MAZDA MODEL MX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

9. Ena oseba na vsaki strani vozila naj
dvigne zadnji del strehe v položaj, kjer
se ustavi, pri tem pa morata biti leva in
desna stran na þim bolj enaki višini.
OPOZORILO
¾Ne izpustite zadnjega dela strehe na
nobeni strani, dokler ni popolnoma
odprta. Če ga prehitro izpustite,
lahko pade in vas poškoduje.
¾Zadnjega dela strehe ne dvigajte na
silo. Če zadnji del strehe na silo
dvignete, ne da bi ga prej odklenili,
lahko pride do poškodbe delov
vozila.
¾Zadnji del strehe dvignite čim bolj
vzporedno na obeh straneh. Če
zadnji del strehe dvignete postrani,
lahko pride do deformacije
mehanizma členov.
Zapiranje sprednjega dela strehe
OPOZORILO
¾Nekaj korakov postopka zahteva, da bo
vaše telo v prisilni drži in zaradi
pretiranega napora se lahko
poškodujete.
¾Pri izvajanju postopka bodite zelo
previdni, da si med zapiranjem
sprednjega dela strehe ne priščipnete
dlani ali prstov. Pazite, da se ne
poškodujete.
¾Odstranjevanje stropne obloge je del
postopka, a nikoli ne vozite z
odstranjeno stropno oblogo. Vožnja
vozila z odstranjeno stropno oblogo je
prepovedana z zakonom. Upoštevajte
navodila in pravilno izvedite postopek.
1. Ena oseba na vsaki strani naj drži
sprednjo in zadnjo stran sprednjega
dela strehe in jo potegne navzgor.
Nezgode na cesti
Ko strehe ni možno zapreti
7-59

2. Z roko, s katero ste držali zadnji del
sprednjega dela strehe, primite sprednji
del strehe in potegnite sprednji del
naprej.
3. Prenehajte vleþi sprednji del strehe,
preden se povsem zapre.
OPOMBA
Naslednjega koraka ni mogoþe izvesti,
þe je sprednji del strehe povsem zaprt.
4. Z roko izvlecite pokrova þlenov na levi
in desni strani ter ju odstranite.
Pokrov člena
5. Odstranite zadržala in stropno oblogo.
6. Zunaj vozila nežno pritisnite na
sprednji rob sprednjega dela strehe, da
povsem zaprete sprednji del strehe.
7. Vstavite krajši del šestkotnega kljuþa
(krajšega) v gonilo (komplet orodja) in
ga sestavite.
Šestkotni ključ v
obliki črke L (manjši)Oprema
(komplet orodja)
Nezgode na cesti
Ko strehe ni možno zapreti
7-60

8. Vstavite konico gonila (komplet
orodja) v odprtino ob gonilu motorja
za zaklep strehe s šestkotnim kljuþem,
vstavljenim v gonilo orodja.
Gonilo motorja
za zaklep strehe
Oprema
(komplet orodja)
OPOZORILO
Gonilo (komplet orodja) vstavite, dokler
se ne sklene z gonilom motorja za
zaklep strehe. Če gonila (komplet
orodja) ne vstavite dovolj trdno, se
lahko iztakne in se poškoduje.
9. Zavrtite šestkotni kljuþ in premaknite
kavelj v smeri zaklepanja, da
zagotovite dovolj prostora in lahko
odprtino stropne obloge pritrdite na
kavelj.
Odkle-
panje
Odklepanje
ZaklepanjeZaklepanje
OPOMBA
Zaradi upora motorja zahteva
obraþanje gonila (komplet orodja)
nekaj napora. Šestkotni kljuþ obraþajte
poþasi.
10. Kavelj vstavite v odprtino stropne
obloge.
Zanka
Stropna obloga
11. Šestkotni kljuþ (manjši) in gonilo
(komplet orodja) obraþajte v nasprotni
smeri vrtenja urnih kazalcev in
zaskoþite kavelj s karoserijo vozila.
Nezgode na cesti
Ko strehe ni možno zapreti
7-61

OPOMBA
Roþica za zaklep strehe se povsem
zaskoþi s karoserijo (zaklenjeni
položaj) v položaju, ko so zobci gonila
(komplet orodja) v stiku z držalom.
Oprema
(komplet orodja)
opornik
12. Dvignite zadnji konec stropne obloge,
odprtina stropne obloge naj služi kot
teþaj.
13. Z zadržali na dveh mestih namestite
stropno oblogo na sprednji del strehe.
OPOMBA
Zadržal na petih mestih na sprednjem
delu stropne obloge ne zapenjajte.
Pazite na zadržala, saj so potrebna za
servisni postopek v pooblašþenem
servisu vozil Mazda.
14. Iz notranjosti vozila namestite levi in
desni pokrov þlena.
Pokrov člena
Zapiranje zadnjega dela strehe
OPOZORILO
¾Počasni zaprite zadnji del strehe. Pri
nenadnem zapiranju zadnjega dela
strehe si lahko priprete dlan ali druge
telesne dele in se hudo poškodujete.
¾Zadnjega dela strehe ne pritiskajte na
silo. Če na zadnji del strehe pritiskate s
silo, lahko poškodujete dele vozila.
1. Vrvico zložite na pol in jo zataknite na
zatiþ þlena zadnjega dela strehe.
vrvicaZatič člena
Nezgode na cesti
Ko strehe ni možno zapreti
7-62

2. Postopek ponovite še na drugi strani.
3. Zadnji del strehe morata dve odrasli
osebi zapreti soþasno na obeh straneh.
OPOZORILO
Zadnji del strehe zaprite čim bolj
vzporedno na obeh straneh. Če zadnji
del strehe zaprete postrani, lahko pride
do deformacije mehanizma členov.
4. Poþasi zaprite zadnji del strehe in
obenem vlecite za vrvico z eno roko,
da se vrvica ne iztakne.
vrvica
OPOMBA
Vrvico speljite nazaj skozi odprtino
med zadnjim delom strehe in
prtljažnikom.
5. Ena oseba naj potiska zadnji del strehe
navzdol, druga pa naj moþno potegne
za vrvico naravnost nazaj proti
zadnjemu delu vozila, dokler se ne
zasliši klik.
vrvica
OPOMBA
•Zadnji del strehe je povsem
zaklenjen v položaju, ko je vrvica
zataknjena na zadnji del utora
držala v smeri zadnjega dela vozila,
kot je prikazano na sliki, þe gledamo
iz notranjosti vozila.
vrvica
Zatič člena
•ýe zadnji del strehe ni povsem
zaklenjen, prtljažnika ne bo mogoþe
odpreti niti s pritiskom na tipko za
daljinsko odklepanje (þe je na voljo),
stikalo za elektriþno odpiranje
prtljažnika ali tipko na daljinskem
upravljalniku.
Nezgode na cesti
Ko strehe ni možno zapreti
7-63

6. Postopek ponovite še na drugi strani.
7. Odprite prtljažnik in zataknite vrvico
na teþaj prtljažnika.
Tečaj
vrvica
8. Vrvico na drugi strani privežete na
enak naþin.
9. Zaprite pokrov prtljažnika.
Ko je postopek konþan
Potem, ko trdo streho roþno zaprete,
morajo streho þim prej pregledati v
pooblašþenem servisu Mazda.
SVARILO
Dokler trda streha ni pregledana in
popravljena v pooblaščenem servisu
Mazda, ne smete voziti hitreje kot 40 km/ h.
Sprednji del strehe se lahko samodejno
odpre in lahko se zgodi nezgoda.
Nezgode na cesti
Ko strehe ni možno zapreti
7-64

8Informacije za stranke
Pomembne informacije za lastnika glede garancije in dodatne opreme.
Garancija ........................................... 8-2
Registracija vozila v drugi državi ......
...................................................... 8-2
Neoriginalni deli, pribor in
oprema ......................................... 8-3
Mobilni telefoni ................................. 8-4
Varnostno opozorilo za mobilne
telefone ........................................ 8-4
Beleženje podatkov vozila ................ 8-5
Beleženje podatkov vozila ........... 8-5
Izjave o skladnosti s predpisi ........... 8-6
Izjave o skladnosti s predpisi .............
...................................................... 8-6
Elektromagnetna skladnost ........... 8-36
Elektromagnetna skladnost ........ 8-36
Zbiranje/odlaganje izrabljene opreme,
baterij in akumulatorjev ................ 8-38
Zbiranje in odlaganje izrabljene
opreme, baterij in akumulatorjev .......
.................................................... 8-38
8-1

Registracija vozila v drugi državi
Zakonodaja glede varnostnih in okoljevarstvenih standardov ni v vseh državah enaka. Lahko
se zgodi, da za drugo državo izdelanega vozila zaradi neskladnosti s predpisi v vaši državi
ne boste mogli registrirati. Morda bodo potrebne predelave vašega vozila na vaše stroške, da
boste vozilo lahko registrirali.
Poleg tega se morate zavedati še naslednjega:
V drugi državi modra ne bo mogoþe najti ustreznega servisa za vaše vozilo.

Možno je tudi, da ne bo na voljo predpisanega goriva.

Lahko se zgodi, da za vaše vozilo ne bo nadomestnih delov, strokovno usposobljenih
mehanikov in ustreznih orodij.

V državi, kjer nameravate vozilo registrirati, morda ne bo pooblašþenega
prodajno-servisnega centra Mazda.

Garancija Mazda velja samo v nekaterih državah.
Informacije za stranke
Garancija
8-2

Neoriginalni deli, pribor in oprema
Zavedajte se, da predelave originalnega stanja vaše Mazde, lahko vplivajo na varnost vožnje
z vašo Mazdo. Med te predelave spada ne samo vgradnja neoriginalnih nadomestnih delov,
temveþ tudi vgradnja neustreznega pribora in opreme, vkljuþno s platišþi in pnevmatikami.

Originalni deli, pribor in oprema so oblikovani prav za Mazdina vozila.
Zgoraj omenjeni deli, pribor in oprema niso bili preverjeni in odobreni s strani tovarne
Mazda. Mazda ne more potrditi ustreznosti takšnih proizvodov. Mazda odklanja vsakršno
odgovornost za škodo nastalo zaradi vgradnje in uporabe neoriginalnih delov, pribora in
opreme.
SVARILO
Pri izbiri in vgradnji dodatne električne in elektronske opreme, kot so mobilni telefoni, radijske
zveze, stereo sistemi in alarmni sistemi, bodite zelo previdni.
Nepravilna vgradnja dodatne električne in elektronske opreme je nevarna, ker lahko moteče
vpliva na bistvene električne ali elektronske sisteme vozila (delovanje motorja, varnostnih
blazin, sistema ABS/TCS/DSC) ali jih celo okvari.
Mazda ne prevzema nobene odgovornosti za hude ali celo smrtne nezgode in nastale stroške
zaradi posledic nepravilne vgradnje ali vgradnje neustrezne dodatne opreme in neoriginalnih
nadomestnih delov.
Informacije za stranke
Garancija
8-3

Varnostno opozorilo za mobilne telefone
SVARILO
Glede vgradnje in uporabe mobilnega telefona v vozilo upoštevajte zakonske predpise.
Voznik med vožnjo ne sme uporabljati mobilnega telefona ali drugih električnih naprav, ki
niso neposredno vezane na vožnjo (računalnik, prenosni radio, navigacijski sistem itd.).
Izbiranje telefonske številke zaposli tudi voznikove roke. Uporaba takih naprav odvrača
pozornost od vožnje in je lahko razlog za nezgodo. Če vam pri uporabi naprave ne more
pomagati sopotnik, se pred uporabo naprave zaustavite na varnem mestu. Če že morate
telefon uporabljati med vožnjo, za telefoniranje uporabljajte ustrezno opremo, ki omogoča
prostoročno telefoniranje. Najbolj varno je, če se voznik v celoti posveti upravljanju vozila in
med vožnjo ne uporablja nobene take naprave.
Informacije za stranke
Mobilni telefoni
8-4