MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-39
5
Перегрев тормозной системы.Как можно скорее остановите
автомобиль в безопасном месте.
См. раздел «Контрольная лампа
динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC) или контрольная лампа
отключения динамической системы
курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC)» на стр. 6-100.
Система адаптивного круиз-кон т роля
(ACC) обнаружила приближение
автомобиля спереди.Ув е л и ч ь т е дистанцию, нажав на педаль
тормоза
или выполнив другое действие,
приводящее к замедлению автомобиля.
См. раздел «Сигнализация
о сближении» на стр. 6-115.
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)
обнаружила опасность столкновения.Во избежание столкновения выполните
соответствующее действие, например,
нажмите на педаль тормоза.
См. раздел «Функция предупреждения
о фронтальном столкновении»
на стр. 6-140.
Система адаптивного круиз-кон т роля
(ACC) обнаружила, что впереди идущий
автомобиль остановился, и остановила
автомобиль, однако тормоз скоро будет
отпущен.Во избежание столкновения выполните
соответствующее действие, например,
нажмите на педаль тормоза.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-40Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Работа системы адаптивного круиз-
ко н т р ол я (ACC) автоматически
приостановлена.См. раздел «Как пользоваться системой
ACC» на стр. 6-118.
Ус л о в и я для работы системы
адаптивного круиз-ко н т р ол я (ACC)
не соблюдены, система не может взять
на себя управление.
Система адаптивного круиз-ко н т р ол я
(ACC) не может взять на себя
управление, так как скорость движения
ниже установленного предела.
Система адаптивного
круиз-ко н т р ол я
(ACC) не может взять на себя
управление, так как не обнаружила
приближение автомобиля спереди.
Система адаптивного круиз-ко н т р ол я
(ACC) временно неработоспособна.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-41
5
Система адаптивного круиз-кон т роля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как включена система
помощи при спуске по склону (HDC).См. раздел «Как пользоваться системой
ACC» на стр. 6-118.
Система адаптивного круиз-кон т роля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как включена
блокировка дифференциала задней оси.
Система адаптивного круиз-кон т роля
(ACC)
не может взять на себя
управление, так как переключатель
режимов движения системы Super select
4WD II находится в положении 4HLc
или 4LLc.
Неисправность системы адаптивного
круиз-ко н т р оля (ACC).Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Выключение системы
ACC» на стр. 6-125.
Функция торможения системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) была
активирована.См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на
стр. 6-141.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-42Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Неисправность системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM).Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Функция торможения
системы FCM» на стр. 6-141.
Система смягчения последствий
лобового столкновения временно
неработоспособна.См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр.6-141.
Посторонние предметы, например
грязь, прилипли к датчику системы
адаптивного круиз-ко н т р ол я (ACC).
Посторонние предметы, например
грязь
, прилипли к датчику системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM).См. раздел «Выключение системы ACC» на
стр. 6-125.
См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр. 6-141.
Посторонние предметы, например
грязь, прилипли к датчику системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM).См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр.6-141.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-43
5
Если при включенной системе
смягчения последствий лобового
столкновения включить режим 4LLc
системы полного привода Super select
4WD II, система FCM автоматически
выключится.
При включенном режиме 4LLc системы
полного привода Super select 4WD II
систему FCM нельзя включить даже
нажатием на кнопку включения и
выключения системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений с
ультразвуковым датчиком (UMS).См. раздел «Кнопка включения
ивыключения системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS)», стр. 6-145.
Если при включенной системе
смягчения последствий лобового
столкновения включить блокировку
дифференциала задней оси, система
FCM автоматически выключится.
При включенной блокировке
дифференциала задней оси систему
FCM нельзя включить даже нажатием
на кнопку включения и выключения
системы
смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) и
системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS).См. раздел «Кнопка включения
ивыключения системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS)», стр. 6-145.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-44Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Если при включенной системе
смягчения последствий лобового
столкновения включить систему
помощи при спуске по склону (HDC),
система FCM автоматически
выключится.
При включенной системе помощи при
спуске по склону (HDC) систему FCM
нельзя включить даже нажатием
на кнопку включения и выключения
системы смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) и
системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS).См. раздел «Кнопка включения
и выключения системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS)», стр. 6-145.
Ультразвуковой датчик системы
предотвращения попутных
столкновений (UMS) временно
неработоспособен из-за окружающих
условий или высокой температуры
самого датчика.Если через некоторое время
предупреждающее сообщение
не исчезает, обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Датчик временно

не работает» на стр. 6-154.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-45
5
Система предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS) работает некорректно
из-за неисправности датчика.Рекомендуется как можно скорее
обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «Неисправность системы
или датчика» на стр. 6-154.
Система предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS) включена.См. раздел «Система предотвращения
попутных столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS)» на стр
. 6-148.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-46Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Если при включенной системе
предотвращения попутных
столкновений включить режим 4LLc
системы полного привода Super select
4WD II, система UMS автоматически
выключится.
При включенном режиме 4LLc системы
полного привода Super select 4WD II
систему UMS нельзя включить даже
нажатием на кнопку включения и
выключения системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений с
ультразвуковым датчиком (UMS).См. раздел «Система предотвращения
попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком не работает» на стр. 6-154.
Если при включенной системе
предотвращения попутных
столкновений включить блокировку
дифференциала задней оси, система
UMS автоматически выключится.
При включенной блокировке
дифференциала задней оси систему
UMS нельзя включить даже нажатием
на кнопку включения и выключения
системы смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) и
системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS).См. раздел «Система предотвращения
попутных столкновений с ультразвуковым
датчиком не работает» на стр. 6-154.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-47
5
Если при включенной системе
предотвращения попутных
столкновений (UMS) включить систему
помощи при спуске по склону (HDC),
система UMS автоматически
выключится.
При включенной системе помощи при
спуске по склону (HDC) систему UMS
нельзя включить даже нажатием на
кнопку включения и выключения
системы смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) и
системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS).См. раздел «Система предотвращения
попутных столкновений с ультразвуковым
датчиком не работает» на стр. 6-154.
Датчик системы предупреждения
о наличии препятствий в мертвых зонах
(BSW) временно неработоспособен
из-за окружающих условий или высокой
температуры самого датчика.Если через некоторое время
предупреждающее сообщение не
исчезает, обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «Датчик временно
не работает» на
стр. 6-159.
Система предупреждения о наличии
препятствий в мертвых зонах (BSW)
работает некорректно из-за
неисправности датчика.Рекомендуется как можно скорее
обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «Неисправность системы
или датчика» на стр. 6-159.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-48Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Низкое давление воздуха в одной из
шин.См. раздел «Ко н т рол ь н ая
лампа/предупреждающее сообщение
системы ко н т р ол я давления в шинах»
на стр. 6-161.
Неисправность системы ко н т рол я
давления в шинах.См. раздел «Ко н т рол ь н ая
лампа/предупреждающее сообщение
системы ко н т р ол я давления в шинах»
на стр. 6-161.
Перегрев двигателя.Остановите автомобиль в безопасном
месте и примите необходимые меры.
См
. раздел «Перегрев двигателя» на
стр. 8-13.
В топливном фильтре скопилось
чрезмерное коли че с тво воды.См. раздел «Слив воды из топливного
фильтра (для автомобилей с дизельным
двигателем)» на стр. 8-17.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения