MAZDA MODEL MX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOMBA
•Zmožnost zaznavanja tipal radarja zadaj je omejena. V naslednjih primerih bo morda
sposobnost zaznavanja manjša in sistem morda ne bo deloval normalno.
•Zadnji odbijaþ je v bližini tipal radarja deformiran.
•Na zadnjem odbijaþu je v bližini tipal radarja sneg, led ali blato.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Mirujoþih predmetov na ali ob cesti: majhnih vozil, dvokolesnih vozil, koles, pešcev,
živali, nakupovalnih voziþkov.
•Vozil takšnih oblik od katerih se radarski žarki ne odbijajo, kot npr. prazne, nizke
prikolice in športna vozila.
•Da je zaznavanje vozil þimbolj toþno, so tipala radarja zadaj tovarniško nastavljena na
naloženo vozilo pri vsakem vozilu posebej. ýe so se tipala radarja zadaj iz kakršnegakoli
razloga premaknila, morate vozilo odpeljati na pregled v pooblašþeni servis vozil Mazda.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje zadnjega odbijaþa na obmoþju radarskih tipal se
obrnite na strokovno usposobljen servis, priporoþamo pooblašþeni servis vozil Mazda.
•Kadar vleþete prikolico ali imate zadaj namešþen prtljažnik, npr. za kolesa, morate sistem
izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
•Radarska tipala morajo biti v skladu s predpisi države, v kateri je vozilo registrirano.
Vedno upoštevajte lokalne prometne predpise.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-149

Ultrazvoþno tipalo (zadaj)*
Ultrazvoþno tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem ultrazvoþnih valov in sprejemanjem
njihovega odboja od ovir za vašim vozilom.
Zadnje tipalo
Ultrazvoþno tipalo (zadaj) je namešþeno v notranjosti zadnjega odbijaþa.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-150*Nekateri modeli.

Te m p o m a t*
S tempomatom nastavite samodejno vzdrževanje želene hitrosti nad 25 km/h.
SVARILO
Ne uporabljajte tempomata v naslednjih primerih,
ker lahko izgubite nadzora nad vozilom:
¾gorska vožnja,
¾strmi spusti,
¾gost promet ali spreminjajoča se hitrost prometa,
¾spolzka cesta ali močan veter,
¾razne omejitve, ki zahtevajo prilagajanje hitrosti.
tStikalo tempomata
Stikalo za vklop
Stikalo
RESUME/+ Brez nastavljivega
omejevalnika hitrosti (ASL)
Stikalo SET/-
Stikalo OFF/
CANCEL Stikalo MODEStikalo
RESUME/+
Z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL)
Stikalo SET/-
Stikalo OFF/
CANCEL
Med vožnjo
Tempomat
*Nekateri modeli.4-151

tGlavna oznaka tempomata, oznaka
nastavljenega tempomata/luþka
nastavljenega tempomata
Instrumentna plošþa tipa A
(Glavna oznaka tempomata (bela))
Oznaka (bela) zasveti, ko je tempomat
vklopljen.
(Oznaka nastavljenega tempomata
(zelena))
Oznaka (zelena) zasveti, ko je nastavljena
hitrost tempomata.

Instrumentna plošþa tipa B
(Glavna oznaka tempomata (bela))
Oznaka (bela) zasveti, ko je tempomat
vklopljen.
(Oznaka nastavljenega tempomata
(bela)/ kontrolna luþka (zelena))
Ko je nastavljena hitrost za vzdrževanje,
se na instrumentni plošþi pokaže oznaka
nastavljenega tempomata (bela) in zasveti
kontrolna luþka nastavljenega tempomata
(zelena).
tVklop in izklop
SVARILO
Tempomat naj bo vedno izklopljen razen,
ko so dani pogoji za nastavitev stalne
hitrosti.
Kadar uporaba tempomata ni potrebna,
ga izklopite, da ga ne bi nehote vklopili in
izgubili nadzor nad vozilom.
OPOMBA
Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno pred
izklopom sistema. ýe je bil tempomat pred
izklopom kontakta vklopljen, bo ob
ponovnem vklopu kontakta spet deloval.
Vklop
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
(ASL)
Za vklop tempomata pritisnite tipko
MODE. Glavna oznaka (bela) tempomata
zasveti.
OPOMBA
Ko po pritisku na tipko MODE deluje
nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL), za
preklop na tempomat ponovno pritisnite
tipko MODE.
Brez nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL)
Za vklop tempomata pritisnite tipko ON.
Glavna oznaka (bela) tempomata zasveti.
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-152

Izklop
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
(ASL)
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF/CANCEL. Glavna oznaka
(bela) tempomata ugasne.
OPOMBA
ýe med delovanjem tempomata pritisnete
tipko MODE, sistem preklopi na
nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL).
Brez nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL)
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF/CANCEL. Glavna oznaka
(bela) tempomata ugasne.
tNastavitev stalne hitrosti
1.(Z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko MODE. Glavna oznaka (bela)
tempomata zasveti.
(Brez nastavljivega omejevalnika
hitrosti (ASL))
Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko ON. Glavna oznaka (bela)
tempomata zasveti.
2. Pospešite do želene hitrosti, ki mora
presegati 25 km/h.
3.Instrumentna plošþa tipa A
Ko vozilo doseže želeno hitrost,
vklopite uravnavanje s pritiskom na
tipko SET/
. Nastavi se hitrost, s
katero vozi vozilo ob pritisku na tipko
SET/
. Hkrati izpustite pedal za plin.
Zasveti zelena oznaka delujoþega
tempomata.
Instrumentna plošþa tipa B
Ko vozilo doseže želeno hitrost,
vklopite uravnavanje s pritiskom na
tipko SET/
. Nastavi se hitrost, s
katero vozi vozilo ob pritisku na tipko
SET/
. Hkrati izpustite pedal za plin.
Pokaže se glavna oznaka (bela)
tempomata in zasveti kontrolna luþka
nastavljenega tempomata (zelena).
OPOMBA
•V naslednjih primerih tempomat ne bo
deloval:
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna roþica je v položaju N ali P.
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem
položaju.
•Vklopljena je roþna zavora.
•(Vozila z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•Tipko SET ali RESUME/ spustite, ko
vozilo doseže želeno hitrost, sicer se bo
hitrost pri pritisnjeni tipki RESUME/
še
naprej poveþevala oziroma pri pritisnjeni
tipki SET
še naprej zmanjševala (razen þe
pritisnete pedal za plin).
•Na veliki strmini se lahko zgodi, da
hitrost vozila za kratek þas moþno upade
pri vožnji navkreber, oz. naraste pri
vožnji navzdol.
•Tempomat preneha delovati, þe se hitrost
vozila med uravnavanjem zmanjša pod 21
km/h, npr. pri strmem vzpenjanju.
•Uravnavanje hitrosti se lahko izklopi, þe
se hitrost zmanjša za približno 15 km/h
pod nastavljeno, na primer pri dolgih,
strmih vzponih.
Med vožnjo
Tempomat
4-153

V sklopu instrumentov je prikazana
nastavljena hitrost vozila, ki jo vzdržuje
tempomat.
Instrumentna plošča tipa A
Instrumentna plošča tipa B
modeli za Evropo
razen modelov za Evropo
ttPoveþanje nastavljene hitrosti
Za poveþanje nastavljene hitrosti sta dve
možnosti.
Poveþanje nastavljene hitrosti s
stikalom za nastavitev hitrosti
Pritisnite tipko RESUME/ in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost narašþa. Pri
želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko RESUME/
in jo takoj
izpustite, da prilagodite nastavljeno
hitrost. Hitrost vožnje se bo z vsakim
pritiskom poveþala.
Poveþanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko RESUME/
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v
km/h: 1 km/h
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v mph:
1 mph (1,6 km/h)
Poveþanje nastavljene hitrosti z
dodajanjem plina
Pospešite do želene hitrosti. Pritisnite
tipko SET/
in jo takoj spustite.
OPOMBA
Medtem ko je nastavljena hitrost vožnje, je
možno pospeševanje s pedalom za plin do
poljubne hitrosti. Ko pedal za plin
izpustite, se hitrost zmanjša nazaj na
nastavljeno vrednosti.
tZmanjšanje nastavljene hitrosti
Pritisnite tipko SET/ in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost upada.
Pri želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko SET/
in jo takoj izpustite,
da prilagodite nastavljeno hitrost. Hitrost
vožnje se bo z vsakim pritiskom
zmanjšala.
Zmanjšanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko SET/
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v
km/h: 1 km/h
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v mph:
1 mph (1,6 km/h)
tVzpostavitev nastavljene hitrosti
(nad 25 km/h)
ýe je bil tempomat zaþasno izklopljen
(npr. S pritiskom na zavorni pedal) in je
sistem še naprej aktiviran, lahko nazadnje
nastavljeno hitrost ponovno vzpostavite s
pritiskom na tipko RESUME/
.
ýe je tedaj hitrost avtomobila manjša od
25 km/h, pospešite do hitrosti þez 25 km/h
in potem pritisnite tipko RESUME/
.
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-154

tZaþasen izklop tempomata
Tempomat zaþasno izklopite na enega od
naslednjih naþinov:
•Narahlo pritisnite zavorni pedal.
•(Roþni menjalnik)
Pritisnite pedal sklopke.
•Pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
ýe tipko RESUME/
pritisnete, ko hitrost
vozila znaša 25 km/h ali veþ, sistem
ponovno vzpostavi prej nastavljeno
hitrost.
OPOMBA
•V naslednjih primerih se delovanje
tempomata zaþasno izklopi.
•Vklopljena je roþna zavora.
•(Vozila z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna roþica je v položaju N ali P.
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem
položaju.
•ýe se je tempomat izklopil, ga ne morete
ponovno vklopiti, þe niso izpolnjeni vsi
pogoji za delovanje.
•(Avtomatski menjalnik)
V roþnem naþinu prestavljanja
tempomata ni mogoþe ukiniti (izbirna
roþica je prestavljena iz položaja D v
položaj M). Zato zaviranje z motorjem
ne bo dejavno, þeprav prestavite v nižjo
prestavo. ýe morate upoþasniti,
zmanjšajte nastavljeno hitrost ali
pohodite zavorni pedal.
tIzklop
Instrumentna plošþa tipa A
Ko je nastavljena hitrost (zasveti
oznaka delovanja tempomata (zelena))
Držite pritisnjeno stikalo OFF/CANCEL
ali 2-krat pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
Ko hitrost ni nastavljena (zasveti glavna
oznaka tempomata (bela))
Pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
Instrumentna plošþa tipa B
Ko je nastavljena hitrost (pokaže se
glavna oznaka (bela) tempomata/zasveti
kontrolna luþka delovanja tempomata
(zelena))
Držite pritisnjeno stikalo OFF/CANCEL
ali 2-krat pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
Ko hitrost ni nastavljena (zasveti glavna
oznaka tempomata (bela))
Pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
Med vožnjo
Tempomat
4-155

Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)*
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vsaki pnevmatiki posebej.
ýe je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, bo zasvetila opozorilna luþka na instrumentni
plošþi in zaslišal se bo opozorilni zvoþni signal.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na pooblašþenem servisu vozil Mazda« na strani 7-32.
Glejte Naþini ukrepanja na strani 7-37.
Glejte Opozorilni zvoþni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 7-48.

Tipalo tlaka v pnevmatikah je vgrajeno v vsako kolo. Podatke po radijskem signalu pošilja
sprejemniku vozila.
Tipala tlaka v pnevmatiki
OPOMBA
Ko je zunanja temperatura nižja, je tudi tlak v pnevmatikah nižji. Ko se temperatura
pnevmatike spusti, se zmanjša tudi zraþni tlak v pnevmatiki. V hladnih dneh bo opozorilna
luþka TPMS pogosteje zasvetila. Tlak v pnevmatikah pred vožnjo vsakodnevno optiþno
preverite, enkrat meseþno pa ga preverite z ustreznim merilnikom. Za preverjanje tlaka v
pnevmatikah priporoþamo digitalen merilnik.

Ne glede na vgrajen sistem nadzora tlaka v pnevmatikah, morate tlak v vseh štirih
pnevmatikah redno preverjati.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-156*Nekateri modeli.

OPOZORILO
¾Tlak zraka v pnevmatikah, vključno z nadomestno pnevmatiko (če je vgrajena), morate
preveriti enkrat mesečno in ga po potrebi dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vrednosti, ki je označena na nalepki na vozilu. (Če je vozilo opremljeno s
pnevmatikami drugačnih dimenzij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov, morate določiti
ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega vozila,
ki vas z opozorilno lučko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed pnevmatik. Ko ta
opozorilna lučka zasveti, morate takoj, ko je to mogoče, preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do ustrezne vrednosti. Če je pnevmatika premalo
napolnjena, se hitreje ogreje in posledično hitreje okvari. Prenizek tlak v pnevmatiki vpliva
tudi na večjo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo pnevmatike, vodljivost vozila in
zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdrževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren za
ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna lučka sistema kdaj zasveti ali ne.
Vaše vozilo ima tudi kontrolno lučko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki zasveti
kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna lučka je istočasno opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatikah. Če je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna lučka sistema najprej približno eno
minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Lučka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar sveti kontrolna lučka
delovanja sistema nadzora pnevmatik, sistem ne more posredovati signala, ki opozarja na
prenizek tlak v eni izmed pnevmatik. Za okvaro sistema TPMS je lahko kriva tudi zamenjava
kolesa/pnevmatike z nadomestnim/nadomestno, ki ne omogoča pravilno delovanje
sistema. Zato po zamenjavi kolesa/pnevmatike vedno preverite opozorilno lučko sistema,
da se prepričate ali sistem z novim kolesom/pnevmatiko pravilno deluje.
¾Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opozarja na okvare in prenizek tlak po kratkem
časovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poči, opozorilna lučka ne bo zasvetila.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-157

tOkvara v sistemu nadzora tlaka
ýe opozorilna luþka sistema TMPS utripa,
je lahko prišlo do okvare v sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah. Poišþite
strokovno pomoþ v pooblašþenem
prodajno servisnem centru Mazda.
Za okvaro so lahko krivi spodaj navedeni
razlogi:
•V bližini vašega vozila se nahaja
oprema ali naprava, ki uporablja enako
frekvenco radijskih valov kot vaš sistem
za nadzor tlaka.
•V bližini sredine instrumentne plošþe se
nahaja kovinska naprava, kot npr.
neoriginalna navigacijska naprava, ki
prepreþuje sprejem signalov tipal tlaka.
•ýe v vašem vozilu uporabljate naslednje
naprave, lahko pride do interference s
sprejemnikom sistema:
•elektronske naprave kot npr. osebni
raþunalnik,
•pretvorniki kot npr. pretvornik
DC-AC.
•Na vaše vozilo se je oprijelo veliko
snega, predvsem v predelu koles.
•Baterije tipal tlaka so izrabljene.
•Uporabljate kolo, ki nima vgrajenega
tipala.
•Uporabljate pnevmatike, ki imajo
stranske stene ojaþene z jeklenimi
žicami.
•Uporabljate snežne verige.
tPnevmatike in platišþa
OPOZORILO
Ko preverjate in dopolnjujete tlak v
pnevmatikah, ne delajte tega na silo, ker
lahko poškodujete pnevmatiko. Lahko se
poškoduje ventilček.
Menjava pnevmatike in platišþa
Pri menjavi pnevmatike ali platišþa
poseben postopek omogoþa sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah, da prepozna
kodiran signal posameznega tipala.
OPOMBA
Vsako tipalo tlaka v pnevmatiki ima
svojstveno kodo signala. Sistem nadzora
tlaka lahko deluje le, ko kode prepozna.
Svetujemo vam, da vam pnevmatike/
platišþa menjajo v pooblašþenem prodajno
servisnem centru Mazda, kjer bodo
izpeljali celoten postopek registracije
posameznih tipal.
Menjava pnevmatik pri pooblašþenem
serviserju vozil Mazda
Ko vašemu vozilu menjajo pnevmatike v
pooblašþenem servisu vozil Mazda,
izpeljejo tudi postopek registracije tipal
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah.
ýe sami menjate pnevmatike
ýe pnevmatike menjate sami, morate
slediti spodaj navedenemu postopku
registracije tipal sistema nadzora tlaka v
pnevmatikah.
1. Ko zamenjate vse pnevmatike, zavrtite
stikalno kljuþavnico v položaj ON in
nato nazaj v ACC ali OFF.
2. Poþakajte 15 minut.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-158