OPEL ASTRA J 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás269
Biztosíték kiosztásSzámÁramkör1–2Utánfutó csatlakozó3Parkolássegítő rendszer4–5–6–7Elektromosan állítható ülés8–9–10–11Utánfutó modul, utánfutó
csatlakozó12Utánfutó modul13Utánfutó csatlakozó14Hátsó ülés, elektromosan
lehajtható15–16Belső tükör, tolatókamera17Csatlakozó-aljzat18–19Kormánykerék-fűtésSzámÁramkör20Napfénytető21Első ülésfűtés22–23–24–25–26–27–28–29–30–31Erősítő, mély hangú hang‐
szóró32Aktív lengéscsillapító rend‐
szer, sávelhagyásra figyel‐
meztető rendszer

270Autóápolás
Összeszerelés során nyomja a
sötétítőt a gumi alátétidomokba a teljes megtartóerő biztosítása
érdekében.
Szerszámkészlet
Szerszámok
Gumiabroncs-javító készlettel felszerelt gépkocsik Néhány szerszám és a vonószem a
gumiabroncs javító készlettel együtt
egy szerszámosládában helyezkedik
el a csomagtérben a padlófedél alatt.3-ajtós és 5-ajtós ferdehátúSports Tourer és 4-ajtós lépcsőshátú
A hátsó szállítórendszerrel felszerelt
változatnál 3 67, a gumiabroncs
javító készlet, egy csavarhúzó és a
vonószem a fiókban helyezkedik el az
első utasülés alatt 3 65.

Autóápolás271
Pótkerékkel rendelkező
gépkocsik1a. változat: 3-ajtós és 5-ajtós
ferdehátú merev kerékkulccsal
Az emelő, a szerszámok, valamint a
sérült kerék rögzítésére szolgáló
heveder a csomagtérben, a pótkerék alatti szerszámosládában található. A
kerékkulcs és a vonószem a pótkerék
mélyedésben a szerszámosláda
közelében a szerszámtáskában van.
Pótkerék 3 287.
1b. változat: 3-ajtós és 5-ajtós
ferdehátú összecsukható
kerékkulccsal
Ugyanaz mint az 1a. változat, de
összecsukható kerékkulccsal a
merev kerékkulcs helyett a
szerszámtáskában.
2. változat: Sports Tourer
Az emelő, a szerszámok és a
vonószem a szerszámosládában van
a pótkerék alatt a csomagtartóban.
Egy sérült kerék rögzítéséhez (csak
ideiglenes pótkerékkel rendelkező
gépjárműveknél) a kerékkulcs és a
toldócsavar a pótkerék mélyedésben
a szerszámosláda közelében a
szerszámtáskában van. Pótkerék
3 287.

272Autóápolás
3. változat: 4-ajtós lépcsőshátú
Az emelő és a szerszámok a
szerszámosládában vannak a
pótkerék alatt a csomagtartóban. Egy
sérült kerék rögzítéséhez (csak
ideiglenes pótkerékkel rendelkező
gépjárműveknél) a kerékkulcs, a
vonószem és a toldócsavar a
pótkerék mélyedésben a
szerszámosláda közelében a
szerszámtáskában van. Pótkerék
3 287.
Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a keréktárcsák állapota A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles
szegélyekre történő ráhajtás a
gumiabroncs és a keréktárcsa
sérülését okozhatja. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Rendszeresen vizsgálja meg a
kerekeket, hogy nincs-e rajtuk
sérülés. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Téli gumiabroncsok A téli gumiabroncsok használata
7 °C alatti hőmérséklet esetén növeli
a menetbiztonságot, ezért mindegyik
kerékre fel kell szerelni téli
gumiabroncsot.Országtól függő szabályozásnak
megfelelően szükség esetén
ragasszon sebességmatricát a
vezető látóterébe.
OPC változat: 235/45 R18
gumiabroncs méret csak téli
gumiabroncsnak engedélyezett.
Gumiabroncs
megjelölések Pl.: 215/60 R 16 95 H215=Gumiabroncs szélessége mm-
ben60=Oldalfalmagasság (a
magasság és szélesség
aránya %-ban)R=Szálszerkezet: RadiálRF=Típus: RunFlat (defekttűrő)16=Keréktárcsa átmérője
hüvelykben95=Teherbírási index, pl. a 95-ös
szám 690 kg-nak felel megH=Sebességindex
Sebességindex betűjelek:
Q=160 km/h-igS=180 km/h-ig

Autóápolás273
T=190 km/h-igH=210 km/h-igV=240 km/h-igW=270 km/h-ig
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
Gumiabroncs-
levegőnyomás Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban –
legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne felejtse el a pótkerekeket se. Ez a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsikra is vonatkozik.
Csavarja le a szelepsapkát.
Gumiabroncs-levegőnyomás 3 321.
A jármű bal és jobb oldali első
ajtókeretén elhelyezett gumiabroncs információs címke mutatja az eredeti
felszereléshez tartozó
gumiabroncsokat és a
gumiabroncsokra vonatkozó
levegőnyomást.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli
gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
Az ECO gumiabroncs-levegőnyomás
érték a lehető legalacsonyabb
üzemanyag-fogyasztás elérésére
szolgál.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a különböző opcióktól függően. A
helyes gumiabroncs-
levegőnyomáshoz kövesse az alábbi eljárást:
1. A karosszéria-kialakítás azonosítása.
2. Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 308.
3. Azonosítsa az adott gumiabroncsot.

274Autóápolás
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 321.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Ha gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsin kell a levegőnyomást
csökkenteni vagy növelni, kapcsolja
ki a gyújtást.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) egy adott
sebesség fölött percenként ellenőrzi
mind a négy kerék levegőnyomását.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
Az aktuális levegőnyomás értékek
megjeleníthetők a Jármű-
információs menü -ben a Vezető
Információs Központban (DIC).
A menü az irányjelző karon lévő
gombokkal választható ki.
Nyomja meg a MENU gombot a
Jármű- információs menü X elem
kiválasztásához.

Autóápolás275
Forgassa el az állítógyűrűt a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer kiválasztásához.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet és az adott gumiabroncs
villogása jelzi a vezető információs központban.Ha a rendszer alacsony gumiabroncs
nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa
jelzi 3 120.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 321.
Ha a w villog 60-90 másodpercig és
utána folyamatosan világít, akkor
hiba van a rendszerben. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Pumpálás után a
gumiabroncsnyomás-értékek DIC-
ben történő frissítéséhez egy kis
vezetésre lehet szükség. Ez idő alatt
a w világíthat.
Ha a
w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez alacsony nyomásra
utaló jel lehet. Ellenőrizze a
gumiabroncsok levegőnyomását.
Tájékoztató üzenetek 3 130.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A szükségpótkerék nincs felszerelve
nyomásérzékelőkkel. A
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
kerekekkel nem működik. Az w
ellenőrzőlámpa világít. A többi három
kerékkel a rendszer továbbra is
működőképes marad.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.

276Autóápolás
Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén: cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt.
Kapcsos érzékelő esetén: cserélje ki a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapotIgazítsa a gumiabroncs
levegőnyomást a terhelési
állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 321 , és válassza ki az adott
beállítást a Abroncs terhelés
menüben, a DIC-ben, Jármű-
információs menü 3 123.
Válassza az alábbit:
■ Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén
■ Eco az Eco nyomáshoz, legfeljebb
3 személy esetén
■ Max. teljes terhelés esetén
TPMS érzékelő illesztési
művelet Minden TPMS érzékelő egyedi
azonosító kóddal rendelkezik. Az
azonosító kódot illeszteni kell egy új
gumiabroncs/kerék helyzethez,
miután körbecserélte a
gumiabroncsokat vagy kicserélte a
teljes kerék-készletet és ha egy vagy
TPMS érzékelőt kicserélt. A TPMS
érzékelő illesztési műveletet akkor is
el kell végezni, ha egy pótkereket
TPMS érzékelővel ellátott országúti
gumiabroncsra cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a gumiabroncsok/kerekek helyzetéheza TPMS újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék. A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző lámpa világít, amíg az
érzékelő illesztése megtörténik.
Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon a szervizhez. Az első
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére két perc, mind a négy
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére öt perc áll rendelkezésre.
Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.

Autóápolás277
A TPMS érzékelő illesztési művelet
az alábbi:
1. Húzza be a kéziféket; az automata sebességváltóval
felszerelt gépjárműveknél állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az irányjelző karon lévő MENU
gomb segítségével válassza ki a
vezető információs központban
(DIC) a Útvonal üzemanyag
információs menü menüpontot.
4. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
5. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR gombot. Megjelenik
egy, a művelet jóváhagyását kérő
üzenet.
6. Nyomja meg a ismét a SET/CLR
gombot a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
7. Kezdje a bal oldali első gumiabronccsal.8. Nyomja hozzá az újrabetanulásiszerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután nyomja
meg a gombot, ezzel aktiválja a
TPMSZ érzékelőt. A kürt
hangjelzése visszaigazolja, hogy
a rendszer illesztette az érzékelő
azonosító kódját ehhez a
gumiabroncs és kerék
helyzethez.
9. Folytassa a jobb oldali első gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
10. Folytassa a jobb oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a bal oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó gumiabroncshoz, és a
TPMS érzékelő illesztési folyamat
már nem aktív.
12. Kapcsolja ki a gyújtást.13. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a gumiabroncs
levegőnyomás címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
14. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 123.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik.
A DIC-ben megjelenített
gumiabroncs-levegőnyomás érték az
aktuális levegőnyomást mutatja.
Ezért fontos a gumiabroncsok
levegőnyomását hideg állapotban
ellenőrizni.
Futófelület mélység Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.

278Autóápolás
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2-3 mm-es (téli
gumiabroncs esetén 4 mm-es)
profilmélység elérésekor ki kell
cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs oldalfalán látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, cserélje meg
időszakosan az első és a hátsó
kerekeket. Gondoskodjon róla, hogy a kerekek forgási iránya ugyanazlegyen, mint korábban.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és kerék
méretének
megváltoztatása Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.