sensor OPEL ADAM 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Aydınlatma111
Otomatik far açma fonksiyonunun
güncel durumu Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) gösterilir.
Kontak açıldığında otomatik far açma fonksiyonu etkindir.
Farlar açık olduÄŸunda, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 95.
Arka lambalar
Arka lambalar farlar ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma
fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleÅŸtirildiÄŸinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiÄŸi bilgilere
baÄŸlı olarak gündüz sürüÅŸ farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüÅŸ farı 3 112.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Otomatik ışık kontrol fonksiyonu açık
ve motor çalışır durumdayken, zayıf
ışık koşullarında farlar yakılır.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliÄŸi Bir tünele girildiÄŸinde, kısa huzmeli
farlar herhangi bir gecikme olmadan
açılır.Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doÄŸru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doÄŸru itin veya direksiyona
doÄŸru çekin.
Selektör Selektörü etkinleÅŸtirmek için kolu
direksiyona doÄŸru çekin.

130SürüÅŸ ve kullanım
Düz ÅŸanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman: fren pedalına basın.
Gaz pedalına basmayın.
Anahtarı 3 konumuna çevirin ve
bırakın: Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marÅŸ
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır. Bakınız 'Otomatik
MarÅŸ Kontrolü'.
Yeniden çalıştırmadan önce veya
motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir.
Aracın düÅŸük sıcaklıklarda
çalıştırılması Motorun ek ısıtıcıları kullanmadan
çalıştırılması -30 °C'ye kadar
mümkündür. burada doÄŸru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servis çalışmalarının yapılması ve
yeterli miktarda ÅŸarj edilmiÅŸ bir araç
aküsü gereklidir.Otomatik marÅŸ motoru kontrolü
Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücünün kontak
anahtarını 3 konumda tutması
gerekmez. Devreye girdiÄŸinde motor çalışır konuma gelene kadar sistem
otomatik olarak ateÅŸleme yapar.
Kontrol prosedürü dolayısıyla motor
çalıştırma iÅŸlemi kısa bir bekleme
süresinin ardından gerçekleÅŸir.
Motorun çalıştırılamama sebepleri
ÅŸunlar olabilir:
■ debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda).
■ fren pedalına basılmaması (otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda).
■ zaman aşımı.
Turbo motor ısınması Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soÄŸuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yaÄŸlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.Yakıt kesme
ÖrneÄŸin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Stop-start sistemi Stop-start sistemi yakıt tasarrufusağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
KoÅŸullar izin verirse, araç düÅŸük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneÄŸin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında.
Manuel ÅŸanzımanlı araçlarda,
debriyaja basılır basılmaz motor
otomatik olarak çalıştırılır.
Otomatik fonksiyonlu manuel
ÅŸanzımanlı araçlarda, fren pedalı
bırakılır bırakılmaz motor otomatik
olarak çalıştırılır.
Bir araç aküsü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marÅŸ etmek için yeterli
derecede ÅŸarjlı ise gerçekleÅŸir.

SürüÅŸ ve kullanım137
Hareket etmeAyak frenine basın ve vites kolunu
D/M veya R konumuna getirin. D
seçilirse, ÅŸanzıman otomatik
moddadır ve birinci vitese geçilidir. R
seçilirse geri vitese geçilir.
Frenden ayağınızı çektiÄŸiniz zaman
araç yavaÅŸ yavaÅŸ hareket etmeye
baÅŸlar.
Ayak frenini bırakmadan kalkış
yapmak için, bir vitese geçirdikten
sonra D veya R yanıp söndüÄŸü
sürece derhal hızlanın.
Gaz pedalına veya frene basılmazsa
herhangi bir vites seçilmez ve D veya
R göstergesi kısa süreliÄŸine yanıp
söner.
Aracın durdurulması D konumunda, araç durduÄŸunda
birinci vitese geçilir ve debriyaj kilidi
açılır. R konumunda, geri vites
konumunda kalınır.Motor freni
Otomatik mod
Otomatik fonksiyonlu manuel
ÅŸanzıman, rampa inerken gereken daha yüksek motor devir sayılarına
ulaşılmadan daha üst viteslere geçiÅŸ
yapmaz. Frenleme yapıldığında
zamanında vites küçültür.
Manuel vites deÄŸiÅŸtirme modu
Rampa inerken motorun frenleme
etkisinden yararlanmak için,
zamanında daha düÅŸük vitese geçin.
Manuel moda geçiÅŸ sadece motor
çalışıyorken veya bir Autostop
sırasında mümkündür.
Aracın saplandığı yerden
kurtarılması Bu iÅŸleme sadece aracı çamur, karveya bir çukurdan kurtarmak için izin
verilir. Vites kolunu dönüÅŸümlü olarak
R ve D konumlarına alın. Motor devir
sayısını mümkün olduÄŸu kadar düÅŸük tutun ve ani gaz vermekten kaçının.Park etme
Kontak kapatılırken, en son geçirilen
vites (bkz. ÅŸanzıman ekranı) geçili
olarak kalır. N konumunda vites seçili
deÄŸildir.
Bu yüzden, kontağı kapatırken her
zaman el frenini çekin. El freni
çekilmezse, ÅŸanzıman ekranında P
yanıp söner ve anahtar kontaktan çıkarılamaz. El freni hafifçe çekildiÄŸi anda ÅŸanzıman ekranında P'nin
yanıp sönmesi durur.
Kontak kapatıldıktan sonra şanzıman vites kolu hareketlerine duyarsız
kalmaktadır.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Lastik basıncı denetleme sisteminin
sensör eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemini baÅŸlatmak
için, vites kolu oynatılıp N konumunda
beÅŸ saniye tutulmalıdır. Sensör
eÅŸleÅŸtirme iÅŸleminin
baÅŸlatılabileceÄŸini göstermek üzere
şanzıman ekranında P yanar.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 190.

148SürüÅŸ ve kullanım
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi etkinleÅŸir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Park Asistanı Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmak tamamen
sürücünün sorumluluÄŸu altındadır.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zamanetraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaÅŸtırır. Sürücüyü iÅŸitsel
ve görsel sinyaller vererek uyarır ve
bilgilendirir.
Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
EtkinleÅŸtirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduÄŸunu gösterir.
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın 1,5 metre
kadar arkasında bulunan potansiyel tehlikeli engellere karşı uyarır. Aracın
bu engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır.
Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe de
Sürücü bilgi sisteminde 3 95 veya,
versiyona bağlı olarak renkli bilgi
ekranında gösterilir 3 100.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
Park asistanı düÄŸmesine r
basarak manuel olarak ayırmak da
mümkündür.

SürüÅŸ ve kullanım149
Her iki durumda da düÄŸme üzerindekiLED söner.
Arıza
Bir arıza durumunda veya sistem,
örn. dışarıdaki gürültü seviyesi
yüksek olduÄŸunda veya baÅŸka
etmenler nedeniyle sistem geçici
olarak çalışmadığında, düÄŸmedeki
LED 3 saniye yanıp söner ve daha
sonra da tamamen söner. Gösterge
panelinde r kontrol lambası yanar
3 93 ve sürücü bilgi sisteminde bir
mesaj görünür.
Ön-arka park asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluÄŸu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doÄŸru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
iÅŸitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistem hem ön, hem de arka
tamponda altı adet ultrason sensöre
sahiptir.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Ön-arka park asistanı her zaman
geliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi ile
birleştirilmiştir, aşağıdaki "Gelişmiş
park desteÄŸi" bölümüne bakınız.
Park asistanı düÄŸmesi ve çalışma
mantığı
Ön-arka park yardımcısı ve geliÅŸmiÅŸ
park desteÄŸi etkinleÅŸtirmek ve devre
dışı bırakmak için aynı düÄŸmeyi
kullanırlar:
D düÄŸmesine kısaca basıldığında,
park asistanı etkinleştirilir veya devre
dışı bırakılır.
D düÄŸmesine uzunca basıldığında
(yakl. bir saniye) gelişmiş park desteği de etkinleşir veya devre dışı
bırakılır, ayrı verilen açıklamaya
bakın.

152SürüÅŸ ve kullanım
GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır, bir
önceki bölüme bakın. Her iki sistem
de ön ve arka tamponlarda bulunan
aynı sensörleri kullanır.
D düÄŸmesi ve çalıştırma mantığı
GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸini ve ön-arka park yardımcısını etkinleÅŸtirmek ve
devre dışı bırakmak için aynı düÄŸmeyi
kullanırlar:
D düÄŸmesine kısaca basıldığında,
park asistanı etkinleştirilir veya devre
dışı bırakılır.
D düÄŸmesine uzunca basıldığında
(yakl. bir saniye) gelişmiş park desteği de etkinleşir veya devre dışı
bırakılır, aÅŸağıdaki ayrı açıklamaya
bakın.
DüÄŸme mantığı sistemleri basma ÅŸekline göre ÅŸu ÅŸekilde çalıştırır:
â–  Sadece ön-arka park asistanı etkinse, kısaca basıldığında ön-
arka park asistanı devre dışı
bırakılır.
â–  Sadece ön-arka park asistanı etkinse, uzun basıldığında geliÅŸmiÅŸpark asistanı devreye girer.
â–  Sadece geliÅŸmiÅŸ park asistanı etkinse, kısaca basıldığında ön-
arka park asistanı devreye girer.
â–  Sadece geliÅŸmiÅŸ park asistanı etkinse, uzun basıldığında geliÅŸmiÅŸpark asistanı devreden çıkar.â–  Ä°leriye veya nötr vitesi seçildiÄŸinde, kısaca basıldığında sadece ön park
asistanı etkinleştirilir veya devre
dışı bırakılır.
â–  Geri vites seçildiÄŸinde, kısaca basıldığında ön ve arka park
asistanı etkinleştirilir veya devre
dışı bırakılır.
EtkinleÅŸtirilmesi
Bir park yeri ararken, D düÄŸmesine
uzunca basıldığında sistem
çalışmaya hazırdır.
Sistem park asistanı modunda dahi
park boşluklarını tanır ve ezberler
(paralel park için10 metre veya

156SürüÅŸ ve kullanım
Park asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeÅŸitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneÄŸin
kar ve benzeri sebeplerle) düÅŸer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düÅŸürebilir.
Yüksek araçlar için (örneÄŸin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koÅŸullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doÄŸru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuÅŸak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doÄŸru monte
edildiÄŸinden (bükülme ve tamponda saÄŸa veya sola doÄŸru boÅŸluk yok) ve sensörlerin yerlerinde saÄŸlam
olduklarından emin olun.
GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir giriÅŸi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
baÅŸlayabilir. Önerilen park yerlerinin
mevcut olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Not
Arkadaki taşıyıcı sistem dışarı
çekiliyken ileri vitese alınır ve belirli
bir hız aşılırsa, arka park asistanı
devreden çıkar.
İlk başta geri vitese alınırsa park
asistanı arkadaki taşıyıcı sistemi
algılayacak ve bir uyarı sesi
verecektir. Park asistanını devreden
çıkarmak için r veya D
düÄŸmesine kısa süreli basın.
Not
Üretimden sonra, sistemin
ayarlanması gerekir. Optimum park
kılavuzu için, en az 10 km sürüÅŸ
mesafesi, bir kaç dönüÅŸ sayısı dahil,
gereklidir.

SürüÅŸ ve kullanım157Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiÅŸ bir "kör nokta" bölgesinde aracın saÄŸ
veya sol tarafında bulunan nesneleri tespit eder ve haber verir. Ä°çteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan geliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüÅŸü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediÄŸi
nesneler:
â–  Yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaÅŸmakta
olan araçlar.
â–  Yayalar, bisiklet sürücüleri veya hayvanlar.
Åžerit deÄŸiÅŸtirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüÅŸ sinyalini kullanın.
Araç ileriye doÄŸru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiÄŸinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüÅŸ sinyalini
etkinleÅŸtirdiÄŸinde, ÅŸerit
deÄŸiÅŸtirilmemesi için bir uyarı olarak
kehribar rengi B uyarı simgesi yanıp
sönmeye baÅŸlar.
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile 140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüÄŸünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolleri B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Sistem bilgi ekranındaki Bilgi ekranı
üzerinden etkinleÅŸtirilip devre dışı
bırakılabilir. Araç ayarlarının
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 106.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü bilgi sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri
Algılama bölgeleri arka tamponda
baÅŸlar ve yakl. 3 metre geriye ve yanlara doÄŸru uzanır. Bu bölgenin
yerden yüksekliÄŸi yakl. 0,5 metre ile
2 metre arasındadır.

Araç bakımı183Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı ayırın ve durana kadar
yukarıya doğru katlayın. Kapağı dikey
olarak yukarıdan çıkartın.
No.Akım devresi1–2Dış ayna düÄŸmesi3Gövde kontrol modülü4Katlanır açılır tavan (Sunroof)/
Åžasi kontrol modülü5ABS6Sol gündüz sürüÅŸ farı7–8Gövde kontrol modülü9Araç aküsü sensörü10Far seviye ayarı/TPMS/Katlanır
açılır tavan (Sunroof)11Arka cam sileceÄŸi12Cam buÄŸu giderme13SaÄŸ gündüz sürüÅŸ farı14Ayna buÄŸu giderme15–

190Araç bakımı
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basıncı tabloları olası tüm lastik kombinasyonlarını gösterir 3 230.
İlgili lastiği tanımlayın.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen EEC UyumlulukSertifikası veya baÅŸka ulusal ruhsatbelgelerine bakınız.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiÄŸin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uÄŸramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın. Lastik hava basıncını
ayarladıktan sonra kontağı açın ve
ilgili ayarı sürücü bilgi sistemindeki Lastik yükü sayfasından seçin 3 95.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi
(TPMS), sürüÅŸ esnasında aracın dört lastiÄŸinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düÅŸük olduÄŸunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiÄŸi gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduÄŸu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü
bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuÅŸlara basarak menü seçilebilir.
Araç Bilgileri Menüsü X 'nü
seçmek için MENU tuÅŸuna basın.