OPEL ASTRA J 2015.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол179Спомагателно
отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.Вентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите дюзата, завъртете
колелото за настройка към по-
големия W символ. Регулирайте
дебита на въздуха през дюзата
чрез завъртане на колелото за
настройка.
Насочете въздушния поток като наклоните и завъртите ламелите.
За да затворите дюзата, завъртете
колелото за настройка към по-
малкия W символ.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.

180Климатичен контролФиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за
въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящите
отвори въздух от прах, сажди,
полени и спори.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки.

Климатичен контрол181
■ тест за функционалност иналягане
■ функционалност на отоплението ■ проверка за теч
■ проверка на задвижващите ремъци
■ почистване на системата за отводняване на кондензатора и
изпарителя
■ проверка на работата

182Шофиране и обслужванеШофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 182
Стартиране и обслужване .......183
Изгорели газове .......................189
Автоматична скоростна кутия . 191
Механична скоростна кутия ....196
Спирачки ................................... 196
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 200
Помощни системи за водача ..206
Гориво ....................................... 242
Прицеп на ремарке ..................250Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с неработещ
двигател (с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Движение по такъв
начин е опасно за вас и за
останалите. Всички системи
функционират по време на
Autostop, но ще има контролирано
намаляване на сервоусилването
на волана и скоростта на
автомобила ще се намали.
Система "стоп/старт" 3 185.Повишаване на оборотите на
празен ход Ако поради състоянието наакумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това може да се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.
При автомобили с комбиниран
горен дисплей, в информационния
център на водача се появява
съобщение.
Педали За да се уверите, че ходът на
педала е свободен, не трябва да
има стелки в зоната на педалите.
Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.

Шофиране и обслужване183
Контролен индикатор (лампа) c
3 128.Внимание
Автомобили с хидравличен
сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 15 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил Не натискайте ненужно силноспирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора.Дизелов филтър за твърди частици
3 189.
Положения на контакта за запалване0=изключено запалване1=отключен волан, изключено
запалване2=включено запалване, при
дизелов двигател:
предварително подгряване3=стартиране

184Шофиране и обслужванеЗабавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят докато вратата на
водача не се отвори най-малко за
10 минути след изключване на
запалването:
■ електрически прозорци
■ люк на покрива
■ електрически контакти
Захранването за система
"Инфотейнмънт" ще продължи да
работи за 30 минути или докато
контактният ключ не се извади от
гнездото, независимо дали има
отворена врата.Стартиране на двигателя
Механична скоростна кутия:
натиснете педала на съединителя.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачката и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
По време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя.

Шофиране и обслужване185
Стартиране на двигателя при
ниски температури Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия се нуждае от период на
подгряване от около 5 минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не е необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана,
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Порадипроверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
■ Педалът на съединителя не е натиснат (ръчна скоростна
кутия).
■ Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост не е в
положение P или N (автоматична
скоростна кутия).
■ Получило се е прекъсване.
Турбо загряване на двигателя
При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим на
моторна спирачка Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване. Тя стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на
съединителя. Сензор на
акумулатора на автомобила
гарантира, че Autostop се
извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.

186Шофиране и обслужване
АктивиранеСистемата "стоп/старт" е наличнащом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията, посочени по-долу в този раздел, са
налице.
Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
eco . Деактивирането се
обозначава чрез изгасване на
светодиода в бутона.
Autostop
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop, както
следва:
■ Натиснете педала на съединителя.
■ Поставете лоста в неутрално положение.
■ Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Autostop се обозначава от
стрелкана в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.Внимание
Силата на сервоуправлението
може да бъде намалена по
време на автоматично спиране.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице:
■ Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
■ Капакът на двигателя е затворен
добре.
■ Вратата на водача е затворена или дали е поставен предпазния
колан на водача.
■ Акумулаторът на автомобила е зареден достатъчно и е в добро
състояние.

Шофиране и обслужване187
■ Двигателят е загрял.
■ Температурата на охлаждащата течност на двигателя не е твърде
висока.
■ Температурата на отработените газове на двигателя не е много
висока, напр., след движение с
високо натоварване на
двигателя.
■ Околната температура е над -5 °C.
■ Климатичната система позволява Autostop.
■ Вакуумът в спирачките е достатъчен.
■ Самопочистващата функция на дизеловия филтър за твърди
частици не е активна.
■ Автомобилът е бил шофиран със
скорост, равна най-малко на
пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте раздела за
климатика за повече подробности
3 173.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 183.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп" са
вградени някои функции за защита
от изтощаване на акумулатора.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop, някои
електрически функции, като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло, са деактивирани
или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта навентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от водача
Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.
Стартирането на двигателя се
обозначава от стрелката в
положение за обороти на празен
ход на оборотомера.
Ако скоростният лост се превключи
от неутрално положение, преди
първо да е натиснат съединителя,
контролният индикатор - светва
или се показва като символ в
центъра за информация на водача
(DIC).
Контролен индикатор (лампа) -
3 127.
Рестартиране на двигателя от
система "стоп/старт" Скоростният лост трябва да бъде в неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.

188Шофиране и обслужване
Ако едно от следните условия
настъпи по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от системата "стоп/
старт":
■ Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
■ Капакът на двигателя е отворен.
■ Предпазният колан на водача не е поставен и вратата на водача е
отворена.
■ Температурата на двигателя е твърде ниска.
■ Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е под определенониво.
■ Вакуумът в спирачките не е достатъчен.
■ Автомобилът е бил шофиран със
скорост, равна най-малко на
пешеходна.
■ Климатичната система изисква стартиране на двигателя.
■ Климатикът се включва ръчно.Ако капакът на двигателя не е
затворен добре, в DIC се показва
предупредително съобщение.
Ако електрически аксесоар, напр.,
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.
Паркиране9 Предупреждение
■ Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система може да запали тази повърхност.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка. Винаги натягайте
ръчната спирачка без да
натискате освобождаващия
бутон. Върху наклони
натягайте ръчната спирачка
колкото може по-силно. За да
намалите силата за
задействане, в същото време
натиснете крачната спирачка.
При автомобили с
електрическа ръчна спирачка,
натиснете превключвател m
за около една секунда.
Електрическата ръчна
спирачка се задейства, когато контролният индикатор m
светне 3 127.
■ Изключете двигателя.
■ Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа за
запалването. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка
или поставете скоростния