airbag MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Page 55 of 643

Bezpeþnostní opatení týkající se doplkového
ochranného systému (SRS)
Pední a boþní doplkový ochranný systém (SRS) sestává z r$zných typ$ bezpeþnostních
vzduchových vak$. Místo uložení t chto bezpeþnostních vzduchových vak$ je ve vozidle
oznaþeno nápisem „SRS AIRBAG“. Tyto nápisy lze vid t v míst instalace
bezpeþnostních vzduchových vak$.
Bezpeþnostní vzduchové vaky jsou umíst ny na následujících místech:

•Ve s tedové výplni volantu (vzduchový vak idiþe)
•V pístrojové desce ped spolujezdcem (vzduchový vak spolujezdce)
•Na vn jších stranách op radel sedadel (boþní vzduchové vaky)
Systémy bezpeþnostních vzduchových vak$ jsou konstruovány tak, aby v urþitých situacích
poskytovaly doplkovou ochranu za urþitých situací, proto jsou vždy d$ležité následujícím
zp$sobem:

Bez použití bezpeþnostních pás$ nem$že systém vzduchových vak$ v pípad nehody
poskytovat cestujícím odpovídající ochranu. Používání bezpeþnostních pás$ je nezbytné
z t chto d$vod$:
•Pásy udržují cestující v bezpeþné vzdálenosti od aktivujících se bezpeþnostních
vzduchových vak$.
•Snižují nebezpeþí vzniku vážných zran ní v pípad nehody, kdy nedojde k aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak$, jako pi pevrácení vozidla nebo pi zadním nárazu.
•Snižují nebezpeþí vzniku zran ní v pípad þelních, tém  þelních nebo boþních náraz$,
které však nejsou dostateþn silné, aby došlo k aktivaci bezpeþnostních vzduchových
vak$.
•Snižují nebezpeþí vymršt ní cestujících z kabiny vozidla.
•Snižují nebezpeþí zran ní dolních partií t la a nohou pi nehod , protože bezpeþnostní
vzduchový vak neposkytuje t mto þástem t la žádnou ochranu.
•Udržuje idiþe ve správné poloze, která umožuje lepší ovládání vozidla.
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-35