avertizare este afișată în conformitate cu reglementările.
(Cu excepția Taiwanului) (Taiwan)
Chiar și într-o coliziune moderată, scaunul de protecţie pentru copil poate fi lovit de airbagul
care se declanșează și deplasat violent spre spate, provocând rănirea gravă sau decesul
copilului. Dacă vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un sistem de clasificare a
ocupanţilor, asiguraţi-vă întotdeauna că indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului este aprins, atunci când montaţi pe scaunul pasagerului un scaun de
protecţie pentru copil orientat spre spate.
Înainte de a monta un scaun de protecţie pentru copil pe scaunul pasagerului, deplasaţi acest
scaun cât de mult este posibil în spate:
Într-o coliziune, forţa airbagului care se declanșează poate cauza vătămări grave sau decesul
copilului.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului
este aprins.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-22

În anumite condiţii, este periculos să așezați un copil într-un scaun de protecţie pe scaunul
pasagerului (cu sistem de clasificare a ocupanţilor):
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu sistem de clasificare a ocupanţilor. Chiar și cu
senzor de clasificare a ocupanţilor, dacă trebuie să folosiţi scaunul pasagerului pentru un
copil, în următoarele condiţii, folosirea scaunului pentru copil pe scaunul pasagerului crește
pericolul ca airbagul pasagerului să se declanșeze, ceea ce ar putea să ducă la vătămări grave
sau chiar decesul copilului.
¾Indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului nu se aprinde
atunci când așezați un copil într-un scaun de protecţie.
¾Bagaje sau alte obiecte se află pe scaun cu copilul aflat în scaunul de protecţie.
¾Scaunul este spălat.
¾Pe scaun au fost vărsate lichide.
¾Scaunul pasagerului este deplasat în spate, împingând bagajele sau alte obiecte în spatele
acestuia.
¾Bagaje sau alte obiecte sunt așezate între scaunul pasagerului și scaunul șoferului.
¾Un dispozitiv electric se află pe scaunul pasagerului.
¾Un dispozitiv electric suplimentar, precum un sistem de încălzire a scaunelor, este montat
pe suprafaţa scaunului pentru pasager.
Nu permiteţi unui copil sau altei persoane să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia în cazul unui vehicul cu airbaguri laterale:
Este periculos să permiteţi unei persoane să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia, zona scaunului pasagerului din care se
declanșează airbagurile laterale, chiar dacă
se folosește un scaun de protecţie pentru copil. Impactul umflării unui airbag lateral ar putea
să cauzeze vătămarea gravă sau decesul unui copil care nu se află la locul său. În plus,
aplecarea peste sau sprijinirea de ușa din faţă ar putea să blocheze airbagurile laterale și să
elimine avantajele protecţiei suplimentare oferite de aceste sisteme. Deoarece airbagul
lateral se declanșează din partea exterioară superioară a scaunului, nu permiteţi unui copil să
se aplece peste ori să se sprijine de geamul lateral, chiar dacă este așezat într-un scaun de
protecţie.
Nu folosiţi aceeași centură de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp:
Folosirea unei centuri de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp este
periculoasă. O centură de siguranţă folosită astfel nu poate dispersa forţa impactului în mod
corespunzător și cei doi pasageri pot fi striviţi unul de altul și răniţi grav sau chiar uciși. Nu
utilizaţi niciodată o centură pentru mai multe persoane și conduceţi întotdeauna vehiculul
doar dacă toţi ocupanţii poartă centuri de siguranţă.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-23

(Alte

ri)
Respecta
i reglement
rile legale din
ara
dumneavoastr
 privind utilizarea
scaunului de protec
ie pentru copil.
tPozi
ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst
 foarte mic

Scaunul pentru copil de vârst
 foarte mic

se foloseúte numai orientat spre spatele
vehiculului.
Pentru pozi
ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst
 foarte mic
,
consulta
i tabelul „Compatibilitatea
scaunului de protec
ie pentru copil cu
diferite pozi
ii ale scaunului” (pagina
2-30).
AVERTISMENT
Nu instalaţi niciodată un scaun pentru
copil de vârstă foarte mică într-o poziţie
greșită:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil de vârstă foarte mică fără a
consulta în prealabil tabelul
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copil cu vârste
foarte mici instalat în poziţie greșită nu
poate fi asigurat în mod corespunzător. În
cazul unei coliziuni, copilul ar putea lovi
ceva sau pe cineva din vehicul și ar putea fi
grav rănit sau chiar deceda.
Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil orientat spre spate
pe scaunul pasagerului protejat cu airbag:
Pericol extrem! Nu folosiţi un scaun de
protecţie pentru copil orientat spre spate
pe un scaun protejat cu un airbag!
Scaunul de protecţie pentru copil poate fi
lovit la declanșarea airbagului și mișcat din
poziţia sa. Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie pentru copil
poate fi grav rănit sau poate deceda. Dacă
vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu
un sistem de clasificare a ocupanţilor,
asiguraţi-vă întotdeauna că indicatorul
luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului este aprins, atunci
când montarea pe scaunul pasagerului a
unui scaun de protecţie pentru copil
orientat spre spate este de neevitat.
ttPozi
ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst
 mic

Un scaun pentru copil de vârst
 mic

poate fi montat orientat spre fa

 sau spre
spate în func
ie de vârsta úi m
rimea
copilului. La instalarea scaunului, urma
i
instruc
iunile produc
torului conform
vârstei úi m
rimii copilului, precum úi
instruc
iunile de montare a scaunului de
protec
ie pentru copil.
Pentru pozi
ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst
 mic
, consulta
i
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protec
ie pentru copil cu diferite pozi
ii ale
scaunului” (pagina 2-30).
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-27

Scaunul orientat spre spate
AVERTISMENT
Instalaţi întotdeauna scaunul de protecţie
pentru copil cu orientare spre spate în
poziţia corectă:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil orientat spre spate fără
consultarea în prealabil a tabelului
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copii orientat
spre spate și instalat în poziţie greșită nu
poate fi asigurat corespunzător. În cazul
unei coliziuni, copilul ar putea lovi ceva sau
pe cineva din vehicul și ar putea fi grav
rănit sau chiar deceda.
Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil orientat spre spate
pe scaunul pasagerului protejat cu airbag:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de
protecţie pentru copil îndreptat spre spate
pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV
în faţa acestuia; poate surveni DECESUL
sau RĂNIREA GRAVĂ a COPILULUI.
Scaunul de protecţie pentru copil poate fi
lovit la declanșarea airbagului și mișcat din
poziţia sa. Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie pentru copil
poate fi grav rănit sau poate deceda. Dacă
vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu
un sistem de clasificare a ocupanţilor,
asiguraţi-vă întotdeauna că indicatorul
luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului este aprins, atunci
când montarea pe scaunul pasagerului a
unui scaun de protecţie pentru copil
orientat spre spate este de neevitat.
Scaunul orientat spre fa


AVERTISMENT
Nu instalaţi niciodată un scaun pentru
copil orientat spre faţă într-o poziţie
greșită:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil orientat spre faţă fără
consultarea în prealabil a tabelului
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copii orientat
spre faţă
și instalat într-o poziţie
greșită nu
poate fi asigurat corespunzător. În cazul
unei coliziuni, copilul ar putea lovi ceva sau
pe cineva din vehicul și ar putea fi grav
rănit sau chiar deceda.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului
pasagerului este aprins.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-28

Înainte de a monta un scaun de protecţie
pentru copil pe scaunul pasagerului,
deplasaţi acest scaun cât de mult este
posibil în spate:
Într-o coliziune, forţa airbagului care se
declanșează poate cauza vătămări grave
sau decesul copilului.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului
pasagerului este aprins.

ttPozi
ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst
 medie
Scaunul de protec
ie pentru copil de vârst

medie se foloseúte numai orientat spre fa
a
vehiculului.

Pentru pozi
ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst
 medie, consulta
i
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protec
ie pentru copil cu diferite pozi
ii ale
scaunului” (pagina 2-30).
AVERTISMENT
Nu instalaţi niciodată un scaun pentru
copil de vârstă medie într-o poziţie
greșită:
Este periculoasă instalarea unui scaun
pentru copil de vârstă medie fără a
consulta în prealabil tabelul
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copil de vârstă
medie instalat în poziţie greșită nu poate fi
asigurat în mod corespunzător. În cazul
unei coliziuni, copilul ar putea lovi ceva sau
pe cineva din vehicul
și ar putea
fi grav
rănit sau chiar deceda.
Înainte de a monta un scaun de protecţie
pentru copil pe scaunul pasagerului,
deplasaţi acest scaun cât de mult este
posibil în spate:
*1
Într-o coliziune, forţa airbagului care se
declanșează poate cauza vătămări grave
sau decesul copilului.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului
pasagerului este aprins.

*1 Poziţia cea mai din spate este posibil să
nu fie adecvată pentru montarea
anumitor scaune de protecţie pentru
copii.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-29