OPEL ASTRA J 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito259
Paina MENU -painiketta valitaksesi
vaihtoehdon AsetuksetX.
Käännä säätöpyörää valitaksesi ren‐
gaspaineiden valvontajärjestelmän.
Järjestelmän tila ja painevaroitukset
näytetään viestinä ja kyseisen ren‐
kaan vilkkumisena kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Havaitusta alhaisesta rengaspai‐
neesta ilmoittaa merkkivalo w 3 117.
Jos w syttyy, pysäytä auto mahdolli‐
simman pian ja täytä renkaat ohjepai‐
neeseen 3 302.
Renkaiden täytön jälkeen autolla on
ehkä ajettava rengaspainearvojen
päivittämiseksi kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Tänä aikana w voi syttyä.
Jos
w palaa alhaisissa lämpötiloissa
ja sammuu, kun autolla on ajettu jon‐
kun matkaa, se voi olla merkki pai‐
neen alenemisesta. Rengaspainei‐
den tarkastus.
Auton viestit 3 126.
Jos rengaspainetta on vähennettävä
tai lisättävä, katkaise sytytysvirta.
Asenna vain painetunnistimilla varus‐ tettuja renkaita, muutoin rengaspai‐
netta ei näytetä ja w palaa jatkuvasti.
Varapyörässä tai tilapäisessä vara‐
pyörässä ei ole painetunnistimia.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä ei ole toiminnassa näiden pyö‐
rien osalta. Merkkivalo w palaa. Kol‐
men muun pyörän kohdalla järjes‐
telmä pysyy toimintavalmiudessa.
Nestemäisten korjaussarjojen käyttö
saattaa haitata järjestelmän toimin‐
taa. Tehtaan hyväksymiä korjaussar‐
joja voidaan käyttää.
Ulkoiset suuritehoiset radiolaitteet
voivat häiritä rengaspaineiden val‐
vontajärjestelmän toimintaa.

260Auton hoito
Aina kun renkaat vaihdetaan, rengas‐
paineiden valvontajärjestelmän antu‐
rit on irrotettava ja huollettava. Ruu‐
vattava anturi: vaihda venttiilin sisä‐
osa ja tiivisterengas. Paikalleen pai‐
nettava anturi: vaihda koko venttiilin‐
varsi.
Auton kuormitustila Säädä rengaspaineet kuormituksen
mukaisesti rengastietotarran tai ren‐ gaspainetaulukon mukaisesti 3 302
ja valitse oikea asetus valikosta
Renk. Kuorma kuljettajan tietokes‐
kuksessa, Asetukset 3 119.Valitse:
■ Kevyt , jotta rengaspaineet ovat mu‐
kavimmillaan enintään 3 henkilölle
■ Eco , jotta rengaspaineet ovat ym‐
päristöystävälliset autossa, jossa
matkustaa enintään 3 henkilöä
■ Maksimi enimmäiskuormitusta var‐
ten
Automaattinen oppimistoiminto Pyörien vaihtamisen jälkeen auton onoltava paikallaan n. 20 minuuttia, en‐
nen kuin järjestelmä tekee uuden las‐
kutoimituksen. Seuraavaan uudellee‐ noppimisprosessiin tarvitaan enin‐
tään 10 minuutin ajomatka vähintään
20 km/h:n ajonopeudella. Tässä ta‐
pauksessa kuljettajan tietokeskuk‐
sessa voi näkyä $ tai painearvot voi‐
vat vaihtua.
Jos uudelleenoppimisen aikana esiin‐ tyy ongelmia, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään varoitusviesti.
Riippuvuus lämpötilasta
Rengaspaine riippuu renkaan lämpö‐ tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila
ja paine kasvavat.Kuljettajan tietokeskuksessa näytetty
rengaspainearvo ilmoittaa todellisen rengaspaineen. Siksi rengaspaine on tärkeää tarkistaa kylmistä renkaista.
Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐ lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.

Auton hoito261
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Niiden sijainti on merkitty renkaan si‐
vuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, kierrätä etu- ja ta‐
karenkaita säännöllisin välein akse‐
leiden välillä. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja pyöräkoon
muuttaminen Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐
lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.
9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Luk‐
komuttereiden käytön yhteydessä pö‐ lykapseleita ei ehkä kiinnitetä teräs‐
vanteisiin.
Lumiketjut
Käytä lumiketjuja vain etupyörissä.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.

262Auton hoito
5-ovinen viistoperä, 4-ovinen porras‐perä, Sports Tourer
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan ku‐ lutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
Lumiketjuja saa käyttää vain koon
205/60 R 16 ja 215/50 R17 renkaissa.3-ovinen viistoperä
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
225/55 R 17 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐ nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.
Lumiketjuja saa käyttää myös ren‐ gaskoon 245/45 R 18 renkaissa.
Käytä aina pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan
kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐
tään 7 mm.OPC-versio
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
235/45 R 18 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.Yleistä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat ren‐
kaan sivuseinässä, ei voida korjata
renkaankorjaussarjalla.
9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja on säilytysti‐
lassa tavaratilan lattiasuojuksen alla
tai takakuljetusjärjestelmällä varuste‐ tuissa autoissa laatikossa matkusta‐
jan istuimen alla 3 62.
Kuvissa näkyvät eri versiot.

Auton hoito263
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐rosta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.

264Auton hoito
10. Aseta kompressorin keinukytkinasentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä
(noin 30 sekuntia). Sitten paine al‐
kaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 302. Kun
paine on oikea, kytke kompressori
pois päältä.Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐ luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy noin 10 km:n
(mutta korkeintaan 10 minuutin)
ajomatkan jälkeen ja tarkasta ren‐
gaspaineet. Ruuvaa ilmaletku
suoraan renkaan venttiiliin ja
kompressoriin.

Auton hoito265
Jos rengaspaine on yli
1,3 baaria, korjaa ohjearvoon.
Toista toimenpidettä, kunnes pai‐
nehäviötä ei enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 baariin, autoa ei saa enää
käyttää. Käänny korjaamon puo‐
leen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 262.Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐
raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 269.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Pehmeällä alustalla aseta nosturin alle tukeva lauta (enintään 1 cmpaksu).
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.

266Auton hoito
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet puhtaalla kankaalla ennen pyörän
asentamista.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐ set ruuvitaltalla ja poista ne. Irrota
pölykapseli koukulla. Auton työka‐ lut 3 255.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen
ja ruuvitaltan väliin suojaksi peh‐
meä riepu.
Alumiinivanteet keskiösuojuk‐
sella: Irrota keskiösuojus laitta‐
malla irrotustyökalu merkkitun‐
nuksen syvennykseen ja vetä‐
mällä, auton työkalut 3 255.
2. Autossa on versiosta riippuen jompikumpi kahdesta nosturi- ja
pyöränmutteriavaintyypistä, au‐
ton työkalut 3 255.
Versio 1a jäykän pyöränmutteriavaimen kanssa:
Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Versiot 1b, 2 ja 3 taittuvan
pyöränmutteriavaimen kanssa:

Auton hoito267
Käännä pyöränavain ulos ja
asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löy‐
sää jokaista pyöränmutteria puoli
kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
reiden löysäämiseksi on mutterin
kantaan ensin kiinnitettävä avain‐
sovitin ennen pyöränmutteriavai‐
men asentamista. Avainsovitin si‐
jaitsee käsinelokerossa.3. Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Joissakin versioissa on kynnyslis‐ tapaneloinnit, joissa on peitetyt
nostokohdat: vedä ensin suojus
irti kyseisestä nostokohdasta.
4. 3-ovinen / 5-ovinen viistoperä ja
4-ovinen porrasperä,
nosturiversiot 1a, 1b ja 3, 3 255:
Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐
delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.

268Auton hoito
Kiinnitä nosturin kampi, tarkista,
että nosturi on kohtisuorassa, ja
kierrä kammesta, kunnes pyörä
on irti maasta.
Sports Tourer, nosturiversio 2, 3 255:Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐
delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain, tar‐
kista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 269.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen jakiristä mutterit ristikkäin. Kiristys‐
momentti on 140 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
Asenna keskiösuojus alumiini‐
vanteisiin.
11. Asenna auton nostokohdan suo‐ jus paikalleen kynnyslistan pa‐
neelilla varustetuissa versioissa.