OPEL ASTRA J 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo269
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Ponuka Informácie o vozidle
v informačnom centre vodiča (DIC).
Ponuka sa môže vybrať tlačidlami na
páčke ukazovateľov smeru.
Stlačením tlačidla MENU vyberte
Ponuka Informácie o vozidle X .
Pre výber systému sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách otáčajte
nastavovacím kolieskom.
Stav systému a výstrahy tlaku sa
zobrazia formou správy a blikajúcej
príslušnej pneumatiky v informačnom centre vodiča.Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 119.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky podľa odporúčania 3 318.
Ak bliká w počas 60-90 sekúnd a
potom sa trvalo rozsvieti, v systéme sa vyskytla chyba. Obráťte sa na
servis.
Po nahustení môže byť potrebné
chvíľu s vozidlom jazdiť, aby ste
aktualizovali hodnoty tlaku v
pneumatikách v DIC. Počas tohto
času sa môže rozsvietiť w.

270Starostlivosť o vozidlo
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení
krátkej vzdialenosti, môže to byť
indikátorom poklesu tlaku.
Skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.
Správy vozidla 3 129.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.
Dojazdové rezervné koleso nie je
vybavené snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách preto nie je funkčný
pre tieto kolesá. Kontrolka w sa
rozsvieti. Systém však funguje
naďalej pre zvyšné tri kolesá.
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo narušovať
systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači: vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači: vymeňte kompletný driek
ventilu.
Stav zaťaženia vozidla Nastavte tlak pneumatík stavu
zaťaženia podľa informačného štítku
pneumatík alebo tabuľky tlakov
pneumatiky 3 318 a zvoľte
relevantné nastavenie v ponuke Zaťaž. Pneumatík v DIC, Ponuka
Informácie o vozidle 3 122.
Zvoľte:
■ Mierne pre komfortný tlak až do
3 ľudí
■ Eko pre ekologický tlak až do
3 ľudí
■ Max pre plné zaťaženie
Proces zosúladenia snímačov
TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí zosúladiť s novou pozíciou
pneumatiky/kolesa po rotácii
pneumatík alebo výmene kompletnej
sady kolies a vtedy, ak sa vymenil
jeden alebo viacero TPMS snímačov.

Starostlivosť o vozidlo271
Proces zosúladenia snímačov TPMS
sa musí tiež vykonať po výmene
rezervnej pneumatiky za pneumatiku
so snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy a varovná správa
alebo kód by mali zhasnúť pri ďalšom cykle zapaľovania. Snímače sa
zosúladia s polohami pneumatík/
kolies pomocou nástroja
opakovaného učenia TPMS v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná
pneumatika na ľavej strane. Kontrolka
smerového svetla na aktuálnej
aktívnej pozícii svieti, kým sa
nevykoná zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Prispôsobenie na prvú
polohu pneumatiky/kolesa trvá
dve minúty a na všetky štyri polohy
pneumatiky/kolesa celkovo
päť minút. Ak to trvá dlhšie, proces
prispôsobenia sa zastaví a treba ho znovu spustiť.Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu; na vozidlách s automatickou
prevodovkou nastavte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. Pomocou tlačidla MENU na
páčke smeroviek zvoľte Ponuka
Informácie o vozidle v
informačnom centre vodiča (DIC).
4. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
5. Stlačte tlačidlo SET/CLR, čím sa
začne proces zosúladenia
snímačov. Mala by sa zobraziť
správa požadujúca potvrdenie.
6. Stlačte znova tlačidlo SET/CLR,
čím sa potvrdí výber. Klaksón
zaznie dvakrát, aby signalizoval,
že prijímač je v režime
opakovaného učenia.
7. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.8. Umiestnite nástroj opakovanéhoučenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímač
TPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe pneumatiky a kolesa.
9. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8.
10. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8.
11. Prejdite k ľavej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený ľavej
zadnej pneumatike a proces
prispôsobenia snímačov TPMS
už nie je aktívny.
12. Vypnite zapaľovanie.

272Starostlivosť o vozidlo
13.Všetky štyri pneumatiky nahustite
na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
14. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 122.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v DIC
ukazuje skutočný tlak. Preto je
dôležité tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolovať so studenými
pneumatikami.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzoru.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je hĺbka
vzoru 2-3 mm (zimné pneumatiky:
4 mm).Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nelíšila o viac ako 2 mm.
Predpisy určujú minimálnu hĺbku
vzorku (1,6 mm ), pri jej dosiahnutí sú
už viditeľné indikátory opotrebovania
(TWI). Ich poloha je vyznačená na boku pneumatiky.
Ak je opotrebovanie vpredu väčšie
než vzadu, pravidelne meňte predné
kolesá za zadné. Uistite sa, že smer
rotácie kolies zostáva nezmenený.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu
pneumatík každých 6 rokov.
Zmena veľkosti
pneumatiky a kolesa Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer
a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.

Starostlivosť o vozidlo273Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
výrobcom pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Vozidlá s kolesami z oceľe: Keď
používate uzamykacie matice kolesa, kryty kolies sa nemusia pripojiť k
oceľovým kolesám.
Reťaze na pneumatiky
Reťaze na pneumatiky používajte len na predných kolesách.
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
5-dverový hatchback, 4-dverový
notchback
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámky reťaze).Použitie snehových reťazí je
povolené len na pneumatikách s
rozmermi 205/60 R 16, 215/50 R 17 a 215/60 R 16.
Nasledujúce obmedzenia platia pre
nasledujúce motory:
■ Motor A16XHT a A20DTH: reťaze na pneumatiky možno používať lenna pneumatikách s rozmermi
205/60 R 16.
■ Motor B16DTH a B16DTL: reťaze na pneumatiky možno používať len
na pneumatikách s rozmermi
215/60 R 16.Sports tourer
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámky reťaze).
Použitie snehových reťazí je
povolené len na pneumatikách s
rozmermi 205/60 R 16, 215/50 R 17 a
215/60 R 16.

274Starostlivosť o vozidlo
Nasledujúce obmedzenia platia pre
nasledujúce motory:
■ Motor A16XHT a A20DTH: reťaze na pneumatiky možno používať len
na pneumatikách s rozmermi
205/60 R 16 a 215/50 R 17.
■ Motor B16DTH a B16DTL: reťaze na pneumatiky možno používať lenna pneumatikách s rozmermi
215/50 R 17 a 215/60 R 16.3-dverový hatchback
Používanie reťazí na pneumatiky je
povolené len pri pneumatikách s
rozmerom 225/55 R 17. Používajte
výlučne kvalitné snehové reťaze na
pneumatiky, ktoré nezvyšujú rozmery
behúňa pneumatiky a podbehu o viac ako 10 mm (vrátane blokovacieho
uzáveru reťazí).
Používanie reťazí na pneumatiky je
povolené aj pri pneumatikách s
rozmerom 245/45 R 18. Používajte
výlučne kvalitné snehové reťaze na
pneumatiky, ktoré nezvyšujú rozmery
behúňa pneumatiky a podbehu o viac ako 7 mm (vrátane blokovacieho
uzáveru reťazí).Verzia OPC
Používanie reťazí na pneumatiky je
povolené len pri pneumatikách s
rozmerom 235/45 R 18. Používajte
výlučne kvalitné snehové reťaze na
pneumatiky, ktoré nezvyšujú rozmery
behúňa pneumatiky a podbehu o viac ako 10 mm (vrátane blokovacieho
uzáveru reťazí).Všeobecne
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu
pneumatiky Menšie poškodenie vzorky
pneumatiky je možné opraviť
pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.
9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
Súprava na opravu pneumatiky je v
priestore pod krytom podlahy v
batožinovom priestore, prípadne na
verzii so systémom zadného nosiča,
v zásuvke pod sedadlom spolujazdca 3 63.

Starostlivosť o vozidlo275
Obrázky znázorňujú odlišné verzie.
1. Súpravu na opravu pneumatíkvyberte z batožinového priestoru.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.

276Starostlivosť o vozidlo
6. Odskrutkujte čiapočku ventilu nadefektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechať bežať motor.10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 318. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Obráťte sa na servis pre pomoc.

Starostlivosť o vozidlo277
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
nad ukazovateľom tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili nádobku
s tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To zabráni
úniku tesniacej hmoty. Súpravu
na opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
17. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu vpneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 bar, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
tlak neprestane unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,3 bar, vozidlo nemôžete ďalej používať.Obráťte sa na servis pre pomoc.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Poznámky
Charakteristiky jazdy sú výrazne
ovplyvnené opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Dodané adaptéry je možné používať pre nafukovanie iných predmetov,
napr. lôpt, vzduchových matracov, nafukovacích člnov, atď.
Nachádzajú sa na spodnej strane

278Starostlivosť o vozidlo
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 274.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia smerovaťpriamo dopredu.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
■ Vytiahnite rezervné koleso 3 281.
■ Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso.
■ Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.
■ Zdvihák je bezúdržbový.■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max.1 cm).
■ Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
■ Pred montážou kolesa očistite matice kolesa a závity.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Uvoľnite kryty matíc kolies pomocou skrutkovača a
demontujte. Stiahnite ozdobný
kryt kolesa. Náradie vozidla
3 265.
Ráfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty
matíc kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik zo zliatiny.
Zliatinové disky s vekom na
stredovej kolesovej skrutke:
Vložte extraktor do drážky loga
značky a zatiahnutím vyberte
stredové veko, náradie vozidla
3 265.
2. V závislosti od verzie sú možné dva typy zdvihákov a kľúčov na
matice kolies, náradie vozidla
3 265.