OPEL ASTRA J 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés199
Az adaptív sebességtartó automatika
a centrifugális erÅ‘ alapján számítja ki
az elÅ‘rejelzett útvonalat. Ez az elÅ‘re
jelzett útvonal figyelembe veszi a az
aktuális kanyarulat karakterisztikáját,
de nem tudja figyelembe venni a
késÅ‘bbi kanyarváltozást. A rendszer
elveszítheti az elöl haladó járművet
vagy egy olyan járművet vehet
figyelembe amelyik nincs az adott
sávban. Ez elÅ‘fordulhat kanyarba
érkezéskor vagy onnan kijövetelkor,
illetve ha a kanyar erÅ‘sebbé vagy
gyengébbé válik. Ha már nem észleli
az elöl haladó járművet, a A
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik.
Ha a centrifugális erÅ‘ túl nagy egy
kanyarban, a rendszer kissé lelassítja a járművet. Ez a fékezési szint nem
elegendÅ‘ a kanyarban történÅ‘
kisodródás elkerüléséhez. A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége a kiválasztott sebesség
csökkentése egy kanyarba való
érkezéskor, és általában, a sebesség módosítása az út típusának és a
fennálló sebességkorlátozásoknak
megfelelően.
Autópályák
Autópályán a sebességet a
helyzetnek és az idÅ‘járásnak
megfelelÅ‘en állítsa be. Mindig vegye
figyelembe, hogy az adaptív
sebességtartó automatika korlátozott
látótávolsággal, fékezési szinttel
rendelkezik, és bizonyos idÅ‘re van
szüksége van ahhoz, hogy
ellenÅ‘rizze, van-e jármű az útjában
vagy sem. Az adaptív sebességtartó
automatika nem mindig képes idÅ‘ben
lefékezni a járműt egy sokkal lassabb járművel való ütközés elkerülésérevagy sávváltást követÅ‘en. Ez
különösen igaz gyors vezetésnél
vagy ha rosszak a látási viszonyok az
idÅ‘járási körülmények miatt.
Miközben be- vagy kihajt egy
autópályára/-ról, az adaptív
sebességtartó automatika
elveszítheti az elöl haladó járművet
és a beállított sebességre gyorsulhat.
EbbÅ‘l az okból kifolyólag, csökkentse
a beállított sebességet a kihajtás
vagy behajtás elÅ‘tt.
A jármű haladási sávjának változása
Ha egy másik jármű belép az Ön
haladási sávjába, az adaptív
sebességtartó automatika elÅ‘ször
akkor veszi figyelembe a járművet, amikor az teljesen az Ön sávjába
került. Legyen készenlétben a
cselekvésre és a fékpedál
benyomására, amennyiben gyorsabb fékezésre van szükség.

200Vezetés és üzemeltetés
Megfontolandók emelkedÅ‘ és
utánfutó vontatása esetén
A rendszer teljesítménye
emelkedÅ‘kön, illetve utánfutó
vontatása közben függ a jármű
sebességétÅ‘l, a terhelésétÅ‘l, a
forgalmi viszonyoktól és az út
lejtésétÅ‘l. A rendszer esetlegesen
nem észlelheti a sávjában haladó
járművet, ha emelkedÅ‘n halad.
Meredek emelkedÅ‘kön, a jármű
sebességének fenntartásához
szükség lehet a gázpedál
alkalmazására is. LejtÅ‘n való
haladáskor, különösen utánfutó
vontatása esetén, fékezésre lehet
szükség a sebesség fenntartása vagy
csökkentése érdekében.
Ne feledje, hogy a fék alkalmazása
kikapcsolja a rendszert. Nem javasolt az adaptív sebességtartó automatika
használata meredek emelkedÅ‘kön, különösen utánfutó vontatása esetén.
Radaros egység
A radaros egység a hűtÅ‘rács mögé
került felszerelésre, a márkajelzés alá.
9 Figyelmeztetés
A radar egységet a gyártás során
gondosan beállították. Ezért
frontális ütközést követÅ‘en ne
használja a rendszert. Az elsÅ‘
ütközÅ‘ sértetlennek tűnhet, a
mögötte lévÅ‘ érzékelÅ‘ pozíciója
azonban elmozdulhatott, és lehet,
hogy nem megfelelÅ‘en reagál.
Ütközést követÅ‘en, végeztesse el
egy műhelyben az adaptív
sebességtartó automatika
érzékelÅ‘jének ellenÅ‘rzését és
kijavítását.
Beállítások
A beállítások megváltoztathatók a(z)
Auto collision preparation (Automata
ütközésvédelem elÅ‘készítés)
menüben a gépkocsi személyre
szabása résznél 3 136.
Meghibásodás
Ha az adaptív sebességtartó
automatika valamilyen időszakos
probléma (pl. jég miatti lefagyás)
miatt nem működik vagy ha állandó

Vezetés és üzemeltetés201
rendszerhiba áll fenn, egy üzenet
jelenik meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 130.
ElsÅ‘ ütközés riasztó
Az elsÅ‘ ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat. Ha
egy közvetlenül a járművük elÅ‘tt lévÅ‘
jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezetÅ‘
információs központban.
A zöld "jármű halad elöl" A
szimbólum világít a sebességmérÅ‘
órában, amikor a rendszer egy
járművet észlelt a haladási útvonalon. Ennek elÅ‘feltétele, hogy az elsÅ‘
ütközésriasztó aktiválva legyen a
jármű személyre szabási menüjében
3 136 vagy ne legyen kikapcsolva a
V gombbal (rendszertÅ‘l függ, lásd
alább).
A jármű felszereltségétÅ‘l függÅ‘en, az
elsÅ‘ ütközés riasztónak két változata
létezik:
â–  Radaros rendszeren alapuló elsÅ‘
ütközés riasztó
adaptív sebességtartó
automatikával rendelkezÅ‘
járműveken 3 193.
â–  ElsÅ‘ kamerás rendszeren alapuló
elsÅ‘ ütközés riasztó
a hagyományos sebességtartóval
vagy sebességtartóval fel nem
szerelt járműveken 3 190.
Radaros rendszeren alapuló
elsÅ‘ ütközés riasztó A rendszer a hűtÅ‘rács mögötti
radaros érzékelÅ‘t használja a
közvetlenül elöl haladó jármű
észlelésére, maximum 150 méter
távolságban.
Bekapcsolás
Az elsÅ‘ ütközés riasztó
automatikusan működik a sétálási
sebességnél gyorsabb haladás
esetén, ha a(z) Auto collision
preparation (Automata
ütközésvédelem elÅ‘készítés)
beállítás nincs kikapcsolva a jármű
személyre szabási menüjében
3 136.

202Vezetés és üzemeltetés
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége beállítható
közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg a E gombot, ekkor a
pillanatnyi beállítás jelenik meg a
vezetÅ‘ információs központban.
Nyomja meg a E gombot ismét a
riasztás érzékenységének
módosításához. A beállítás a vezetÅ‘
információs központ felsÅ‘ sorában is megjelenik.
Ne feledje, hogy a riasztás idÅ‘zítési
érzékenysége megosztásra kerül az
adaptív sebességtartó automatika
követési távolságra vonatkozó
beállításával is. Így a riasztási
idÅ‘zítés módosítása megváltoztatja
az adaptív sebességtartó automatika
követési távolságra vonatkozó
beállítását.
A vezetÅ‘ riasztása
Amikor egy járművet túl gyorsan
közelít meg, az ütközési riasztás
figyelmeztető oldala jelenik meg a
vezetÅ‘ információs központban.
Ezzel együtt egy figyelmeztetÅ‘
hangjelzés is hallható. Nyomja be a
fékpedált, ha a helyzet ezt kívánja.
Beállítások
A beállítások megváltoztathatók a(z)
Auto collision preparation (Automata
ütközésvédelem elÅ‘készítés)
menüben a gépkocsi személyre
szabása résznél 3 136.

Vezetés és üzemeltetés203
ElsÅ‘ kamerás rendszeren
alapuló elsÅ‘ ütközés riasztó Az elsÅ‘ ütközés riasztó a szélvédÅ‘n
lévÅ‘ elsÅ‘ kamerarendszert használja
az úton közvetlenül elöl haladó jármű észlelésére, körülbelül 60 méter
távolságon belül.
Bekapcsolás
Az elsÅ‘ ütközés riasztó
automatikusan működik 40 km/h
feletti sebességgel történÅ‘ haladás
esetén, ha az nincs kikapcsolva a V
gombbal, lásd lent.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége beállítható
közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg a V gombot, ekkor a
pillanatnyi beállítás jelenik meg a
vezetÅ‘ információs központban.
Nyomja meg a V gombot ismét a
riasztás érzékenységének
módosításához.A vezetÅ‘ riasztása

204Vezetés és üzemeltetés
Amikor egy járművet túl gyorsan
közelít meg, az ütközési riasztás figyelmeztetÅ‘ oldala jelenik meg a
vezetÅ‘ információs központban.
Ezzel együtt egy figyelmeztetÅ‘
hangjelzés is hallható. Nyomja be a
fékpedált, ha a helyzet ezt kívánja.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolható. Nyomja meg többször a V gombot, amíg a
következÅ‘ üzenet megjelenik a
vezetÅ‘ információs központban.Általános információk az elsÅ‘
ütközés riasztó mindkét változatáról9 Figyelmeztetés
Az elsÅ‘ ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztetÅ‘ eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendÅ‘ idÅ‘ az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezetÅ‘ teljes felelÅ‘sséget
vállal a forgalmi, idÅ‘járási és látási körülményeknek megfelelÅ‘
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezetÅ‘
teljes figyelme szükséges. A
járművezetÅ‘nek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
A rendszer korlátai
A rendszer kialakítása miatt csak
járművek esetében riaszt, ám
elÅ‘fordulhat, hogy más fémtárgyakra
is reagál.
A következÅ‘ esetekben az elsÅ‘
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelÅ‘ teljesítménye korlátozott
lehet:
â–  kanyargós utakon,
â–  amikor az idÅ‘járás miatt rosszak a látási viszonyok, például ködben,
esÅ‘ben vagy havazás közben,
â–  amikor az érzékelÅ‘t hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédÅ‘ sérülése
takarja.
Távolság jelzÅ‘ elÅ‘re
A követési távolság visszajelzÅ‘
megjeleníti az elöl haladó mozgó
járműtÅ‘l való távolságot. A rendszer,
a jármű felszereltségétÅ‘l függÅ‘en, a
hűtÅ‘rács mögötti radart vagy a
szélvédÅ‘ben lévÅ‘ elsÅ‘ kamerát
használja a közvetlenül Ön elÅ‘tt, az Ön sávjában haladó járműtÅ‘l való
távolság észlelésére. A rendszer 40
km/h sebességnél gyorsabb haladás
esetén aktív.

Vezetés és üzemeltetés205
Amikor a rendszer egy elöl haladó
járművet észlel, a távolság
megjelenik másodpercben kifejezve,
a vezetÅ‘ információs központban
3 122 . Nyomja meg a MENU gombot
az irányjelzÅ‘ karon, hogy kiválassza
a Jármű- információs menü X
elemet és fordítsa el a beállítókereket
a követési távolság visszajelzési oldal kiválasztásához.
A minimum kijelzett távolság 0,5 mp.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötÅ‘jel jelenik meg: -.- s.
Aktív vészfékezés
Aktív vészfékezés segíthet a
közvetlenül elöl haladó járművekkel
és tárgyakkal való ütközések által
okozott károk csökkentésében,
amikor az ütközés már nem
elkerülhetÅ‘ manuális fékezéssel vagy kormányzással. MielÅ‘tt az aktív
vészfékezés aktiválódik, a vezetÅ‘t az
elsÅ‘ ütközés riasztó figyelmezteti
3 201.
A funkció különbözÅ‘ bemeneteket használ (pl. radaros érzékelÅ‘,
féknyomás, járműsebesség) a
frontális ütközés valószínűségének kiszámításához.
Az aktív vészfékezés automatikusan
működik a sétálási sebességnél
gyorsabb haladás esetén, ha a(z)
Auto collision preparation (Automata
ütközésvédelem elÅ‘készítés)
beállítás nincs kikapcsolva a jármű
személyre szabási menüjében
3 136.A rendszer részei:
â–  fék-elÅ‘készítÅ‘ rendszer
â–  vészhelyzeti automatikus fékezés
â–  elÅ‘renézÅ‘ fékasszisztens9 Figyelmeztetés
Ez a rendszer nem helyettesíti a
vezetÅ‘ abbéli felelÅ‘sségét, hogy
vezesse a járművet és elÅ‘re
figyeljen. A funkciója csak
kiegészítÅ‘ felhasználásra
alkalmas. A vezetőnek kell
lenyomnia a fékpedált,
amennyiben a vezetési helyzet ezt igényli.
Fék-elÅ‘készítÅ‘ rendszer
Amikor egy elöl haladó járművet
olyan gyorsan közelít meg, hogy
ütközés várható, a fék-elÅ‘készítÅ‘
rendszer kissé nyomás alá helyezi a
fékeket. Ez csökkenti a reakcióidÅ‘t,
ha manuális vagy automata fékezés
szükséges.
A fékrendszer elÅ‘ van készítve, így a
fékezés gyorsabban történhet.

206Vezetés és üzemeltetés
Vészhelyzeti automatikus
fékezés A fék-elÅ‘készítést követÅ‘en,
közvetlenül az elkerülhetetlen
ütközés elÅ‘tt, a funkció
automatikusan korlátozottan fékez,
hogy csökkentse az ütközés behatási erejét.
ElÅ‘renézÅ‘ fékasszisztens
A fék-elÅ‘készítÅ‘ rendszer és a
vészhelyzeti automatikus fékezés
mellett, az elÅ‘renézÅ‘ fékasszisztens
funkció a fékasszisztenst
érzékenyebbé teszi. Ily módon a
fékpedál enyhe lenyomása is azonnal erÅ‘s fékezést eredményez. A funkció
segíti a vezetÅ‘t a gyorsabb és
erÅ‘sebb fékezésben az
elkerülhetetlen ütközés elÅ‘tt.9 Figyelmeztetés
Az aktív vészfékezés nem az erÅ‘s
egyenletes fékezésre vagy az
ütközés automatikus elkerülésére
szolgál. A feladata a jármű
sebességének csökkentése egy
ütközés elÅ‘tt. ElÅ‘fordulhat, hogy a rendszer nem reagál álló
járművekre, gyalogosokra vagy
állatokra. Egy hirtelen sávváltást
követÅ‘en, a rendszernek némi
idÅ‘re van szüksége az elöl haladó jármű észlelésére.
Vezetés közben mindig a vezetÅ‘
teljes figyelme szükséges. A
vezetÅ‘nek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra
az ütközések elkerüléséhez. A
rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli
a biztonsági övét.
A rendszer korlátai
Az aktív vészfékezés korlátozottan
vagy egyáltalán nem működik
esÅ‘ben, hóban vagy erÅ‘s koszban,
mivel a radaros érzékelÅ‘t vízréteg,
por, jég vagy hó takarhatja el. Az
érzékelÅ‘ eltakarása esetén tisztítsa
meg az érzékelÅ‘ burkolatát.
Egyes ritka esetekben az Aktív
vészfékezési rendszer rövid
automatikus fékezést alkalmazhat
szükségtelennek tűnÅ‘ helyzetekben,
például útjelzÅ‘ táblák miatt egy
kanyarban vagy egy másik sávban
haladó járművek miatt. Ez
elfogadható működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. ErÅ‘sen
alkalmazza a gázpedált az
automatikus fékezés
felülvezérléséhez.
Beállítások A beállítások megváltoztathatók a(z)
Auto collision preparation (Automata
ütközésvédelem elÅ‘készítés)
menüben a gépkocsi személyre
szabása résznél 3 136.
Meghibásodás
Ha a rendszer szervizelés
szükséges, megjelenik egy üzenet a
vezetÅ‘ információs központban.

Vezetés és üzemeltetés207
Ha a rendszer nem megfelelően
működik, tájékoztató üzenetek
jelennek meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 130.
ParkolássegítÅ‘ rendszer
A parkolássegítÅ‘ rendszer a gépkocsi
és a körülötte lévÅ‘ akadályok közötti
távolság mérésével, és hangjelzések
nyújtásával megkönnyíti a parkolást.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelÅ‘ssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelÅ‘bÅ‘l áll. Ha
a gépkocsi elsÅ‘ parkolássegítÅ‘
rendszerrel is rendelkezik, az első
lökhárítóban további négy
ultrahangos érzékelÅ‘ található.
A rendszer az elsÅ‘ és hátsó
érzékelÅ‘khöz két különbözÅ‘
frekvenciát használ, különbözÅ‘
hangzással.
r ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 118.
r vagy D gomb
A parkolássegítÅ‘ rendszer
bekapcsolása és kikapcsolása a r
parkolássegítÅ‘ rendszer gomb
megnyomásával történik. Ha a
gépjármű Fejlett parkolássegítÅ‘vel is
fel van még szerelve 3 210 a
ParkolássegítÅ‘ rendszer el van látva

208Vezetés és üzemeltetés
a D gombbal. Ebben az esetben
mindkét rendszer működtetése a
D gombbal történik.
A parkolássegítÅ‘ rendszer
bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg
egyszer röviden a r vagy a D
gombot. A fejlett parkolássegítÅ‘
rendszer bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a r
vagy a D gombot kb. egy
másodpercig.
Ha egy rendszer aktív, átváltható a
másik rendszerre, a gombot
hosszabban vagy rövidebben
megnyomva.Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan bekapcsol.
Alacsony sebességnél is
bekapcsolható az elsÅ‘
parkolássegítÅ‘ rendszer a r vagy a
D parkolássegítÅ‘ rendszer gomb
rövid megnyomásával.
A parkolássegítÅ‘ rendszer
gombjában lévÅ‘ LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Kijelzés
A rendszer akusztikus jelekkel
figyelmezteti a vezetÅ‘t a jármű elÅ‘tti
vagy mögötti akadályokra. Attól
függÅ‘en, hogy melyik érzékelÅ‘k
vannak közelebb egy akadályhoz, a
megfelelÅ‘ érzékelÅ‘k hangjelzése
hallatszik. Az egyes hangjelzések
közötti idÅ‘tartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint 30 cm, a
hangjelzés folyamatossá válik.
Ezen kívül az akadályok távolsága
megjeleníthetÅ‘ a VezetÅ‘ Információs
Központban 3 122.