OPEL ASTRA H 2014 Сопственички прирачник

Нега на возилото209Внимание
Редовно проверувајте го
притисокот во гумите дури ако
имате гуми кои функционираат
и издишани.
Зависно од производителот на
гумата, гумите кои функционираат
и издишани се познаваат по
обележување на страната на
гумата. На пр.
ROF=RunonFlat for Goodyear
(функционирање и
издишано за Goodyear)
илиSSR=Self Supporting Runflat Tyre
for Continental (самостојна
гума која функционира и
издишана за Continental)
Употребата на гуми кои
функционираат и издишани се
дозволува само во комбинација со лесни бандажи одобрени од
фабриката.
Не употребувајте комплет за
поправање гуми.
ECO притисокот во гумите не смее
да се користи.
Гумите кои функционираат и
издишани не смеат да се
комбинираат со стандардни гуми.
Ако префрлите на стандардни
гуми, земете во обѕир дека
возилото не е опремено со
резервно тркало или комплет за
поправање гуми.
Возење со оштетена гума
Губењето на притисокот во гумата го означува системот за контрола
на притисокот во гумите или
системот за откривање на
издишаноста.
Ако нема притисок во гумата, може да се продолжи со возењето
■ со брзина од најмногу 80 км/ч
■ до растојание од 80 км9 Предупредување
Возилото ќе може да се
управува и ракува потешко.
Растојанието на сопирањето ќе биде подолго.
Адаптирајте соодветен стил и
брзина на возењето кон
изменетите условите.
Ознаки на гумите
На пр. 195/65 R 15 91 H
195=Широчина на гумата во мм65=Профил (однос на
височината со широчината
на гумата) во %R=Вид на ременот: РадијаленRF=Вид: RunFlat
(функционираат и
издишани)15=Пречник на тркалото во инч91=Индекс на оптовареноста,
на пр. 91 одговара на
618 кгH=Буква на шифрата за
брзината

210Нега на возилото
Буква на шифрата за брзината:Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/чV=до 240 км/чW=до 270 км/ч
Притисок на гумитеПроверувајте го притисокот во
гумите кога се студени, најмалку на 14 дена и пред секое подолго
патување. Не заборавајте го
резервното тркало. Тоа важи и за
возилата со контрола на
притисокот во гумите.
Извадете го клучот за капачето на
вентилот од вратичката на
резервоарот и користете го за
отшрафување на капачето на
вентилот.
Кај возилата со ситем за контрола
на притисокот во гумите,
зашрафете го адаптерот врз
вентилот.
Притисок во гумите 3 251 и на
етикетата на внатрешната страна
од вратичката на резервоарот.
Податоците за притисоци во
гумите се однесуваат на ладни
гуми. Тоа важи за летни и зимски
гуми.
Резервното тркало секогаш
пумпајте го до притисокот
определен за целосна
оптовареност.
ECO притисокот на гумите служи да се постигне најмалата можна
потрошувачка на гориво. Не смее
да се користи со гуми кои
функционираат и издишани.
Неправилниот притисок во гумите
ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на
потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците на гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна вредност на
притисокот на гумите, следете ја
постапката опишана подолу:

Нега на возилото211
1. Идентификувајте ги погонскатаоска и стилот на каросеријата.
2. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 240.
3. Идентификувајте ја гумата.
Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 251.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете го Сертификатот за сообразност на ЕК доставен со
Вашето возило или другите
национални документи за
регистрација.
Возачот е одговорен за правилно
прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Систем за следење на
притисокот на гумите
Систем за контрола на притисокот
во гумите постојано ги проверува
притисоците на сите четири тркала
кога брзината на возилото ќе
надмине определена граница.
Сите четири тркала треба да се опремат со сензори за притисокот
во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Инаку притисокот во гумите ќе се
надгледува од страна на системот
за откривање на издишаноста
3 212.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Актуелните притисоци во гумите
може да се покажат на Info-Display
3 128.
Пораки за возилото, притисок во
гумите 3 123.
Контролна сијаличка w 3 110.
Ако е монтиран цел комплет на тркала без сензори (на пр. четири
зимски гуми), нема да се прикаже
порака за грешка. Системот за
контрола на притисокот во гумите
не функционира. Отпослежното
монтирање на сензори е возможно.
Употребата на течните комплети запоправање на гуми што се
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
фабрички одобрени системи.
Надворешни радио опреми со
голема моќност може да му пречат на системот за контрола на
притисокот во гумите.

212Нега на возилото
Иницијализирање на
системот
По менување на тркало, системот
треба да се инцијализира:
напумпајте ги гумите до
пропишаниот притисок, вклучете го
палењето, па држете го копчето
DDS притиснато околу 4 секунди,
контролната сијаличка w трепнува
трипати.
Систем за откривање на
издишаноста на гумата
Систем за откривање на
издишаноста на гумата постојано
ја проверува брзината на вртењето од сите четири тркала.
Ако некоја гума губи притисок
контролната сијаличка w се пали
црвена. Застанете веднаш и
проверете го притисокот во гумата.
Контролна сијаличка w 3 110.
Иницијализирање на
системотПо коригирање на притисокот во
гумата или менувањето на тркало,
системот треба да се
иницијализира: Вклучете го
палењето, држете го копчето DDS
притиснато околу 4 секунди,
контролната сијаличка w трепнува
трипати.
Длабочина на шарите Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).

Нега на возилото213
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните тркала со задните.
Гумите стареат, дури ако не се употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на 6 години.
Менување на гумите и
големина на тркалата
Ако се употербуваат гуми со
поинаква големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмира
брзиномерот одново и да се
извршат други преиначувања на
возилото.
По префрлувањето на гуми со друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.
Извадете ги раткапните ако има да се монтираат синџири за гуми.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.

214Нега на возилотоСинџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на предните тркала.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 10 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).
9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Синџири за гуми се дозволени за гумите со големина 185/65 R 15,
195/60 R 15, 195/65 R15,
205/55 R 16 и 205/50 R17.
Синџири за гуми не се дозволени
за гумите со големина 225/45 R 17 ,
225/40 R 18, 225/40 ZR18 и
235/35 R 19 2)
.
Лимузина, Караван, Комбе:
синџири за гуми се одобрени само
на гуми од големината
215/45 R 17 ако возилото е
фабрички опремено со тркала од
18 инчи.
Употребата на синџири за гуми не
се дозволува на привременото
резервно тркало.
Комплет за поправање
на гумите Помалите оштетувања на шаратана гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.Оштетувањата што надминуваат
4 мм или што се близу до работ не
може да се поправат со комплетот
за поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако имате издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва брзина, рикверц
или P.
2)
Дозволени само со ограничен агол на управување.

Нега на возилото215
Комплетот за поправање гуми е во
преградата за складирање под
капакот на подот во товарниот
простор.
1. Земете ја вреќичката со комплетот за поправање гуми
од преградата. Внимателно
вадете ги деловите од
вреќичката.
2. Извадете го компресорот.3. Извадете го кабелот за поврзување со струја и цревото
за воздух од преградите за
складирање на долната страна
на компресорот.4. Зашрафете го цревото за воздух од компресорот врз
приклучокот на шишето со
заптивната смеса.
5. Наместете го шишето со заптивната смеса во држачот
на компресорот.
Поставете го компресорот
близу до гумата така што
шишето со заптивната смеса ќе биде исправено.

216Нега на возилото
6. Отштрафете ги капаците навентилите од дефектната гума.
7. Зашрафете го цревото за надувување гуми до вентилот.
8. Прекинувачот на компресорот мора да биде поставен на §.
9. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
апарати или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.10. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
11. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до 6 бари додека
шишето за заптивната смеса се празни (околу 30 секунди).
Потоа притисокот почнува да
опаѓа.
12. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.13. Пропишаниот притисок за гумата би требало да се
достигне во рок од 10 минути.
Притисок во гумите 3 251. Кога
ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од
10 минути, извадете го
комплетот за поправање гуми.
Помрднете го возилото за едно
вртење на гумата. Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за

Нега на возилото217
10 минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Испуштете го вишок притисокот од гумата со копчето над
индикаторот за притисок.
Не работете со компресорот
подолго од 10 минути.
14. Откачете го комплетот за поправање гуми. Зашрафете го
цревото за полнење врз
слободниот приклучок на
шишето со заптивната смеса.
Тоа го спречува истекувањето
на заптивната смеса. Чувајте го комплетот за поправање гуми
во товарниот простор.
15. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
16. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете
ја во видното поле на возачот.17. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од 10 минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумата.
Притегнете го цревото на
воздухот директно врз вентилот на гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,3 бари, поставете
го до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 1,3 бари, возилото
не смее да се користи.
Побарајте помош од
автомеханичар.
18. Чувајте го приборот за поправка на гумите вобагажниот простор.Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума значително се
сменети, затоа нека Ви ја заменат таа гума.
Ако се слуша необичен шум или
компресорот се загрее, исклучете
го компресорот за најмалку
30 минути.
Вградениот сигурносен вентил се
отвора при притисок од 7 бари.
Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не
се гарантира. Внимавајте на
информациите за чување на
шишето со заптивна смеса.
Заменете го користеното шише со
заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од
околу -30 °C.

218Нега на возилото
Приложените адаптери може да
се користат за пумпање на други
предмети, на пр. фудбалски
топки, воздушни душеци, гумени
чамци, итн. Тие се наоѓаат на
долната страна од компресорот.
За да се извади, притегнете го
цревото за воздух на компресорот и извлечете го адаптерот.
Менување тркала
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 214.
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
■ Паркирајте на рамна, тврда и нелизгава површина. Предните
тркала треба да бидат наместени право.
■ Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина, рикверц
или P.
■ Извадете го резервното тркало 3 220.
■ Кај Astra TwinTop покривот треба
да се затвори пред да се крене
возилото.■ Не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.
■ Дигалката користете ја само за менување на тркала во случај напродупчување, а не за сезонски
зимски или летни менувања на
гумите.
■ Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да сестави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.
■ Во возилото не смее да има луѓе
или животни кога се дига.
■ Не пикајте се под возило што е кренато со дигалка.
■ Не го палете возилото кога е кренато со дигалката.
■ Пред да ги зашрафите завртките
на тркалото, исчистете ги и малку
намачкајте го стеснетиот дел од
секоја завртка со мазиво
достапно во трговијата.
1. Извлечете ја раткапната со куката. Прирачен алат 3 207.
За раткапни со видливи завртки на ткралото: Раткапната може
да остане на тркалото. Не ги
вадете потпорните прстени на завртките на тркалото.
Лесни бандажи: Откачете ги
капачињата на завртките за
тркало со шрафцигер и
извадете ги. За да се заштити
тркалото, ставете мека
ткаенина помеѓу шрафцигерот
и лесната бандажа.