ABS MITSUBISHI OUTLANDER 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Краткий обзор / краткое руководство
Система контроля полного привода и курсовой
устойчивости SAWC (SuperAll Wheel Control)*
E08501900053Система SAWC представляет собой интегрированную систему
динамической стабилизации автомобиля и предназначена для
улучшения управляемости и устойчивости автомобиля в поворотах,
а также в широком диапазоне условий движения, что достигается
интегрированным управлением системой полного привода, активной
системой управления разворачивающим моментом (AYC),
антиблокировочной системой тормозов (ABS) и динамической
системой курсовой устойчивости (ASC).
Режим работы системы SAWCОписание
AWC E C O
Режим используется для эконо
мичного движения.
Обычно при включении этого
режима для экономии топлива
используется только передний
привод, однако при проскальзы
вании передних колес автоматиче
ски включается режим полного
привода.
NORMAL
(ОБЫЧНЫЙ)Обычный режим работы исполь
зуется при движении по сухому
и мокрому твердым дорожным
покрытиям.
В этом режиме контролируются
крутящий момент / тормозное
усилие, передаваемые на переднее
левое и переднее правое колеса,
а также их распределение между
передними и задними колесами
в зависимости от условий движе
ния, что способствует ярким ощу
щениям от вождения и снижению
расхода топлива.
SNOW
(СНЕГ)Этот режим особенно рекоменду
ется при движении
по заснеженным дорогам.
На скользких дорогах повышается
курсовая устойчивость.
LOCK
(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)Режим для развития высокого
тягового усилия.
Этот режим используется при дви
жении в сложных условиях,
а также для того, чтобы освобо
дить застрявший автомобиль.
Кроме того, этот режим обеспечи
вает постоянный полный привод
при движении на малой и на высо
кой скорости по шоссе.
Режим работы системы SAWCОписание

Органы управления и контрольноизмерительные приборы
339
3 Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений
информационного окна (многофункциональный дисплей — тип 1)
E00523701209
Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностяхE00523802715
1 Контрольная лампа включения габаритных огней → стр. 364
2 Контрольная лампа противотуманных фар* → стр. 364
3 Контрольные лампы указателей поворота / аварийной
сигнализации → стр. 364
4 Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря →
стр. 364
5 Контрольная лампа дальнего света фар → стр. 364
6
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи → стр. 3687 Контрольная лампа системы предупреждения о наличии
препятствий в мертвых зонах* → стр. 4134
8 Контрольная лампа системы автоматического управления
дальним светом фар (AHB)* → стр. 378
9 Контрольная лампа светодиодных фар* → стр. 37610 Контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости (ASC)*→стр. 487
11 Контрольная лампа отключения динамической системы
курсовой устойчивости (ASC)* → стр. 487
12 Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
(ABS) → стр. 481
13 Контрольная лампа системы дополнительных средств
пассивной безопасности (SRS) → стр. 228
14 Контрольная лампа диагностики двигателя → стр. 367
15 Контрольная лампа стояночного тормоза с электроприводом
(желтая)* → стр. 367
16 Контрольная лампа ремней безопасности → стр. 220
17 Контрольная лампа системы контроля давления в шинах*

Органы управления и контрольноизмерительные приборы
343
3
Двигатель выключен, когда рычаг
селектора находится не в положении P
(стоянка).Переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка), чтобы включить режим
работы OFF.
Дверь водителя открыта при
разблокированном рулевом колесе.См. раздел «Блокировка рулевого
колеса» на стр. 427.
Неисправность усилителя рулевого
управления.
Как можно скорее обратитесь для
проверки автомобиля в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Электроусилитель рулевого
управления (EPS)» на стр. 483.
Неисправность антиблокировочной
системы тормозов (ABS).Избегайте резких торможений
и движения с высокой скоростью,
остановите автомобиль в безопасном
месте, примите необходимые меры.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 481.
Низкое давление воздуха в одной
из шин.*
Ти п э к р а н аПричинаРекомендуемый способ устранения

Органы управления и контрольноизмерительные приборы
363
3
21 Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей
жидкости двигателя (красная)→ стр. 369
22 Контрольная лампа низкой температуры охлаждающей
жидкости двигателя (синяя)→ стр. 364
23 Контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости (ASC)*→ стр. 487
24 Контрольная лампа отключения динамической системы
курсовой устойчивости (ASC)*→ стр. 487
25 Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
(ABS)→ стр. 481
26 Контрольная лампа системы дополнительных средств
пассивной безопасности (SRS)→ стр. 228
27 Контрольная лампа диагностики двигателя→ стр. 367
28 Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности→
стр. 220
29 Контрольная лампа системы контроля давления в шинах*
30 Контрольная лампа тормозной системы (красная) → стр. 365
31 Многофункциональный дисплей→ стр. 328

366 Органы управления и контрольноизмерительные приборы
3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
В перечисленных ниже случаях эффективность
тормозной системы может снижаться либо
автомобиль может потерять устойчивость
при резком торможении. Поэтому избегайте
движения с высокой скоростью и резких
торможений. Остановите автомобиль
в безопасном месте и проверьте его
в авторизованном сервисном центре.
• Контрольная лампа тормозной системы
не включается при затягивании стояночного
тормоза или не выключается при отпускании
стояночного тормоза.
• Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 481.
• Контрольная лампа тормозной системы
продолжает гореть при движении.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно двигаться
к месту стоянки, соблюдая следующие правила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее, чем
обычно.
Если хода педали тормоза не хватает для
эффективного торможения, продолжать
нажимать на нее с большим усилием.
• При отказе тормозной системы следует
применять торможение двигателем, чтобы
снизить скорость автомобиля, и соблюдать
нижеприведенные инструкции.
Автомобили с механическим приводом
стояночного тормоза
Аккуратно потяните вверх рычаг стояночного
тормоза.
Автомобили с электроприводом стояночного
тормоза
Продолжайте тянуть за включатель
стояночного тормоза. См. раздел
«Стояночный тормоз с электроприводом»
на стр. 48.
Нажимайте на педаль тормоза, чтобы
включить стопсигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Органы управления и контрольноизмерительные приборы
371
3
Сообщения информационного окна
(автомобили, оснащенные
многофункциональным дисплеем — тип 1)
E00524600107
Предупреждающее сообщение о неисправности
тормозной системы
E00524701479
Это сообщение отображается, если Вы начали движение,
не выключив стояночный тормоз. Контрольная лампа на панели
приборов включается, если включен стояночный тормоз.Это сообщение отображается при включении зажигания или
включении режима работы ON, если уровень тормозной жидкости
вбачке низкий.
Также включается контрольная лампа на панели приборов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
При движении автомобиля с включенным стояночным тормозом
перегреваются тормозные механизмы, при этом снижается
эффективность их работы и увеличивается вероятность отказа.
При появлении данного предупреждения отпустите стояночный
тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если это сообщение появляется и не исчезает во время
движения, существует опасность снижения эффективности
работы тормозов. В этом случае следует немедленно
остановиться в безопасном месте и обратиться в ближайший
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Если на дисплее отображается предупреждающее сообщение
о неисправности тормозной системы и одновременно с этим
включаются контрольные лампы тормозной системы и ABS,
это говорит об отказе системы распределения тормозных
усилий, что может привести к потере устойчивости при резком
торможении. Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью. Остановите автомобиль в безопасном
месте и обратитесь в ближайший сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.

4
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем . . . . . . . 4 3
Приемы безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5
Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 6
Стоянка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 13
Регулировка рулевой колонки по вылету
и углу наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
Внутреннее зеркало заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
Наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 17
Замок зажигания* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 21
Кнопка запуска и остановки двигателя* . . . . . . . . . . . . . . 4 23
Блокировка рулевого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 27
Запуск и остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 29
Автоматическая 6ступенчатая коробка передач
INVECSII (интеллектуальная и инновационная
электронная система управления автомобилем
второго поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 35
Автоматическая 6ступенчатая коробка передач
INVECSIII 6CVT (интеллектуальная и инновационная
электронная система управления автомобилем
третьего поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 44
Система полного привода с электронным
управлением*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 56
Система контроля полного привода и курсовой
устойчивости SAWC (SuperAll Wheel Control)* . . . . . 4 60
Использование системы полного привода . . . . . . . . . . . . 4 65
Проверка и техническое обслуживание автомобиля
после эксплуатации в тяжелых условиях . . . . . . . . . . . 4 69
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля . 4 69
Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 71Система автоматического включения стояночного
тормоза* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 72
Система помощи при трогании на подъеме* . . . . . . . . . . 4 76
Система помощи при экстренном торможении*. . . . . . . 4 78
Аварийная сигнализация при экстренном
торможении* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 79
Антиблокировочная система тормозов (ABS) . . . . . . . . . 4 80
Электроусилитель рулевого управления (EPS) . . . . . . . . 4 83
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 84
Круизконтроль* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 89
Система адаптивного круизконтроля (ACC)*. . . . . . . . . 4 95
Система смягчения последствий лобового
столкновения (FCM)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 113
Система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)* . . . . . . . . . . . . . . . 4 126
Система предупреждения о наличии препятствий
в мертвых зонах (BSW) (с системой помощи
при перестроении)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 131
Система предупреждения об опасности наезда
сзади (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 137
Система предупреждения о выезде из занимаемого
ряда (LDW)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 140
Датчики парковки (передние/задние)* . . . . . . . . . . . . . . . 4 146
Видеокамера заднего вида* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 152
Камеры кругового обзора*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 156
Перевозка грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 169
Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 170

460 Начало движения и вождение автомобиля
4Система контроля полного привода
и курсовой устойчивости SAWC
(SuperAll Wheel Control)*
E00622601169Система SAWC представляет собой интегрированную систему
динамической стабилизации автомобиля и предназначена для
улучшения управляемости и устойчивости автомобиля в поворотах,
а также в широком диапазоне условий движения, что достигается
интегрированным управлением системой полного привода, системой
АYC (активная система управления разворачивающим моментом),
антиблокировочной системой тормозов (ABS) и динамической
системой курсовой устойчивости (ASC).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если индикатор режима движения (4WD) мигает, это означает,
что в системе полного привода с электронным управлением
возникла неисправность и сработало защитное устройство.
На многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
Предупреждающее сообщение (цветной жидкокристаллический
дисплей)
Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
На автомобилях, оснащенных монохромным
жидкокристаллическим дисплеем, индикаторы режимов
движения (4WDE, LOCK) будут мигать одновременно.
На всех колесах должны быть установлены шины одного
размера, типа и производителя, с одинаковой степенью износа.
В противном случае система полного привода с электронным
управлением может работать некорректно, и на дисплее будет
отображаться предупреждающее сообщение системы полного
привода с электронным управлением (перегрев системы или
требуется обслуживание системы).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не переоценивайте возможности системы SAWC. Следует
учитывать, что система SAWC не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости
автомобиля во всех возможных условиях. Опасное
и рискованное вождение может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и внимательно входит
в обязанности водителя.
Это означает, что он должен оценивать плотность
транспортного потока, дорожные и погодные условия.

478 Начало движения и вождение автомобиля
4Система помощи при экстренном
торможении*
E00627001807Система помощи при экстренном торможении адресована
водителям, которые не могут сильно нажать на педаль тормоза при
экстренном торможении, она увеличивает давление в тормозных
механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.
ПРИМЕЧАНИЕЕсли система помощи при экстренном торможении
срабатывает, она развивает значительное тормозное усилие,
даже если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали
тормоза.
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
стала мягкой и совершает небольшие перемещения в такт шуму
работы системы или что кузов автомобиля и рулевое колесо
вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не свидетельствует
о неисправности. Продолжайте нажимать на педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы системы, когда педаль
тормоза резко нажата на неподвижном автомобиле. Это
не свидетельствует о неисправности, система помощи при
экстренном торможении работает в штатном режиме.
Если включается контрольная лампа системы ABS или только
контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости, система помощи при экстренном торможении
не работает.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Система помощи при экстренном торможении не рассчитана
на развитие тормозных усилий, превышающих возможности
системы. Всегда держите безопасную дистанцию до идущих
впереди автомобилей и не полагайтесь сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.

Начало движения и вождение автомобиля
479
4 Аварийная сигнализация при экстренном
торможении*
E00626001246Эта функция снижает риск наезда сзади за счет быстрого
автоматического включения аварийной световой сигнализации
для предупреждения об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают
все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей
поворота на панели приборов.
ПРИМЕЧАНИЕУсловия срабатывания аварийной сигнализации при экстренном
торможении
Система срабатывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия:
• Скорость движения автомобиля составляет 55 км/ч или выше.
• Педаль тормоза нажата, и система определяет экстренное
торможение по замедлению автомобиля и по условиям работы
системы ABS.
Условия отключения системы аварийной сигнализации
при экстренном торможении
Система отключается, когда соблюдены нижеперечисленные
условия:
• Отпущена педаль тормоза.
• Нажат включатель аварийной световой сигнализации.
• Система по замедлению автомобиля и по условиям работы
системы ABS определяет, что торможение не является
экстренным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если горит контрольная лампа неисправности системы ABS или
ASC, система сигнализации при экстренном торможении
не сработает. См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение о неисправности ABS»
на стр. 481.
См. раздел «Контрольная лампа ASC / предупреждающее
сообщение о неисправности ASC» на стр. 488.