OPEL ASTRA J 2015.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване209
Надвишаване на
ограничението на скоростта При аварийни случаи е възможно
ограничението на скоростта да се
надвиши чрез силно натискане на
педала за газта над точката на
съпротивление.
Стойността на ограничението на
скоростта ще започне да мига в
DIC (в зависимост от автомобила),
като заедно с това ще се чуе
предупредителен звуков сигнал.
Освободете педала на газта и
функцията за ограничение на
скоростта се активира отново,
веднага щом автомобилът започне да се движи със скорост по-ниска
от тази на ограничението.
Изключване Натиснете y: ограничителят на
скоростта се деактивира и
автомобилът може да се
управлява без ограничение на
скоростта.
Ограничената скорост се
запаметява и в DIC се появява
съответно съобщение.Възстановяване на
ограничението на скоростта
Завъртете колелото с палец в
позиция RES/+. Движението
продължава с предварително
запаметеното ограничение на
скоростта.
Изключване
Натиснете L, индикацията за
ограничението на скоростта в DIC
изчезва. Запаметената скорост се
изтрива.
С натискането на m за активиране
на круиз контрол или адаптивен круиз контрол, или чрез
изключване на запалването,
ограничителят на скоростта също
се деактивира и запаметената
скорост се изтрива.
Адаптивен круиз контрол
Адаптивният круиз контрол е
разширение на традиционния
круиз контрол, като е прибавена
функция за поддържане на
определено разстояние зад
предностоящия автомобил.Адаптивният круиз контрол
автоматично намалява скоростта
на движение, когато се приближава
по-бавно движещ се автомобил.
Той след това настройва скоростта на автомобила, така че да следва
автомобила отпред на избраната дистанция на следване. Скоростта
на автомобила се увеличава или
намалява, така че да се следва
автомобилът отпред, но да не се
надвиши настроената
предварително скорост. Той може
да задейства ограничено
спирачките, като активира и стоп
светлините.
Адаптивният круиз контрол може
да запамети и поддържа скорости
над около 50 км/ч и да натисне
спирачките автоматично, за да следва по-бавен автомобил до
минимална скорост от 30 км/ч.

210Шофиране и обслужване
Адаптивният круиз контрол
използва радарен сензор, за да
открива автомобили отпред. Ако не бъде открит автомобил отпред на
пътя, адаптивният круиз контрол
ще се държи като традиционен
круиз контрол.
С цел безопасност, системата не може да се активира преди да се
отпусне педалът на спирачките,
след като веднъж запалването е
било включено. Активирането й не
е възможно на първа скорост.
Адаптивният круиз контрол е
препоръчително да се използва на
дълги прави пътища, като
магистрали или главни пътища с
равномерен трафик. Не
използвайте системата в случаите,
когато поддържането на постоянна скорост не е препоръчително.
Контролен индикатор A 3 132, m
3 132.9 Предупреждение
Винаги се изисква цялото
внимание на водача, когато
автомобилът се управлява с
включен адаптивен круиз
контрол. Водачът напълно
владее автомобила, тъй като
спирачният педал, педалът на
газта и превключвателят за
отмяна са с приоритет пред
работата на адаптивния круиз
контрол.
Включване
Натиснете C, за да включите
адаптивния круиз контрол.
Контролният индикатор m светва в
бяло.
Активиране с настройване на
скоростта
Адаптивният круиз контрол може
да се активира при скорости между 50 км/ч и 180 км/ч.
Ускорете до желаната скорост и
завъртете колелото за настройка
на SET/- - текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролната лампа m светва в
зелено.

Шофиране и обслужване211
Символът на адаптивния круиз
контрол, настройката за
дистанцията на следване и
настроената скорост се показват
на най-горния ред на центъра за
информация на водача (DIC).
Педалът за газта може да бъде
освободен. Адаптивният круиз
контрол остава активен по време
на превключване на предавки.
Отменяне на настроената
скорост
Винаги е възможно да се движите
по-бързо от настроената скорост,
като натиснете педала на газта.
Когато педалът на газта бъде
освободен, круиз контролът
възстановява желаната дистанция
на следване, ако отпред се движи
по-бавен автомобил. В противен
случай круиз контролът се връща
към запаметената скорост.
След като веднъж системата бъде
активирана, адаптивният круиз
контрол намалява скоростта или
спира, ако открие автомобилотпред, който е по-бавен или е по-
близо от желаната дистанция на
следване.9 Предупреждение
Ускоряването от страна на
водача води до деактивиране
на автоматичното спиране от
системата. Това се обозначава
с предупреждение, изведено в
информационния център за
водача (DIC).
Увеличаване на скоростта
При активен адаптивен круиз
контрол, задръжте колелото с
палец в позиция RES/+: скоростта
се увеличава постоянно на големи стъпки, или активирайте
последователно RES/+: скоростта
се увеличава на малки стъпки.
Ако автомобилът се движи с
активиран адаптивен круиз
контрол много по-бързо, отколкото
желаете, например, след
отпускане на педала на газта,
тогава текущата скорост може да
бъде запаметена и поддържана,
като завъртите колелото с палец в
позиция SET/-.
Намаляване на скоростта
При активен адаптивен круиз
контрол, задръжте колелото с
палец в позиция SET/-: скоростта
намалява постоянно на големи
стъпки, или активирайте
последователно SET/-: скоростта
намалява на малки стъпки.
Ако автомобилът се движи с
активиран адаптивен круиз
контрол много по-бавно, отколкото
желаете, например, поради по-
бавен автомобил отпред, тогава
текущата скорост може да бъде
запаметена и поддържана, като
завъртите колелото с палец в
позиция SET/-.
Възстановяване на
запаметената скорост Ако системата се включи, но не е
активна, тогава завъртете
колелото с палец в позиция RES/+
при скорост над 50 км/ч, за да
подновите запаметената скорост.

212Шофиране и обслужване
Настройване на дистанцията
на следване Когато адаптивният круиз контрол
открие по-бавно движещ се
автомобил на пътя, той ще настрои
скоростта на автомобила, за да
поддържа дистанцията на
следване, избрана от водача.
Дистанцията на следване може да бъде настроена на близка, средна
и далечна.Натиснете E; текущата настройка
се показва в DIC. Натиснете отново E , за да промените дистанцията за
следване. Настройката също се
показва на най-горния ред на DIC.
Избраната дистанция на следване
се показва чрез запълнени
квадратчета на страницата за
управление на активния круиз
контрол.
Забележете, че настройката на
дистанцията на следване се
споделя с настройката за
чувствителността на
предупреждението за преден
сблъсък.
Пример: Ако е избрана настройка
3 (далечно), тогава водачът е
предупреждаван по-рано за
възможен сблъсък, също така ако
адаптивният круиз контрол не е
активен или е изключен.9 Предупреждение
Отговорност на водача е да
спазва нужната дистанция,
съобразена с трафика,
атмосферните условия и
видимостта. Разстоянието за
следване може да се регулира
или системата да се изключи,
когато преобладаващите
условия налагат това.

Шофиране и обслужване213
Откриване на автомобили
отпред
Светва зеленият контролен
индикатор за автомобил отпред
A , който се намира в
скоростомера, когато системата е
открила автомобил отпред по
посоката на движение.
Ако този символ не се появи или се
появи за кратко, адаптивният круиз
контрол няма да реагира на
автомобилите отпред.
Изключване
Адаптивният круиз контрол се
деактивира от водача, когато:
■ y е натиснат.
■ При натискане на спирачния педал.
■ Педалът на съединителя бъде натиснат за повече от
четири секунди.
■ Скоростният лост на автоматичната скоростна кутия
се постави в позиция N.
Системата също се деактивира
автоматично, когато:
■ Скоростта на автомобила намалее под 45 км/ч или
надвиши 190 км/ч.
■ Системата за контрол на сцеплението (ТС) функционираповече от 20 секунди.
■ Електронната стабилизираща система (ESC) работи.■Няма трафик и нищо не е открито
на пътя за няколко минути. В този
случай няма радарно ехо и
сензорът може да съобщи, че е
блокиран.
■ Системата за спиране при предстоящ сблъсък активира
спирачките.
■ Радарният сензор е блокиран от лед или слой вода.
■ Открита е неизправност в радара, двигателя или
спирачната система.
Когато адаптивният круиз контрол
е деактивиран автоматично,
контролният индикатор m светва в
бяло и се появява
предупредителен символ в DIC.

214Шофиране и обслужване
Запаметената скорост се
поддържа.
9 Предупреждение
Когато адаптивният криуз
контрол е деактивиран, водачът трябва да поеме пълното
управление над спирачката и
двигателя.
Изключване
Натиснете C, за да изключите
адаптивния круиз контрол.
Контролният индикатор m изгасва.
Запаметената скорост се изтрива.
Изключването на запалването също изключва и адаптивния круиз
контрол и изтрива запаметената
скорост.
На вниманието на водача ■ Използвайте внимателно адаптивния круиз контрол по
пътища със завои или планински пътища, тъй като той може да
изгуби автомобила отпред и да
му е необходимо време, за да го
открие отново.
■ Не използвайте системата по хлъзгави пътища, тъй като това
може да създаде резки промени
в сцеплението на гумите
(превъртане на гумите), което да
доведе до загуба на управление.
■ Не използвайте адаптивния круиз контрол по време на дъжд,
снеговалеж или при наличие на
кал, тъй като радарният сензор
може да бъде покрит със слой
вода, кал, лед или сняг. Това
намалява или напълно изключва
всякаква видимост. В случай на
блокиране на сензора, почистете
капака на сензора.Граници на системата
■ Автоматичното спирачно усилие на системата не позволява
интензивно спиране и нивото на
спиране може да не е достатъчно за избягване на сблъсък.
■ След рязка смяна на платното, системата се нуждае от време, за
да открие следващия автомобил
отпред. Така че, ако отпред се
установи нов автомобил,
системата може да ускори,
вместо да намали.
■ Адаптивният круиз контрол игнорира насрещния трафик.
■ Адаптивният круиз контрол не спира заради спрели
автомобили, пешеходци или
животни.
Завои

Шофиране и обслужване215
Адаптивният круиз контрол
изчислява пътя на базата на
центробежната сила. Този път
взима под внимание
характеристиките на текущия
завой, но не може да вземе
предвид бъдещата промяна на
завоя. Системата може да изгуби
текущия автомобил отпред или да
вземе предвид автомобил който не е в текущото платно на движение.
Това може да се случи, когато се
влиза в завой или ако завоят стане
по-остър или по-плавен. Ако
повече не се открие автомобил
отпред, контролният индикатор A
ще изгасне.
Ако центробежната сила в завой етвърде висока, системата леко
забавя автомобила. Това спирачно
ниво не е проектирано да избягва
завъртане в завой. Водачът носи отговорност за намаляване на
избраната скорост преди
навлизане в завой и като цяло да
адаптира скоростта към типа на
пътя и съществуващите
ограничения на скоростта.
Магистрали
На магистрала, адаптирайте
настроената скорост към
условията и времето. Никога не
забравяйте ограничения обхват на
видимост на адаптивния круиз
контрол, ограниченото ниво на
спиране и времето за реакция при
проверка, дали автомобилът е на
пътя или не. Адаптивният круиз
контрол може да не успее да спре
автомобила на време, за да
избегне удар с много по-бавен
автомобил или след смяна на
платното. Това е особено вярно,
ако се движите бързо или ако
видимостта е намалена поради
климатичните условия.
При влизане в или излизане от
магистрала, адаптивният круиз
контрол може да изгуби предния
автомобил и да ускори до
настроената скорост. Поради тази
причина, намалете настроената
скорост преди да излезете от или
влезете в магистрала.
Промяна на пътя на автомобила
Ако друг автомобил влезе в
платното Ви, адаптивният круиз
контрол ще го вземе под внимание едва когато той е изцяло пред вас.
Бъдете готови да предприемете
действия и натиснете педала на
спирачката, ако се нуждаете от по- бързо спиране.

216Шофиране и обслужване
Внимание при теглене на ремаркеили изкачване на наклон
Производителността на системата
при изкачване на наклон или при
теглене на ремарке зависи от
скоростта на движение,
натоварването на автомобила,
трафика и наклона на пътя. Той
може да не открие автомобил пред Вас при движение по наклони. На
стръмни наклони може да се
наложи да използвате педала на
газта, за да запазите скоростта на
движение. При спускане по наклон,
особено когато теглите ремарке,
може да се наложи да спирате, за
да намалите скоростта си.
Забележете, че натискането на
педала на спирачките деактивира
системата. Не се препоръчва да
използвате адаптивния круиз
контрол на стръмни наклони,
особено когато теглите ремарке.
Радарен модул
Радарният модул е монтиран зад
радиаторната решетка под
емблемата.
9 Предупреждение
Радарният модул е регулиран
грижливо по време на
производството. Поради това,
след челен сблъсък не
използвайте повече системата.
Дори и предната броня да
изглежда непокътната,
сензорът зад нея може да е
извън позиция и да не реагира
правилно. След катастрофа,
винаги оставяйте колата в
сервиз, за да може сервизните
специалисти да проверят и
коригират позицията на сензора на адаптивния круиз контрол.
Настройки
Настройките могат да се променят
в менюто Auto collision preparation
(Автоматична подготовка за
сблъсък) на персонализиране на
автомобила 3 147.
Неизправност
Ако адаптивният круиз контрол не
функционира временно (напр. при
блокиране от лед) или ако
съществува постоянна системна
грешка, в DIC ще се появи
съобщение.

Шофиране и обслужване217
Предупредителни съобщения
3 140.
Предупреждение за
преден сблъсък
Предупреждението за преден
сблъсък може да помогне да се избегне или да се намалят
последствията, причинени при
преден сблъсък.Автомобилът отпред се
обозначава чрез контролен
индикатор A.
Ако предният автомобил се
приближи твърде бързо, ще се чуе
предупредителен сигнал и ще се
покаже предупреждение в центъра за информация на водача (DIC).
Предварителното условие е
предупреждението за преден
сблъсък да бъде активирано чрез
менюто за персонализиране на
автомобила 3 147 или да не е
деактивирано чрез натискане на V (в зависимост от системата,
вижте по-долу).
В зависимост от оборудването на
автомобила, съществуват два
варианта на предупреждение за
преден сблъсък:
■ Предупреждение за преден
сблъсък на базата на радарната
система
на автомобилите, оборудване с адаптивен круиз контрол 3 209.
■ Предупреждение за преден
сблъсък на базата на системата
на предната камера

218Шофиране и обслужване
при автомобилите, оборудване с
традиционен круиз контрол или
без круиз контрол 3 206.
Предупреждение за преден
сблъсък на базата на
радарната система
Системата използва радарен
сензор зад радиаторната решетка,
за да открие автомобил отпред на
разстояние от макс. 150 метра.
Активиране
Предупреждението за преден
сблъсък започва да функционира
автоматично при скорост на
движение над скоростта на ходене, ако настройката Auto collision
preparation (Автоматична
подготовка за сблъсък) не е
деактивирана в менюто за
персонализиране на автомобила
3 147.Избиране на чувствителността на
предупреждението
Чувствителността на
предупреждението може да бъде
настроена на близка, средна и
далечна.
Натиснете E; текущата настройка
се показва в DIC. Натиснете отново E , за да промените
чувствителността на
предупреждението. Настройката
също се показва на най-горния ред
на DIC.
Забележете, че настройката за
времетраенето на
предупреждението се споделя с
настройката за дистанцията на
следване на адаптивния круиз
контрол. Така че промяната на
времетраенето на
предупреждението променя и
настройката за дистанцията на
следване на адаптивния круиз
контрол.