MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Page 571 of 643

3. Pestate tahat za pední stechu díve,
než se úpln zave.
POZNÁMKA
Následující krok by nebyl možný,
kdyby byla pední stecha úpln
zavená.
4. Sejm te kryty táhel na levé i pravé
stran tak, že je odtáhnete rukou.
Kryt táhla
5. Odstrate píchytné spony a stropní
panel.
6. Lehce zatlaþte na pední hranu pední
stechy zvenku, abyste úpln zaveli
pední stechu.
7. Zasute krátký konec imbusového
klíþe (malého) do ozubeného koleþka
a sestavte tak nástroj.
Imbusový klíč (malý)Ozubené kolečko
8. Vložte hrot ozubeného koleþka spolu
s imbusovým klíþem do otvoru vedle
ozubeného kola motorku horního
zámku.
Ozubené kolo
motorku
horního
zámku
Ozubené kolečko
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zavít stechu
7-65

Page 572 of 643

UPOZORN NÍ
Zasuňte ozubené kolečko, až zapadne
do ozubeného kola motorku horního
zámku. Pokud byste ozubené kolečko
nenasadili správně, mohlo by
sklouznout a poškodit se.
9. Otáþejte imbusovým klíþem a posute
hák ve sm ru zajišt ní tak, aby vznikl
dostatek prostoru pro nasazení otvoru
ve stropním panelu na hák.
Odemknout
Odemknout
ZamknoutZamknout
POZNÁMKA
K otáþení ozubeným koleþkem
potebujete urþitou sílu kv$li odporu
motoru. Imbusovým klíþem otáþejte
pomalu.
10. Vložte hák do otvoru ve stropním
panelu.
Hák
Stropní panel
11. Otáþejte imbusovým klíþem (malým)
a ozubeným koleþkem proti sm ru
hodinových ruþiþek a zajist te hák na
stran karoserie vozidla.
POZNÁMKA
Páka horní zámku se úpln zajistí do
karoserie vozidla (zajišt ný stav)
v poloze, kde se zuby ozubeného
koleþka dotknou ramena.
Ozubené kolečko
Rameno
12.Zvedn te zadní konec stropního panel
zav šený na otvoru ve stropním panelu.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zavít stechu
7-66

Page 573 of 643

13. Namontujte stropní panel k pední
steše pomocí píchytných spon na
dvou místech.
POZNÁMKA
Píchytné spony na p ti místech
v pední þásti stropního panelu se
nepoužijí. Píchytné spony však
neztra"te, budete je potebovat, až Vám
autorizovaný opravce voz$ Mazda
bude provád t nezbytný servis.
14. Namontujte levý a pravý kryt táhla
z interiéru vozu.
Kryt táhla
Zavení zadní stechy
UPOZORN NÍ
¾Pomalu zavřete zadní střechu. Pokud
byste zavřeli zadní střechu náhle, mohlo
by dojít k sevření rukou nebo jiné části
těla a k vážnému zranění.
¾Nepokoušejte se tlačit na zadní střechu
příliš. Přílišný tlak na zadní střechu by
mohl poškodit součásti vozidla.
1. Peložte lano na polovinu a zahákn te
jej na kolík táhla zadní stechy.
Lano
Kolík táhla
2. Stejný postup použijte na druhé stran .
3. Zavete zadní stechu rovnom rným
tahem na obou stranách, potebujete
k tomu dv dosp lé osoby, na každé
stran vozu jednu.
UPOZORN NÍ
Zavírejte zadní střechu na pravé i levé
straně ve stejné výšce, aby byla
vodorovná. Pokud byste zadní střechu
zavírali příliš nakloněnou doprava
nebo doleva, mohlo by dojít
k deformaci mechanismu táhloví.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zavít stechu
7-67

Page 574 of 643

4. Pomalu zavírejte zadní stechu, táhn te
za lano jednou rukou opatrn , aby se
neuvolilo.
Lano
POZNÁMKA
Vete lano sm rem dozadu skrz mezeru
mezi zadní stechou a zavazadlovým
prostorem.
5. Jedna osoba zatlaþí zadní stechu dol$
a druhá osoba zatáhne za lano siln
a pímo sm rem dozadu, dokud není
slyšet cvaknutí.
Lano
POZNÁMKA
•Zadní stecha je úpln zajišt ná ve
své poloze, když je místo, kde je lano
zaháknuté, na zadním konci drážky
ramena ve sm ru k zádi vozu, jak je
naznaþeno na obrázku, a to pi
pohledu zevnit z vozu.
Lano
Kolík táhla
•Pokud není zadní stecha úpln
zajišt ná, zavazadlový prostor se
neoteve ani pi použití tlaþítka
vzdáleného otevení (je-li ve
výbav ), elektrického otvíraþe víka
zavazadlového prostoru ani tlaþítka
zavazadlového prostoru na ovladaþi.
6. Stejný postup použijte na druhé stran .
7. Otevete zavazadlový prostor
a pivažte lano k záv su víka.
Závěs
Lano
8. Na druhé stran pivažte lano stejným
zp$sobem.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zavít stechu
7-68

Page 575 of 643

9. Zavete víko zavazadlového prostoru.
Po dokonþení postupu
Po dokonþení postupu si nechejte stechu
co nejdíve zkontrolovat u autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Jeďte s vozidlem rychlostí maximálně 40
km/h, než si necháte střechu zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda:
Přední střecha by se mohla otevřít při jízdě
vozidla, což by mohlo způsobit nehodu.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zavít stechu
7-69

Page 576 of 643

POZNÁMKY
7-70

Page 577 of 643

8Informace pro zákazníky
D$ležité informace pro zákazníka, vþetn poskytovaných záruk
a dodateþn instalovaného píslušenství.
Záruka ............................................... 8-2
Registrace Vašeho vozu
v zahraniþí ....................................8-2
Doplkové neoriginální náhradní
díly a píslušenství ....................... 8-3
Mobilní telefony ................................ 8-4
Varování týkající se používání
mobilních telefon$....................... 8-4
Zaznamenávání dat vozidla ............. 8-5
Zaznamenávání dat vozidla ......... 8-5
Prohlášení o shod ............................ 8-6
Prohlášení o shod ....................... 8-6
Elektromagnetická kompatibilita..........
........................................................... 8-36
Elektromagnetická kompatibilita .......
.................................................... 8-36
Shromažování / likvidace starého
vybavení / použitých akumulátor$........
........................................................... 8-38
Informace pro uživatele o odb ru
a likvidaci starého zaízení
a použitých baterií ......................8-38
8-1

Page 578 of 643

Registrace Vašeho vozu v zahraniþí
Registrování Vašeho vozu v jiné zemi m$že být problematické podle toho, zda v$z spluje
konkrétní normy pro emise a bezpeþnost platné v zemi, ve které chcete s vozem jezdit.
M$že se stát, že na vozidle bude nutné provést úpravy na vlastní náklady, aby byly pedpisy
spln ny.
Navíc byste si m li uv domit následující možné problémy:
V jiné zemi m$že být obtížné nebo nemožné zajistit uspokojivý servis pro vozidlo.

Také palivo specifikované pro Váš v$z nemusí být v dané zemi dostupné.

Nedostupné mohou být také náhradní díly, servisní technologie i nástroje potebné pro
údržbu a opravy Vašeho vozu.

V zemi, ve které plánujete se svým vozem jezdit, nemusí autorizovaný prodejce nebo
opravce voz$ Mazda v$bec existovat.

Záruka na vozy Mazda platí pouze v urþitých zemích.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-2

Page 579 of 643

Doplkové neoriginální náhradní díly a píslušenství
Pamatujte prosím, že technické úpravy p$vodního stavu Vašeho vozu Mazda mohou znaþn
ovlivnit jeho bezpeþnost. Takovými technickými úpravami není mín no pouze použití
nevhodných náhradních díl$, ale také píslušenství, zp$sob instalace a upevn ní, vþetn
disk$ kol a pneumatik.

Originální náhradní díly a píslušenství Mazda byly navrženy speciáln pro vozy znaþky
Mazda.
Ostatní náhradní díly a píslušenství, vyjma t ch výše zmín ných, nebyly spoleþností Mazda
testovány ani schváleny, není-li tak spoleþností Mazda jednoznaþn prohlášeno. Nem$žeme
zaruþit vhodnost takových výrobk$. Spoleþnost Mazda nenese žádnou zodpov dnost za
jakákoliv poškození vzniklá v d$sledku použití t chto výrobk$.
VA R OV Á N Í
Při výběru a instalaci dodatečného elektrického příslušenství, jako jsou mobilní telefony,
vysílačky, audiosystémy nebo autoalarmy, buďte velmi opatrní:
Nesprávná volba nebo instalace nevhodného elektrického nebo elektronického příslušenství
nebo výběr nedostatečně kvalifikovaného elektroinstalatéra je nebezpečná. Při instalaci
mohou být poškozeny důležité systémy, takže může docházet k zastavování motoru,
k aktivaci systému bezpečnostních vzduchových vaků, k deaktivaci systému ABS/TCS/DSC
nebo dokonce k požáru vozidla.
Spoleþnost Mazda nepebírá žádnou odpov dnost za úmrtí, zran ní ani jakékoliv výdaje,
které mohou vzniknout v d$sledku instalace neoriginálních díl$ nebo dodateþného
elektrického píslušenství.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-3

Page 580 of 643

Varování týkající se používání mobilních telefon$
VA R OV Á N Í
Dodržujte prosím právní předpisy vztahující se na použití komunikačních zařízení ve
vozidlech platné ve Vaší zemi:
Používání jakýchkoliv elektrických zařízení, jako jsou mobilní telefony, počítače, přenosné
radiopřijímače, navigační systémy nebo jiná zařízení, řidičem během jízdy je velmi
nebezpečné. Vytáčení telefonního čísla na mobilním telefonu při jízdě také zaměstnává
řidičovy ruce. Používání těchto zařízení odvádí pozornost řidiče od řízení a může způsobit
závažnou nehodu. Není-li spolujezdec schopen obsluhovat takové zařízení, zajeďte
k pravému okraji vozovky, na bezpečné místo, a pak teprve zařízení použijte. Je-li i přes toto
varování nutné mobilní telefon používat, používejte hands-free sadu, abyste měli ruce
k dispozici pro řízení. Nikdy nepoužívejte mobilní telefon nebo jiné elektrické zařízení, když je
vozidlo v pohybu, místo toho se plně věnujte řízení vozidla.
Informace pro zákazníky
Mobilní telefony
8-4

Page:   < prev 1-10 ... 531-540 541-550 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 601-610 611-620 ... 650 next >