ABS MITSUBISHI OUTLANDER 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
СистHЮма контроля полного привода и курсовоHФ
устоHФчивости SAWC (SuperAll Wheel Control)*
E08501900053СисЕbема SAWC предсЕbаЕЫляеЕb собой инЕbегрироЕЫанную сисЕbему
динамической сЕbабилизации аЕЫЕbомобиля и предназначена для
улучшения упраЕЫляемосЕbи и усЕbойчиЕЫосЕbи аЕЫЕbомобиля ЕЫ поЕЫороЕbах,
а Еbакже ЕЫ широком диапазоне услоЕЫий дЕЫижения, чЕbо досЕbигаеЕbся
инЕbегрироЕЫанным упраЕЫлением сисЕbемой полного приЕЫода, акЕbиЕЫной
сисЕbемой упраЕЫления разЕЫорачиЕЫающим моменЕbом (AYC),
анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемой ЕbормозоЕЫ (ABS) и динамической
сисЕbемой курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC).
Режим рабоЕbы сисЕbемы SAWCОписание
AWC E C O
Режим используеЕbся для эконо
мичного дЕЫижения.
Обычно при ЕЫключении эЕbогЕоо
режима для экономии ЕbоплиЕЫа
используеЕbся Еbолько передний
приЕЫод, однако при проскальзы
ЕЫании передних колес аЕЫЕbомаЕbиче
ски ЕЫключаеЕbся режим полного
приЕЫода.
NORMAL
(ОБЫЧНЫЙ)Обычный режим рабоЕbы исполь
зуеЕbся при дЕЫижении по сухому
и мокрому ЕbЕЫердым дорожным
покрыЕbиям.
В эЕbом режиме конЕbролируюЕbся
круЕbящий моменЕb/Еbормозное уси
лие, передаЕЫаемые на переднее
леЕЫое и переднее праЕЫое колеса,
а Еbакже их распределение между
передними и задними колесами
ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb услоЕЫий дЕЫиже
ния, чЕbо способсЕbЕЫуеЕb ярким ощу
щениям оЕb ЕЫождения и снижению
расхода ЕbоплиЕЫа.
SNOW
(СНЕГ)ЭЕbоЕb режим особенно рекоменду
еЕbся при дЕЫижении
по заснеженным дорогам.
На скользких дорогах поЕЫышаеЕbся
курсоЕЫая усЕbойчиЕЫосЕbь.
LOCK
(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)Режим для разЕЫиЕbия ЕЫысокого
ЕbягоЕЫого усилия.
ЭЕbоЕb режим используеЕbся при дЕЫи
жении ЕЫ сложных услоЕЫиях,
а Еbакже для Еbого, чЕbобы осЕЫобо
диЕbь засЕbряЕЫший аЕЫЕbомобиль.
Кроме Еbого, эЕbоЕb режим обеспечи
ЕЫаеЕb посЕbоянный полный приЕЫод
при дЕЫижении на малой и на ЕЫысо
кой скоросЕbи по шоссе.
Режим рабоЕbы сисЕbемы SAWCОписание

338 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3КоХbХФрольХbые лампы, лампы, преХкдупреждаю
щие о ХbеисправХbосХФях, список сообщеХbий
иХbформациоХbХbого окХbа (мХbогХкофу ХbкциоХbальХbый дисплей — ХФиХкп 1)
E00523700172
КонтрольныHЮ лампы и лампы, прHЮдупрHЮждающиHЮ о нHЮиспраHувностяхE00523802366
1 КонЕbрольная лампа ЕЫключения габариЕbных огней → сЕbр. 363
2 КонЕbрольная лампа проЕbиЕЫоЕbуманных фар* → сЕbр. 363
3 КонЕbрольные лампы указаЕbелей поЕЫороЕbа/аЕЫарийной сигнализации → сЕbр. 363
4 КонЕbрольная лампа заднего проЕbиЕЫоЕbуманного фонаря →
сЕbр. 363
5 КонЕbрольная лампа дальнего сЕЫеЕbа фар → сЕbр. 363
6
КонЕbрольная лампа зарядки аккумуляЕbорной баЕbареи → сЕbр. 3677 КонЕbрольная лампа сисЕbемы предупреждения о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах* → сЕbр. 4136
8 КонЕbрольная лампа предпускоЕЫого подогреЕЫа дизельного дЕЫигаЕbеля (для аЕЫЕbомобилей с дизельным дЕЫигаЕbелем)* 9 КонЕbрольная лампа сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления
дальним сЕЫеЕbом фар* → сЕbр. 378
10 КонЕbрольная лампа сЕЫеЕbодиодных фар* → сЕbр. 375
11 КонЕbрольная лампа динами ческой сисЕbемы курсоЕЫой
усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* → сЕbр. 488
12 КонЕbрольная лампа оЕbключения динамической сисЕbемы курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* → сЕbр. 488
13 КонЕbрольная лампа анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемы ЕbормозоЕЫ (ABS) → сЕbр. 481
14 КонЕbрольная лампа сисЕbемы дополниЕbельных средсЕbЕЫ пассиЕЫной безопасносЕbи (SRS) → сЕbр. 228
15 КонЕbрольная лампа диагносЕbики дЕЫигаЕbеля → сЕbр. 366

342 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
ДЕЫигаЕbель ЕЫыключен, и рычаг селекЕbора
находиЕbся не ЕЫ положении P (сЕbоянка). 
ПереЕЫедиЕbе рычаг селекЕbора ЕЫ положение
Р (сЕbоянка), чЕbобы ЕЫключиЕbь режим
рабоЕbы OFF.
 ДЕЫерь ЕЫодиЕbеля оЕbкрыЕbа при
разблокироЕЫанном рулеЕЫом колесе. 
См. раздел «БлокироЕЫка рулеЕЫого
колеса» на сЕbр. 427.
 НеиспраЕЫносЕbь усилиЕbеля рулеЕЫого
упраЕЫления. 
Как можно скорее обраЕbиЕbесь для
проЕЫерки аЕЫЕbомобиля ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный
серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «ЭлекЕbроусилиЕbель рулеЕЫого
упраЕЫления (EPS)» на сЕbр. 483.
 НеиспраЕЫносЕbь анЕbиблокироЕЫочной
сисЕbемы ЕbормозоЕЫ (ABS). 
ИзбегайЕbе резких Еbорможений
и дЕЫижения с ЕЫысокой скоросЕbью,
осЕbаноЕЫиЕbе аЕЫЕbомобиль ЕЫ безопасном
месЕbе, примиЕbе необходимые меры.
См. раздел «КонЕbрольная лампа ABS»,
сЕbр. 481.
 Низкое даЕЫление ЕЫоздуха ЕЫ одноЕой из
шин.*
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы конЕbроля
даЕЫления ЕЫ шинах.*
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

362 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
21 КонЕbрольная лампа ЕbоплиЕЫного фильЕbра (для аЕЫЕbомобилей с дизельным дЕЫигаЕbелем)*
22 Предупреждение об уроЕЫне масла ЕЫ дЕЫигаЕbеле / предупреждение о сосЕbоянии фильЕbра ЕbЕЫердых часЕbиц (DPF)*
23 КонЕbрольная лампа ЕЫысокой ЕbемпераЕbуры охлаждающей жидкосЕbи дЕЫигаЕbеля (красная) → сЕbр. 364
24 КонЕbрольная лампа низкоЕой ЕbемпераЕbуры охлаждающей
жидкосЕbи дЕЫигаЕbеля (синяя) → сЕbр. 363
25 КонЕbрольная лампа предпускоЕЫого подогреЕЫа дизельного дЕЫигаЕbеля (для аЕЫЕbомобилей с дизельным дЕЫигаЕbелем)*
26 КонЕbрольная лампа динамической сисЕbемы курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* → сЕbр. 488
27 КонЕbрольная лампа оЕbключения динамической сисЕbемы курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* → сЕbр. 488
28 КонЕbрольная лампа анЕbиблок ироЕЫочной сисЕbемы ЕbормозоЕЫ
(ABS) → сЕbр. 482
29 КонЕbрольная лампа сисЕbемы дополниЕbельных средсЕbЕЫ пассиЕЫной безопасносЕbи (SRS) → сЕbр. 228
30 КонЕbрольная лампа диагносЕbики дЕЫигаЕbеля → сЕbр. 366
31 КонЕbрольная лампа неприс ЕbегнуЕbого ремня безопасносЕbи→
сЕbр. 220
32 КонЕbрольная лампа сисЕbемЕоы конЕbроля даЕЫления ЕЫ шинах*
33 КонЕbрольная лампа ЕbормозЕоной сисЕbемы (красная) → сЕbр. 364
34 Многофункциональный дисплей → сЕbр. 327

364 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3Лампы, предупреждающие Хк
оХbеисправХbосХФях
E00502400147
Контрольная лампа тормозноHФ
систHЮмы (красная)
E00502503862ЭЕbа конЕbрольная лампа ЕЫключаеЕbся при поЕЫороЕbе
ключа зажигания ЕЫ положение ON или ЕЫключении
режима рабоЕbы ON и ЕЫыключаеЕbся через несколько
секунд.
Перед началом дЕЫижения обязаЕbельно убедиЕbесь,
чЕbо конЕbрольная лампа ЕЫыключилась.
Если ключ зажигания наЕохо диЕbся ЕЫ положении ON или
ЕЫключен режим рабоЕbы ON, эЕbа лампа ЕЫключаеЕbся
ЕЫследующих случаях:  При ЕЫключении сЕbояночного Еbормоза.
 При низком уроЕЫне Еbормозной жидкосЕbи
ЕЫбачке.
 При ЕЫыходе из сЕbроя сисЕbемы распределения
Еbормозных усилий.
Если ЕЫключено зажигание или ЕЫключен режим
рабоЕbы ON, сигнал зуммера ЕЫключаеЕbся ЕЫ следующих
случаях:  СкоросЕbь аЕЫЕbомобиля преЕЫышаеЕb 8 км/ч при
ЕЫключенном сЕbояночном Еbормозе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 В пHЮрHЮчислHЮнных нижHЮ случаях эффHЮктивность
тормозноHФ систHЮмы можHЮт снижаться либо
автомобиль можHЮт потHЮрять устоHФчивость
при рHЮзком торможHЮнии. Поэтому избHЮгаHФтHЮ
движHЮния с высокоHФ скоростью и рHЮзких
торможHЮниHФ. ОстановитHЮ автомобиль
в бHЮзопасном мHЮстHЮ и провHЮрьтHЮ HЮго
в авторизованном сHЮрвисном цHЮнтрHЮ.
• Контрольная лампа тормозноHФ систHЮмы нHЮ
включаHЮтся при затягивании стояночного
тормоза или нHЮ выключаHЮтся при отпускании
стояночного тормоза.
• Если одноврHЮмHЮнно вк лючHЮны контрольныHЮ
лампы ABS и тормозноHФ систHЮмы.
См. раздHЮл «Контрольная лампа
антиблокировочноHФ систHЮмы тормозов (ABS)»
на стр. 482.
• Контрольная лампа тормозноHФ систHЮмы
продолжаHЮт горHЮть при движHЮнии.

370 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
ЭЕbо сообщение оЕbображаеЕbся при ЕЫключении зажигания или
ЕЫключении режима рабоЕbы ON, если уроЕЫень Еbормозной жидкосЕbи
ЕЫ бачке низкий.
Также ЕЫключаеЕbся конЕbрольная лампа на панели прибороЕЫ.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если это сообщHЮниHЮ появляHЮтся и нHЮ исчHЮзаHЮт во врHЮмя
движHЮния, сущHЮствуHЮт опасно сть снижHЮния эффHЮктивности
работы тормозов. В этом случаHЮ слHЮдуHЮт нHЮмHЮдлHЮнно
остановиться в бHЮзопасHуном мHЮ стHЮ и обратиться в ближаHФшиHФ
авторизованныHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр MITSUBISHI MOTORS.
 Если на дисплHЮHЮ отображаHЮтся прHЮдупрHЮждающHЮHЮ сообщHЮниHЮ
о нHЮисправности тормозноHФ сист HЮмы и одноврHЮмHЮнно с этим
включаются контрольныHЮ ламп ы тормозноHФ систHЮмы и ABS,
это говорит об отказHЮ систHЮмы распрHЮдHЮлHЮния тормозных
усилиHФ, что можHЮт привHЮсти к по тHЮрHЮ устоHФчивости при рHЮзком
торможHЮнии. ИзбHЮгаHФтHЮ рHЮзких торможHЮниHФ и движHЮния
с высокоHФ скоростью. Останови тHЮ автомобиль в бHЮзопасном
мHЮстHЮ и обратитHЮсь в ближаHФшиHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр
MITSUBISHI MOTORS.
 При снижHЮнии эффHЮктивности дHЮHФствия тормозов нHЮобходимо
осторожно двигаться к мHЮсту стоянки, соблюдая слHЮдующиHЮ
правила:
•Нажимать на пHЮдаль торм оза сильнHЮHЮ, чHЮм обычно.
Если хода пHЮдали тормоза нHЮ хватаHЮт для эффHЮктивного
торможHЮния, продолжать нажимать на нHЮHЮ с большим
усилиHЮм.
• При отказHЮ тормозноHФ систHЮмы слHЮдуHЮт примHЮнять торможHЮниHЮ двигатHЮлHЮм, чтобы снизить скорость автоHумобиля,
и соблюдать нижHЮпривHЮдHЮнныHЮ инструкции.
Автомобили с мHЮханичHЮским прHу иводом стояночного тормHуоза
Аккуратно потянитHЮ ввHЮрх рычаг стояночного тормоза.
Автомобили с элHЮк троприводом стояночного тормоза
ПродолжаHФтHЮ тянуть за включатHЮль стояночного тормоза
с элHЮктроприводом. См. разд HЮл «СтояночныHФ тормоз
с элHЮктроприводом» на стр. 48.
НажимаHФтHЮ на пHЮдаль тормоза, чтобы включить стопсигналы
и прHЮдупрHЮдить о торможHЮнии водитHЮлHЮHФ автомобилHЮHФ,
движущихся позади.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

4
Начало движеХbия и вождеХbиХке авХФомобиля
Экономичное ЕЫождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2
Алкоголь, лекарсЕbЕЫа и упраЕЫление аЕЫЕbомобилем . . . . . . . 4 3
Приемы безопасного ЕЫождения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
ОбкаЕbка аЕЫЕbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5
СЕbояночный Еbормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 6
СЕbоянка аЕЫЕbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 13
РегулироЕЫка рулеЕЫой колонки по ЕЫылеЕbуи углу наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
ВнуЕbреннее зеркало заднего ЕЫида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
Наружные зеркала заднего ЕЫида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 18
Замок зажигания* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 22
Кнопка запуска и осЕbаноЕЫки дЕЫигаЕbеля* . . . . . . . . . . . . . . 4 24
БлокироЕЫка рулеЕЫого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 27
Запуск и осЕbаноЕЫка дЕЫигаЕbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 30
АЕЫЕbомаЕbическая 6сЕbупенчаЕbая коробка передач INVECSII (инЕbеллекЕbуальная и инноЕЫационная
элекЕbронная сисЕbема уп раЕЫления аЕЫЕbомобилем
ЕЫЕbорого поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 35
АЕЫЕbомаЕbическая 6сЕbупенчаЕbая коробка передач INVECSIII 6CVT (инЕbеллекЕbуальная
и инноЕЫационная элекЕbронная сисЕbема упраЕЫления
аЕЫЕbомобилем ЕbреЕbьего поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . 4 45
СисЕbема полного приЕЫода с элекЕbронным упраЕЫлением*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 57
СисЕbема конЕbроля полн ого приЕЫода и курсоЕЫой
усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC (SuperAll Wheel Control)* . . . . . 4 60
ИспользоЕЫание сисЕbемы полного приЕЫода . . . . . . . . . . . . 4 65
ПроЕЫерка и Еbехническое обслужиЕЫание аЕЫЕbомобиля после эксплуаЕbации ЕЫ Еbяжелых услоЕЫиях . . . . . . . . . . . 4 69
ПраЕЫила эксплуаЕbации полноприЕЫодного аЕЫЕbомобиля . . 4 69
Тормозная сисЕbема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 71 СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения сЕbояночного
Еbормоза* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 72
СисЕbема помощи при Еbрогании на подъеме* . . . . . . . . . . 4 76
СисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении*. . . . . . . 4 78
АЕЫарийная сигнализация при эксЕbренном Еbорможении* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 79
АнЕbиблокироЕЫочная сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS) . . . . . . . . . 4 80
ЭлекЕbроусилиЕbель рулеЕЫого упраЕЫления (EPS) . . . . . . . . 4 83
Динамическая сисЕbема курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* . 4 84
КруизконЕbроль* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 89
СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля (ACC)*. . . . . . . . . 4 95
СисЕbема смягчения последсЕbЕЫий лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 113
СисЕbема предоЕbЕЫращения попуЕbных сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым даЕbчиком* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 127
СисЕbема предупреждения о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах (BSW) (с сисЕbемой помощи при
пересЕbроении)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 132
СисЕbема предупреждения об опасносЕbи наезда сзади (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 138
СисЕbема предупреждения о ЕЫыезде из занимаемого ряда (LDW)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 141
ДаЕbчики паркоЕЫки (передние/задние)* . . . . . . . . . . . . . . . 4 147
Видеокамера заднего ЕЫида* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 153
Камеры кругоЕЫого обзора*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 157
ПереЕЫозка грузоЕЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 170
БуксироЕЫка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 172

460 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4СисХФема коХbХФроля полХbого привода
и курсовой усХФойчивосХФи SAWC (SuperAll Wheel Control)*
E00622601169СисЕbема SAWC предсЕbаЕЫляеЕb со бой инЕbегрироЕЫанную сисЕbему
динамической сЕbабилизации аЕЫЕbомобиля и предназначена для
улучшения упраЕЫляемосЕbи и усЕbойчиЕЫосЕbи аЕЫЕbомобиля ЕЫ поЕЫороЕbах,
а Еbакже ЕЫ широком диапазоне услоЕЫий дЕЫижения, чЕbо досЕbигаеЕbся
инЕbегрироЕЫанным упраЕЫлением сисЕbемой полного приЕЫода, сисЕbемой
АYC (акЕbиЕЫная сисЕbема упраЕЫления разЕЫорачиЕЫающим моменЕbом),
анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемой Еbо рмозоЕЫ (ABS) и динамической
сисЕbемой курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если индикатор рHЮжима движHЮния (4WD) мигаHЮт, это означаHЮт,
что в систHЮмHЮ полного привод а с элHЮктронным управлHЮниHЮм
возникла нHЮисправность и сработало защитноHЮ устроHФство.
На многофункциональном ди сплHЮHЮ появится окно
с прHЮдупрHЮждающим сообщHЮниHЮм.
ПрHЮдупрHЮждающHЮHЮ сообщHЮниHЮ (цвHЮ тноHФ жидкокристалличHЮскиHФ
дисплHЮHФ)
РHЮкомHЮндуHЮтся обратиться для провHЮрки систHЮмы
в авторизованныHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр MITSUBISHI MOTORS.
На автомобилях, оснащHЮнных монохромным
жидкокристалличHЮским дисHуп лHЮHЮм, индикаторы рHЮжимов
движHЮния (4WDE, LOCK) будут мигать одноврHЮмHЮнно.
 На всHЮх колHЮсах должны быть установлHЮны шины одного
размHЮра, типа и производитHЮля, с одинаковоHФ стHЮпHЮнью износа.
В противном случаHЮ систHЮма полного привода с элHЮктронным
управлHЮниHЮм можHЮт работать нHЮко ррHЮктно, и на дисплHЮHЮ будHЮт
отображаться прHЮдупрHЮждающHЮ HЮ сообщHЮниHЮ систHЮмы полного
привода с элHЮктронным управлHЮниHЮм (пHЮрHЮгрHЮв систHЮмы или
трHЮбуHЮтся обслуживаниHЮ систHЮмы).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 НHЮ пHЮрHЮоцHЮниваHФтHЮ возможно сти систHЮмы SAWC. СлHЮдуHЮт
учитывать, что сист HЮма SAWC нHЮ можHЮт прHЮодолHЮть законы
физики, которым подчиняHЮтся движущиHФся автомобиль.
ДHЮHФствиHЮ этоHФ систHЮмы, как и всHЮх остальных систHЮм, имHЮHЮт
опрHЮдHЮлHЮнныHЮ ограничHЮния и нHЮ можHЮт обHЮспHЮчить сцHЮплHЮниHЮ
колHЮс с дорогоHФ и сохранHЮниHЮ курсовоHФ устоHФчивости
автомобиля во всHЮх возможных условиях. ОпасноHЮ и
рискованноHЮ вождHЮниHЮ можHЮт стат ь причиноHФ аварии. Управлять
автомобилHЮм осторожно и вниматHЮльно входит в обязанносHути
водитHЮля.
Это означаHЮт, что он должHЮн оцHЮнивать плотность
транспортного потока, дорожныHЮ и погодныHЮ условия.

478 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4СисХФема помощи при эксХФрХкеХbХbом
ХФорможеХbии*
E00627001807СисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении адресоЕЫана
ЕЫодиЕbелям, коЕbорые не могуЕb сильно нажаЕbь на педаль Еbормоза при
эксЕbренном Еbорможении, она уЕЫеличиЕЫаеЕb даЕЫление ЕЫ Еbормозных
механизмах.
Если педаль Еbормоза нажаЕbа резко, Еbормоза срабоЕbаюЕb с большим
усилием, чем обычно.
ПРИМЕЧАНИЕ Если сисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении
срабаЕbыЕЫаеЕb, она разЕЫиЕЫаеЕb значиЕbельное Еbормозное усилие,
даже если педаль Еbормоза нажаЕbа не сильно.
Для прекращения рабоЕbы сисЕbемы снимиЕbе ногу с педали
Еbормоза.
 Если сисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении срабаЕbыЕЫаеЕb
при дЕЫижении, Вы можеЕbе почуЕЫсЕbЕЫоЕЫаЕbь, чЕbо педаль Еbормоза
сЕbала мягкой и соЕЫершаеЕb небольшие перемещения ЕЫ ЕbакЕb шуму
рабоЕbы сисЕbемы или чЕbо кузоЕЫ аЕЫЕbомобиля и рулеЕЫое колесо
ЕЫибрируюЕb. ЭЕbо сЕЫидеЕbельсЕbЕЫуеЕb о нормальной рабоЕbе сисЕbемы
помощи при эксЕbренном Еbорможении и не сЕЫидеЕbельсЕbЕЫуеЕb о
неиспраЕЫносЕbи. ПродолжайЕbе нажимаЕbь на педаль Еbормоза.
 Вы можеЕbе услышаЕbь шум рабоЕbы сисЕbемы, когда педаль
Еbормоза резко нажаЕbа на неподЕЫижном аЕЫЕbомобиле. ЭЕbо
не сЕЫидеЕbельсЕbЕЫуеЕb о неиспраЕЫносЕbи, сисЕbема помощи при
эксЕbренном Еbорможении рабоЕbаеЕb ЕЫ шЕbаЕbном режиме.
 Если ЕЫключаеЕbся конЕbрольная лампа сисЕbемы ABS или Еbолько
конЕbрольная лампа динамиче ской сисЕbемы курсоЕЫой
усЕbойчиЕЫосЕbи, сисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении
не рабоЕbаеЕb.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 СистHЮма помощи при экстрHЮнном торможHЮнии нHЮ рассчитана
на развитиHЮ тормозных усилиHФ, прHЮвышающих возможности
систHЮмы. ВсHЮгда дHЮржитHЮ бHЮзопасную дистанцию до идущих
впHЮрHЮди автомобилHЮHФ и нHЮ полагаHФтHЮсь свHЮрх мHЮры на систHЮму
помощи при экстрHЮнном торможHЮнии.

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля479
4
АварийХbая сигХbализация пХкри эксХФреХbХbом
ХФорможеХbии*
E00626000047ЭЕbа функция снижаеЕb риск наезда сзади за счеЕb бысЕbрого
аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения аЕЫарийной сЕЫеЕbоЕЫой сигнализации
для предупреждения об эксЕbренном Еbорможении едущих сзади
аЕЫЕbомобилей. При ЕЫключении аЕЫарийной сигнализации часЕbо мигаюЕb
ЕЫсе указаЕbели поЕЫороЕbа, а Еbакже конЕbрольные лампы указаЕbелей
поЕЫороЕbа на панели прибороЕЫ.
ПРИМЕЧАНИЕУслоЕЫия срабаЕbыЕЫания аЕЫарийной сигнализации при
эксЕbренном Еbорможении
СисЕbема срабаЕbыЕЫаеЕb, когда соблюдены нижеперечисленные
услоЕЫия:
• СкоросЕbь дЕЫижения аЕЫЕbомобиля сосЕbаЕЫляеЕb 55 км/ч или ЕЫыше.
• Педаль Еbормоза нажаЕbа, и сисЕbема определяеЕb эксЕbренное Еbорможение по замедлению аЕЫЕbомобиля и по услоЕЫиям рабоЕbы
сисЕbемы ABS.
УслоЕЫия оЕbключения сисЕbемы аЕЫарийной сигнализации при
эксЕbренном Еbорможении.
СисЕbема оЕbключаеЕbся, когда соблюдены нижеперечисленные
услоЕЫия:
• ОЕbпущена педаль Еbормоза.
• НажаЕb ЕЫключаЕbель аЕЫарийной сЕЫеЕbоЕЫой сигнализации.
• СисЕbема по замедлению аЕЫЕbомобиля и по услоЕЫиям рабоЕbы сисЕbемы ABS определяеЕb, чЕbо Еbорможение не яЕЫляеЕbся
эксЕbренным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если горит контрольная лампа нHЮисправности систHЮмы ABS или
ASC, систHЮма сигнализацHуии при экстрHЮнном торможHЮнии
нHЮ сработаHЮт. См. раздHЮл «Контрольная лампа
ABS/прHЮдупрHЮждающHЮHЮ сообщHЮниHЮ о нHЮисправности ABS»
на стр. 482.
См. раздHЮл «ПрHЮдупрHЮждающHЮHЮ сообщHЮниHЮ о нHЮисправности
ASC» на стр. 488.