OPEL ASTRA J 2014 Instruksjonsbok

Pleie av bilen259
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ren på I. Dekket fylles med tet‐
ningsmiddel.
11. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens tetnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Så begynner tryk‐
ket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
13. Foreskrevet dekktrykk skal opp‐ nås innen 10 minutter. Dekktrykk
3 300. Når riktig trykk er opp‐
nådd. slå av kompressoren.Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Forflytt bilen én hjulomdreining. Koble til igjen
dekkreparasjonssettet, og fortsett
med påfyllingen i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen over trykkmåleren.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn 10 minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken. Der‐
med unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐
sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tet‐
ningsmiddelet fordeles jevnt i dek‐
ket. Stans og kontroller dekktryk‐
ket etter å ha kjørt ca. 10 km (se‐
nest etter 10 minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐ lere trykket.

260Pleie av bilen
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres til riktig verdi. Gjenta prosedyren til det ikke er
noe trykktap lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen åp‐ nes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se holdbar‐
hetsmerkingen på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Den medfølgende adapteren kan
også benyttes til andre ting, som
f.eks. baller, luftmadrasser, gummi‐
båter o.l. De sitter på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐ slange og trekk ut adapteren.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 257.Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
■ Parker bilen på et plant og solid un‐
derlag som ikke er glatt. Forhjulene skal stå i rett-fram-stilling.
■ Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
■ Ta ut reservehjulet 3 264.
■ Skift aldri flere hjul samtidig.
■ Bruk jekken bare til å skifte hjul ved
punktering, ikke til å skifte mellom
sommer- og vinterhjul.
■ Hvis underlaget som bilen står på er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under jek‐
ken.
■ Det må ikke oppholde seg personer
eller dyr i bilen når den er jekket
opp.
■ Kryp aldri under en bil som er opp‐ jekket.
■ Start ikke bilen når den står på jek‐
ken.
■ Rengjør hjulmutterne og mønsteret
med en ren klut før hjulet settes på.

Pleie av bilen2619Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Løsne hettene på hjulmutterne med en skrutrekker, og ta dem av.Trekk av hjulkapselen med kro‐
ken. Bilens verktøysett 3 250.
Lettmetallfelger: Løsne hettene på hjulmutterne med en skrutrek‐ker, og ta dem av. Legg da en myk
klut mellom skrutrekkeren og lett‐
metallfelgen for å beskytte felgen.
Lettmetallfelger med midtre hjul‐
boltdeksel: Løsne det midtre dek‐
selet ved å sette inn og trekke i
uttrekkeren i utsparingen til mer‐
keemblemet, bilens verktøysett
3 250.
2. Det finnes to typer jekker og hjul‐ mutternøkler, avhengig av bilens
utførelse, bilverktøy 3 250.
Variant 1a med fast hjulnøkkel:Monter hjulnøkkelen. Pass på at
den plasseres riktig, og løsne alle hjulmutterne en halv omdreining.
Varianter 1b, 2 og 3 med fellbar hjulnøkkel:

262Pleie av bilen
Fell ut hjulvinnen, vær sikker på at
den kommer godt inn på mutteren og løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
Noen utførelser har terskelpane‐
ler med tildekkete jekkpunkter: ta
først ut dekselet i det aktuelle
jekkpunktet.
4. 3-dørs / 5-dørs kombi og 4-dørs
sedan, jekkvariant 1a, 1b og 3,
3 250:Still jekken på nødvendig høyde.
Sett den like under jekkpunktet,
og sikre at den ikke kan gli.

Pleie av bilen263
Fest jekkhåndtaket og roter det
med jekken i riktig stilling til hjulet
løftes fra underlaget.
Sports tourer, jekkvariant 2,
3 250:
Still jekken på nødvendig høyde.
Sett den like under jekkpunktet,
og sikre at den ikke kan gli.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 264.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen og fjern jekken.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
Sett på midtdekselet på lettmetall‐ felger.
11. Monter dekselet på bilens jekk‐ punkt, på utførelser med terskel‐
panel.
12. Plasser det utskiftede hjulet 3 264 samt bilens verktøysett
3 250.
13. Kontroller dekktrykket til det ny‐ monterte hjulet og hjulmutternes
tiltrekkingsmoment snarest mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Jekkstilling for løfteplattform

264Pleie av bilen
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐form sentrisk under utsparingen i ter‐
skelen.
Fremre armstilling på løfteplattformen
ved understellet.
Reservehjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett i stedet for reservehjul.
Et reservehjul kan klassifiseres som et nødhjul, avhengig av dimensjonenpå de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter.
Reservehjulet har alltid stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Reservehjulet ligger under gulvkled‐
ningen i bagasjerommet. Den festes
med en vingemutter.
Ta ut:
1. Åpne gulvdekselet.
2. Kun 3-dørs kombi: demonter opp‐
bevaringsrommet bak ved å
trykke på begge knappene. Fell
ned dekselet og trekk oppbeva‐
ringsrommet oppover.
3. Reservehjulet er festet med en vingemutter. Løsne mutteren og
fjern konusen (kun 3-dørs kombi)
for å ta ut reservehjulet.

Pleie av bilen265
Bilens verktøykasse er plassert
under reservehjulet.
4. Hvis det ikke ligger noe reserve‐ hjul i reservehjulsbrønnen etter atet hjul er skiftet, må verktøykas‐sen festes ved å dreie vingemut‐teren bakover og lukke
gulvdekselet.
Legge et skadet hjul i normal
størrelse i bagasjerommet, 3-dørs og 5-dørs kombi Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet. Et skadet hjul med nor‐
mal størrelse må oppbevares i baga‐
sjerommet og festes med en stropp.
Bilens verktøysett 3 250 . Feste hjulet:
1. Legg hjulet slik at utsiden vender utover, inntil en av sideveggene i
bagasjerommet.
2. Stikk enden av stroppen med løkke på gjennom festeringen
foran på den aktuelle siden.
3. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.4. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
5. Fest kroken i festeringen bak.
6. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9 Fare
Kjør alltid med baksetets rygglene
felt opp når et skadet hjul i normal
størrelse transporteres i bagasje‐
rommet.

266Pleie av bilen
Legge et skadet hjul i normal
størrelse i reservehjulsbrønnen,
Sports tourer og 4-dørs kombiBiler som er utstyrt med reservehjul i
normal størrelse:
Et skadet hjul med normal størrelse
må oppbevares med utsiden opp i re‐
servehjulsbrønnen og festes med en
vingemutter.
Gulvdekselet kan plasseres oppå hju‐
let.
Biler som er utstyrt med nødhjul:
Fest et hjul i normal størrelse, med
utsiden opp, ved hjelp av vingemutte‐
ren i reservehjulsbrønnen etter atgjengebolten er skiftet ut med en for‐
lengelsesbolt fra verktøyvesken
3 250. Slik skifter du bolten:
1. Monter hjulnøkkelen med sek‐
skanthull. Sørg for at den står godt
innpå bolten.
2. Vri hjulnøkkelen mot urviseren for
å løsne bolten. Ta av bolten.
3. Ta forlengelsesbolten fra verktøy‐
vesken 3 250 og skru den inn lett
for hånd med sekskantnøkkelen
til hjulnøkkelen.
4. Oppbevar verktøyvesken og det skadete hjulet med utsiden opp i
reservehjulsbrønnen og fest hjulet ved å dreie vingemutteren mot ur‐
viserne på bolten.
Gulvdekselet kan plasseres oppå hju‐
let.
Skift ut forlengelsesbolten med den
korte bolten før nødhjulet plasseres i
reservehjulsrommet etter at det øde‐
lagte dekket er erstattet eller reparert.
Legge reservehjulet tilbake i reservehjulsbrønnen etter at det skadde hjulet er skiftet
1. Åpne gulvdekselet, vri løs og skru
av vingemutteren.
Kun 3-dørs kombi: åpne gulvdek‐
selet, ta ut den bakre oppbeva‐
ringsplassen, vri løs og ta av vin‐
gemutteren og konusen.

Pleie av bilen267
2. Kun Sports tourer og 4-dørskombi med nødhjul: skift ut forlen‐gelsesbolten med den korte bol‐
ten ved hjelp av sekskantnøkke‐
len til hjulnøkkelen.
3. Legg verktøyene i verktøykassen eller i verktøyvesken 3 250.
4. Legg reservehjulet med utsiden opp i reservehjulsrommet og fest
hjulet ved å dreie vingemutteren
helt inn.Kun 3-dørs kombi: plasser eksen‐
terkonusen i utsparingen på re‐
servehjulet før vingemutteren
dreies helt inn.
5. Lukk gulvdekselet og sett på plass
den bakre oppbevaringsplassen
(kun 3-dørs kombi).
9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en brå‐ bremsing eller kollisjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i ba‐
gasjerommet, må alltid festes med
stroppen.
Nødhjul
Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke for‐ tere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.
Kjettinger 3 256.

268Pleie av bilen
Retningsbestemte dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et sym‐
bol (for eksempel en pil) på dekksi‐
den.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐ retningen:
■ Kjøreegenskapene kan bli påvirket.
Få skiftet ut eller reparert det de‐
fekte dekket snarest mulig.
■ Kjør ekstra forsiktig på vått og snø‐
dekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren startes ved hjelp av startkabler og bil‐ batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
■ Unngå gnister eller åpen ild i nær‐ heten av bilbatteriet.
■ Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐rede ved en temperaturer på 0 °C.
Tin opp bilbatteriet hvis det er fros‐
set, før du kobler til startkablene.
■ Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbatteri.
■ Bruk et starthjelp-bilbatteri med samme spenning (12 volt). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig
lavere enn i det utladede bilbatte‐
riet.
■ Bruk startkabler med isolerte klem‐
mer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmotorer).
■ Koble ikke det utladede bilbatteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
■ Slå av alle unødvendige strømfor‐ brukere.
■ Bøy deg aldri over bilbatteriet under
bruk av startkabler.
■ Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med klem‐
men på den andre kabelen.
■ Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.