OPEL AMPERA 2015 Instruksjonsbok

Pleie av bilen169
Gjeldende dekktrykk kan vises i føre‐
rinformasjonssenteret 3 79.
Slik åpner du siden for dekktrykkbe‐
lastning:
■ Trykk på knappen MENU, og velg
Bilens informasjonsmeny .
■ Drei funksjonsvelgeren for å velge dekktrykkovervåking.
Systemets status og advarsler om
trykk vises som en melding der det
aktuelle dekket blinker i førerinforma‐ sjonen. Kontrollampen A 3 77 viser at
lavt dekktrykk er registrert.
Les dette
I land hvor dekktrykkovervåkings‐ systemet er påbudt, vil bruk av hjul
uten trykkfølere medføre at typegod‐ kjenningen av bilen er ugyldig.
Hvis A lyser, skal du stoppe snarest
mulig og fylle dekket i henhold til an‐
befalingene 3 195.
Etter påfylling av luft kan det være
nødvendig å kjøre bilen for å oppda‐
tere dekktrykkverdiene i førerinforma‐
sjonen. I denne perioden vil A kunne
lyse.
Hvis A tennes ved lavere temperatu‐
rer og slukker etter en viss kjøretid,
kan det være et tidlig tegn på at tryk‐
ket begynner å bli lavt. Kontroller
dekktrykket. Slå av tenningen hvis
dekktrykket må reduseres eller økes.
Vinterdekk og ekstra hjulsett må ut‐ styres med følere, ellers vil systemet
ikke virke og kontrollampen A vil lyse
kontinuerlig.
Funksjonsfeilindikatoren for dekk‐ trykkovervåkingssystemet er kombi‐
nert med kontrollampen for lavt dekk‐
trykk. Hvis systemet finner en funk‐
sjonsfeil, vil A blinke i ca. ett minutt ogderetter lyse kontinuerlig. Denne se‐
kvensen fortsetter hver gang bilen
startes igjen så lenge feilfunksjonen
finnes.
Hvis funksjonsfeilindikatoren A lyser,
vil kanskje ikke systemet kunne regi‐
strere eller signalisere lavt dekktrykk som ment. Feilfunksjoner i dekktrykk‐ overvåkingssystemet kan forekomme av ulike årsaker, blant annet monte‐
ring av reservedekk eller andre dekk
eller hjul på bilen som hindrer dekk‐
trykkovervåkingssystemet i å fungere
ordentlig. Kontroller alltid kontrollam‐
pen A for feil i dekktrykkovervåkings‐
systemet etter at ett eller flere dekk
eller hjul er skiftet ut på bilen, for å si‐
kre at de nye dekkene og hjulene lar
dekktrykkovervåkingssystemet fort‐
sette å fungere skikkelig.
Et reservehjul vil ikke være utstyrt
med trykkføler. Dekktrykkovervåkin‐
gen fungerer ikke for slike hjul. Kon‐
trollampen A tennes. På de andre tre
hjulene virker systemet som før.

170Pleie av bilen
Et reservehjul i full størrelse er utstyrtmed en trykkføler. Systemet vil auto‐
matisk registrere det nye hjulet under kjøring.Merk
Bruk av vanlige reparasjonssett
med flytende tettemidler kan virke
negativt inn på systemets funk‐
sjon. Fabrikkgodkjente dekkrepa‐
rasjonssett kan brukes.
Last i bilen
Juster dekktrykket slik at det passer til lasttilstanden i samsvar med etiketten
med dekkinformasjon eller dekktrykk‐ tabellen 3 195, og velg riktig innstil‐
ling på Dekklast -siden i menyen Inn‐
stillinger i førerinformasjonen 3 79.Tilgjengelige innstillinger er:
Lett : for komforttrykk opptil
3 personer
Eco : for Eco-trykk opptil 3 personer
Maks : for maksimal last
Hvis dekktrykket og Dekklast ikke
stemmer overens, vil kontrollampen
A for dekktrykket kunne indikere lavt
dekktrykk.
Autoprogrammering Hver føler i dekktrykkovervåkingssys‐
temet har en unik identifikasjonskode.
Identifikasjonskoden må avstemmes
med en ny dekk-/hjulposisjon etter at
dekkene på bilen er rotert eller én el‐
ler flere av følerne er skiftet ut.
Etter hjulskift må bilen stå stille i ca.
20 minutter før systemet ombereg‐
nes. Programmeringen som følger tar
opptil 10 minutter ved kjøring med
hastighet på minst 20 km/t. I dette til‐
fellet kan det være at A vises, eller
trykkverdiene kan veksle i førerinfor‐
masjonen.
Hvis det oppstår problemer under
programmeringen, vil en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonssente‐
ret.
Temperaturavhengighet Dekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket. Dekktrykk‐
verdien som vises i førerinforma‐
sjonsdisplayet viser det faktiske dekk‐ trykket. Det er derfor viktig å kontrol‐lere dekktrykket med kalde dekk.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.

Pleie av bilen171
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐
sel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator (TWI =
Tread Wear Indicator). Plasseringen
er angitt av merker i dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene regel‐ messig. Pass på at hjulene roterersamme vei som før.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut et‐
ter 6 år.
Dekkskift, og
hjuldimensjon Ved bruk av dekk med en annen di‐
mensjon enn de fabrikkmonterte dek‐ kene, må speedometeret og det no‐
minelle dekktrykket eventuelt ompro‐
grammeres, og andre endringer utfø‐
res på bilen.
Kontroller at rotasjonsretningen på
dekkene er den samme som før, og
er i henhold til anvisningene fra dekk‐ produsenten.
Etter å ha gått over til en annen dekk‐ dimensjon, må du få skiftet ut klebe‐
skiltet for dekktrykk.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens typegodkjenning ugyldig.
Kjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.
Benytt finleddede kjettinger som mak‐ simalt bygger 10 mm på slitebanen og
på innsiden av dekkene (med kjet‐
tinglås).
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er ikke tillatt på hjul med di‐mensjonen 205/60R16.

172Pleie av bilen
Kjettinger er ikke tillatt på hjul med di‐mensjonene 215/55R17 og
225/45R18.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan re‐
pareres med dekkreparasjonssettet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra dek‐
ket.
Skader på dekket som er større enn 4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐ rasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lang tid.
Det kan oppstå endringer i styrin‐
gen og kjøreegenskapene.
Ved dekkskade:
Stopp bilen, sett på håndbremsen og sett girspaken i P. Sett på varselblink‐
lyset.
Varselblinklys 3 90.
Dekkreparasjonssettet er plassert un‐
der et deksel i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Ved uvanlige lyder eller sterk opp‐
varming av kompressoren, skal du
skal slå den av i minst 30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen åp‐
nes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se holdbar‐
hetsmerkingen på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Bruke dekkreparasjonssettet
Dekkreparasjonssettet har to slanger. Den klare slangen for tetningsmiddel/
luft er beregnet brukt til midlertidig tet‐
ting av et punktert dekk, mens den
sorte slangen for ren luft er beregnet
for fylling av et dekk som ikke er punk‐ tert, uten tetningsmiddel.
Følg instruksjonene for korrekt bruk
nøyaktig:
1. Ta dekkreparasjonssettet ut av rommet.

Pleie av bilen173
2.Slange for tetningsmiddel og luft:
Pakk ut den klare slangen for tet‐
ningsmiddel/luft og strømplug‐
gen.
Slange for bare luft: Pakk ut den
sorte slangen for bare luft og
strømpluggen.
3. Legg settet på bakken. Pass på at ventilstammen er plas‐sert nær bakken slik at slangen
når den.
4. Fjern ventilhetten fra det flate dek‐
ket ved å vri den til venstre.5. Fest den klare slangen for tet‐ ningsmiddel/luft eller den sorte
slangen for bare luft på dekkven‐
tilstammen. Drei den moturs til
den sitter tett.
6. Sett strømpluggen i et tilbehørs‐ strømuttak i bilen. Plugg ut alt ut‐
styr fra andre tilbehørsstrømuttak.
Strømuttak 3 67.
Ikke klem strømpluggkabelen i
døra eller vinduet.
7. Start bilen. Bilen må være i gang mens du bruker luftkompresso‐
ren.8. Slange for tetningsmiddel og luft:
Trykk og drei velgerbryteren til
venstre, til e.

174Pleie av bilen
Slange for bare luft: Drei valgbry‐
teren med urviseren, til g.
9. Trykk på m for å slå på dekkrepa‐
rasjonssettet.
Slange for tetningsmiddel og luft:
Kompressoren vil sprøyte tette‐
middel og luft inn i dekket. Trykk‐
måleren vil først vise et høyt trykk mens kompressoren presser tet‐
temiddel inn i dekket. Når tette‐
middelet er fullstendig oppløst
inne i dekket, vil trykket falle raskt
og begynne å øke igjen etter hvert
som dekket pumpes opp med
bare luft.
Slange for bare luft: Kompresso‐
ren vil pumpe opp dekket med
bare luft.
10. Fyll dekket til anbefalt dekktrykk med trykkmåleren.
Etikett med informasjon om dekk
og lasting 3 167.
Dekktrykk 3 195.
Trykkmåleren kan vise et høyere dekktrykk enn det faktiske trykket
mens kompressoren er på. Slå av
kompressoren for å få nøyaktig
avlesing. Kompressoren kan slås
på/av til riktig trykk er nådd.
Slange for bare luft: Hvis du pum‐
per opp dekket til et trykk over det
anbefalte, kan du slippe ut over‐
flødig trykk ved å trykke på f inntil
riktig trykk nås.
Les dette
Hvis det anbefalte trykket ikke nås etter ca. 25 minutter, bør ikke bilen
kjøres lengre. Dekket er for mye ska‐ det til at dekkreparasjonssettet kan
pumpe opp dekket. Ta ut strømplug‐
gen fra tilbehørsstrømuttaket og
skru av pumpeslangen fra dekkven‐
tilen.
11. Trykk en gang til på m for å slå av
dekkreparasjonssettet.
Vær forsiktig når du håndterer
dekkreparasjonssettet, da det kan være varmt etter bruk.
Slange for tetningsmiddel og luft:
Dekket er ikke tettet, og det vil
fortsatt slippe ut luft helt til bilen
kjøres og tetningsmiddelet forde‐
les i dekket.
12. Plugg strømpluggen ut av tilbe‐ hørsstrømuttaket i bilen.

Pleie av bilen175
13. Drei den klare slangen for tet‐ningsmiddel/luft eller den sorte
slangen for bare luft, til venstre for
å fjerne den fra dekkventilstam‐
men.
14. Sett på igjen hetten til ventilstam‐ men.
15. Legg på plass den klare slangen for tetningsmiddel/luft eller den
sorte slangen for bare luft og
strømpluggen, og oppbevar dekk‐ reparasjonssettet på riktig sted i
bagasjerommet.16. Slange for tetningsmiddel og luft:
Hvis det flate dekket er pumpet
opp til anbefalt trykk, må du fjerne etiketten med maksimal hastighet
fra tettemiddelflasken og plassere
den på et lett synlig sted. Ikke
overstig den anbefalte hastighe‐ ten på denne etiketten før det
skadde dekket er reparert eller
byttet ut.
17. Slange for tetningsmiddel og luft:
Kjør bilen umiddelbart 8 km for å
fordele tettemiddelet i dekket.
18. Slange for tetningsmiddel og luft:
Stopp på et trygt sted og kontroller
dekktrykket. Se trinnene 1 - 11 for
å bruke slangen med bare luft.
Hvis dekktrykket har falt mer enn
0,7 bar under anbefalt dekktrykk,
må du slutte å kjøre bilen. Dekket er for mye skadet og tettemiddelet
kan ikke forsegle dekket.
Hvis dekktrykket ikke har falt mer
enn 0,7 bar under anbefalt trykk,
pumper du dekket opp til anbefalt
dekktrykk.
19. Slange for tetningsmiddel og luft:
Tørk av eventuelt tettemiddel fra
felgen, dekket og bilen.
20. Slange for tetningsmiddel og luft:
Lever den brukte tetningsmiddel‐
flasken og den klare slangeenhe‐
ten for tetningsmiddel/luft til en lo‐
kal forhandler, eller kast dem i
samsvar med lokale bestemmel‐
ser og metoder.
21. Slange for tetningsmiddel og luft:
Erstatt den med en ny flaske fra et verksted.
22. Slange for tetningsmiddel og luft:
Når et dekk er midlertidig forseglet med dekkreparasjonssettet, må

176Pleie av bilen
du levere bilen til et verksted in‐
nen en kjørelengde på 160 km, for å få dekket reparert eller byttet ut.
Dekkreparasjonssettet har en tilbe‐
hørsadapter som er plassert i et rom på bunnen av kassen, som kan bru‐
kes til å pumpe opp madrasser, baller osv.
Fjerning og montering av
tettemiddelflasken Slik fjerner du tettemiddelflasken:
1. Pakk ut tettemiddelslangen.
2. Trykk på utløserknapen på fla‐ sken.
3. Trekk opp og fjern flasken.
4. Bytt ut med en ny flaske som kan fås fra et verksted.
5. Trykk den nye flasken på plass.
Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren startes ved hjelp av startkabler ogbatteriet i en annen bil.
Det er forskjellige fremgangsmåter,
avhengig av om bilen har et utladet
batteri eller om en annen bil har et ut‐
ladet batteri.9 Fare
Høyspenningsbatteriet kan ikke
startes ved hjelp av startkabler,
verken med en annen bil eller med batterilader. Det kan føre til per‐
sonskade, død eller skade på bi‐
len.
9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at

Pleie av bilen177batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
9 Advarsel
Elektriske vifter kan starte selv
uten at motoren går, og kan forår‐
sake personskade. Hold hender,
klær og verktøy unna alle elek‐
triske vifter under panseret.
9 Advarsel
Gi aldri starthjelp til et annet kjø‐
retøy ved bruk av klemmene i mo‐ torrommet.
Det kan føre til overbelastning påen sikring i kjøretøyet.
Gi starthjelp til et annet kjøretøy ved bruk av klemmene under gulv‐ dekselet i bagasjerommet.
■ Unngå gnister eller åpen ild i nær‐ heten av batteriet.
■ Et utladet batteri kan fryse allerede
ved en temperaturer på 0 °C. Tin
opp batteriet hvis det er frosset, før du kobler til startkablene.
■ Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
■ Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig
lavere enn i det utladede batteriet.
■ Bruk startkabler med isolerte klem‐
mer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
.
■ Koble ikke det utladede batteriet fra
det elektriske anlegget i bilen.
■ Slå av alle unødvendige strømfor‐ brukere.
■ Bøy deg aldri over batteriet underarbeidet.
■ Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med klem‐men på den andre kabelen.
■ Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
■ Sett på håndbremsen, og sett gir‐ spaken P.
■ Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge batterier.
Batteriklemmer i motorrommet

178Pleie av bilen
Batteriklemmene for start av bilen
med startkabler er plassert i motor‐
rommet. Batteriets plussklemme be‐
finner seg under et adkomstdeksel.
Åpne dekselet hver gang du vil starte bilen med startkabler. Batteriets mi‐
nusklemme er en bolt som er merket
GND.
Batteriklemmer i lasterommet
Batteriklemmene for start av en an‐
nen bil ved bruk av startkabler er plas‐ sert under to adkomstdeksler i baga‐
sjerommet. Åpne og ta av tilgangs‐
dekslene hver gang du skal starte en
annen bil med startkabler. Batteriets
plussklemme befinner seg under et
ekstra deksel som er merket <. Åpne
tilgangsdekselet hver gang du skal
bruke batteriets plussklemme.
Starte med startkabler
Starte bilen med startkabler
Rekkefølge for tilkobling av kabler: 1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på det
utladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte ledningen til batteriets mi‐
nusklemme. Denne er merket
GND.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte bilen: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Trykk på m for å slå på tenningen
i bilen etter 5 minutter.
Etter at instrumentgruppen er ini‐
tialisert, vil bilen bruke strøm fra
høyspenningsbatteriet til å lade
12-volt-batteriet.
3. Slå på strømforbrukere ( f.eks. ho‐
vedlys, bakruteoppvarming) i bi‐ len som mottar startstrøm.
4. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.