OPEL ASTRA J 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол179
■ Включете отоплението назадното стъкло Ü.
■ За връщане в предишен режим: натиснете бутон V; за връщане
в автоматичен режим: натиснете
бутон AUTO.
Настройката за автоматично
отопление на задното стъкло може
да се промени от менюто Settings
(Настройки) в информационния
дисплей. Персонализиране на автомобила 3 147.
Съобщение
Ако бутон V е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато бутон V
не се натисне отново.
Ако бутон V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Система "стоп/старт" 3 187.Ръчни настройки
Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се променят чрез активиране на
бутоните и копчетата както следва: Промяната на настройките
деактивира автоматичния режим.
Скорост на вентилатора Z
Натиснете долния бутон за
намаляване или горния бутон за
увеличаване на скоростта на
вентилатора, както е показано на
илюстрацията. Скоростта на
вентилатора се обозначава на
дисплея чрез броя на показаните
чертички.
При по-продължително натискане
на долния бутон, вентилаторът и
охлаждането се изключват.
При по-продължително натискане
на горния бутон вентилаторът
започва да работи на максимална
скорост.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете бутона AUTO.
Разпределение на
въздуха s, M , K

180Климатичен контрол
Натиснете съответния бутон за
желаната настройка. Активирането се обозначава от светодиод в
бутона.s=към предното стъкло и
прозорците на предните
врати.M=към зоната на главата през
регулируемите
вентилационни дюзиK=към зоната на краката.
Възможни са всички комбинации.
Връщане към автоматично
разпределение на въздуха:
натиснете бутона AUTO.
Охлаждане n
Натиснете бутон
n, за да включите
охлаждането. Активирането се
обозначава от светодиод в бутона. Охлаждането работи само когато
двигателят работи и вентилаторът
на климатика е включен.
Натиснете бутон n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
над определено ниво. Затова е
възможно образуването на
конденз, който се отделя под
автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система за да
пестите гориво. Когато
охладителната система се
изключи, няма да има заявка за
рестартиране на двигателя от
страна на климатичната система
по време на Autostop. Изключение: ако системата за размразяване е
активирана и външната
температура е над 0 °C, изисква
рестарт.
Дисплеят ще показва ACON ( ВКЛ.) ,
когато охлаждането е активирано или ACOFF (ИЗКЛ.) , когато
охлаждането е деактивирано.
Активирането или деактивирането
на функцията за охлаждане след
стартиране на двигателя може да
се промени в менюто Settings
(Настройки) на информационния
дисплей. Персонализиране на
автомобила 3 147.

Климатичен контрол181
Режим на рециркулация навъздуха 4
Натиснете бутона 4 за
активиране на режима на
въздушна рециркулация.
Активирането се обозначава от
светодиод в бутона.
Натиснете бутон 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.
9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При топъл и много влажен
атмосферен въздух, предното
стъкло може да се изпоти отвън,
когато към него се насочи студен
въздух. Ако предното стъкло се
изпоти от външната страна,
включете чистачката на предното
стъкло и изключете s.
Основни настройки
Някои настройки могат да се
променят в менюто Settings
(Настройки) на информационния
дисплей. Персонализиране на
автомобила 3 147.
Спомагателно
отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.

182Климатичен контролВентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите дюзата, завъртете
колелото за настройка към по-
големия W символ. Регулирайте
дебита на въздуха през дюзата
чрез завъртане на колелото за
настройка.
Насочете въздушния поток като наклоните и завъртите ламелите.
За да затворите дюзата, завъртете
колелото за настройка към по-
малкия W символ.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.

Климатичен контрол183Поддръжка
Входящи отвори за
въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящите
отвори въздух от прах, сажди,
полени и спори.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки.■ Тест за функционалност и налягане
■ Функционалност на отоплението
■ Проверка за теч
■ Проверка на задвижващите ремъци
■ Почистване на системата за отводняване на кондензатора и
изпарителя
■ Проверка на работата

184Шофиране и обслужванеШофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 184
Стартиране и обслужване .......185
Изгорели газове .......................191
Автоматична скоростна кутия . 193
Механична скоростна кутия ....197
Спирачки ................................... 197
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 201
Помощни системи за водача ..206
Гориво ....................................... 241
Прицеп на ремарке ..................249Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с неработещ
двигател (с изключение на Autostop)
В такова положение много системи
няма да функционират (модула за
сервоуправление на спирачките,
кормилен сервоусилвател).
Движение по такъв начин е опасно
за вас и за останалите. Всички
системи функционират по време
на Autostop, но ще има
контролирано намаляване на
сервоусилването на волана и
скоростта на автомобила ще се
намали.
Система "стоп/старт" 3 187.Повишаване на оборотите на
празен ход Ако поради състоянието на
акумулатора се налага неговото
зареждане, трябва да се повиши
изходящата мощност на
генератора. Това може да се
постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.
При автомобили с горен или горен
комбиниран дисплей се появява
съобщение на центъра за
информация на водача.
ПедалиЗа да се уверите, че ходът на
педала е свободен, не трябва да
има стелки в зоната на педалите.
Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.

Шофиране и обслужване185
Контролен индикатор (лампа) c
3 127.Внимание
Автомобили с хидравличен
сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 15 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил Не натискайте ненужно силноспирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора.Дизелов филтър за твърди частици
3 191.
Положения на контакта за запалване0=Изключено запалване1=Отключен волан, изключено
запалване2=Включено запалване, при
дизелов двигател:
предварително подгряване3=Стартиране

186Шофиране и обслужванеЗахранване при
изключен двигател
Следните електронни системи
могат да работят докато вратата на водача не се отвори най-малко за
10 минути след изключване на
запалването:
■ Електрически прозорци
■ Люк на покрива
■ Електрически контакти
Захранването за система
"Инфотейнмънт" ще продължи да
работи за 30 минути или докато
контактният ключ не се извади от
гнездото, независимо дали има
отворена врата.Стартиране на двигателя
Механична скоростна кутия:
натиснете педала на съединителя.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачката и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
По време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя.

Шофиране и обслужване187
Стартиране на автомобила
при ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до температура до
-25 °С за дизелови двигатели и до
-30 °C за бензинови двигатели.
Необходими са двигателно масло с правилния вискозитет, правилното
гориво, извършено обслужване и
достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия се нуждае от етап на
подгряване за около 5 минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Порадипроверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
■ Педалът на съединителя не е натиснат (механична скоростна
кутия)
■ Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост не е в
положение P или N (автоматична
скоростна кутия)
■ Получило се е прекъсване
Подгряване на турбо
двигател При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да бъде ограничен за кратък
период от време, особено когато
двигателят е студен.
Ограничението е да се позволи на
системата за мазане напълно да
защити двигателя.Прекъсване на
подаването на гориво в режим на моторна
спирачка Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
Система старт/стоп
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване. Тя
стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на
съединителя. Сензор на
акумулатора на автомобила
гарантира, че Autostop се
извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.

188Шофиране и обслужване
АктивиранеСистемата "стоп/старт" е наличнащом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията, посочени по-долу в този раздел, са
налице.
Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
бутона eco. Деактивирането се
обозначава чрез изгасване на
светодиода в бутона.
Autostop
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop, както
следва:
■ Натиснете педала на съединителя
■ поставете скоростния лост в неутрално положение
■ отпуснете педала на съединителя
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Autostop се обозначава от
стрелкана в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.Внимание
Силата на сервоуправлението
може да бъде намалена по
време на автоматично спиране.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице:
■ Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно
■ капакът на двигателя е затворен добре
■ вратата на водача е затворена или дали е поставен предпазния
колан на водача
■ акумулаторът на автомобила е зареден достатъчно и е в добро
състояние