OPEL ANTARA 2014.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила199
Демонтирайте крилчатия болт от
крика, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка и извадете
крика и торбата с гаечния ключ.
Развържете връзките, които
завръзват торбата с гаечния ключ
за колелата. Извадете гаечния
ключ от торбата.
Автомобили с комплект заремонт на гуми
При автомобили с комплект за
ремонт на гуми, може да няма
оборудван крик и комплект
автомобилни инструменти.
Комплектът за ремонт на гуми се намира в отделението за вещи под
пода на багажника.
За изваждане на комплекта за
ремонт на гуми, отворете
багажната врата и издърпайте
дръжката на подовото покритие
нагоре 3 79.
Внимание
Не допускайте предмети да се
подават над горната част на
задното отделение за вещи в
пода, за да се избегне повреда
на отделението за вещи и пода
на товарното отделение.

200Грижи за автомобилаКолела и гуми
Състояние на гумите,
състояние на джантите Преминавайте бавно през ръбове
и по възможност под прав ъгъл.
Преминаването през остри ръбове
може да предизвика повреда на
гумите и джантите. При паркиране
не притискайте гумите към
бордюра.
Проверявайте редовно джантите
за наличие на повреди. В случай на повреда или необичайно
износване потърсете сервиз.
Зимни гуми Зимните гуми подобряват
безопасността на движение при температури под 7 °C и по тазипричина трябва да се поставят на
всички колела.
Гумите с размер 215/70 R 16 са
препоръчани като зимни гуми.Закрепете в зрителното поле на
шофьора етикет с информация относно максималната допустима
скорост за дадените гуми,
вземайки предвид специфичните
разпоредби в дадената страна.
Ако се монтират зимни гуми, които
не са одобрени за вашия
автомобил, електронната
стабилизираща система (ESC)
може да се повлияе отрицателно
3 156. Потърсете помощ в сервиз
относно наличието на одобрени
зимни гуми.
Ако се употребяват зимни гуми,
временното резервно колело все
още може да се оборудва с лятна
гума. Управляемостта на
автомобила може да се засегне,
особено по хлъзгави настилки.
Резервно колело 3 212.Обозначения на гумите
напр. 235/65 R 17 104 H235=Широчина на гумата в мм65=Съотношение (височината
към широчината на гумата
в %)R=Тип конструкция: РадиаленRF=Тип: Гума с подсилени
бордове (RFT гума)17=Диаметър на колелото в
инчове104=Товарен коефициент, напр.
91 отговаря на 618 кгH=Обозначения на
допустимата скорост
Обозначения на допустимата
скорост:
Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/чV=до 240 км/чW=до 270 км/ч

Грижи за автомобила201Налягане на гумите
Проверявайте налягането на
гумите, когато са студени поне веднъж на всеки 14 дена и преди
всяко дълго пътуване. Не
забравяйте и резервната гума.
Това се отнася и за автомобили със
система за следене на налягането
в гумите.
Използвайте ключа за капачката на вентила, за да улесните
развиването на капачките. Ключът
за капачката на вентила е
разположен от вътрешната страна
на вратичката на резервоара.
Налягане на гумите 3 237.
Налягането на гумите се отнася за
студени гуми. То важи както за
летни, така и за зимни гуми.
Винаги напомпвайте резервната
гума до налягането за пълно
натоварване.
Налягането на гумите ECO служи
за постигане на възможно най-
ниския разход на гориво.Неподходящото налягане на
гумите намалява безопасността,
влошава управлението на
автомобила и икономията на
гориво и увеличава износването на гумите.
Таблицата с налягания на гумите
показва всички възможни
комбинации от гуми 3 237.
За конкретните гуми, одобрени за
вашия автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Водачът носи отговорност за
правилното регулиране на
налягането на гумите.9 Предупреждение
Ако налягането е много ниско,
това може да доведе до
значително загряване на гумата и вътрешни повреди, водещи доразкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.
Ако налягането на гумите трябва
да бъде намалено или увеличено
при автомобили със система за
следене на налягането в гумите,
изключете запалването.
Система за следене на
налягането в гумите
Системата за следене на
налягането в гумите проверява
един път в минута налягането в
четирите гуми на автомобила, след като скоростта му надвиши
определена стойност.Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане. Ако се

202Грижи за автомобила
монтират колела без сензори,
системата за следене на
налягането в гумите няма да
работи. Възможно е допълнително
монтиране на сензори.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на одобрението за
използване на този тип
автомобил.Текущите налягания на гумите
могат да се видят от точка Tyres
(Гуми) на меню Board Computer
(Борд компютър) . Натиснете
бутона BC от системата
Инфотейнмънт и изберете точката
от менюто.
Системата за следене на
налягането в гумите автоматично
разпознава теглото на
автомобила. На информационния
дисплей ще се изведе съобщение,
ако се установи наличие на гума с
некоректно налягане. При някои
варианти, съобщението се
извежда в съкратен вид.
Например, може да се изведе
следното съобщение:
Графика, обозначаваща лявата
задна гума, се показва заедно с
текущото налягане на гумата; леко
отклонение в налягането.
Намаляване на скоростта.
Проверете налягането в гумата
при първа възможност с подходящ
уред и коригирайте при нужда.
На цветния информационен
дисплей, това съобщение ще се
появи в жълто.

Грижи за автомобила203
Графика, обозначаваща лявата
предна гума, се показва заедно с
текущото налягане на гумата;
значително отклонение в
налягането и директна загуба на
налягане.
Напуснете пътното движение
колкото може по-бързо, без да
пречите на останалите
автомобили. Спрете и проверете
гумите. Монтирайте резервното колело при нужда 3 209.
На цветния информационен
дисплей, това съобщение ще се
появи в червено.
Потвърждаване на
предупрежденията 3 104, 3 107.
Предупредителни съобщения
3 113.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването. Налягане
на гумите 3 201, 3 237.
Външно радиооборудване с висока
мощност може да наруши работата на системата за следене на
налягането в гумите.
Сърцевината на вентилите и
уплътнителните шайби на
системата за следене на
налягането в гумите трябва да се
сменят при всяка смяна на гумите.
Температурна компенсация
Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране,
температурата и налягането се
увеличават.
Показаната на дисплея стойност на
налягането на гумите е
действителното налягане нагумите. Затова е важно да се
проверява налягането на гумите,
когато те са студени.
Дълбочина на шарката
на протектора Проверявайте редовно
дълбочината на шарките на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.

204Грижи за автомобила
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
сменете местата им. Уверете се, че посоката на въртене на колелата е
същата както преди.
Гумите стареят, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на
джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с налягането на гумите.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Ако ще се монтират джанти от друг
тип, гайките на колелата може да
се наложи също да се сменят.
Препоръчваме да се консултирате
със сервиз.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
приложими изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.

Грижи за автомобила2059Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за водещите колела.
Те трябва да се поставят на гумите симетрично, за да се получи
концентрично напасване.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
15 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени
само за колела с размер 16 инча.
Препоръчваме да се консултирате
със сервиз.
Ако употребата на вериги за гуми се налага след спукана предна
гума, поставете временното
резервно колело на задната ос и
прехвърлете едно от задните
колела към предната ос.
Общо
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.Комплект за ремонт на
гуми Малки дефекти по протектора и
страничните стени на гумата могат
да се ремонтират с комплекта за
ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от гумата.
Повреди по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантите
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.
При автомобили с комплект за
ремонт на гуми, може да няма
оборудван крик и комплект
автомобилни инструменти.
Инструменти на автомобила 3 198.
Временно резервно колело 3 212.

206Грижи за автомобила9Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Задействайте електрическата
ръчна спирачка 3 154 и включете
на първа предавка, задна предавка
или P.
Комплектът за ремонт на гуми се
намира в отделението за вещи под пода на багажника.
За да извадите комплекта за
ремонт на гуми, отворете
багажника.
Издърпайте дръжката на подовото
покритие нагоре 3 79.
Инструменти на автомобила 3 198.
Внимание
Не допускайте предмети да се
подават над горната част на
задното отделение за вещи в
пода, за да се избегне повреда
на отделението за вещи и пода
на товарното отделение.
1. Освободете маркуча за пълнене на уплътнител 1 и
електрическия щепсел 2.
2. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
Завийте маркуча за пълнене на
уплътнител към вентила на
гумата.
3. Свържете щепсела в електрическия контакт.
Изключете всички елементи,
включени към останалите
електрически контакти.
4. Включете запалването. За да избегнете изтощаване на
акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.

Грижи за автомобила207
5. Завъртете селекторнияпревключвател обратно на
часовниковата стрелка към
уплътнителна ＋ въздушна
позиция.
6. Натиснете бутона за вкл/изкл,
за да включите комплекта за
ремонт на гуми. Гумата бива
напълнена с уплътнителен материал.
Манометърът за кратко ще
покаже високо налягане, докато контейнерът с уплътнител се
изпразва. След това
налягането започва да спада.
Всичкият уплътнителен
материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
7. Напомпайте гумата до препоръчителното налягане на
напомпване, като използвате
манометъра. Предписаното
налягане на гумата трябва да
се достигне в рамките на
10 минути 3 237 . При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до манометъра.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
8. Откачете комплекта за ремонт на гуми и поставете капачката
на вентила на гумата.
9. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
10. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от контейнера с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.

208Грижи за автомобила
11. Потеглете веднага за да можеуплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Ако налягането в гумата е
спаднало леко, коригирайте го
до правилната стойност.
Повторете процедурата докато вече няма никаква загуба на
налягане.
Ако налягането е паднало с
повече от 68 кПа (0,68 бар), автомобилът не бива да се
кара. Потърсете помощта на
сервиз.
12. За коригиране на налягането в гумата, завинтете маркуча за
подаване на въздух на
компресора (със стрелка)
директно върху вентила на
гумата.13. Завъртете селекторния превключвател по
часовниковата стрелка към
само въздушна позиция.
Включете компресора, за да напомпате гумата само с
въздух.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.