ABS MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Betriebsanleitung (in German)

2–4
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sitze
WARNUNG
Verriegeln Sie immer die Türen und bewahren Sie die Schlüssel an einem für Kinder
unzugänglichen Ort auf:
Es ist gefährlich, den Wagen unverschlossen abzustellen oder die Schlüssel an einem
für Kinder zugänglichen Ort aufzubewahren. Kinder können in einen geöffneten
Kofferraum kriechen und im Kofferraum unabsichtlich eingeschlossen werden. Die
hohen Temperaturen im Fahrzeug, besonders im Sommer, können sogar tödliche
Folgen haben oder zu Hirnschäden führen. Die Türen und der Kofferraumdeckel
müssen immer verriegelt werden.
VORSICHT
  Bei der Betätigung eines Sitzes dürfen Sie zur Vermeidung von Verletzungen die
Hände bzw. die Finger nicht in die Nähe der sich bewegenden Teile halten.
  Beim Einstellen der Sitze muss sichergestellt werden, dass sich kein Gepäck in der
Nähe be¿ ndet. Falls das Gepäck eingeklemmt wird, kann es beschädigt werden.

 Zum Einstellen der Sitze nach vorne oder hinten oder zum Hochklappen einer
Sitzlehne muss die Sitzlehne mit der Hand festgehalten werden. Eine nicht
festgehaltene Sitzlehne kann nach vorne schnellen und Verletzungen verursachen.


2–11
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
VORSICHT
Bei verschmutzten Gurten oder Gurtführungen können beim Aufrollen der Gurte
Schwierigkeiten auftreten. Halten Sie aus diesem Grund die Gurte und die Gurtführungen
sauber. Für weitere Einzelheiten zum Reinigen der Sicherheitsgurte wird auf den
Abschnitt “Wartung der Sicherheitsgurte” (Seite 6-70) verwiesen.
Gurtführung
Schwangere Frauen und schwerkranke Personen
Schwangere Frauen sollten immer Sicherheitsgurte tragen. Wenden Sie sich für spezielle
Anweisungen an Ihren Arzt.
Der Hüftgurt muss fest am Körper anliegen und möglichst tief über die Hüfte geführt
werden.
Der Schultergurt muss richtig über die Schulter gelegt werden, er darf niemals über den
Bauch geführt werden.
Auch schwerkranke Personen sollten die Sicherheitsgurte tragen. Lassen Sie sich vom
Arzt über besondere Anweisungen beraten, die eingehalten werden müssen, um dem
Gesundheitszustand die gebührende Rechnung zu tragen.


2–15
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
Gurtstraffer und
Belastungskraftbegrenzer
Für einen optimalen Schutz sind die
Fahrer- und Beifahrersicherheitsgurte
mit einem Gurtstraffer und einem
Belastungskraftbegrenzer ausgerüstet. Für
eine einwandfreie Funktion dieser Systeme
ist es wichtig, dass die Sicherheitsgurte
richtig angelegt werden.
Gurtstraffer:
Bei einem Aufprall werden die Gurtstraffer
zusammen mit den Airbags ausgelöst.
Für Einzelheiten zur Auslösung wird
auf “Auslösekriterien des Insassen-
Rückhaltesystems” (Seite 2-50 )
verwiesen.
Mit den Gurtstraffern werden die
Sicherheitsgurte während dem Aufblasen
der Airbags gestrafft. Ein ausgelöster
Airbag oder ein ausgelöster Gurtstraffer
muss ausgetauscht werden.
Eine Systemstörung und der
Betriebszustand werden durch eine
Warnung angezeigt.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf
Seite 4-43 .
Siehe “Airbag/Gurtstraffer-Warnsignal”
auf Seite 7-54 .
(Mit Sitzbelegungserkennungssystem)
Außerdem wird das Gurtstraffersystem
des Beifahrers, wie der Front- und der
Seitenairbag nur ausgelöst, wenn der
Sitzbelegungserkennungssensor feststellt,
dass auf dem Beifahrersitz ein Beifahrer
sitzt.
Für Einzelheiten wird auf den Abschnitt
Sitzbelegungserkennungssensor (Seite
2-53 ) verwiesen.Belastungskraftbegrenzer:
Mit dem Belastungskraftbegrenzer
wird der Gurt auf kontrollierte Weise
freigegeben, um die auf die Brust
einwirkenden Kräfte zu vermindern. Die
höchste Belastung der Sicherheitsgurte
tritt bei einem Frontalaufprall auf, der
Belastungskraftbegrenzer wird bei einer
ausreichenden Bewegung der Insassen
automatisch mechanisch ausgelöst.
Selbst wenn die Belastungskraftbegrenzer
nicht ausgelöst wurden, muss ihre
Funktion von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner überprüft
werden.


2–16
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
WARNUNG
Zum Tragen der Sicherheitsgurte
immer die in der Betriebsanleitung
aufgeführten Empfehlungen einhalten:
Eine falsche Positionierung des
Fahrer- und Beifahrergurts
ist gefährlich. In diesem Fall
kann der Gurtstraffer und der
Belastungskraftbegrenzer nicht richtig
funktionieren und ein ausreichender
Schutz bei einem Unfall ist nicht
gewährleistet. Für weitere Einzelheiten
über die Sicherheitsgurte wird
auf den Abschnitt “Anlegen der
Sicherheitsgurte” verwiesen (Seite
2-13 ).
Falls ein Gurtstraffer oder ein
Belastungskraftbegrenzer ausgelöst
wurde, müssen die Sicherheitsgurte
ausgetauscht werden:
Lassen Sie nach einem Aufprall
die Gurtstraffer und die Airbags
sofort durch einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen. Wie die Airbags
werden die Gurtstraffer und die
Belastungskraftbegrenzer nur einmal
ausgelöst und müssen deshalb nach
einem Aufprall ersetzt werden. Falls
ein ausgelöster Gurtstraffer bzw. ein
Belastungskraftbegrenzer nicht ersetzt
wird, nimmt das Verletzungsrisiko bei
einem Unfall stark zu.
WARNUNG
Die Teile und die Verkabelung der
Gurtstraffer dürfen nicht abgeändert
oder mit elektronischen Prüfgeräten
geprüft werden:
Es ist gefährlich, an den Teilen und
der Verkabelung des Gurtstraffers
Änderungen vorzunehmen, auch
elektronische Testgeräte dürfen nicht
verwendet werden. Dabei kann ein
Gurtstraffer ausgelöst oder außer
Funktion gesetzt werden, so dass er bei
einem Unfall nicht aktiviert wird. Die
Fahrzeuginsassen können in einem
solchen Fall schwer verletzt werden.
Entsorgung des Gurtstraffersystems:
Eine unsachgemäße Entsorgung
des Gurtstraffersystems oder eines
Fahrzeugs mit nicht ausgelösten
Gurtstraffern ist sehr gefährlich.
Bei Nichteinhaltung der
Sicherheitsmaßnahmen besteht eine
hohe Verletzungsgefahr. Wenden
Sie sich bitte für die Entsorgung
eines Gurtstraffers oder eines
mit Gurtstraffern ausgerüsteten
Fahrzeugs an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.


2–17
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
HINWEIS
  Je nach Art des Aufpralls ist es
möglich, dass der Gurtstraffer nicht
ausgelöst wird. Für Einzelheiten wird
auf den Abschnitt “Auslösekriterien
des Insassen-Rückhaltesystems”
verwiesen (Seite 2-50).
  Beim Auslösen der Airbags oder der
Gurtstraffer entsteht etwas Rauch
(ungiftige Gase). Das bedeutet
allerdings nicht, dass ein Brand
vorhanden ist. Normalerweise
hat dieses Gas keine nachteiligen
Einwirkungen auf die Insassen.
Bei Leuten mit emp¿ ndlicher Haut
können leichte Reizungen entstehen.
Rückstände von der Auslösung der
Airbags oder der Gurtstraffer müssen
sofort abgewaschen werden, falls
sie auf die Haut oder in die Augen
gelangen.


2–18
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Vorsichtsmaßnahmen für Kinderrückhaltesysteme
Für Kinder muss unbedingt ein Kinderrückhaltesystem verwendet werden.
Mazda emp¿ ehlt, ein Original-Mazda-Kinderrückhaltesystem oder ein anderes
Kinderrückhaltesystem zu verwenden, das den Bestimmungen UNECE
*1 44 entspricht.
Wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler, wenn Sie ein Original-
Mazda-Kinderrückhaltesystem erwerben möchten.
Für spezielle Anforderungen zur Sicherheit von mitfahrenden Kindern müssen die örtlichen
Vorschriften und Gesetze beachtet werden.
*1 UNECE bedeutet Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (United
Nations Economic Commission for Europe).
Das Kinderrückhaltesystem muss dem Alter und der Körpergröße des Kindes entsprechen,
die geltenden Gesetze und die Anweisungen des Herstellers des Kinderrückhaltesystems
müssen sorgfältig eingehalten werden.
Ein Kind, für dessen Körpergröße kein Rückhaltesystem erhältlich ist, muss sich mit dem
Hüft- und Schultergurt festschnallen. Falls der Schultergurt über den Hals oder das Gesicht
zu liegen kommt, muss das Kind näher an der Fahrzeugmitte sitzen.
Ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem darf NIE auf dem Beifahrersitz mit
aktiviertem Airbag verwendet werden.
(Mit Sitzbelegungserkennungssystem)
Zur Verminderung der Verletzungsgefahr bei der Auslösung des Beifahrerairbags
funktioniert der Sitzbelegungserkennungssensor als Teil des Insassen-Rückhaltesystems.
Die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers bleiben deaktiviert, wenn
die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet.
Falls ein kleines Kind auf dem Beifahrersitz sitzt, werden die Front- und Seitenairbags und
der Gurtstraffer des Beifahrers deaktiviert, kontrollieren Sie deshalb, ob die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet.
Für Einzelheiten wird auf den Abschnitt “Sitzbelegungserkennungssensor” (Seite 2-53 )
verwiesen.


2–23
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
HINWEIS
(Modell für Europa)
Ihr Fahrzeug ist mit Iso¿ x-Verankerungen zur Befestigung von Iso¿ x-
Kinderrückhaltesystemen ausgerüstet. Für die Befestigung eines Kinderrückhaltesystems
wird auf den Abschnitt “Verwendung der Iso¿ x-Verankerung” (Seite 2-35 ) verwiesen.


2–42
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Es ist gefährlich, die Radaufhängung zu modi¿ zieren. Durch die Änderung der
Fahrzeughöhe oder der Radaufhängung kann ein Aufprall nicht richtig erfasst
werden und durch eine unvorhergesehene Auslösung der Airbags können schwere
Verletzungen verursacht werden.
Eine Tür darf nicht modi¿ ziert werden und Beschädigungen müssen repariert werden.
Lassen Sie eine beschädigte Tür immer von einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen:
Es ist gefährlich eine Tür zu modi¿ zieren und Beschädigungen nicht zu reparieren.
In jeder Tür ist ein Seitenaufprallsensor eingebaut, als Teil des Insassen-
Rückhaltesystems. Falls Löcher in eine Tür gebohrt werden, ein Türlautsprecher nach
dem Ausbau nicht wieder eingebaut wird oder eine beschädigte Tür nicht repariert
wird, kann der Sensor beeinträchtigt werden, so dass er bei einem Seitenaufprall die
Aufprallkräfte nicht richtig erfassen kann. Falls ein Sensor die Aufprallkräfte nicht
richtig erfassen kann, können die Seitenairbags und der Sitzgurtstraffer nicht richtig
ausgelöst werden, so dass für die Insassen eine große Verletzungsgefahr vorhanden ist.
Keine Änderungen am Insassen-Rückhaltesystem vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der Verkabelung des Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System kann ausgelöst oder außer Funktion gesetzt
werden. Nehmen Sie deshalb am Insassen-Rückhaltesystem keine Änderungen
vor. Bringen Sie niemals irgendwelche Verkleidungen, Plaketten usw. an den
Airbagmodulen des Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen Sie auch keine
zusätzlichen elektrischen Ausrüstungen in der Nähe der Systemkomponenten oder
der Verkabelung an. Ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, kann die Sitze mit der entsprechenden Vorsicht
aus- und einbauen. Es ist wichtig, dass die Verkabelung und die Anschlüsse der
Airbags richtig geschützt werden, um die Airbags nicht unabsichtlich auszulösen und
der Airbaganschluss nicht durch das Sitzbelegungserkennungssystem oder die Sitze
beschädigt wird.
Verstauen Sie kein Gepäck oder andere Gegenstände unter den Sitzen:
Unter den Sitzen untergebrachtes Gepäck ist gefährlich. Wichtige Teile des Insassen-
Rückhaltesystems können beschädigt werden und im Falle eines Aufpralls von der Seite
werden die Seitenairbags nicht ausgelöst, was schwere und sogar tödliche Verletzungen
verursachen kann. Um eine Beschädigung der Teile des Insassen-Rückhaltesystems
auszuschließen, dürfen keine Gegenstände unter den Sitzen verstaut werden.


2–43
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Nicht fahren, wenn Komponenten des Airbag/Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags oder Gurtstrafferkomponenten müssen nach
jedem Aufprall ersetzt werden. Nur ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, ist in der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen. Beim Fahren mit ausgelösten Airbags oder
Gurtstraffern ist bei einem nächsten Unfall kein Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell lebensgefährlichen Folgen besteht.
Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie der Sitze, des Armaturenbretts oder des
Lenkrads mit Airbagsensoren kann gefährlich sein. In diesen Teilen sind wichtige
Airbagkomponenten vorhanden. Durch einen unabsichtlich ausgelösten Airbag
können schwere Verletzungen verursacht werden. Lassen Sie das System nur von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausbauen.
Entsorgung der Airbags:
Eine Entsorgung eines Airbags oder eines Fahrzeugs mit nicht ausgelösten Airbags
ist gefährlich. Bei Nichteinhaltung der Sicherheitsmaßnahmen besteht eine hohe
Verletzungsgefahr. Wenden Sie sich bitte für die Entsorgung der Airbags oder eines
mit Airbags ausgerüsteten Fahrzeugs an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.


2–47
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Auslösung des Insassen-Rückhaltesystems
Das Fahrzeug ist mit den folgenden Arten von Insassen-Rückhaltesystemen ausgerüstet. Zur
Verminderung der Verletzungen im Falle eines Unfalls funktionieren die Rückhaltesystem-
Airbags zusammen mit den Gurtstraffern.
Die Rückhaltesystem-Airbags können einen erhöhten Schutz für die Fahrzeuginsassen
zusätzlich zu den Sicherheitsgurten gewähren. Tragen Sie die Sicherheitsgurte richtig.
Gurtstraffer
Bei einem mittelschweren oder schweren Frontal- oder Beinahe-Frontalaufprall werden die
Gurtstraffer ausgelöst.
Außerdem wird bei einem Seitenaufprall der Gurtstraffer auf der Aufprallseite ausgelöst.
Die Gurtstraffer werden je nach der Art der Airbags verschieden ausgelöst. Für weitere
Einzelheiten zur Auslösung der Gurtstraffer wird auf “Auslösekriterien des Insassen-
Rückhaltesystems” (Seite 2-50 ) verwiesen.
Fahrerairbag
Der Fahrerairbag be¿ ndet sich im Lenkrad.
Bei einem stärkeren Frontalaufprall sprechen die Airbagsensoren an und der Fahrerairbag
wird sofort zur Verminderung von Verletzungen aufgeblasen, wenn der Fahrer mit dem Kopf
und der Brust gegen das Lenkrad prallt.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen (Seite 2-50 ).