OPEL ANTARA 2014.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила219
Външни светлини
Стъклата на предните фарове и
останалите светлини са направени от пластмаса. Не използвайте
абразивни или разяждащи
препарати, не използвайте
стъргалка за лед, и не ги
почиствайте на сухо.
Полиране и пастиране Пастирайте автомобила редовно
(най-късно, когато водата престане
да формира капки по боята). В
противен случай боята ще
пресъхне.
Полирането е необходимо само,
когато боята потъмнее или върху
нея има твърди отлагания.
Полирането на боята със силикон
образува защитен филм, който
прави пастирането излишно.
Пластмасовите елементи на
каросерията не бива да се
пастират и полират.Прозорци и пера на
чистачките Използвайте мека тъкан, която не
отделя мъх, или гюдерия заедно с
почистващ препарат за прозорци и препарат за отстраняване на
насекоми.
Когато почиствате задното стъкло,
внимавайте да не повредите
нагревателя разположен от
вътрешната страна на стъклото.
За механично отстраняване на
леда използвайте стъргалки за лед с остър ръб. Натискайте силно
стъргалката към стъклото, така че
под нея да не остават
замърсявания, които могат да
надраскат стъклото.
Замърсените пера на чистачките
се почистват с мека тъкан и
почистващ препарат за прозорци.Люк на покрива
Никога не почиствайте люка с
разтвори или абразивни агенти,
горива, агресивни вещества (напр.
лакочистител, разтворители
съдържащи ацетон и т.н.),
киселинни или силно алкални
вещества, както и с абразивни
средства. Не полагайте вакса или
полиращи агенти върху люка на
покрива.
Колела и гуми
Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.
Използвайте почистващ препарат
с неутрална киселинност за
почистване на джантите.
Джантите са боядисани и могат да
се обработват със същите
препарати, както и каросерията.

220Грижи за автомобила
Повреди по боятаМалките повреди по боята трябва
да бъдат поправяни с коректор
преди да се е образувала ръжда.
По-големите повреди или петна от
ръжда трябва да се поправят в
сервиз.
Шаси
Някои части от шасито на
автомобила имат положено PVC
покритие, докато други критични
области са покрити с
високоустойчиво защитно
пастиращо покритие.
След измиване проверете шасито и коригирайте защитното
пастиращо покритие, ако е
необходимо.
Битуменни или гумени материали
могат да повредят PVC
покритието. Работата по шасито
трябва да се извършва в сервиз.
Преди и след зима измивайте
шасито и проверявайте в сервиз
защитното покритие.Теглич
Не почиствайте куката за теглича с пароструйно устройство и
устройство работещо с високо
налягане.
Система на задния носач Почиствайте системата на заднияносач с пароструйка или
водоструйка с високо налягане
поне веднъж годишно.
Задействайте системата на задния носач еднократно за малко, ако не
се използва редовно, най-вече
през зимата.
Грижи за интериора
Интериор и тапицерия Почиствайте вътрешността на
автомобила, включително
декоративните лайсни и
облицовката на арматурното
табло, със суха кърпа или със
специален препарат за интериор
на автомобили.Почистете кожената тапицерия с чиста вода и мека кърпа. В случай
на силно замърсяване използвайте препарат за кожа.
Приборният панел и дисплеите
трябва да се почистват само с
мека, навлажнена кърпа. Ако е
необходимо, използвайте
разреден сапунен разтвор.
Почиствайте тапицерията с
прахосмукачка и четка. За
премахване на петна използвайте
препарат за почистване на
тапицерия.
Тъканите на дрехите може да не са
с трайни цветове. Това може да
причини видимо обезцветяване,
особено при тапицерии със светли
цветове. Отстранимите петна и обезцветявания трябва да се
почиствят възможно най-скоро.
Почиствайте предпазните колани с хладка вода или със специален
препарат за интериор на
автомобили.

Грижи за автомобила221Внимание
Затваряйте самозалепващите
се (тип Velcro) закопчалки по
дрехите, тъй като в отворено
състояние те могат да повредят тапицерията на автомобила.
Същото се отнася и за дрехи с
остри ръбове по тях, като
ципове, колани или джинси с
кабари.
Пластмасови и гумени части
Пластмасовите и гумени части
могат да се почистват със същия
препарат използван за почистване
каросерията на автомобила.
Използвайте препарат за интериор на автомобили, ако е необходимо.
Не използвайте никакви други
препарати. Особено избягвайте
ползването на разтворители и
бензин. Не използвайте
почистващи средства работещи
със струя под високо налягане.

222Сервизно обслужване и поддръжкаСервизно
обслужване и
поддръжкаОбща информация ..................222
Препоръчани работни течно‐ сти, смазки и резервни части ..223Обща информация
Сервизна информация За да се осигури икономичната ибезопасна работа на автомобила,
както и да се запази стойността му, от съществено значение е цялата
работа по техническото му
обслужване да се извършва през
определените интервали.
Подробният и обновен план за
сервизното обслужване на вашия
автомобил е на разположение в
сервиза.
Сервизен дисплей 3 92.
Европейско периодично
сервизно обслужване
Основно сервизно обслужване
Сервизно обслужване на Вашия
автомобил е необходимо на всеки
30 000 км или веднъж годишно,
според това кое настъпи първо,
освен ако нещо друго не е
посочено на сервизния дисплей.Европейското периодично
сервизно обслужване е валидно за следните страни:
Андора, Австрия, Белгия, Кипър,
Република Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия,
Гърция, Гренландия, Унгария,
Исландия, Ирландия, Италия,
Латвия, Литва, Люксембург,
Малта, Холандия, Норвегия,
Полша, Португалия, Сърбия,
Словакия, Словения, Испания,
Швеция, Швейцария,
Великобритания.
Сервизен дисплей 3 92.
Международно периодично
сервизно обслужване
Основно сервизно обслужване
Сервизно обслужване на Вашия автомобил е необходимо на всеки
15 000 км или на 1 година, според
това кое настъпи първо, освен ако
нещо друго не е посочено на
сервизния дисплей.

Сервизно обслужване и поддръжка223
Международното периодично
сервизно обслужване е валидно за
страните, които не са посочени в
европейското периодично
сервизно обслужване.
Сервизен дисплей 3 92.
Заверки Заверката на сервизното
обслужване се прави в книжката
Сервиз и гаранция. Датата и
изминатите километри се
заверяват с подписа и печата на
обслужващия сервиз.
Уверете се, че книжката Сервиз и
гаранция е попълнена правилно,
тъй като доказателството за
редовно сервизно обслужване е
съществено при гаранционни
рекламации, а освен това е от
полза при продажбата на
автомобила.Сервизен интервал с
оставащата част от
експлоатационния живот на маслото
Сервизният интервал е базиран на
няколко параметъра в зависимост
от начина на експлоатация.
Сервизният дисплей сигнализира
кога да смените маслото на
двигателя.
Сервизен дисплей 3 92.Препоръчани работни
течности, смазки и
резервни части
Препоръчани масла и
смазочни материали
Използвайте само продукти,
отговарящи на препоръчителните
спецификации. Повредата в
резултат от използването на
продукти, неотговарящи на тези
спецификации, няма да се покрие
от гаранцията.9 Предупреждение
Експлоатационните материали
са опасни и понякога отровни. Боравете внимателно с тях.
Обърнете внимание на
информацията върху
опаковката.
Моторно масло
Двигателното масло се
идентифицира по качеството и вискозитета му. При избора на

224Сервизно обслужване и поддръжка
масло за двигателя да се вземе
пред вид, че качеството му е по-
важно от вискозитета. Качеството
на маслото осигурява например
чистота на двигателя, защита
срещу износване, както и контрол
на стареенето на маслото, докато
вискозитетът дава информация
относно гъстотата на маслото в
рамките на даден температурен
обхват.
Dexos е най-новото качество за
двигателно масло, което осигурява оптимална защита за бензинови и
дизелови двигатели. Ако нямате
такова, трябва да използвате други
двигателни масла с посочените по-
долу качества. Препоръките за
бензинови двигатели са валидни и
за двигатели, работещи с етанол
(Е85).
Изберете съответното двигателно
масло според неговото качество и
според минималната околна
температура 3 229.Доливане на моторно масло
Двигателни масла от различни
производители и марки могат да се смесват, ако отговарят на
необходимите условия за качество и вискозитет.
Използването на двигателни масла само с качество АСЕА А1/В1 или
само А5/В5 е забранено, защото при известни експлоатационни
условия след време те могат да
предизвикат повреда на двигателя.
Изберете съответното двигателно
масло според неговото качество и
според минималната околна
температура 3 229.
Добавки към двигателните масла
Употребата на добавки към
двигателното масло може да
предизвика повреда и да анулира
гаранцията.
Вискозитет на моторните масла Вискозитетът SAE дава
информация за гъстотата на
маслото.Универсалното масло е
обозначено с две цифри, напр.
SAE 5W-30. Първата цифра,
следвана от буквата W,
обозначава вискозитет при ниски
температури, а втората цифра -
вискозитет при високи
температури.
Избирайте подходящия вискозитет в зависимост от минималната
външна температура 3 229.
Всички препоръчителни
вискозитетни класове са
подходящи за високи външни
температури.
Охлаждаща течност и
антифриз Използвайте само дълготраен
антифриз без силикат. Обърнете
се към сервиз.
Системата е фабрично напълнена
с охладителна течност,
предвидена за отлична защита
срещу корозия и замръзване до
прибл. -28 °C. В северните страни
с много ниски температури,
фабрично зареденият

Сервизно обслужване и поддръжка225
охладителен агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -37 °C. Тази концентрация
трябва да се поддържа
целогодишно. Употребата на
добавки към охлаждащата
течност, предназначени да
осигурят допълнителна защита срещу корозия или да
предотвратят малки течове, могат
да предизвикат функционални
проблеми. Не поемаме
отговорност за последствия в
резултат на използването на
добавки към охлаждащата
течност.
Течност за спирачки/
съединител
Използвайте само
висококачествена спирачна
течност DOT4, одобрена за вашия
автомобил. Обърнете се към
сервиз.
С течение на времето спирачната
течност абсорбира влага, която
намалява ефективността наспирачките. Затова спирачната
течност трябва да се заменя през
определените интервали.
Винаги съхранявайте спирачната
течност в уплътнени съдове (за да
избегнете абсорбцията на вода).
Внимавайте спирачната течност да не се замърси.

226Технически данниТехнически данниИдентифициране на автомо‐
била ........................................... 226
Данни на автомобила ..............229Идентифициране на
автомобила
Идентификационен
номер на автомобила
Идентификационният номер на
автомобила се вижда през челното стъкло.
Идентификационният номер на
автомобила е гравиран и от
горната дясна страна на
преградата в двигателното
отделение, близо до средата на
защитната преграда на двигателя.

Технически данни227Идентификационна
табелка
Идентификационната табелка се
намира върху рамката на предната лява врата.
Информация върху
идентификационната табелка:
1=Производител2=Изпитателен номер3=Идентификационен номер на
автомобила4=Допустимо общо брутно тегло на автомобила в кг5=Допустимо общо брутно тегло
на автокомпозиция в кг6=Максимално допустимо
натоварване на предния мост в кг7=Максимално допустимо
натоварване на задния мост
в кг8=Специфични данни за
автомобила или страната
Сборът от натоварването на
предния и задния мост не бива да превишава допустимото общо
тегло на автомобила. Например,
ако предният мост е натоварен
максимално, задният мост може да
носи само товар, който е равен на
общото тегло на автомобила минус натоварването на предния мост.
Техническите данни са
определени в съответствие със
стандартите на Европейската
общност. Запазваме си правото да извършваме промени.
Спецификациите в документите на автомобила винаги имат
предимство пред тези, описани в
настоящото ръководство.

228Технически данниИдентификация на
двигателя
Таблиците с технически данни
показват идентификационния код
на двигателя. Данни на двигателя
3 232.
За идентифициране на съответния двигателя, вижте двигателната
мощност в ЕЕС сертификата за
съответствие, предоставен с
автомобила или другите документи
за национална регистрация.