MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

ùterg
toarele úi sp
l
torul
parbrizului
Pentru a folosi úterg
toarele, contractul
trebuie s
 fie trecut în pozi
ia ON (pornit).
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de spălare a
parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel pentru
radiator ca lichid de spălare a parbrizului.
Dacă este pulverizat pe parbriz, acesta îl va
murdări
și va afecta vizibilitatea, ceea ce
poate provoca accidente.
Folosiţi lichid de spălare a parbrizului
amestecat cu protecţie antiîngheţ numai
pe vreme geroasă:
Dacă lichidul de spălare a parbrizului nu
are protecţie antiîngheţ, folosirea acestuia
la temperaturi de îngheţ este periculoasă
deoarece poate îngheţa pe parbriz și vă
poate bloca vizibilitatea, ceea ce poate
duce la un accident. În plus, asiguraţi-vă că
parbrizul este suficient de încălzit folosind
sistemul de încălzire direcţionat spre
parbriz înainte de a pulveriza lichidul de
spălare.
NOT

Dac
 úterg
toarele de parbriz sunt
ac
ionate iarna, la temperaturi sc
zute sau
atunci când ninge, ar putea s
 se opreasc

din cauza z
pezii acumulate de parbriz.
Dac
 úterg
toarele de parbriz se opresc
din cauza z
pezii acumulate pe parbriz,
parca
i vehiculul într-un loc sigur, trece
i
butonul pentru úterg
toare în pozi
ia oprit
úi apoi îndep
rta
i z
pada acumulat
.
Dac
 butonul pentru úterg
toare este în
alt
 pozi
ie decât oprit, acestea vor
func
iona. Dac
 úterg
toarele nu
ac
ioneaz
 chiar dac
 butonul pentru
úterg
toare este rotit într-o alt
 pozi
ie
decât OPRIT, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda imediat ce
este posibil.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-71

tùterg
toarele de parbriz
Activa
i úterg
toarele împingând maneta
în jos sau în sus.
Cu útergere intermitent

Pozi
ia butonului
Func
ionarea úterg
torului
Nr. Tip A Tip B
Operare cu maneta tras
 în
sus
Oprire
Intermitent

Vi t e z
 sc
zut

Vi t e z
 ridicat

ùterg
toarele cu ac
iune intermitent
 úi
vitez
 variabil

Aduce
i maneta în pozi
ia de func
ionare
intermitent
 úi alege
i un interval de timp
prin rotirea inelului.
Inel INT
Cu control automat al úterg
toarelor
Pozi
ia butonului
Func
ionarea úterg
torului
Nr. Tip A Tip B
Operare cu maneta tras
 în
sus
Oprire
Control automat
Vi t e z
 sc
zut

Vi t e z
 ridicat

Controlul automat al úterg
toarelor
Atunci când maneta pentru úterg
toare este
în pozi
ia
, senzorul de ploaie percepe
cantitatea de ap
 de pe parbriz úi activeaz

sau opreúte automat úterg
toarele
(dezactivat—intermitent—vitez
 mic
—
vitez
 mare).

În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-72

Sensibilitatea senzorului de ploaie poate fi
reglat
 prin rotirea butonului de pe maneta
pentru úterg
toare.
Din pozi
ia central
 (normal
), roti
i
butonul în sus pentru o sensibilitate mai
mare (reac
ie rapid
) sau în jos pentru o
sensibilitate mai mic
 (reac
ie redus
).
Sensibilitate ridicată
Sensibilitate redusăButon
Poziție
centrală
AT E N
IE
¾Nu obturaţi senzorul de ploaie prin
aplicarea de autocolante sau etichete pe
parbriz. În caz contrar, senzorul de ploaie
nu va funcţiona corect.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot
fi puse automat în
mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa
și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOT

•Trecerea manetei schimb
toarelor
automate din pozi
ia
în pozi
ia
în timp ce conduce
i activeaz
 o
dat
 úterg
toarele de parbriz, dup
 care
func
ioneaz
 conform cantit

ii de ap

de ploaie detectate.
•Controlul automat al úterg
toarelor este
posibil s
 nu func
ioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai sc
zut
, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicat
.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-73

•Dac
 parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie s
 nu poat
 aprecia corect
cantitatea de ap
, iar controlul automat
al úterg
toarelor nu va func
iona
corespunz
tor.
•Dac
 pe parbriz, deasupra senzorului
de ploaie, se depune praf sau alte
particule (de exemplu, ghea

 sau alte
substan
e care con
in ap
 s
rat
) sau
dac
 parbrizul este acoperit cu ghea

,
úterg
toarele se pot declanúa automat.
To t uúi, dac
 úterg
toarele nu pot
îndep
rta ghea
a, praful sau materiile
str
ine, controlul automat al
úterg
toarelor va opri func
ionarea
acestora. În acest caz, aduce
i maneta
pentru úterg
toare în pozi
ia de vitez

sc
zut
 sau de vitez
 ridicat
 pentru
operare manual
 sau îndep
rta
i
manual ghea
a, praful sau materiile
str
ine pentru a restabili func
ionarea
útergerii automate.
•Dac
 maneta úterg
toarelor automate
este în pozi
ia
, úterg
toarele ar
putea func
iona automat datorit

efectului surselor puternice de lumin
,
undelor electromagnetice sau razelor
infraroúii deoarece senzorul de ploaie
foloseúte un senzor optic. Se recomand

ca maneta úterg
toarelor automate s

fie trecut
 în pozi
ia
în afara
cazului în care vehiculul este condus
prin ploaie.
•Func
iile controlului automat al
úterg
toarelor pot fi oprite.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
tSp
l
torul pentru parbriz
Trage
i maneta spre dumneavoastr
 pentru
a pulveriza lichidul de sp
lare a
parbrizului.

Spălător Oprit
NOT

Dac
 sp
l
torul de parbriz este pornit
atunci când úterg
toarele de parbriz nu
sunt opera
ionale, úterg
toarele de parbriz
se miúc
 de câteva ori.
Dac
 sp
l
torul nu func
ioneaz
, verifica
i
nivelul de lichid (pagina 6-29). Dac

acesta este satisf
c
tor, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

(Cu sp
l
toare de faruri)
Atunci când farurile sunt aprinse,
sp
l
toarele de faruri func
ioneaz

automat o dat
 la cinci miúc
ri ale
sp
l
torului de parbriz.
Consulta
i sec
iunea „Sp
l
torul
farurilor” de la pagina 4-75.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-74

Sp
l
torul farurilor*
Motorul trebuie s
 fie pornit úi farurile
aprinse.

Dac
 dori
i s
 ac
iona
i sp
l
toarele
farurilor, trage
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare.

Spălător Oprit
NOT

•Dac
 sp
l
torul de parbriz este operat
prima dat
 dup
 aprinderea farurilor,
sp
l
toarele de faruri opereaz

automat.
•Dac
 aerul p
trunde în conducta pentru
lichid de sp
lare a sp
l
toarelor
farurilor atunci când vehiculul este nou
sau dup
 ce rezervorul cu lichid de
sp
lare este umplut din nou, lichidul de
sp
lare nu va fi pulverizat chiar dac

ac
iona
i maneta pentru úterg
toare.
Dac
 acest lucru se întâmpl
, efectua
i
urm
toarea procedur
:
1. Porni
i motorul.
2. Aprinde
i farurile.
3. Ac
iona
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare pân
 când lichidul de
sp
lare este pulverizat.
Sistemul de dezaburire a
lunetei
Sistemul de dezaburire a lunetei înl
tur

condensul de pe lunet
.

Pentru a folosi sistemul de dezaburire,
contractul trebuie s
 fie trecut în pozi
ia
ON (pornit).

Ap
sa
i acest buton pentru a ac
iona
sistemul de dezaburire a lunetei. Sistemul
de dezaburire a lunetei ac
ioneaz
 timp de
15 minute, apoi se opreúte automat.
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
sistemul de dezaburire func
ioneaz
.

Pentru a dezactiva sistemul de dezaburire
a lunetei înainte de trecerea celor 15
minute, ap
sa
i din nou butonul.
Aerul condi
ionat ac
ionat manual
Indicator luminos
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
*Anumite modele.4-75

Aerul condi
ionat complet automat
Indicator luminos
AT E N
IE
¾Nu folosiţi instrumente ascuţite sau
substanţe de curăţare abrazive pentru a
șterge partea interioară a lunetei. Acest
lucru poate defecta grila de dezaburire
de pe partea dinspre interior a geamului.
¾Înainte de a deschide plafonul
decapotabil, asiguraţi-vă că butonul
sistemului de dezaburire a lunetei este în
poziţia oprit. În caz contrar, căldura
generată de sistemul de dezaburire ar
putea deteriora plafonul decapotabil și
materialul intern.
NOT

•Acest sistem de dezaburire nu a fost
proiectat pentru topirea z
pezii. Dac

z
pada s-a acumulat pe lunet
,
îndep
rta
i-o înainte de a utiliza
sistemul de dezaburire.
ttSistemul de dezaburire a oglinzilor*
Sistemul de dezaburire al oglinzii
degivreaz
 oglinzile laterale.

Sistemele de dezaburire ac
ioneaz

împreun
 cu sistemul de dezaburire al
lunetei.
Pentru a porni sistemele de dezaburire a
oglinzilor, roti
i contactul în pozi
ia pornit
úi ap
sa
i pe butonul sistemului de
dezaburire a lunetei (pagina 4-75).
Aerul condi
ionat ac
ionat manual
Indicator luminos
Aerul condi
ionat complet automat
Indicator luminos
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-76*Anumite modele.

Claxonul
Pentru a ac
iona claxonul, ap
sa
i pe
simbolul
de pe volan.
Luminile de avarie
Luminile de avarie trebuie s
 fie utilizate
întotdeauna atunci când opri
i pe partea
carosabil
 sau în apropierea acesteia în
cazul unei urgen
e.

Luminile de avarie îi aten
ioneaz
 pe
ceilal
i úoferi c
 vehiculul dumneavoastr

reprezint
 un pericol pentru trafic úi c

trebuie s
 fie foarte aten
i atunci când trec
pe lâng
 acesta.

Ap
sa
i butonul pentru luminile de avarie
úi toate cele patru semnalizatoare de
direc
ie vor lumina scurt. Indicatoarele
luminoase pentru luminile de avarie din
bord lumineaz
 scurt simultan.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-77

NOT

•Semnalizatoarele de direc
ie nu
func
ioneaz
 atunci când sunt aprinse
luminile de avarie.
•Verifica
i care sunt reglement
rile
locale în vigoare privind folosirea
luminilor de avarie în timpul remorc
rii
pentru a evita înc
lcarea acestora.
•Dac
 este ap
sat
 pedala de frân
 în
timp ce conduce
i pe drumuri
alunecoase, se poate declanúa sistemul
de semnalizare a opririi de urgen

,
lucru ce va cauza aprinderea
semnalizatoarelor de schimbare a
direc
iei de mers úi a benzii. Consulta
i
sec
iunea „Sistemul de semnalizare a
opririi de urgen

” de la pagina 4-82.
•În timp ce sistemul de semnalizare a
opririi de urgen

 func
ioneaz
, toate
semnalizatoarele de direc
ie lumineaz

scurt rapid pentru a aten
iona úoferul
vehiculului din spate asupra unei situa
ii
de frânare brusc
. Consulta
i sec
iunea
„Sistemul de semnalizare a opririi de
urgen

” de la pagina 4-82.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-78

Sistemul de frânare
tPedala de frân

Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu
servofrâne care se regleaz
 automat prin
utilizare normal
.

În cazul în care sistemul de servofrân
 nu
mai func
ioneaz
, oprirea se poate face
ap
sând pedala de frân
 mai puternic decât
de obicei. Totuúi, distan
a necesar
 pentru
frânare va fi mai mare decât de obicei.
AVERTISMENT
Nu coborâţi pante cu motorul calat sau
oprit; găsiţi un loc sigur în care să opriţi:
Coborârea pantelor cu motorul calat sau
oprit este periculoasă. Pentru frânare va fi
necesar mai mult efort, iar capacitatea
servofrânelor ar putea fi afectată de
apăsarea repetată a pedalei de frână. Acest
lucru va avea ca rezultat mărirea distanţei
de frânare și poate provoca accidente.
Treceţi într-o treaptă inferioară de viteză
atunci când coborâţi pante abrupte:
Este periculos să conduceţi cu piciorul în
permanenţă pe pedala de frână sau să
frânaţi constant pe distanţe lungi. Frânele
se pot supraîncălzi, ceea ce poate duce la
mărirea distanţei de frânare sau chiar la
defectarea completă a acestora. Acest
lucru poate cauza pierderea controlului
vehiculului și accidente grave. Evitaţi
apăsarea continuă a pedalei de frână.
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-79

AT E N
IE
¾Nu conduceţi cu piciorul pe pedala de
ambreiaj sau de frână sau nu ţineţi
pedala de ambreiaj apăsată la jumătate
dacă nu este necesar. Acest lucru ar
putea duce la următoarele:
¾Piesele ambreiajului și frânei se vor uza
mai repede.
¾Frânele se pot supraîncălzi și pot avea
un efect negativ asupra performanţei
de frânare.
¾Apăsaţi întotdeauna frâna cu piciorul
drept. Apăsarea frânei cu piciorul stâng
care nu este
obișnuit cu aceasta ar putea
duce la un timp de reacţie mărit într-o
situaţie de urgenţă, rezultatul fiind o
acţionare insuficientă a frânei.
¾Purtaţi pantofi potriviţi pentru condus
pentru a evita contactul pantofului cu
pedala de frână atunci când apăsaţi
pedala de acceleraţie.
ttFrâna de parcare
AT E N
IE
În cazul în care conduceţi cu frâna de
parcare trasă, componentele frânei se vor
uza excesiv.
NOT

Pentru parcarea pe z
pad
, consulta
i
sec
iunea „Conducerea pe timp de iarn
”
(pagina 3-56) privind folosirea frânei de
parcare.
Ac
ionarea frânei de parcare
Ap
sa
i pedala de frân
 úi apoi trage
i la
maximum frâna de parcare cu suficient

putere pentru ca vehiculul s
 r
mân

nemiúcat.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-80