OPEL AMPERA 2015 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk139Programmert tilsidesetting
lading Du kan midlertidig overstyre en for‐
sinket ladehendelse ved å plugge la‐
dekabelen fra ladeporten og deretter
plugge den tilbake innen
fem sekunder. Hornet vil gi fra seg et
støt og ladingen begynner umiddel‐
bart.
Du kan avbryte en midlertidig over‐
styring ved å plugge ut ladekabelen,
vente i 10 sekunder, og deretter
plugge ladekabelen inn igjen. Hornet
vil gi fra seg to støt og ladingen vil bli
forsinket.
Programmerbar lading i fargeinfor‐
masjonsdisplayet 3 81.Ladestatus
Bilen har en ladestatusindikator i mid‐
ten av instrumentpanelet nær front‐
ruta. Når bilen er plugget inn og kjø‐
retøystrømmen er av, viser ladesta‐
tusindikatoren følgende:
■ Konstant grønt - ett støt med hor‐ net: Bilen er plugget inn. Batteriet er
ikke helt oppladet. Batteriet lades.
■ Konstant grønt eller sakte blin‐ kende grønt - fire støt med hornet:Utilstrekkelig tid til fullstendig opp‐
lading før avgangstid.
■ Konstant grønt - to støt med hornet:
Bilen lades nå, men vil bli forsinket
minst en gang før avgangstiden.
■ Sakte blinkende grønt - to støt med
hornet: Bilen er plugget inn. Batte‐
riet er ikke helt oppladet. Batterila‐
dingen er forsinket.
■ Hurtig blinkende grønt - ingen støt med hornet: Bilen er plugget inn.
Batteriet er helt oppladet.
■ Konstant gult - ingen støt med hor‐ net: Bilen er plugget inn. Det er nor‐
malt at ladestatusindikatoren blir
gul i noen sekunder etter at en kom‐
patibel ladekabel er plugget inn. El‐ lers har ladesystemet oppdaget en
feil og vil ikke lade batteriet.
■ Ingen lyssignaler (ved tilkobling) - ingen støt i hornet: Ladekabelens
tilkobling bør kontrolleres.
■ Ingen lyssignaler (etter indikasjon med grønn eller gul ladestatusindi‐
kator) - ingen støt i hornet: Ladeka‐
belens tilkobling bør kontrolleres.
Feilfunksjonslampe 3 74.

140Kjøring og bruk
Hvis det ikke er noen lyssignaler, menhornet støter gjentatte ganger, er
strømtilførselen avbrutt før ladepro‐
sessen kunne fullføres.
Utfør et av følgende alternativer for å
avslutte denne varslingen:
■ Plugg ut ladekabelen.
■ Trykk ( på fjernkontrollen.
■ Trykk og hold inne ! på fjernkon‐
trollen, og trykk igjen for å stoppe
panikkalarmen.
■ Trykk på hornet.
Personlig tilpasning av bilen 3 84.
Systemet kan varmekondisjonere
batteriet i en hvilken som helst av til‐
standene som er nevnt ovenfor, og
kreve at elektrisk energi overføres til
bilen.
Hvis bilen er plugget inn og kjøretøy‐
strømmen er på, vil ladestatusindika‐
toren lyse konstant grønt. Det samme gjelder for Motorstøttet oppvarming
tilkoblet dersom bilen er tilkoblet.
Hvis bilen er plugget inn og ladesta‐
tusindikatoren er av, har en ladefeil
blitt oppdaget.Ladekabel9 Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et or‐
dentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En flyttbar ladekabel som brukes for
å lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under gulvet i bagasje‐
rommet 3 130.
Viktig informasjon om lading av
bil med flyttbar ladekabel ■ Å lade en elektrisk bil kan belaste det elektriske systemet i en bygningmer enn en vanlig kjøkkenmaskin.
■ Før du setter kabelen i et strømut‐
tak, bør du få en autorisert elektri‐
ker til å inspisere og kontrollere det
elektriske anlegget (strømuttak,
ledningsnettet, koblinger og be‐
skyttelsesutstyr) for å se om det tå‐ ler en kontinuerlig belastning på
10 A.
■ Strømuttak kan bli slitt ut av normal
bruk eller bli ødelagt over tid, noe
som gjør dem uegnet for lading av
elektrisk bil.
■ Kontroller strømuttaket/pluggen mens du lader, og avbryt ladingen
hvis strømuttaket/pluggen er varm.
Få deretter en autorisert elektriker
til å ta en kontroll.
■ Når du er utendørs, bør du koble til
et strømuttak som er værbestandig
under bruk.
■ Heng opp ladekabelen for å redu‐ sere belastningen på strømuttaket/
pluggen.

Kjøring og bruk1419Advarsel
Uriktig bruk av bærbare ladekabler
kan føre til brann, elektrisk støt el‐
ler brannskader, i tillegg til skade
på eiendeler, alvorlige personska‐
der eller død.
■ Ikke bruk skjøteledninger, skjø‐ tekontakter med mange uttak,
splittere, jordadaptere, over‐
spenningsvern eller tilsvarende.
■ Ikke bruk en stikkontakt som er slitt eller ødelagt, eller en der
pluggen ikke sitter godt fast.
■ Ikke bruk en stikkontakt som ikke er skikkelig jordet.
■ Ikke bruk en stikkontakt der kret‐
sen er i bruk av andre forbru‐
kere.
Valg av lademodus9 Advarsel
Hvis kapasiteten til strømkretsen
eller vekselstrømsuttaket ikke er
kjent, må bare det laveste ladeni‐ vået brukes inntil en godkjent elek‐ triker har inspisert kretsens kapa‐
sitet. Et ladenivå som overstiger
kapasiteten til strømkretsen eller
vekselstrømsuttaket, kan føre til
brann eller skade på strømkret‐
sen.
Les dette
Når du velger et redusert ladenivå,
økes ladetiden.
Valg av ladenivå kan utføres ved å bruke skjermen Velge preferanse for
ladenivå i fargeinformasjonsdi‐
splayet. Valg av ladenivå 3 130.
Elektriske kravMerk
Ikke bruk bærbart eller stasjonært
reservegenereringsutstyr til å lade bilen. Det kan føre til skade på bi‐
lens ladesystem. Bare lad bilen
med strøm fra strømnettet.
Valg av lademodus 3 130.
Modus for redusert nivå lar deg bruke en ikke-dedikert krets, men dette øker
ladetiden.
Denne bilen kan lades med en stan‐
dard ladekabel for bil, som oppfyller
én eller flere av følgende standarder:
■ SAE J1772™
■ SAE J2847-2
■ IEC 61851-1
■ IEC 61851-22
■ IEC 61851-23
■ IEC 61851-24
■ IEC 62196-1
■ IEC 62196-2

142Kjøring og bruk
■ IEC 62196-3
■ ISO 15118
Nedenfor vises minstekravene til kon‐ tinuerlig effektforbruk for kretser som
brukes til lading av denne bilen:
230 V / 10 A9 Advarsel
Hvis kapasiteten til strømkretsen
eller vekselstrømsuttaket ikke er
kjent, må bare det laveste ladeni‐ vået brukes inntil en godkjent elek‐ triker har inspisert kretsens kapa‐
sitet. Et ladenivå som overstiger
kapasiteten til strømkretsen eller
vekselstrømsuttaket, kan føre til
brann eller skade på strømkret‐
sen.
Alt utstyr for biler med elektrisk drift
kommuniserer den maksimale strøm‐
kapasiteten til bilen, og bilen begren‐
ser ladingen til denne verdien. Følg
anvisningene for valg av ladestrøm
fra produsenten av utstyret.
Bilen kan lades ved 16 A ved bruk av
spesialutstyr (f.eks. GM Wallbox)
som må monteres på uttaket av en
autorisert elektriker. Ladetiden redu‐
seres da til et minimum.
230 volt / 32 ampere-kretser gir flek‐ sibilitet for fremtidige ladebehov for
kjøretøy. Kontakt et verksted for mer
informasjon.Drivstoff
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre. Slå av alle mobiltele‐
foner.
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.

Kjøring og bruk1439Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Les dette
Bilen kan kreve bruk av en ekstra
varmekilde under visse kalde for‐
hold. Dette gir ekstra oppvarmings-
og avisingskapasitet gjennom å
kjøre motoren, selv om høyspen‐ ningsbatteriet er tilstrekkelig ladet.
Under disse forholdene vil motoren
starte og bruke drivstoff. Sørg derfor
for at det er drivstoff på tanken.
Drivstoffsystemet på denne bilen kre‐
ver en påfyllingsprosess for å kontrol‐ lere fordampingsutslipp. Slik fylles
drivstoff på bilen:
1. Trykk på drivstoffdørknappen i fø‐
rerdøren i ett sekund. En melding
i førerinformasjonen (DIC) ber
deg om å vente.
2. Når en melding om at systemet er
klart for påfylling vises på DIC, blir
tankdekselet på høyre side av bi‐
len bak låst opp. For å åpne tank‐ dekselet trykkes og slippes den
bakre, midtre kanten på tankdek‐
selet.
3. Drei drivstoffhetten til venstre for å ta den av. Når du fyller, henger
du festesnoren til drivstoffhetten
på kroken på innsiden av drivstoff‐
døra. Fullfør påfyllingen i løpet av 30 minutter etter å ha trykket på

144Kjøring og bruk
tankdekselknappen i døren på fø‐
rersiden. Hvis du fyller i mer enn
30 minutter, trykker du på driv‐
stoffdørknappen igjen.
4. Etter påfyllingen, setter du driv‐ stoffhetten på igjen ved å skru me‐durs til du hører klikk. Lukk driv‐
stoffdøra.
Ikke fyll helt opp eller overfyll tanken,
og vent i noen sekunder før du fjerner helletuten. Rengjør drivstoff fra lak‐
kerte flater så snart som mulig.
Tanklokk
Bruk bare originale tanklokk.
Drivstoff for bensinmotorer Bruk kun blyfritt drivstoff som sam‐
svarer med de europeiske standar‐
dene EN 228 eller E DIN 51626-1 el‐
ler tilsvarende.
Motoren kan kjøre med E10-drivstoff som oppfyller disse standardene. E10-drivstoff inneholder opp til 10 %
bioetanol.Bruk bensin med anbefalt oktantall
3 192. Bruk av bensin med for lavt
oktantall kan redusere motoreffekten og dreiemomentet samt øke drivstof‐
forbruket noe.Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder f.eks.
metallforbindelser som mangan‐
baserte tilsetninger. Slikt kan føre
til motorskade.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende kan føre
til avleiringer eller motorskade, og
kan virke inn på garantien.
Merk
Bensin med for lavt oktantall kan
medføre ukontrollert forbrenning
og skader på motoren.
Drivstofforbruk og
CO 2-utslipp
Drivstoff Det vektede og kombinerte drivstof‐
forbruket er 1,2 l/100 km.
Det vektede og kombinerte CO 2-ut‐
slippet er 27 g/km
Generell informasjon Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om verdiene som gjelder spesielt
for din bil.
Bestemmelsen av drivstofforbruk re‐
guleres av direktiv R (EF) nr.
715/2007 (i siste versjon).
Dessuten inngår verdier for
CO 2-utslipp i direktivet.
Opplysningene må ikke oppfattes som en garanti med hensyn til det re‐ elle drivstofforbruket for den enkelte
bil. Drivstofforbruket er i stor grad av‐
hengig av personlig kjørestil samt vei- og trafikkforhold.

Kjøring og bruk145
Alle verdier er basert på EU-
basismodell med standardutstyr.
Ved forbruksberegningen tas det
hensyn til bilens tomvekt, som er fast‐ satt i henhold til forskriftene. Tilleggs‐
utstyr kan gi litt høyere drivstofforbruk
og CO 2-utslipp, samt lavere topphas‐
tighet.Tauing
Generell informasjon
Bilen er verken laget eller beregnet
for å slepe en tilhenger eller et annet
kjøretøy.

146Pleie av bilenPleie av bilenGenerell informasjon .................. 146
Kontroll av bilen .........................148
Skifte pære ................................ 156
Elektrisk anlegg ......................... 158
Verktøy i bilen ............................ 166
Hjul og dekk ............................... 167
Bruk av startkabler .....................176
Tauing ........................................ 179
Utvendig pleie ............................ 181Generell informasjon
Tilbehør og endringer av
bilen Vi anbefaler å bruke originale deler ogtilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke
vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har
en offentlig eller annen godkjenning.
Det elektriske systemet må ikke mo‐
difiseres, f.eks. i form av endringer i
elektroniske styreenheter (chip-
tuning).Merk
Under transport av bilen på tog el‐ ler på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.
Løfting av bilen9 Advarsel
Feil løfting av bilen kan føre til al‐
vorlige personskader og skader på bilen.
Bilen må bare løftes av opplært
personale og i et autorisert verk‐
sted.
Jekkposisjon for løfteplattform
Plassering av den bakre armen til løf‐ teplattformen på understellet.

Pleie av bilen147
Plassering av fremre arm på løfte‐
plattform på understellet.
Det kan være nødvendig med ramper under fronthjulene for å gi nødvendig
klaring for visse løfteplattformer.
Lagring av bilen Lagring i opp til fire uker
Plugg inn ladekabelen for høyspen‐
ningsbatteriet hvis temperaturen vil
overstige 35 °C og behold 12-volt-
kablene tilkoblet.
Lagring fra fire uker opp til 12
måneder ■ Lad ut høyspenningsbatteriet til det
gjenstår to eller tre streker på bat‐
teriområdeindikatoren (batterisym‐
bol) i instrumentgruppen.
■ Ikke sett inn ladekabelen for høy‐ spenningsbatteriet.
■ Fjern den sorte negative kabelen (-)
fra 12-volt-batteriet og fest en dryp‐ plader til batteriklemmene eller be‐
hold 12-volt-batteriets kabler tilkob‐ let og bruk drypplader på de eks‐
terne postive (+) og negative (-)
klemmene på undersiden av pan‐
seret 3 176.
Les dette
Bilen er utstyrt med et AGM/VRLA 12-volts batteri. Dette batteriet kan
skades ved bruk av feil type kom‐
pensasjonslader. Det må brukes en
AGM/VRLA-kompatibel lader, og
riktig innstilling må velges. Følg an‐
visningene fra produsenten av kom‐
pensasjonsladeren.Gjeninnkobling av 12-volt-batteriets
sorte negative kabel
Når 12-volt-batteriets sorte negative
kabel (-) er frakoblet, kan bakluken
ikke åpnes ved å trykke på baklukens frigjøringsknapp. Hvis bakluken er
lukket og låst:
1. Bruk dørnøkkelen for å åpne fø‐ rerdøren.
2. Lås opp manuelt og åpne en av bakdørene.
3. Fell ned en av bakseteryggene.
4. Trekk lastegulvdekselet forover for å få tilgang til og gjeninnkoble
12-volt-batteriets sorte negative
kabel (-).
5. Etter at kabelen er gjeninnkoblet, åpnes luken og deretter trekkes
kabelen til.
Etter at batteriet er gjeninnkoblet, er
det mulig at bilen ikke fungerer i elek‐
trisk modus. Hvis dette skjer, kan det
hende at høyspenningsbatteriet
trenger lading.

148Pleie av bilenKontroll av bilenUtføre arbeider9 Fare
Du må aldri forsøke å utføre ved‐
likeholdsarbeid på komponenter til høyspenningsbatteriet på egen
hånd. Du kan bli skadet, og bilen
kan bli skadet. Service på og re‐
parasjon av komponentene til
disse høyspenningsbatteriene må
kun utføres av kvalifiserte service‐ teknikere med nødvendig kunn‐
skap og riktig verktøy. Utsetting for
høy spenning kan føre til støt,
brannskader og død. Høyspen‐
ningskomponentene i bilen kan
bare repareres av mekanikere
med spesialopplæring.
Høyspenningskomponentene kan
identifiseres ved hjelp av etiketter.
Ikke demonter, åpne, ta fra hve‐
randre eller modifiser disse kom‐
ponentene. Høyspenningskabler
eller -ledninger har oransje over‐
trekk. Ikke stikk, manipuler, skjær
eller modifiser høyspenningskab‐
ler eller -ledninger.9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er slått av.
Kjøleviften kan fortsette å gå etter
at tenningen er slått av.
Merk
Selv små mengder urenheter kan
føre til skader på systemer i bilen.
Urenheter må ikke komme i kon‐
takt med væskene, beholderlok‐
kene eller peilepinnene.
Panser
Åpne 1. Slå av tenningen før du åpner panseret. Hvis tenningen er på, vil
motoren starte når panseret åp‐
nes.
Moduser for elektrisk bilbetjening
3 109.