OPEL ADAM 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului199
â–  FolosiÅ£i cricul numai la schimbarearoÅ£ii în caz de pană, nu-l folosiÅ£i la
schimbarea anvelopelor de iarnă
sau de vară.
â–  Cricul nu necesită întreÅ£inere.
â–  În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale, amplasaÅ£i
o placă stabilă, groasă de
maximum 1 cm, sub cric.
â–  Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateÅ£i obiectele grele afară
din autovehicul.
â–  Nu permiteÅ£i ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pe cric.
â–  CurăţaÅ£i ÅŸuruburile roÅ£ii ÅŸi filetul cu o lavetă curată înaintea montăriiroÅ£ii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Jante din oţel:
Scoateţi capacul roţii cu ajutorul
cârligului. Trusa de scule a
autovehiculului 3 185.
Jante din aliaj cu capace de
ÅŸurub:
Desfaceţi capacele şuruburilor de
roÅ£i cu o ÅŸurubelniţă ÅŸi îndepărtaÅ£i-
le. Pentru a proteja janta, folosiţi o
cârpă moale între ÅŸurubelniţă ÅŸi
janta din aliaj.Jante din aliaj cu capac central:
IntroduceÅ£i extractorul în orificiul
capacului central şi scoateţi
capacul de pe roată. Trusa de
scule a autovehiculului 3 185.

200Îngrijirea autovehiculului
2.InstalaÅ£i cheia de roÅ£i, asigurându-
vă că este fixată bine şi slăbiţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o
jumătate de tură.
Roţile ar putea fi protejate prin
blocarea şuruburilor de roţi.
Pentru slăbirea acestor şuruburi,
mai întâi ataÅŸaÅ£i adaptorul pentru
chei pe capul ÅŸurubului înainte de
montarea cheii pentru roţi.
Adaptorul pentru cheie se
găseÅŸte în torpedou.
3. AsiguraÅ£i-vă că poziÅ£ionarea cricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.
Unele versiuni au capitonaje de
susţinere, cu puncte acoperite de ridicare a autovehiculului: scoateţi
mai întâi capacul de la respectivul
punct de ridicare.
4. ReglaÅ£i cricul la înălÅ£imea necesară. PoziÅ£ionaÅ£i-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiÅ£i-o până când roata se ridică
de la sol.
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
6. ÎnlocuiÅ£i roata.
7. ÎnÅŸurubaÅ£i ÅŸuruburile pe roÅ£i.
8. CoborâÅ£i autovehiculul de pe cric.

Îngrijirea autovehiculului201
9. FixaÅ£i cheia pentru roÅ£iasigurându-vă că este fixată bine
ÅŸi strângeÅ£i încruciÅŸat ÅŸuruburile. Cuplul de strângere este de
110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu jantă din oţel faţă
de ventilul anvelopei înainte de a
instala capacul.
Montaţi capacele şuruburilor sau
capacul central pe janta din aliaj.
11. DepozitaÅ£i ÅŸi fixaÅ£i roata înlocuită, trusa de scule 3 185 ÅŸi adaptorul
pentru cheie 3 54.
12. VerificaÅ£i în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată ÅŸi cuplul de strângere a
şuruburilor de roată.
ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.Poziţia de ridicare pentru pentru
platforma elevatorului
Poziţionaţi braţul din spate al
platformei elevatorului centrat sub
degajarea pragului lateral.
Poziţionaţi braţul din faţă al platformei elevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Roata de rezervă
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.

202Îngrijirea autovehiculului
Roata de rezervă este prevăzută cu
jantă din tablă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roÅ£i sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă este amplasată într-
un suport, sub podeaua
autovehiculului.
1. Deschideţi podeaua portbagajului
3 69.
Scoateţi cutia de depozitare, dacă
există în dotare 3 68.
2. Scoateţi cheia de roţi din trusa de
scule.3. FixaÅ£i cheia de roÅ£i pe ÅŸurubul hexagonal de lângă trusa de scule
ÅŸi răsuciÅ£i-o în sens antiorar până
când se observă o rezistenţă.
4. Ridicaţi uşor suportul pentru roata
de rezervă cu mâna ÅŸi desfaceÅ£i
elementul de fixare.
5. CoborâÅ£i suportul pentru roata de rezervă.
6. Ridicaţi uşor suportul pentru roata
de rezervă cu mâna ÅŸi desfaceÅ£i
cablul de siguranţă.

Îngrijirea autovehiculului203
7. CoborâÅ£i complet suportul ÅŸiscoateÅ£i roata de rezervă.
8. ÎnlocuiÅ£i roata 3 198.
Roata deteriorată trebuie fixată în
portbagaj, vezi mai jos.
9. Ridicaţi suportul pentru roata de rezervă gol şi introduceţi cablul de
siguranţă.
10. RidicaÅ£i mai mult suportul pentru roata de rezervă ÅŸi fixaÅ£i în
elementul de fixare. Partea deschisă a cârligului de siguranţă
trebuie să fie poziÅ£ionată în sensul
de mers.
11. ÎnchideÅ£i suportul pentru roata de rezervă gol prin răsucirea în sens
orar a ÅŸurubului hexagonal în mod succesiv cu ajutorul cheii de roÅ£i.
12. DepozitaÅ£i cheia de roÅ£i ÅŸi cricul în
trusa de scule din podeaua
autovehiculului.
13. ÎnchideÅ£i podeaua portbagajului.
Depozitarea unei roÅ£i deteriorateîn portbagajSuportul pentru roata de rezervă nu
este proiectat pentru alte dimensiuni
ale roÅ£ii decât cele ale roÅ£ii de rezervă.
O roată de rezervă deteriorată, mai
mare decât roata de rezervă, trebuie
depozitată în portbagaj ÅŸi trebuie fixată cu o chingă. Trusa de scule aautovehiculului 3 185.RoÅ£i cu anvelope de până la
195/55 R 16 1. Demontaţi copertina portbagajului
şi ridicaţi podeaua portbagajului.
Depozitaţi-le sub spătarele
scaunelor spate ridicate.
2. Deşurubaţi piuliţa-fluture şi scoateţi trusa de scule.
3. PoziÅ£ionaÅ£i roata deteriorată în poziÅ£ie verticală, în locaÅŸul pentru
trusa de scule, cu faÅ£a înspre
înainte.

204Îngrijirea autovehiculului
4.Demontaţi chinga 1 de la trusa de
scule şi fixaţi capătul buclat al
chingii în inelul de amarare din
partea dreaptă.
5. TreceÅ£i capătul cu cârlig al chingii prin buclă ÅŸi trageÅ£i de acesta
până când chinga este fixată bine de inelul de amarare.6. TreceÅ£i chinga printre spiÅ£ele jantei conform figurii.
7. FixaÅ£i cârligul de inelul de amarare
din partea stângă.
8. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cu
ajutorul cataramei.9. PoziÅ£ionaÅ£i trusa de scule în partea interioară a roÅ£ii ÅŸi
asiguraţi-o cu chinga 2, introdusă
printre două spiţe ale roţii.
Roţi cu anvelope mai mari de
195/55 R 16 1. Rabataţi spătarele scaunelor spate 3 67.

Îngrijirea autovehiculului205
2.Demontaţi chinga 1 de la trusa de
scule.
3. PoziÅ£ionaÅ£i roata deteriorată cu partea exterioară orientată în jos
în portbagaj.4. LuaÅ£i chinga 1 ÅŸi fixaÅ£i capătul
buclat al chingii în inelul de amarare din partea dreaptă.
5. TreceÅ£i capătul cu cârlig al chingii prin buclă ÅŸi trageÅ£i de acesta
până când chinga este fixată bine de inelul de amarare.6. TreceÅ£i chinga printre spiÅ£ele jantei conform figurii.
7. FixaÅ£i cârligul de inelul de amarare
din partea stângă.
8. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cu
ajutorul cataramei.
9 Avertisment
Depozitarea în portbagaj a
cricului, a unei roţi sau a altui
echipament poate cauza răniri
dacă acestea nu sunt fixate

206Îngrijirea autovehicululuicorect. În cazul unei opriri bruÅŸte
sau a unei coliziuni, echipamentul
neasigurat poate lovi pe cineva.
DepozitaÅ£i întotdeauna cricul ÅŸi
trusa de scule în compartimentele
de depozitare corespunzătoare şi asiguraţi-le prin fixare.
O roată deteriorată aÅŸezată în
portbagaj trebuie să fie
întotdeauna asigurată cu o chingă.
Roata de rezervă de uz
temporar
Atenţie
Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea. Solicitaţi
înlocuirea sau repararea cât mai
curând posibil a anvelopei
defecte.
Montaţi numai o roată de rezervă
temporară. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu utilizaţi pentru o perioadă
mai mare de timp.
Dacă autovehiculul dumneavoastră
are o pană pe spate în timp ce
tractează un alt autovehicul, montaţi
roata de rezervă de uz temporar în
faţă ÅŸi roata completă în partea din
spate.
Lanţuri antiderapante 3 194.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcÅ£ională Dacă este posibil, montaÅ£i anvelopele direcÅ£ionale astfel încât să se
rotească în direcÅ£ia de deplasare. Sensul de rotaÅ£ie este indicat de un
simbol (de exemplu o săgeată) pe
flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaÅ£ie, se aplică
următoarele:
â–  Manevrabilitatea poate fi afectată. ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curândposibil anvelopa defectă.
■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea la bateria altui autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri ÅŸi deteriorări în
cazul contactului direct.

Îngrijirea autovehiculului207
■Bateria nu trebuie expusă niciodată
la flăcări deschise sau scântei.
â–  O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheÅ£a deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
â–  În cursul manipulării bateriei, purtaÅ£i
ochelari şi echipament de protecţie.
■ Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală
(12 volţi). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea a
bateriei descărcate.
■ Utilizaţi pentru pornirea asistată cabluri cu borne izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoare diesel).
■ Bateria autovehiculului descărcată nu trebuie deconectată de la
autovehicul.
■ Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei pe
tot parcursul pornirii.■ Evitaţi neapărat contactul clemelor unui cablu cu clemele celuilalt.
â–  Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
â–  AplicaÅ£i frâna de mână, cu transmisia în poziÅ£ia neutră.
■ Deschideţi capacele de protecţie a bornelor pozitive de la ambele
baterii.Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la ÅŸuruburile de fixare a motorului. RealizaÅ£i conexiunea cât mai
departe de bateria autovehiculului descărcată, însă la cel puÅ£in
60 cm.
Cablurile se vor aÅŸeza în aÅŸa fel încât
să nu poată fi atinse de componentele în miÅŸcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.

208Îngrijirea autovehiculului
3. Motoarele ambelor autovehiculevor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute, cu cablurile pentru
pornirea asistată conectate.
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Cârligul de tractare se află în trusa de scule a autovehiculului 3 185.Adam
1. Desfaceţi capacul prin apăsarea
pe poziÅ£ia marcată.2. ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul detractare în sens antiorar, până la
blocarea acestuia în poziÅ£ie
orizontală.
3. AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare – sau, recomandabil, bara de tractare –
la cârligul de tractare.