OPEL ASTRA J 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés219
Ha a vezetÅ‘ aktív, a rendszer nem
jelez.
Bekapcsolás
A sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘
rendszer a ) gomb megnyomásával
kapcsolható be. A rendszer
bekapcsolt állapotát a gombban lévÅ‘
LED világítása jelzi. Ha a műszerfalon lévÅ‘ ) ellenÅ‘rzÅ‘lámpa zölden világít,
a rendszer működésre kész.
A rendszer csak 56 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha
van az úton sávfelfestés.
Ha a rendszer nem szándékolt
sávváltást észlel, az )
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Kikapcsolás
A rendszert kikapcsolása a ) gomb
megnyomásával történik, a gombon
lévÅ‘ LED kialszik.
56 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.
Meghibásodás
A sávváltásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
nem működik megfelelÅ‘en, ha:
â–  a szélvédÅ‘ nem tiszta
â–  kedvezÅ‘tlenek a környezeti feltételek, mint például sűrű esÅ‘,
havazás, közvetlen napsugárzás
vagy árnyékok esetén
Ha a rendszer nem észlel
sávfelfestést, nem tud működni.

220Vezetés és üzemeltetésÜzemanyagBenzinüzemű motorok
üzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 vagy ezzel
egyenértékű szabványoknak
megfelelÅ‘ ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor az ezeknek a
szabványoknak megfelelÅ‘ E10
üzemanyaggal is képes üzemelni. Az
E10 üzemanyag legfeljebb 10 %
bioetanolt tartalmaz.
MegfelelÅ‘ oktánszámú üzemanyagot
tankoljon 3 304. Túl alacsony
oktánszámú üzemanyag használata
csökkentheti a motor teljesítményét
és nyomatékát, és valamelyest
növelheti az üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevÅ‘ket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtÅ‘l eltérÅ‘
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenÅ‘rizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Kizárólag az EN 590 szabványnak megfelelÅ‘ dízelüzemanyagot
használjon.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelÅ‘tÅ‘l eltérÅ‘ üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon tengeri dízelolajat,
fűtÅ‘olajat, Aquazole vagy hasonló
dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a
dízel üzemanyagot benzinüzemű
motorok üzemanyagaival.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz A folyékony gáz LPG-ként (Liquefied
Petroleum Gas) vagy a francia neve alapján GPL-ként (Gaz de Pétrole
Liquéfié) ismert. Az Autogas
elnevezése is használatos.

Vezetés és üzemeltetés221
Az LPG fÅ‘leg propánból és butánból
áll. Az oktánszám 105 és 115 között van, a bután részarányától függÅ‘en.
Az LPG tárolása folyékony állapotban 5 - 10 bar nyomáson történik.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
nyomáson -42 °C (tiszta propán) és -0,5 °C (tiszta bután) között van.Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hÅ‘mérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak a DIN EN589 minimális
követelményeinek megfelelÅ‘
folyékonygázzal garantálható.
Üzemanyag-választó kapcsoló
A LPG gomb megnyomásával lehet
kapcsolni a benzinüzem és a
folyékonygáz üzem között, amint a
rendszer eléri a kívánt paramétereket (hűtÅ‘közeg hÅ‘mérséklet, gáz
hÅ‘mérséklet és minimális motor
fordulatszám). A követelmények
általában kb. 60 másodperc múlva (a
külsÅ‘ hÅ‘mérséklettÅ‘l függÅ‘en) és a
gázpedál elsÅ‘ lenyomásával
teljesülnek. A LED állapota az
aktuális üzemmódot mutatja.
1 ki=benzinüzem1 világít=folyékonygáz üzem1 villog=kapcsolás nem
lehetséges, az egyik
fajta üzemanyag
hiányzik
Amint a folyékonygáz tartályok
kiürülnek, a rendszer automatikusan
átkapcsol benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból, amíg az i
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez segít megÅ‘rizni az
üzemanyag minÅ‘ségét és a rendszer
benzinüzemű működését.
Rendszeres idÅ‘közönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelÅ‘zésére.
Meghibásodások és hibajavítások
Ha a gázüzem nem működik,
ellenÅ‘rizze az alábbiakat:
â–  Van elegendÅ‘ folyékonygáz?
â–  Van elegendÅ‘ benzin az indításhoz?

222Vezetés és üzemeltetés
SzélsÅ‘séges hÅ‘mérsékleteken, a gáz
összetétellel kombinálva, egy kissé
tovább tarthat, amíg a rendszer
benzinüzemrÅ‘l gázüzemre kapcsol.
SzélsÅ‘séges helyzetekben,
előfordulhat az is, hogy ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek, a rendszer visszavált
benzinüzemre.
Minden egyéb meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztÅ‘l.Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértÅ‘k végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.
A folyékonygáznak speciálisan
szagosítjuk, így minden szivárgás könnyen észlelhetÅ‘.
9 Figyelmeztetés
Ha gázt érez a gépjárműben vagy
annak közvetlen környezetében,
kapcsoljon azonnal benzin
üzemmódra. Ne dohányozzon!
Tilos a nyílt láng és a
gyújtóforrások!
Ha lehet, zárja el a multiszelepen a
kézi elzárószelepet. A multiszelep a
folyékonygáz tartályon, a
csomagtérben található, a hátsó padlóburkolat alatt.
Forgassa a görgetÅ‘kereket az
óramutató járásával megegyezÅ‘
irányba.
Ha zárt kézi elzárószelep mellett a
gázszag már nem érezhetÅ‘, a
gépjármű benzinmódban
üzemeltethetÅ‘. Ha gázszagot érez,
ne indítsa a motort. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Föld alatti autóparkolók használata
esetén kövesse a kezelÅ‘i kézikönyv
utasításait és a helyi törvényeket.
Megjegyzés
Baleset esetén kapcsolja ki a
gyújtást és a lámpákat. Zárja a kézi
elzárószelepet a többszelepes
egységen.

Vezetés és üzemeltetés223Tankolás9Veszély
Tankolás elÅ‘tt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belsÅ‘ égésű fűtÅ‘berendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltÅ‘ állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelÅ‘ üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedél a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.
Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva. A fedél
megnyomásával nyissa ki az
üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedelét.
A nyitáshoz fordítsa a sapkát lassan
balra.

224Vezetés és üzemeltetés
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedelén
lévÅ‘ tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthetÅ‘ fel.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa a tanksapkát
kattanásig jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Folyékonygáz tankolása
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltÅ‘ állomás használati
és biztonsági útmutatásait.
A folyékonygáz betöltÅ‘ szelepe az
üzemanyag töltÅ‘ sapka mögött van.
Csavarja le a védÅ‘sapkát a
töltÅ‘nyúlványról.
Csavarja a kívánt adaptert a
töltÅ‘nyúlványra, kézzel húzza meg.

Vezetés és üzemeltetés225
ACME adapter: Csavarozza a
töltÅ‘fúvóka anyáját az adapterre. Nyomja le a töltÅ‘fúvóka zárókarját.
DISH (Olaszország) töltÅ‘nyúlvány:
Helyezze a töltÅ‘fúvókát az adapterbe. Nyomja le a töltÅ‘fúvóka zárókarját.
Bajonett töltÅ‘nyúlvány: Helyezze a
töltÅ‘fúvókát az adapterre, és forgassa
balra vagy jobbra egy negyed
fordulattal. Húzza meg teljesen a
töltÅ‘fúvóka zárókarját.
EURO töltÅ‘nyúlvány: Nyomja a
töltÅ‘fúvókát az adapterre, amíg bepattan.
Nyomja meg a folyékonygáz
adagolási pontjának gombját. A
töltÅ‘rendszer leáll, vagy lassul a
töltés, ha a tartály elérte a 80%-os
töltöttséget (maximum töltési szint).
Engedje el a töltÅ‘rendszer gombját,
és a töltési folyamat leáll. Oldja ki a
zárókart, és vegye ki a töltÅ‘fúvókát.
Egy kevés folyékonygáz kiszökhet.
Vegye le az adaptert, és helyezze el
a gépjárműben.Helyezze fel a védÅ‘sapkát, hogy
megakadályozza idegen testek
bekerülését a betöltÅ‘ nyílásba és a
rendszerbe.9 Figyelmeztetés
A rendszer kialakítása miatt
elkerülhetetlen a cseppfolyós gáz
kifolyása a rögzítÅ‘kar kioldása
után. Kerülje el a belégzést.
9 Figyelmeztetés
A cseppfolyós gáz tartályt
biztonsági okokból csak 80 %-ig
lehet tölteni.
A folyékonygáz tartály multiszelepe
automatikusan behatárolja a töltési
mennyiséget. Nagyobb mennyiség
betöltésénél javasoljuk, hogy ne
tartsa a gépkocsit napon, amíg a többletmennyiséget el nem
használta.
TöltÅ‘adapter
Mivel a töltÅ‘rendszerek nincsenek
szabványosítva, különbözÅ‘
adapterekre van szükség, melyek az Opel disztributoroktól és az Opel
Partnerektől szerezhetők be.
ACME adapter: Belgium,
Németország, Írország, Luxemburg,
Svájc

226Vezetés és üzemeltetés
Bajonett adapter: Hollandia,
Norvégia, Spanyolország, Nagy-
Britannia
EURO adapter: Spanyolország
DISH (Olaszország) adapter:
Bosznia-Hercegovina, Bulgária,
Dánia, Észtország, Franciaország,
Görögország, Olaszország,
Horvátország, Lettország, Litvánia,
Macedónia, Ausztria, Lengyelország,
Portugália, Románia, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Cseh Köztársaság, Törökország,
Ukrajna, Magyarország
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Astra modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 8,1 és
3,7 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 189 és
99 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus
értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelÅ‘ségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás
(a legújabb alkalmazható változat) szerint történik, figyelembe véve az

Vezetés és üzemeltetés227
élÅ‘ megrendelésben szereplÅ‘
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különbözÅ‘
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, és
nem tekinthetÅ‘k garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
KiegészítÅ‘ berendezések a
megállapított fogyasztásnál és CO 2
értéknél kissé nagyobb értékeket
adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag- fogyasztás függ az egyéni vezetési
stílustól csakúgy, mint az
útviszonyoktól és a közlekedési
körülményektÅ‘l.Vonóhorog
Általános információk
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtÅ‘rendszert, a hÅ‘pajzsokat vagy egyéb rendszereket érintÅ‘
változtatásokra.
Az utánfutó féklámpa izzójának
kiégését észlelÅ‘ funkció részleges
izzókiégés észlelésére nem képes,
például 4 x 5 W izzó esetében a
funkció csak akkor észleli a lámpa
kiégését, ha csak egyetlen 5 Wattos lámpa vagy egy sem marad.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz a
vonóhorogszárat használja. A
vonóhorogszárat mindig tartsa a
gépkocsiban.Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása elÅ‘tt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentÅ‘ stabilizátort
használ.
Kevésbé stabil utánfutók és
1 300 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű lakókocsik
(Sports tourer: 1200 kg) esetén az
80 km/h feletti sebességnél erÅ‘sen
ajánlott stabilizátor használata.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erÅ‘teljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedÅ‘n felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegÅ‘nyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelÅ‘ értékre 3 316.

228Vezetés és üzemeltetésUtánfutó vontatás
Utánfutó-terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függÅ‘
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedÅ‘ig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegÅ‘sűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-terhelés. Enyhe emelkedÅ‘ esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem
kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 299.
FüggÅ‘leges vonóhorog-
terhelés A függÅ‘leges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függÅ‘leges vonóhorogfej-terhelés
értéke (75 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi
irataiban szerepel. Mindig, de fÅ‘ként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függÅ‘leges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.Hátsótengely-terhelés
Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán
vagy a gépkocsi dokumentumaiban) 60 kg-mal, a megengedett
legnagyobb össztömeget 60 kg-mal
túl lehet lépni. Ha a megengedett
hátsótengely-terhelést túllépi, az
engedélyezett maximális sebesség
100 km/h.
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkorszerelje le a vonóhorogszárat.