OPEL ADAM 2015 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата129
■Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
Забелешка
Ако е избран режимот за
распределба на воздухот l
додека моторот работи, ќе се попречи Autostop додека не се
избере друга распределба на
воздухот.
Ако е избран режимот за
распределба на воздухот l
додека моторот е во Autostop, моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 140.Електронски систем за
контрола на
климатизацијата
Контроли за: ■ брзината на вентилаторот
■ температурата
■ распределбата на воздухот
n=ладењеAUTO=автоматски режим4=рачно кружење на
воздухотV=одмаглување и
одмрзнувањеÜ=греење на задното стакло
3 32
Седишта со греење ß 3 39.
Волан со греење * 3 79.
Во Автоматски режим,
температурата, брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот се регулираат
автоматски.
Поставките за контрола на
климатизацијата се прикажуваат
на инфо-екранот. Измените на

130Контрола на климатизацијата
поставките накратко се
прикажуваат преку моментално
прикажаниот изборник.
Системот за електронска контрола
на климатизацијата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
Автоматски режим AUTO
Основна поставка за максимална
удобност:
■ Притиснете го копчето AUTO,
распределбата на воздухот и
брзината на вентилаторот се
регулираат автоматски.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
■ Отворете ги сите вентилатори за
воздух за да овозможите
оптимизирана распределба на
воздухот во автоматскиот режим.
■ Притиснете n за да го вклучите
оптималното ладење и
одмаглување. Активирањето се
означува со сијаличката во
копчето.
■ Одредете ја претходно избраната температура
користејќи го средишното
вртливо копче. Препорачана
температура е 22 °C.
Претходно одбирање на
температурата
Поставете ја температурата
вртејќи го средишното вртливо
копче до саканата вредност. Се
прикажува на екранот на
прекинувачот.
За поголема удобност,
температурата може да се менува
само постепено.
Ако е поставена минималната
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално ладење, ако
е вклучено ладењето n.
Ако е поставена максималната температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено n,
намалувањето на поставената
температура во кабината може да
предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.

Контрола на климатизацијата131
Одмаглување и одмрзнувањена прозорците V
■
Притиснете го копчето V.
Активирањето се означува со сијаличката во копчето.
■ Температурата и распределбата на воздохут се поставуваат
автоматски и вентилаторот
работи на голема брзина.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ За враќање на претходниот режим: притиснете го копчето
V ; за враќање на автоматскиот
режим: притиснете го копчето
AUTO .
Поставувањето на автоматското греење на задното стакло може да
се смени во Инфо-екранот.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 109.
Забелешка
Ако копчето V се притисне
додека работи моторот, Autostop ќе биде попречено додека
повторно не се притисне
копчето V.
Ако копчето s со активиран
вентилатор се притисне додека
работи моторот, Autostop ќе биде попречено додека повторно не се
притисне копчето s или не се
деактивира вентилаторот.Ако копчето V се притисне кога
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Ако копчето s се притисне со
активиран вентилатор додека
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 140.
Рачни поставки
Поставките на системот за
контрола на климатизацијата може
да се изменат со активирање на
копчињата и вртливите копчиња
според следново. Менувањето на
една поставка ќе го деактивира
автоматскиот режим.

132Контрола на климатизацијата
Брзина на вентилаторот Z
Свртете го левото вртливо копче за
намалување или зголемување на
брзината на вентилаторот.
Брзината на вентилаторот е
прикажана на Инфо-екранот.
Вртење на копчето на $:
вентилаторот и ладењето се
исклучени.
За да се вратите на автоматскиот
режим: Притиснете го копчето
AUTO .
Распределба на воздухот
Вртете го десното вртливо копче за
саканото прилагодување.
Поставката се прикажува на
Инфо-екранот.
K=кон пределот на нозете9=кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеs=кон шофершајбната и
прозорците од предните
врати (климатизацијата се
вклучува во позадина за да
помогне да не се замаглуваат прозорците)M=кон пределот на главата преку подвижните отвори за
проветрувањеL=кон пределот на главата и
нозете
Враќање на автоматската
распределба на воздухот:
притиснете го копчето AUTO.
Ладење n
Притиснете го копчето
n за да го
вклучите ладењето. Активирањето
се означува со сијаличката во
копчето. Ладењето функционира

Контрола на климатизацијата133
само кога моторот работи и кога е
вклучен вентилаторот на
контролата на климатизацијата.
Притиснете го копчето n повторно
за да го исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши штом надворешната
температура е малку над точката
на смрзнување. Затоа може да се
формира кондензација и да капе од
под возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Кога е исклучен системот за
ладење, системот за контрола на
климатизацијата нема да бара
повторно палење на моторот за
време на Autostop. Исклучок:
системот за одмрзнување е
активиран и надворешна
температура над 0 °C бара
повторно стартување.
Состојбата на ладењето се
прикажува на Инфо-екранот.Активирањето или
деактивирањето на ладењето по
стартувањето на моторот може да
се смени во Инфо-екранот.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 109.
Режим за кружење на
воздухот 4
Притиснете го копчето
4 за да го
вклучите режимот за кружење на
воздухот. Активирањето се
означува со сијаличката во
копчето.
Притиснете го копчето 4
повторно за да го исклучите
кружењето на воздухот.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може одвнатре да
се замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор, доколку се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
за шофершајбната и деактивирајте го s.

134Контрола на климатизацијата
Основни поставки
Некои поставки може да се изменат во Инфо-екранот во
приспособувањето на возилото кон индивидуалните потреби, 3 109.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори
за проветрување Барем еден отвор за
проветрување треба да биде
отворен додека е вклучено
ладењето.
Дотерајте го количеството на
воздухот кај отворот со вртење на
тркалцето за местење. Отворот е
затворен кога тркалцето за
местење е свртено блиску до лево или десно.
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.

Контрола на климатизацијата135Фиксни отвори за
проветрување Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на вратите и во пределите на нозете.Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува чист за да
се овозможи доводот на воздухот.
Извадете ги лисјата, нечистотијата
или снегот.
Филтер за полен Филтерот за полен ги отстранува
правот, саѓите, поленот и спорите
од воздухот што влегуваат
однадвор.
Обично работење на
климатизацијата За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е
возможно ракувањето со ладењето кога надворешната температура е
прениска.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот
за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќи три години по првата регистрација
на возилото, вклучувајќи ги
следните:
■ тестирање на функционалноста и притисокот
■ функционалноста на греењето
■ проверка за протекување
■ проверка на погонските ремени

136Контрола на климатизацијата
■ чистење на одводот накондензаторот и испарувачот
■ проверка на перформансите

Возење и ракување137Возење и ракувањеПрактични совети за возење..137
Поаѓање и ракување ................ 138
Издувни гасови од моторот .....143
Рачен менувач ......................... 144
Сопирачки ................................. 145
Системи за контрола на
возењето ................................... 147
Системи за помош на возачот 150
Гориво ....................................... 165Практични совети за
возење
Контрола над возилото
Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 140.
Засилување во празен од
Ако е потребно акумулаторот да се
полни поради неговата состојба,
мора да се зголеми излезната
моќност на генераторот. Ова се
постигнува со засилување на
работата во празен од што може да биде чујно.Во Информативниот центар за
возачот се појавува порака.
Педали
За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.

138Возење и ракувањеПоаѓање и ракувањеРазработување на
новото возило Не сопирајте непотребно силно
при првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото од системот за издувни
гасови. Паркирајте го возилото на отворено место за некое време по
првото возење и не ги вдишувајте
пареите.
За време на периодот за
разработување, потрошувачката
на гориво и моторно масло може да
бидат поголеми.
Autostop може да се попречи за да
се овозможи полнење на
акумулаторот.Положби на
прекинувачот за палење0=исклучено палење1=бравата на воланот е
ослободена, исклучено
палење2=вклучено палење3=палењеЗадржано исклучување
Следните електронски системи
може да работата додека да се
отвори вратата на возачот или
најдоцна за 10 минути по
исклучување на палењето:
■ електричните прозорци
■ штекери за напојување
■ електричен подвижен покрив
Инфозабавниот систем ќе
продолжи да се напојува уште
30 минути или додека не се извади
клучот од бравата, без оглед дали
ќе се отвори некоја врата.