MAZDA MODEL PROTÉGÉ 2003 Manuel du propriétaire (in French)

8-3
Entretien
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Entretien périodique
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne
s’applique.
Si une des conditions ci-dessous s’applique, suivre le tableau 2 (les résidents du Canada et
de Puerto Rico suivront le tableau 2).
•Conduite sur de courtes distances
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
•Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•Conduite dans des régions où du sel d’épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
•Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
Entretien périodique (Sauf MAZDASPEED Protegé)
REMARQUE
Après la période indiquée, continuer de suivre l’entretien et la périodicité prescrits.
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Ta b l e a u 1
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
(Le filtre à air ne peut pas être nettoyé avec de l’air comprimé.)
R
: Remplacer
L
: Lubrifier
MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D’ALLUMAGE
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR (si le véhicule en est équipé)
*1 Suivant la réglementation fédérale et provinciale, le manque de suivre ces points d’entretien n’annulera pas la
garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d’entretien soient
exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer une fiabilité à
long terme.Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux
termes atteint)Mois 6 12182430364248
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
Jeu des soupapes de moteurI
Courroie de distributionInspecter les 96.000 km (60.000 milles)
Remplacer tous les 168.000 km (105.000 milles)
Courroies d’entraînement (tension)II
Huile moteurRRRRRRRR
Filtre à huile du moteurRRRRRRRR
Système de refroidissementII
Liquide de refroidissement du moteurRemplacer aux premiers 72.000 km (45.000 milles) ou 36 mois;
ensuite, remplacer tous les 48.000 km (30.000 milles) ou 24 mois
Régime de ralentiII
Filtre à airRR
Circuits et tuyaux de carburant
*1II
Tuyaux et conduites du système
antipollution
*1I
BougiesRR
Conduits, tuyaux et raccords des freinsII
Freins à disqueII
Freins à tamboursII
Timonerie et fonctionnement de la directionII
Joints à rotule de suspension avantII
Soufflets cache-poussière d’arbre
d’entraînementII
Boulons et écrous du châssis et de la
carrosserieII
Boucliers thermiques du système d’échappementII
Tous les gonds et loquetsLLLLLLLL
Quantité de réfrigérantIIII
Fonctionnement du compresseurIIII
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Tableau 2
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
(Le filtre à air ne peut pas être nettoyé avec de l’air comprimé.)
R
: Remplacer
MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D’ALLUMAGE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
*1 Suivant la réglementation fédérale et provinciale, le manque de suivre ces points d’entretien n’annulera pas la
garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d’entretien soient
exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer une fiabilité à
long terme.
*2 Si le véhicule est utilisé dans des régions froides (sous -18 °
C (0 °
F)), remplacer la courroie de distribution
tous les 96.000 km (60.000 milles).Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux
termes atteint)Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 milles 5 1015202530354045505560
Jeu des soupapes de moteurI
Courroie de distribution
*2Inspecter les 96.000 km (60.000 milles)
Remplacer tous les 168.000 km (105.000 milles)
Courroies d’entraînement (tension)II
Huile moteurPuerto RicoRemplacer tous les 5.000 km (3.000 milles) ou 3 mois
AutresRRRRRRRRRRRR
Filtre à huile du moteurRRRRRRRRRRRR
Système de refroidissementII
Liquide de refroidissement du moteurRemplacer aux premiers 72.000 km (45.000 milles) ou 36 mois;
ensuite, remplacer tous les 48.000 km (30.000 milles) ou 24 mois
Niveau du liquide de refroidissement du
moteurIIIIIIIIIIII
Régime de ralentiII
Filtre à air
I
*1R
I*1R
Circuits et tuyaux de carburant*1II
Tuyaux et conduites du système
antipollution
*1I
BougiesRR
Fonctionnement de tous les éclairagesIIIIIIIIIIII
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
L
: Lubrifier
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR (si le véhicule en est équipé) Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux
termes atteint)Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 milles 5 1015202530354045505560
Conduits, tuyaux et raccords des freinsII
Niveau du liquide de frein et embrayageIIIIIIIIIIII
Freins à disqueIIII
Freins à tamboursII
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneusIIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la directionII
Niveau du liquide de direction assistéeIIIIIIIIIIII
Joints à rotule de suspension avantII
Soufflets cache-poussière d’arbre
d’entraînementII
Boulons et écrous du châssis et de la
carrosserieIIII
Boucliers thermiques du système
d’échappementII
Tous les gonds et loquetsLLLLLLLLLLLL
Niveau du liquide de lave-glaceIIIIIIIIIIII
Quantité de réfrigérantIIII
Fonctionnement du compresseurIIII
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé aux États-Unis où aucune des conditions
suivantes ne s’applique.
Si une des conditions ci-dessous s’applique, suivre le tableau 2 (les résidents du Canada
suivront le tableau 2 sous toutes les conditions).
•Conduite sur de courtes distances
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
•Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•Conduite dans des régions où du sel d’épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
•Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
Entretien périodique (MAZDASPEED Protegé)
REMARQUE
Après la période indiquée, continuer de suivre l’entretien et la périodicité prescrits.
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Ta b l e a u 1
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
(Le filtre à air ne peut pas être nettoyé avec de l’air comprimé.)
R
: Remplacer
L
: Lubrifier
MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D’ALLUMAGE
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR (si le véhicule en est équipé)
*1Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l’État, le manque de suivre ces points d’entretien
n’annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d’entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer
une fiabilité à long terme.
*3N’utiliser que de l’huile moteur service API SL ou ILSAC GF-III (ou supérieur).
L’indice de viscosité recommandé est 5W-30 ou 10W-30 (suivant les conditions climatiques). Périodicité
(Nombre de mois ou kilométrage
(millage), au premier des deux
termes atteint)Mois 6 12182430364248
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
Jeu des soupapes de moteurI
Courroie de distributionInspecter les 96.000 km (60.000 milles)
Remplacer tous les 168.000 km (105.000 milles)
Courroies d’entraînement (tension) I I
Huile moteur
*3Moteur turboRemplacer tous les 8.000 km (5.000 milles) ou 5 mois
Filtre à huile du moteur Moteur turboRemplacer tous les 8.000 km (5.000 milles) ou 5 mois
Système de refroidissement I I
Liquide de refroidissement du moteurRemplacer aux premiers 72.000 km
(45.000 milles) ou 36 mois;
ensuite, remplacer tous les 48.000 km
(30.000 milles) ou 24 mois
Régime de ralenti I I
Filtre à air R R
Circuits et tuyaux de carburant
*1 I I
Tuyaux et conduites du système antipollution*1 I
Bougies R R
Conduits, tuyaux et raccords des freins I I
Freins à disque I I
Timonerie et fonctionnement de la direction I I
Joints à rotule de suspension avant I I
Soufflets cache-poussière d’arbre d’entraînement I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie I I
Boucliers thermiques du système d’échappement I I
Tous les gonds et loquetsLLLLLLLL
Quantité de réfrigérant I I I I
Fonctionnement du compresseur I I I I
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Tableau 2
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
(Le filtre à air ne peut pas être nettoyé avec de l’air comprimé.)
R
: Remplacer
MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D’ALLUMAGE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
*1Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l’État, le manque de suivre ces points d’entretien
n’annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d’entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer
une fiabilité à long terme.
*2Si le véhicule est utilisé dans des régions froides (sous -18 °
C (0 °
F)), remplacer la courroie de distribution tous
les 96.000 km (60.000 milles).
*3N’utiliser que de l’huile moteur service API SL ou ILSAC GF-III (ou supérieur).
L’indice de viscosité recommandé est 5W-30 ou 10W-30 (suivant les conditions climatiques). Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage), au
premier des deux termes
atteint)Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 milles 5 1015202530354045505560
Jeu des soupapes de moteur I
Courroie de distribution
*2Inspecter les 96.000 km (60.000 milles)
Remplacer tous les 168.000 km (105.000 milles)
Courroies d’entraînement (tension) I I
Huile moteur
*3Moteur turboRemplacer tous les 5.000 km (3.000 milles) ou 3 mois
Filtre à huile du moteur Moteur turboRemplacer tous les 5.000 km (3.000 milles) ou 3 mois
Système de refroidissement I I
Liquide de refroidissement du moteur
Remplacer aux premiers 72.000 km (45.000 milles) ou 36 mois;
ensuite, remplacer tous les 48.000 km (30.000 milles) ou 24 mois
Niveau du liquide de refroidissement du moteurIIIIIIIIIIII
Régime de ralenti I I
Filtre à air
I
*1 R
I*1 R
Circuits et tuyaux de carburant*1 I I
Tuyaux et conduites du système antipollution*1 I
Bougies R R
Fonctionnement de tous les éclairagesIIIIIIIIIIII
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Entretien
Entretien périodique
Form No. 8Q95-EC-02G-F
I
: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
L
: Lubrifier
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR (si le véhicule en est équipé) Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage), au
premier des deux termes
atteint)Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 milles 5 1015202530354045505560
Conduits, tuyaux et raccords des freins I I
Niveau du liquide de frein et embrayageIIIIIIIIIIII
Freins à disque I I I I
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneusIIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction I I
Niveau du liquide de direction assistéeIIIIIIIIIIII
Joints à rotule de suspension avant I I
Soufflets cache-poussière d’arbre
d’entraînement I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie I I I I
Boucliers thermiques du système
d’échappement I I
Tous les gonds et loquetsLLLLLLLLLLLL
Niveau du liquide de lave-glaceIIIIIIIIIIII
Quantité de réfrigérant I I I I
Fonctionnement du compresseur I I I I
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8-11
Entretien
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Entretien réalisable par le propriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspections à la périodicité décrite
de manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.
Notifier au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifié de tout
problème.

Au moment de faire le plein
•Niveau de liquide de frein et d’embrayage (page 8-21)
•Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 8-17)
•Niveau d’huile moteur (page 8-15)
•Niveau de liquide de lave-glace (page 8-25)

Au moins une fois par mois
•Pressions de gonflage des pneus (page 8-33)

Au moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)
•Niveau de liquide de boîte de vitesses automatique (page 8-23)
•Niveau de liquide de direction assistée (page 8-22)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l’on a une certaine connaissance
mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce
manuel.
•Filtre à air (page 8-26)
•Liquide de refroidissement du moteur (page 8-17)
•Huile moteur (page 8-16)
Périodicité de l’entretien réalisable par le propriétaire
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8-12
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernant les opérations facilement réalisable.
Te l q u’indiqué à l’Introduction (page 8-2), plusieurs de ces opérations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifié à l’aide d’outils spéciaux.
Un entretien incorrect pendant la période de garantie peut affecter la validité de la garantie.
Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l’on n’est
pas certain de la marche à suivre pour l’opération d’entretien ou de réparation, faire faire
l’opération par un concessionnaire agréé Mazda.
La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de
protection de l’environnement. Veiller à les mettre au rebut avec égards pour
l’environnement.
Il est recommandé de confier les changements d’huile et de liquide à un concessionnaire
agréé Mazda.
Précautions concernant l’entretien réalisable par le propriétaire
Marche à suivre pour l’entretien:
Fa i r e l’entretien d’un véhicule est dangereux s’il n’est pas fait correctement. On
risque d’être gravement blessé lorsqu’on réalise certaines opérations d’entretien. Si
l’on ne possède pas les connaissances et l’expérience ou les outils nécessaires pour
réaliser l’entretien, le faire faire par un mécanicien qualifié.
Moteur en marche:
Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux. Cela
est encore plus dangereux si l’on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Dès lors, si l’on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur
tourne, retirer tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers)
et toute cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s’approcher du moteur ou
du ventilateur de refroidissement.
Ventilateur électrique et inspection du moteur:
L’inspection du moteur lorsque la clé de contact est à la position ON est dangereuse.
Le ventilateur électrique peut se mettre en marche à tout moment même si le moteur
ne tourne pas. Cela risque de causer de graves blessures. Couper le contact et retirer
la clé du contact lors de l’inspection du moteur.
PRUDENCE
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